Sivu 3 / 326 EnsimmäinenEnsimmäinen 123451353103 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 9763

Aihe: Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

  1. #61
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.145
    Surlyn kumien kyljet kestänyt ainakin mulla moitteettomasti, pitkäaikaiskokemusta 120tpi Larrystä ja 27tpi Endomorphista about 4000km lisäksi Black Floydeilla rullattu n.1000km, taittuvakylkisestä Knardista on vielä paha sanoa mitään kun siinä on vielä hieman karvoitusta nappuloissa jäljellä.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  2. #62
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    263
    Mullakin tuli floateriin juuri vastaavanlainen nirhaama, kun ajoin sillä pari sataa kilometriä huonosti vanteelle nostettuna. Vanteen reuna siis söi renkaan. Ei se puhki ole, mutta ruma.
    Always be yourself. (Unless you suck)

  3. #63
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    422
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Ei se tiivistyslitku voi olla ”isommin haihtuvaa nestettä”, koska kuivuessa jäljelle ei jäisi paljon mitään, mikä reikiä tukkisi. Puhtaan nestemäisen lateksin kuiva-ainepitoisuus voi tyypillisesti olla 60% ja tiivistyslitkussa on lateksin lisäksi valmiiksi kuivia paloja.
    Oikeassa muuten olet: erehdyin sen suhteen, kuinka iso osuus on nestettä. Sitä nestettä kuitenkin haihtuu merkittävä määrä, joten ei tarvitse pelätä renkaan massan kasvavan aina sen verran, mitä sisään on kaadettu.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    29-renkaista olen kaapinut irti talven jälkeen n. 30g kuivaa mönjää per rengas, kaikki ei lähtenyt ja urakka oli älytön. Renkaan paino on kasvanut ennen kaapimista n. 50g, sisältäen kuluman. Vanteenkin sisälle sitä mönjää on riittänyt, sieltä sitä ei kaavita millään.
    Staninko litkua? Mä olen saanut 29er- ja läskirenkaistani kuivuneet litkunjämä aika hyvin tiskiharjalla ja lämpimällä vedellä pois myös sen jälkeen, kun ne olivat seisseet jonkin aikaa. Vanteen sisälle sitä ei missään vaiheessa päässytkään.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Kun litkutetulla renkaalla ajetaan, siinä ei ole juurikaan lilluvaa nestettä, vaan kaikki neste on pitkin pintoja ja kiihtyy samaa vauhtia renkaan kanssa.
    Pinnoille jää tietty määrä nestettä, mutta jos kumiin laittaa ääriesimerkkinä vaikka puoli litraa litkua, ei se kaikki pitkin pintoja jää, vaan myöskin lilluu. Pointtini oli se, että jos kaataa vähän sijasta vähän enemmän litkua, se ei vaikuta niin haitallisesti kiihtyvyystuntumaan kuin kiinteä massa. Liian vähäinen määrä taas ei paikkaa reikiä. Tästä voidaan päätellä, kumpaan suuntaan on parempi erehtyä.

  4. #64

    Floater ja On-Onen vanne

    Moi,
    Olisko ideoita seuraavaan: On-Onen alkuperäinen vanne ja Floater-rengas nousee hyvin vanteelle kun laittaa lähemmäs 2 baria painetta. Pyörii suoraan kuin luoti konsanaan. Mutta, kun lähtee ajamaan ja laskee paineet johonkin 1,0-0,7 barin välille, niin aina jostain kohtaa rengas putoaa vanteelta. Ja sen jälkeen rengas vouvaa reunalta toiselle

    Meillä on nyt kahdesta yksilöstä tällaiset kokemukset. Oletteko te muut saaneet Floaterin toimimaan On-Onen vanteilla ns. matalilla paineilla?
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  5. #65
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.353
    Mulla toimii ainakin Floaterit Onniwannin omilla kehillä edessä 0,4bar ja takana 0,5bar asti. Alle 0,4 tippuu kyllä vanteelta jossain vaiheessa.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  6. #66
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti elasto Katso viesti
    Mulla toimii ainakin Floaterit Onniwannin omilla kehillä edessä 0,4bar ja takana 0,5bar asti.
    Pysyykö sulla rengas siis ihan suorassa (= ei "woblaa") noilla paineilla? Onko sulla sisureilla vai tubelessina?

    Onko muilla kokemuksia? Ajateltiin jo, että josko esim. BFL:t toimisi on-onen vanteilla paremmin? Tai vaihtoehtoisesti pitääkö sijoittaa Rolling Darryleihin
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  7. #67
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.060
    Ei minullakaan asetu kunnolla Floater vanteelle pienillä paineilla ja isommillakaan ei taida paikallaan pysyä, kun on jo nähtävissä vanteen reunan aiheuttamaa kulumaa. Toimisiko 80mm halpisvanne Saksasta yhtään paremmin?

  8. #68
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    23

    Suuri Fatbike rengas keskustelu.

    Täällä ei floaterin kanssa ollut mitään ongelmia, paineet 0,6-0,8. Eikä vanteelle nostamisessakaan ole ollut minkäänlaisia ongelmia, tai sitten en vain tiedä miten tuo "ei nouseminen" näkyisi..
    Miten vanteille nosto tapahtuisi "oikea oppisesti"?

    BFL tuli hommattua eikä mahtumisen kanssa ollut mitään ongelmia, 2013 mallia eli 26x4,7".
    Itseasiassa tuo BFL on noilla Fattyn vanteilla vain 4-5mm leveämpi floateria.

  9. #69
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Ei minullakaan asetu kunnolla Floater vanteelle pienillä paineilla ja isommillakaan ei taida paikallaan pysyä.
    Mitä mieltä olette, onko vanteella pysymättömyyteen syynä itse Floater-rengas, On-Onen vanne vai molemmat yhdessä? Eli kannattaako lähteä ostamaan esim. BFL:t ja käyttää On-Onen vanteita vai pitääkö heti sijoittaa myös RD:n vanteisiin?
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  10. #70
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti iTomi66 Katso viesti
    Eikä vanteelle nostamisessakaan ole ollut minkäänlaisia ongelmia, tai sitten en vain tiedä miten tuo "ei nouseminen" näkyisi..
    Meillä rengas kyllä nousee vanteelle (=pyörii ilman "heittoa") kun painetta on tarpeeksi, esim. 2,0 baria. Vanteelta putoaminen näkyy siinä kun painetta laskee sinne yhden barin pintaan ja renkaassa alkaa olla selvää "heittoa". Tällöin myös riski siitä, että rengas "haukkaa happea" tai "burppaa" kesken ajon kasvaa exponentiaalisesti.

    Ja meillä siis molemmissa pyörissä renkaat tubelessina - sisureillahan tuo ei niin haittaisi
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  11. #71
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    23

    Suuri Fatbike rengas keskustelu.

    [QUOTE=
    Ja meillä siis molemmissa pyörissä renkaat tubelessina - sisureillahan tuo ei niin haittaisi [/QUOTE]

    Olisko taikasana tuo tubeless, ei vaan toimisi tuolla yhdistelmällä? Täällä käytössä SV13F sisuri.

  12. #72
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.060
    Meillä on SV13F sisureilla eikä toimi yhtään paremmin…

  13. #73
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ylämäessä heikottaa Katso viesti
    Pysyykö sulla rengas siis ihan suorassa (= ei "woblaa") noilla paineilla? Onko sulla sisureilla vai tubelessina?
    Niin suorassa mitä sen nyt saa noin 2,5bar nostopaineella. Ei se siitä yhtään kierommaksi muutu paineita laskemalla kun rengas on kerran nostettu kunnolla vanteelle, mutta ei tuo ihan täysin suora kuitenkaan ole ollut missään vaiheessa. Eli woblaa hieman, mutta ei häiritsevästi. Eron kyllä huomaa selkeästi siihen verrattuna, jos rengas ei olisi oikeasti kunnolla vanteella eli mulla ainakin vaatii ensin tuon noin 2,5bar painetta, ennen kuin asettuu ja siitä voi sitten lähteä laskemaan painetta, eikä rengas kuitenkaan putoa mihinkään vanteelta vielä tuonne 0,4/0,5bar asti. Käytössä on Schwalben 13F sisurit.

    EDIT: Kuulostaa tuo sun ongelma lähinnä siltä, että sulla kusee tuo tupeleksiviritys. Renkaan istuvuus ei ole tarpeeksi tiukka eli kehän ulkomittaa pitäisi kenties suurentaa vaahtomuovilla ja lisäteipillä ja onhan vanteen ja renkaan välissä sisäkumia ghettotupeleksityyliin? Kerro lisää miten olet tupeleksin toteuttanut tuohon.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  14. #74
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    422
    Vaahtomuovi ei auta siihen, jos vanteen reuna (BSD) on liian pieni ja sen vuoksi renkaan reunan ja vanteen sovitus löysä. Vaahtomuovi on oiva apu vähän keskemmällä vannetta, jos rengas ei lähde nousemaan vanteelle.

    Vanteen reunoille vaan teippiä korokkeeksi, kunnes renkaan asettuminen vanteelle tapahtuu äänekkään napsahduksen kera. Sen jälkeen ei pitäisi renkaan pudota matalillakaan paineilla. Itse asiassa ihan tyhjäksi ottaessakin renkaan pitäisi vaatia kunnon painamista peukaloilla, jotta suostuu irrottamaan otteensa.

  15. #75
    mutanaama Guest
    Mä oon taas tehnyt asia perseelleen, kun ei 13äffä woblaa vielä 40-50 vauhdeissa. Tarttis varmaan ajaa kovempaa.

  16. #76
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    2.060
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    Mä oon taas tehnyt asia perseelleen, kun ei 13äffä woblaa vielä 40-50 vauhdeissa. Tarttis varmaan ajaa kovempaa.
    Onko sinulla Fattyn vanteet? Niistähän tässä puhutaan.

    Ei se rengas tule pysymään kunnolla vanteen reunalla, vaikka kuinka BSD:n läpimittaa kasvatettaisi, jos reunan muoto on sellainen, missä mikään ei pysy, niin kuin Fattyn vanteissa. Tämän takia meillä kaikilla Fattyn vanteiden omistajilla kuuluu kumi renkaan ja vanteen välissä.

  17. #77
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko Katso viesti
    Sen jälkeen ei pitäisi renkaan pudota matalillakaan paineilla. Itse asiassa ihan tyhjäksi ottaessakin renkaan pitäisi vaatia kunnon painamista peukaloilla, jotta suostuu irrottamaan otteensa.
    No tämähän tässä juuri on ongelmana. Rengas kyllä napsahtelee äänekkäästi kovilla paineilla kun se nousee vanteille, mutta kun renkaasta laskee ilmat pois, niin se putoaa kokonaan pois vanteilta. Ei sitä tarvitse painaa lainkaan, koska se heiluu siinä ihan itsestään.
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  18. #78
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    jos reunan muoto on sellainen, missä mikään ei pysy, niin kuin Fattyn vanteissa. Tämän takia meillä kaikilla Fattyn vanteiden omistajilla kuuluu kumi renkaan ja vanteen välissä.
    Tätä me vähän pohdittiinkin, eli onko Fattyn vanne sellainen, että siihen ei - ainakaan kovin helpolla - saa rengasta pysymään vanteilla. Onko vanteissa säästetty tässä suhteessa muihin kalliimpiin vanteisiin? Fattyn vanteista näyttää puuttuvan se sellainen "kynsi" siitä reunalta, johon rengas lukittuu - jos ymmärrätte mitä haen.
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  19. #79
    mutanaama Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ealex Katso viesti
    Onko sinulla Fattyn vanteet? Niistähän tässä puhutaan.

    Ei se rengas tule pysymään kunnolla vanteen reunalla, vaikka kuinka BSD:n läpimittaa kasvatettaisi, jos reunan muoto on sellainen, missä mikään ei pysy, niin kuin Fattyn vanteissa. Tämän takia meillä kaikilla Fattyn vanteiden omistajilla kuuluu kumi renkaan ja vanteen välissä.
    No nyt kun tarpeeksi selas, niin tosiaan näinhän on, otan vuoheni ja menen.

  20. #80
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Siinä Himoksen lähellä
    Viestit
    209
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ylämäessä heikottaa Katso viesti
    No tämähän tässä juuri on ongelmana. Rengas kyllä napsahtelee äänekkäästi kovilla paineilla kun se nousee vanteille, mutta kun renkaasta laskee ilmat pois, niin se putoaa kokonaan pois vanteilta. Ei sitä tarvitse painaa lainkaan, koska se heiluu siinä ihan itsestään.
    Itse huomasin Floaterin kanssa, että vaikka rengas nousi napsahtaen vanteelle saattoi se jostain kohdasta jäädä silti vähän vaille. Vasta kun laittoi saippuan lisäksi reilun paineen ja antoi olla puolisen tuntia oli kumi noussut kunnolla joka kohdasta vanteelle. Tosin minulla ei ole tubeless versiona vaan SV13F sisurina.

  21. #81
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Optiflow Katso viesti
    Vasta kun laittoi saippuan lisäksi reilun paineen ja antoi olla puolisen tuntia oli kumi noussut kunnolla joka kohdasta vanteelle. Tosin minulla ei ole tubeless versiona vaan SV13F sisurina.
    Millaisia paineita pidät ajaessa? Onko pysynyt vanteella?
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  22. #82
    Liittynyt
    05/2007
    Viestit
    216
    Itellä ei juurikaan floaterissa tätä ongelmaa ole ellei sitten pudota paineita todella alas.
    Näitä lukiessa mieleen tuli että jos renkaan reunan voitelisi litkulla ja nostaisi paikalleen. Mahtaisko se auttaa vähän liimaamaan rengasta?

  23. #83
    Liittynyt
    06/2000
    Paikkakunta
    turku
    Viestit
    255

    Suuri Fatbike rengas keskustelu.

    Mulla on pysynyt viime ajat Floater ylhäällä, saippuavedellä se sinne nousi ja 13F on sisurina. Ajopaineet 0.5-0.6 luokassa.

  24. #84
    mutanaama Guest
    Väärin tehty

  25. #85
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    422
    Jos sen Fattyn vanteessa ei ole rengashyllyä vaan viisto pinta, kokeilisin kasvattaa läpimittaa ensin vähän irti reunasta (2-3 milliä) ja sen jälkeen vetää teippiä reunaan asti. Ihan varmasti siihen joku keino on. Pitääpä usuttaa kaveria tuomaan Fattynsä kiekot porattaviksi ja tubeless-muunnettaviksi, niin löytyisi paremmin juuri niille kiekoille sopivin metodi.

    Litku ei ole liimaa, ja mitä vähemmän sitä tarvitaan edes tiivistämään vuotavia liitoskohtia, sen parempi. Pidän litkuja renkaissa mieluiten vain reikien paikkaamisen välttämiseksi.

  26. #86
    Pasi Ahopelto Guest
    Talvivarmistus: BFL Rolling Darryl -vanteella taitaa sopia 2013-mallisen Muklukin takapäähän? Sen verran mittailin, että ketjun (1x9) kanssa ei pitäisi olla ongelmia, mutta lisääntyykö korkeus paljoa verrattuna tavalliseen Larryyn?

  27. #87
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    422
    Pitäis mahtua.

    Täällä voi katella ja vertailla mittoja: http://surlybikes.com//uploads/downl...Geometries.pdf

  28. #88
    Onko teillä kokemuksia BFL:stä Fattyn vanteella? Toimiiko hyvin = kiinnittyykö vanteelle paremmin kuin Floater, joka ei pysy?
    Ylämäkeä seuraa aina alamäki - ainakin jossain vaiheesa

  29. #89
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.983
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko Katso viesti
    Jos sen Fattyn vanteessa ei ole rengashyllyä vaan viisto pinta, kokeilisin kasvattaa läpimittaa ensin vähän irti reunasta (2-3 milliä) ja sen jälkeen vetää teippiä reunaan asti. Ihan varmasti siihen joku keino on. Pitääpä usuttaa kaveria tuomaan Fattynsä kiekot porattaviksi ja tubeless-muunnettaviksi, niin löytyisi paremmin juuri niille kiekoille sopivin metodi.

    Litku ei ole liimaa, ja mitä vähemmän sitä tarvitaan edes tiivistämään vuotavia liitoskohtia, sen parempi. Pidän litkuja renkaissa mieluiten vain reikien paikkaamisen välttämiseksi.
    Pakollisten kummihommien siivellä otin demokuvan. Suosituksia?


  30. #90
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Siinä Himoksen lähellä
    Viestit
    209
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ylämäessä heikottaa Katso viesti
    Millaisia paineita pidät ajaessa? Onko pysynyt vanteella?
    Paineet on vaihdellut 0,5bar ja 0,85bar välillä. Nyt kesäkaudella on tullut ajettua tuommoisilla 0,7bar -0,75bar paineilla eniten. On pysynyt vanteella.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •