Sivu 3 / 129 EnsimmäinenEnsimmäinen 123451353103 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 61 - 90 / 3865

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #61
    Liittynyt
    05/2010
    Viestit
    1.182
    croix de ferristä kun on ollut puhe, niin sattuuko joku tietämään mitä naistä pulteista sopii laittaa roikkumaan. joku oma lokaristanu?
    Fucked up and ready to die.

  2. #62
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    134
    Mistään mitään tietämättä, ihan villinä arvauksena, että joo - jonkinlainen lokariviritelmä. Esim. tyyliin http://www.crudproducts.com/products...cher-09/page-1 (ensimmäinen googlen tulos hakusanoilla crud catcher)

  3. #63
    Mitenkä olisi Giant Revolt

    http://www.giant-bicycles.com/en-us/...1/14818/66244/

    yrittänyt katsella saatavuutta ja päästä näkemään livenä, mutta taitaa olla vain USA:ssa ja Australiassa vasta myynnissä.

    laitteessa näyttäisi olevan tuo crud catcher valmiina ja lisäksi taitaa saada lokarit ja taakkatelineen eli toimisi myös retkipyörän korvikkeena

    http://spokemag.de/news/giant-prasen...eue-crossbikes

    [edit toinen linkki lisätty]
    MAntti muokkasi tätä : 06.08.2013 at 10.07

  4. #64
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.494
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MAntti Katso viesti
    Mitenkä olisi Giant Revolt

    http://www.giant-bicycles.com/en-us/...1/14818/66244/

    yrittänyt katsella saatavuutta ja päästä näkemään livenä, mutta taitaa olla vain USA:ssa ja Australiassa vasta myynnissä.

    laitteessa näyttäisi olevan tuo crud catcher valmiina ja lisäksi taitaa saada lokarit ja taakkatelineen eli toimisi myös retkipyörän korvikkeena

    http://spokemag.de/news/giant-prasen...eue-crossbikes

    [edit toinen linkki lisätty]
    voisi olla seuraava pyöräni: tarpeeksi iso ja 50 mm kumit sopii. Tämä menee saatavuus seurantaan. Hintakin voisi olla järkevä.
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  5. #65
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.758
    [QUOTE=Sauli Lumikko;2071999]Olenko ainoa, jonka mielestä Cross-Checkistä saa levyjarruversion edullisesti ja helposti vaihdolla?..../QUOTE]
    Tämä on ollut mielessä jo jonniin aikaa. Tosin v-jarru + Koolstop näin kesäkuivilla on ihan tarpeeksi tehokas, mutta kun kelit taas märempään muuttuvat niin ehkä oikeasti aktivoidun. Salsan keuloja kummiskin olen tiiraillut. La Cruz vai Vaya? Onko mielipiteitä?

  6. #66
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.507
    ^ Mää sanoisin, että turhaa . Tällä viikolla on saanut graindailla työmatkoja ns. riittävän märissä olosuhteissa ja kertaakaan ei ole pito loppunut mini-V/Kool Stop/Open Pro -yhdistelmästä. Niitä kelejä, jolloin oikeasti levarin jarrutusteholla on jotain merkitystä lienee n. 0-10 päivää vuodesta ("märkä pakkaskeli", jolloin vanteen jäätyminen on riski).

    IMO: Levareiden kaupitteleminen käyrätankofillareihin on samanlaista reservien markkinointia, kuin joustopyörien joustomillien myyminen. Suurin osa joustopyöräilijöistä pärjäisi loistavasti tai jopa paremmin 95% maastossa viettämästään ajasta pyörällä, jossa joustoa olisi vähintään muutama sentti vähemmän. Mutta sitä pitää silti olla reservissä sitä 5%:a varten. Ainoa varsinainen hyöty levareista on siinä, että vanteet ei kulu ja sottaa yhtä paljoa kuin vannejarruilla. Mutta hyöty tulee auttamatta painon kustannuksella.

    Tässä muuten tällainen varmasti GG-käyttöönkin soveltuva Saksan versio Rostsekista vähän Rostsekkia korkeammalla geolla:

    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  7. #67
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.758
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ^ Mää sanoisin, että turhaa ....
    Ugh. Speksausinto speksaamisen vuoksi vaan täällä nostelee päätään.

  8. #68
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.913
    Mitä miehelle jää jos siltä otetaan speksaus poies? Pyöräily, koti ja perhe joo... mutta oliko muuta?

    OnTopic: Sanokaapa joku nyt jotain ikävää Croix de Feristä jotta vaihtoehtoja hiukan vähenis...


  9. #69
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.243
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ^ Mää sanoisin, että turhaa . Tällä viikolla on saanut graindailla työmatkoja ns. riittävän märissä olosuhteissa ja kertaakaan ei ole pito loppunut mini-V/Kool Stop/Open Pro -yhdistelmästä. Niitä kelejä, jolloin oikeasti levarin jarrutusteholla on jotain merkitystä lienee n. 0-10 päivää vuodesta ("märkä pakkaskeli", jolloin vanteen jäätyminen on riski).
    Kyllä teho loppuu kun on massaa tarpeeksi. Tämä tulee vastaan isolla kuormalla retkeillessä, eli vähän niinkuin GG-fillarin väärinkäytössä. Harvinaista se tietysti näissäkin tapauksissa on. Toisaalta en näe levareita minään mörkönä jota pitäisi kovasti pelätäkään. Omissa suunnitelmissa on kyllä levyjarrut, mutta tuleeko niitä valmiiseen tuotteeseen on vähän epävarmaa.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  10. #70
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.711
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    OnTopic: Sanokaapa joku nyt jotain ikävää Croix de Feristä jotta vaihtoehtoja hiukan vähenis...
    Ei tässä nyt eilisen polku/soratielenkin jäljiltä hirveästi pahaa sanottavaa ole, ellei persiiseen sopimaton jakkara, narustonga ilman kunnon tankonauhoja tai tuo Shimanon osasarja Campaan tottuneelle sellaiseksi sitten käänny. Pirun hyväntuntoinen oli tuo raami ja keula verraten esim. Surlyn CC:hen eli eiköhän tästä saada kunnon kokoonpano pienellä laitolla aikaiseksi..

    Krossikommuuni / Syöte MTB

  11. #71
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Loppi
    Viestit
    32
    Vai Gravel Grinding... no siis tämmöinenhän mulle ois pitänyt hommata kun ottaa lähitiet huomioon =), mutta kertokaas nyt nöösille noin niinkuin hitaasti ja yksinkertaisesti että miten nämä kuvatut - kieltämättä hienot - fillarit nyt sitten oikeasti eroavat Cyclo Crossareista, häh?

    Mitä tulee hiekkateihin, niin cc:llä olen havainnut kaikkein tappavimmaksi asiaksi vanhan kunnon "nimismiehen kiharan", siinä kohden alkaa olla iso ikävä joustohaarukkaa, muuten tuo CC on tuntunut olevan ihan kelvollinen jokapaikan höylä... jaa no, ehkä parissa tiukassa paikassa leveämpi tanko olisi auttanut myös asiaa, mutta tuohan on vain taito-kysymys varmaan.
    - Elämä on joukkuelaji -

  12. #72
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.507
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fide Katso viesti
    Vai Gravel Grinding... no siis tämmöinenhän mulle ois pitänyt hommata kun ottaa lähitiet huomioon =), mutta kertokaas nyt nöösille noin niinkuin hitaasti ja yksinkertaisesti että miten nämä kuvatut - kieltämättä hienot - fillarit nyt sitten oikeasti eroavat Cyclo Crossareista, häh?

    Mitä tulee hiekkateihin, niin cc:llä olen havainnut kaikkein tappavimmaksi asiaksi vanhan kunnon "nimismiehen kiharan", siinä kohden alkaa olla iso ikävä joustohaarukkaa, muuten tuo CC on tuntunut olevan ihan kelvollinen jokapaikan höylä... jaa no, ehkä parissa tiukassa paikassa leveämpi tanko olisi auttanut myös asiaa, mutta tuohan on vain taito-kysymys varmaan.
    Tätä ketjua lukemalla, jostain tuolta viestistä #27 eteenpäin, löytyy pohdintaa GG- vs CC-eroista tai eroamattomuuksista. Mutta lyhyesti sanottuna GG-touhuihin sopii niin maantiepyörä vähän kestävämmillä kumeilla kuin maastopyöräkin vähän rullaavammilla kumeilla. Mutta fillarifirmat tietysti speksaa heti, kun joku "uusi" markkinarako jostain löytyy... Teräsrunko, teräshaarukka ja 40-milliset renkaat 2,5 barin paineilla on mun lääke nimismiehenkiharaan. Ei tarvi alamäissäkään kiharoiden takia juuri toppuutella.

    @ kmw ja JackOja: juu speksatkaa vaan . Kyl täälläkin speksataan tubeless-GG-kiekkoja Rosshairsiin vaikkei mitään todellista tarvetta olekaan... Jos pitäsi joku moniväärinkäyttöpyörä nyt laittaa, niin CDF olisi vahvoilla minunkin listoilla. Eikös sitä saanut runkosettinäkin?

    E: tai sitten uus Equilibrium Disc, sikäli mikäli se syö paksumpaakin rengasta. EE: ei sittenkään 32 mm maks. sanoo teksti.
    stenu muokkasi tätä : 15.08.2013 at 15.21
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  13. #73
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.913
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    ...CDF olisi vahvoilla minunkin listoilla. Eikös sitä saanut runkosettinäkin?
    Saa ja on edullinenkin, runsaat neljäsataa(!) Ruben ja Crusade onkin jo 700+.

    Tuota Kona Rovea pohtinut paljonkin. Siinä olisi valmiina kohtuukelpo palikkaa ja tämän vuoden mallia saa jo alessa monesta paikkaa. Kilo-puolitoista sitä pitäisi kyllä heti keventää (kumit, kiekot?)
    JackOja muokkasi tätä : 16.08.2013 at 11.37


  14. #74
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.711
    Rovea mietin pakettina itsekin, mutta Genesiksen paremmasta putkesta väännetty runko ja paremmin omaan kroppaan osuva geo alkoivat houkuttelemaan liiaksi. Jonkinmoinen osa noista vakiopalikoista kuitenkin menee uusiksi ennen pitkää. Kakkosvaihtoehtona mulla oli Surlyn uus Straggler, mutta sitä olis tarttenut odottaa vielä 1-2kk, kuten varmaankin myös tätä hieman arvokkaampaa Milwaukeen kaunokaista..



    http://www.benscycle.net/index.php?m...ducts_id=14370
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  15. #75
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.494
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mika K Katso viesti
    Ei tässä nyt eilisen polku/soratielenkin jäljiltä hirveästi pahaa sanottavaa ole, ellei persiiseen sopimaton jakkara, narustonga ilman kunnon tankonauhoja tai tuo Shimanon osasarja Campaan tottuneelle sellaiseksi sitten käänny. Pirun hyväntuntoinen oli tuo raami ja keula verraten esim. Surlyn CC:hen eli eiköhän tästä saada kunnon kokoonpano pienellä laitolla aikaiseksi..
    Ei sitten yhtään helpota tuo kuva tuskaa. Kuis korkealla tuo satula on keskiöstä mitattuna? Tolppaa on ainakin reilusti. Lokakuussa olen tulossa Ouluun. Voisiko....?
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  16. #76
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.826
    Reppua kun olin etsimässä, osui kaupassa silmään tuollainen Traitor Ruben .
    Oli alustavasti kasattu, mutta ei luovutuskuntoon. Rengastilaa oli sormen verran kapeiden nakkien ympärillä.
    Siistin näköinen runko, mutta olisikohan liian painava, ei päässyt kokeilemaan..

  17. #77
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.711
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fob Katso viesti
    Ei sitten yhtään helpota tuo kuva tuskaa. Kuis korkealla tuo satula on keskiöstä mitattuna? Tolppaa on ainakin reilusti. Lokakuussa olen tulossa Ouluun. Voisiko....?
    Heleposti vois, jos aikataulut natsaa. Vertaistuki toimii eli voin lähetellä sulle aina silloin tällöin kuvei Tolppa on tuossa kuvassa vielä puolisen senttiä liian korkialla, piti laskia lenkin aikana. Normikorkeus yleensä siellä 84cm tietämillä keskiöstä mitattuna..
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  18. #78
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.494
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Tätä ketjua lukemalla, jostain tuolta viestistä #27 eteenpäin, löytyy pohdintaa GG- vs CC-eroista tai eroamattomuuksista. Mutta lyhyesti sanottuna GG-touhuihin sopii niin maantiepyörä vähän kestävämmillä kumeilla kuin maastopyöräkin vähän rullaavammilla kumeilla. Mutta fillarifirmat tietysti speksaa heti, kun joku "uusi" markkinarako jostain löytyy... Teräsrunko, teräshaarukka ja 40-milliset renkaat 2,5 barin paineilla on mun lääke nimismiehenkiharaan. Ei tarvi alamäissäkään kiharoiden takia juuri toppuutella.
    .
    Oma tulkintani GG-pyörästä.


    Renkaina Schwalbe Dureme DD, 50mm.
    Takana Vauden laukku, jossa voi kuljettaa matkaeväitä, työkaluja, kameran, yms tarpeellista. Pikakiinnityksen ansiosta sen saa nopeasti poiskin.
    etutelineelle vesitiiviiseen pussiin sadekampeet, varavaatteita, tms. Miksei myös teltta ja makuupussikin. Toinen juomapulloista on termari, jottei koleassa kelissä joudu juomaan aina kylmiä juomia.
    Lisäksi riittävästi heijastimia ja lokasuojat pimeyden sekä yllättävien syyssateiden varalta.

    Tuolla olisi tarkoitus ajaa 200 km lenkki vielä tänä syksynä.
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  19. #79
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    kylä
    Viestit
    2.806
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Marsusram Katso viesti
    Traitor Ruben, olisikohan liian painava..


    Miun mielestä ei oo painava, en tosin omista vaakaa ja vertailukohtina on Covert ja Klunker

    53 löytyy, viimevuotiset osat mutta runko tämän vuoden mallia.
    TimoF muokkasi tätä : 21.08.2013 at 11.01 Syy: muistin runkokoon väärin
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  20. #80
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Lahti
    Viestit
    171
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fob Katso viesti
    Oma tulkintani GG-pyörästä.


    Renkaina Schwalbe Dureme DD, 50mm.
    Takana Vauden laukku, jossa voi kuljettaa matkaeväitä, työkaluja, kameran, yms tarpeellista. Pikakiinnityksen ansiosta sen saa nopeasti poiskin.
    etutelineelle vesitiiviiseen pussiin sadekampeet, varavaatteita, tms. Miksei myös teltta ja makuupussikin. Toinen juomapulloista on termari, jottei koleassa kelissä joudu juomaan aina kylmiä juomia.
    Lisäksi riittävästi heijastimia ja lokasuojat pimeyden sekä yllättävien syyssateiden varalta.

    Tuolla olisi tarkoitus ajaa 200 km lenkki vielä tänä syksynä.
    gg pyörässä on ehdottomasti oltava droppitanko, tuo näyttää lähinnä työmatkahybridiltä. Etenkään lokareille ei ole mitään perusteita gg:ssa.

  21. #81
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.859
    Ostin näemmä Gg pyörän Roven muodossa.

    Koska olen maasturissakin himospeksaaja renkaissa (isompi on parempi), sama ylettyy tähän, tietty.

    Paskoja kevyeliikenteenväyliä ja hiekkateitä satunnainen helppo polunpätkä kuvaa varmaan 90% ajosta, maantien valkoista viivaa ei varmaan tule tuijotettua ollenkaan, eli mitä kumia alle, hyvä ja halpa olis varmaan paras tietysti..

  22. #82
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.494
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fanatic Katso viesti
    gg pyörässä on ehdottomasti oltava droppitanko, tuo näyttää lähinnä työmatkahybridiltä. Etenkään lokareille ei ole mitään perusteita gg:ssa.
    Ihan hyvä näkemys tuokin. Maailmaan mahtuu monenlaisia pyöriä.

    On tuohon harkinnassa maantietanko. Jos jostakin saisin edullisesti kahvat ja vaikkapa bb7-jarrut. Pitää seurata tarjouksia ja käytettyjen myyntiä. Lokareista en näin syksyllä luovu, mutta kesäaikana niistä luovun. Tarakka on tarkoitus ottaa pois ja asentaa vain tarvittaessa.
    fob muokkasi tätä : 20.08.2013 at 22.20
    Kyllä se on ihan ajettava polku...

  23. #83
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.758
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fob Katso viesti
    Oma tulkintani GG-pyörästä....
    Asiallinen kulkine. Pyörästä puuttuu foorumiseksikkyys, mutta kaikki muu löytyy. Märällä hiekkatiellä rapa roiskuu silleesti että lokarit ovat hyvinkin mukavat. Tietysti jos ajaa (omasta mielestään) semmosella oikealla ja kanonisoidulla GG-phillarilla niin läpimärkä p*rse + hiekasta rutiseva voimansiirto ei haittaa. Isommnan roiskeläpän voisi fob speksata.

  24. #84
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.711
    Pitkää lenkkiä ajatellen tosiaan droppitanko olisi hyvä valinta. Tai sitten joku muu hassutteluvaihtoehto, jossa hieman enemmän otteita kuin tuossa nykyisessä. BB7:n tilalle myös nuo uudet Hayesin CX-malli on ihan ok vaihtoehto, ainakin itsellä toimineet ihan yhtä hyvin. Tosin kilsoja ja vuosia ei ole takana samalla tavalla kuin luotettaviksi todetuilla BB7:lla on.

    Itse laitoin tuossa pari iltaa sitten vkl järjestettävää GG Kuusamoa varten paksumpaa tankonauhaa kehiin omaan fillariin, kun tuntuu pidemmillä lenkeillä hieman tärinä käsissä isojen kourien, ohuiden narustongien ja yksinkertaisen nauhan kanssa. Geelipehmusteisiin en kuitenkaan vielä lähtenyt
    Krossikommuuni / Syöte MTB

  25. #85
    http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...ar_gravel_bike

    Menikö tämä nyt sitten niin, että kun hybrideillä kukaan ei voi ajaa, niin "Flat bar gravel bike" tulee ja pelastaa maailman?

  26. #86
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.507
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mika K Katso viesti
    Itse laitoin tuossa pari iltaa sitten vkl järjestettävää GG Kuusamoa varten paksumpaa tankonauhaa kehiin omaan fillariin, kun tuntuu pidemmillä lenkeillä hieman tärinä käsissä isojen kourien, ohuiden narustongien ja yksinkertaisen nauhan kanssa. Geelipehmusteisiin en kuitenkaan vielä lähtenyt


    Tuplat on; ohut korkki alla, Lizars Skins DSP 1,8 mm päällä. Testattu ja hyväksi todettu.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  27. #87
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.859
    Työnsin jostain sepelikasasta tänään läpi, täällä on vähän tiet revitty auki, sellasta puolikkaan nyrkin kokoista kiveä, jännä kolina kuulu, pitänee laittaa kiviteippi alaputkeen

  28. #88
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.164
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo Katso viesti
    http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...ar_gravel_bike

    Menikö tämä nyt sitten niin, että kun hybrideillä kukaan ei voi ajaa, niin "Flat bar gravel bike" tulee ja pelastaa maailman?
    Tuossa suoratankoisessa oli päivällä vielä työmatkatempoon sopivat eturattaat (50-34), nyt näköjään speksit päivittyneet (kuva ei).

  29. #89
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.913
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    ...jännä kolina kuulu, pitänee laittaa kiviteippi alaputkeen
    Se on sitä teräksen ZINGiä


  30. #90
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    2.711
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Tuplat on; ohut korkki alla, Lizars Skins DSP 1,8 mm päällä. Testattu ja hyväksi todettu.
    Naruiltahan nuo vielä hieman näyttää, näihin mun virityksiin verraten Hyvin kyllä tuntuu toimivan, mutta ultimate testi lienee vkl aikana Kuusama GG tapahtumassa..

    Krossikommuuni / Syöte MTB

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •