Sivu 92 / 92 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 4282909192
Näyttää tulokset 2.731 - 2.741 / 2741

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #2731
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.710
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila Katso viesti
    Mullahan tollaset kahvat on ollu muutaman viikon. Ihan toimivat ovat ja muotoilu on juuri oikein.


    Ja tuolla kuvia useammasta kulmasta: https://photos.app.goo.gl/raTn8FKwEHcyp2QN2

    ^Siis ote jää siten, että kämmenpohja tukee puoliksi grippiin ja puoleksi tuohon sarveen. Sarven kärki nousee ylös ja tukee peukalonhankaan estäen samalla käsien luiskahtamisen eteenpäin. Ranteiden kulma on lähellä maantietangon kahvaotetta, mutta hieman enemmän aurauksella. Otteelta pysyy jarrttumaa sormenpäillä kohtalaisesti, jos on herkät ja tehokkaat jarrut, kuten mulla. Vaihdevipuun ylettyäkseen pitää otetta muuttaa. Shimanon vipua luultavasti pystyisi napsuttelemaan raskaammalle edestä päin saman tapaan kuin jarrua. Pidän noita oikein hyödyllisinä, mikäli reitillä on paljon helppoa ja tasaista siirtymä.

    Tynkä tarjoaa siis yhden tukevan lisäotteen ja on siihen juuri oikean pituinen. Jos tavoittelet vielä lisää eri otteita, niin sitten ehkä jotain muuta
    Nyt on kahvat kiinni ja hyvin vastaa ensimmäiset kokemukset kuvausta. Hydraulinen levyjarru toimii hyvin tuostakin, samoin etummaisen vaihdevivun käyttö ainakin Deoressa. Takimmaista vipua varten pitää otetta hiukan muuttaa. Oliko niin että Sram toimii vain yhteen suuntaan, joten siinä etuvivun käyttö ei ilmeisesti onnistu.

    Hiukan saisi olla massiivisemmat nuo kahvat, jotta mukavuus olisi parempi. Ei tosiaan droppitankoa korvaa, mutta maasturissa parantaa suoran tangon käyttökelpoisuutta. Koska painoa noista tulee n. 100 g lisää eli ei haittaa minun ajoani missään tilanteessa, saavat jäädä paikoilleen ja tuo 40 euron investointi lykkää nyt maastokelpoisemman gg:n hankintaa eteenpäin. Pientä hienosäätöä pitää vielä sarvien asennon kanssa tehdä, pitää nostaa vähän pystympään.
    Mohkku muokkasi tätä : 25.06.2018 at 13.16

  2. #2732
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.208
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ilkkaluukkonen Katso viesti
    ..mutta geometria yms. toimii Albannachissa itselle. Ehkä joskus...
    Niin ja se sivuilla esitetty taulukko oli siellä vaan inspiraation vuoksi. Rungot tehdään haluttuihin mittoihin.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  3. #2733
    Salsalta pukkaa uutta versiota Warbirdistä https://salsacycles.com/warbird-evolution

    Hyvältä näyttää. Kuitua jonka voi varustella vaikka retkikäyttöön ongelmitta.

    BTW, Canyon on myynyt Grailit lähes loppuun, vaikka niin ruma ja muutenkin huono tämän foorumin mukaan.

  4. #2734
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.115
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    BTW, Canyon on myynyt Grailit lähes loppuun, vaikka niin ruma ja muutenkin huono tämän foorumin mukaan.
    Itse olen onnistunut näitä yhden bongaamaan (Tukholmassa) ruma se oli livenäkin, mutta ilmaisen toimivan kun ainakin paikalliseen kahvilaan asti sillä oli päästy. Paljonkohan noita on kaikkiaan myyty?
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  5. #2735
    Liittynyt
    10/2016
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    111
    ^Nokialla Sarpartti-Pitkäniemi välillä on tullut kaksi kertaa vastaan tuollainen. Varmaan mukava peli tai kuskilla lääkitys kohdillaan hymystä päätellen. Jos en olis katsellut kuvia Grailista niin olisin varmaan luullut että vastaan tuli "tavallinen käyräsarvinen" jossa on joku laukkuteline ohjaustangossa. Jos se myy hyvin niin ei se silloin ruma voi olla, taitaa olla uusi malli samaa tyyliä jos nykyisistä on päässyt hyvin eroon.

  6. #2736
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.115
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jomppanen Katso viesti
    Jos se myy hyvin niin ei se silloin ruma voi olla, taitaa olla uusi malli samaa tyyliä jos nykyisistä on päässyt hyvin eroon.
    Tai sitte kaikki eivät näe tuota rumana tai muuten typeränä/epästandartina ratkaisuna. Toisaalta valtaosa myös nykyautoista on mun omaan silmään rumia, mutta kyllä niitäkin aina joku vaan ostaa.
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

  7. #2737
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kalle H Katso viesti
    Tai sitte kaikki eivät näe tuota rumana tai muuten typeränä/epästandartina ratkaisuna.
    Kyllä mulle tuollainen kelpaisi. Saksalainen insinöörityö on aina kaunista. Kai se toinen rumilus, eli uusi Inflitekin on kaupaksi käynyt, ainakin crossareiden alkuperäiselle asiakaskunnalle.

    Eniten Grailissa arveluttaa ohjaamon säätövarojen puute. Mitoituksen kohdalleen osuessa Grail lienee ilmeisen hyvä ajettava ja taas pykälän lähempänä täydellistä kompromissia.

  8. #2738
    Liittynyt
    09/2007
    Viestit
    493
    Tuossa hetki sitten kun suunnittelun uuden pyörän ostoa niin Canyonilta jäi jo pelkän ulkonäön takia Infilite ulos. Ja Grailissa nimenomaa tuo ohjaamon säädettävyys epäilytti.
    No uusi pyörä on jo ajossa eli homma siltäosin taputeltu.

  9. #2739
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.589
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    ..., vaikka niin ruma ja muutenkin huono tämän foorumin mukaan.
    Eihän sitä huonoksi kukaan ole haukkunut ja rumaksikin ainoastaan he, joidenka mielestä se on ruma.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  10. #2740
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    12.764
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    ...he, joidenka mielestä se on ruma.
    -L.

    Hiivasieni on ranskaksi infection vaginale à champignons

  11. #2741
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    1.115
    Tuon hover barin "teknistä ylivoimaa" voi myös miettiä siinä tilanteessa, jos tykkää ajaa 99% Gravel ajoista jarruhupuilta ja dropeilta. Itse olen jotenkin tottunut siihen, että oikaisen hieman selkää (ehkä kerran tunnissa) siten, että ote olisi tuolla jousitettulla keskiosalla, joten siinä mielessä kyllä koko hover-kapistus olisi minulle turha. Se toimisi myös vallattoman huonosti aero-tankojen kanssa, jotka mulla on aina kiinni pidemmillä reissulla.

    Mutta kukin toki määrittelee ne omat tekniset vaatimuksensa sekä oman näkemykset teknisten ratkaisuijen kauneudesta (sekä niiden merkisevyydestä pyörä valinnasta).
    Speksausta ja Pyöräilyä.
    ||| Road: Canyon - Ultimate CF (Custom) || MTB: Trek Fuel EX 8+ || Gravel: Kona Private Jake

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •