HuntteriCanyonGiantElectrobikeRideHelkama
Sivu 1 / 458 1 2 3 11 51 101 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 13716

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #1
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784

    "Gravel Grinding" -fillarit

    Nyt kun (tili) alkaa edellisestä projektista hieman toipumaan on aika speksata seuraavaa. Olisi voinut toki jatkaa Cyclocross-topicissa, mutta koetanpa näin ettei asia huku tuonne äärettömyyteen.

    Jonkinlainen GG-painotteinen crossari siis tulisi kyseeseen. Itse rakentaen tai valmiistakin muokkaamalla. Teräs on mukavaa, joten runko terästä (tai titamiinia?). Levyjarruihin päätymässä (ei välttämättömät) ja tarakkakiinnitys mukava lisäoptio (ei välttämätön sekään).

    Itselle tulee helposti mieleen:

    Kona Rove
    - painava, mutta ~kilon voisi keventää helposti
    - runkosettinä ei vissiin saa?
    - titskuversio tulossa... hinta??? Saako sitä runkosettinä???

    Genesis Croix de Fer tai edullisempi versio CdF
    - valmiissa kokoonpanoissa pyykkinarukahvat ja järjettömät välitykset -> kallista modausta heti alkuun
    - saa onneksi runkosettinäkin, edullisesti

    Genesis Day One Alfine8
    - tämä jotenkin kiehtoisi paljonkin, mutta onko tuo Alfine murheenkryyni?
    - varmaankin "painavahko"
    - ei mitään käsitystä onko 40/20-Alfinevälitykset itselle toimivat, mutta rattaitahan voi vaihtaa
    - pyykkinaruvaihtaja, mutta löytyykö Alfinelle muutakaan?
    - sinkulointioptio jos pää sekoaa

    Cotic X
    - saa miellyttävän värisenä ja vaikuttaa kaikin puolin kätevältä
    - tyylikkäästä mainosvideosta plussaa!
    - edullinen runkosettinä

    Singular Peregrine
    - monstercross-optio kiinnostava
    - väritys ei ihan omaan mieleen, mutta kaipa tuohon tottuisi
    - sinkulointioptio jos pää sekoaa
    - kalliimpi kuin Genesis- tai Cotic -runkosetit

    VanNicholas Amazon <- aha, suoralinkki ei toimikaan, mutta kiinnostuneet löytänevät
    - kalliihko, mutta jospa toimisi loppuelämän moninaiskäyttöpyöränä
    - titaania, Nam

    Charge Filter
    - Sram Apex-kokoonpanolla ihan kiinnostavan oloinen aihio

    Olisko jotain muutakin olemassa? Tietenkin olen missannut jotain oleellista? Salsa Warbird olisi hieno, mutta ei ole terästä ja titaanina mennee kalliiksi
    JackOja muokkasi tätä : 22.05.2013 at 12.28 Syy: Amazon-linkkiin huomautus


  2. #2
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    1.709

  3. #3
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.636
    Itse olen salaa haaveillut Coticista. Itselläni on tällä hetkellä Rawlandin Drakkar, mutta jotenkin rungon muotokieli ei nappaa. Yhden Coticin omistaneena, voin suositella puotia, tilaus toimii ja runko oli hintaansa nähden hieno.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  4. #4
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo Katso viesti
    Ei paha! Mutta tuo nimi... "Macho Man" ei pue mua Toki jos sen ottaisi ironisena läppänä...
    Pitääpä tutkia asiaa lähemmin... All-City taitaa olla Foxcompin ohjelmistossakin (EDIT: joo!)

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti twentyniner Katso viesti
    Itse olen salaa haaveillut Coticista.... .
    Niin määkin olen tehnyt

    ...voin suositella puotia, tilaus toimii ja...
    Tuntuu olevan ihan yleinen mielipide. Ja se on hyvä asia se.


  5. #5
    TetedeCourse Guest


    Terästä - Volagi Viaje XL

  6. #6
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.636
    Siinä on lyöty Spessun, GT:n , Van Desselin ja monen muun muodot yhteen. Omaan silmääni karmea kokonaisuus. GG fillarin syvin olemus omasta mielestäni on keep it simple ja muodot tulee menneistä.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  7. #7
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    423

    Traitor Ruben


    Traitor Crusade


    Raleigh Roper


    Raleigh Furley



    Lynskey, Moots, Litespeed, Independent Fabrications, Zinn, Shand, Enigma, Sabbath, Guru, Mosaic, Stinner...

  8. #8
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti OMT Katso viesti
    Erittäin KYLLÄ! Olin aivan unohtanut Traitorin... ja niitähän saisi Porvoosta(!)...

    ...Moots, Litespeed, Independent Fabrications...
    Jaa niin, joku järkevä budjetti on mielessä. Mutta hyvähän noitakin on mainita muille aiheen asiaa pohdiskeleville


  9. #9
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    994
    Koska

    - laitoit GG:n lainausmerkkimoodiin
    - sen vähä mitä ymmärrän aiheesta

    niin miksei Singular Osprey.
    Okalta ostin omani. Ehkei kuitenkaan hirmuiseen rymistelyyn.
    Omallani olen ajanu vasta maanteitä, mutta tarkoitus olis ajella hiekkatietä/polkuja ja talvellakin. Jos tää nyt meni pahasti niin metsään niin elkää noteeratko.

  10. #10
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784
    ^olen mä tuollaista Ospreytäkin kattellut talvemmalla siinä ikkunassa sillä silmällä...


  11. #11
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.520
    Minkälaiset vaatimukset ideaalisella GG-pyörällä on? CX matalalla keskiöllä ja teräs tai titaanirungolla?

    Omat GG-pyöräilyni olen ajanut Kona Honky Inc:llä. Sen ongelmana on lähinnä ahdas takahaarukka, joka estää isompien renkaiden käytön. 32mm rengas vielä menee, jos ei ole reunanappuloita. Reunanappuloita ei kai sorateillä tarvita, mutta yleensä CX-renkaissa semmoiset on mutapeltojen yli menevien reittien takia.

  12. #12
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784
    ^ei sen tarvitse olla terästä tai titskua, mutta minä tahdon sellaisen.

    Jokseenkin CX, mutta tosiaan maantiepyörämäisempi geometria. Ja 32+ kumit sais mahtua.

    GG-kumeistahan on tuolla toisessa GG-topicissa ollut juttua.


    edit: ↓ kerroppa sitten kmw oliko niitä siellä nähtävillä.


  13. #13
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    3.522
    Porvooseen on asijaa säännöllisen epäsäännöllisesti niin pitääpä poiketa Traitorkaupassa ihmettelemässä. Crusaden kuva aiheutti lievää kammiovärinää.

  14. #14
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.636
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kmw Katso viesti
    Porvooseen on asijaa säännöllisen epäsäännöllisesti niin pitääpä poiketa Traitorkaupassa ihmettelemässä. Crusaden kuva aiheutti lievää kammiovärinää.
    Muutoin perfect, mutta tuo 44mm emäputki näyttää hassulta teräskeulan kanssa.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  15. #15
    IncBuff Guest
    Kiinnostava topic. Olen rossipyörän päivittämistä miettinyt levyjarrulliseen ja kun käyttö on enemmänkin ulkoilureittien ja sorateiden ajelua enemmän kuin rossia niin tämän kaltainen pyörä voisi olla sopiva. Lisäksi tulee hyvin vähän maantielenkkeilyä ja satunnaisesti työmatkaa jos jaksaa. Amazon Cross Discistä olen salaa haaveillut, mutta hinta vähän hirvittää. Cotic ja Genesis varmaan ne potentiaalisemmat vaihtoehdot. Traitorit on hienoja, mutta onko tuon lisähinnan väärtejä vs. britit. Laittaa vaikka kiekkoihin ne eurot sitten.

  16. #16
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    462
    Tiedättekö mitä tuohon Cotic X:n on muutettu tänä vuonna? Ilmeisesti 160mm levy käy nykyään taakse, onkohan takahaarukkaa levennetty alaosasta? Ainakin tuo hiilarikeula näyttää avarammalta kuin oma 2011 mallinen.

  17. #17
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    81
    ^Rack mountit näyttää tulleen myös.

  18. #18
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    5.281
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti twentyniner Katso viesti
    Muutoin perfect, mutta tuo 44mm emäputki näyttää hassulta teräskeulan kanssa.
    Tästä kovasti samaa mieltä. Vielä kun runko myydään valmiina settinä teräshaarukan kera, on ylikokoemäputki omituinen muotioikku. Siitä huolimatta voi olla, että joudun sortumaan Crusadeen... Ottaisin kyllä sellaisen vanhemman Life-putkisen ilman levyjarrumahdollisuutta ennemmin, jos jostain saisi. Mini-V rules.

    Jos ei ole tarvetta +40 mm renkuloille niin Soma Double Cross, joita saa usein Jenkki-ebaystä kohtuuhintaan. Tai raharajoittamattomalle Triple Cross Limited Edition.


    E: Niin ja...kun mun mielestä True Temper OX Platinum rokkaa, ostaisin Beniltä Milwaukeen, jos ei tuota Crosshairia jo olisi . Milwaukeet tulee samalta Richard Schwinnin pajalta kuin Gunnarit, mutta ovat aika paljon edullisempia.
    stenu muokkasi tätä : 23.05.2013 at 14.45
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  19. #19
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    saari
    Viestit
    2.650
    Rubenilla ajoin tyytyväisenä vuoden päivät, kunnes löysin satulaputkesta reilunkokoisen murtuman. Harmittavasti just huhtikuun alussa, jäi kevään pitkät maantielenkit ajamatta toivottavasti uusien runkojen Founderlandin teräs ois vanhaa Columbusta kestävämpää...

    Takuuseenhan tuo meni, mut taitaa kestää tovin ennenku uudet rungot tulevat. Valmistajan mukaan saatavilla toukokuun lopussa, nähtäväksi jää...
    [ylläoleva viesti saattaa sisältää sarkasmia, off-topikkia tai sissimarkkinointia]

    Keli Clothing piste fi

  20. #20
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.784
    ^kaipas nuo Genesikset on sieltä halvimmasta päästä... alle neljään sataan on saanut rungon + haarukan. Cotic päivän kurssilla 430€ + postit.


  21. #21
    IncBuff Guest
    Oiskohan Planet-X:n Kaffenbackista tämmöiseen käyttöön? Halpa on ainakin, tosin ei varastossa.

  22. #22
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    5.281
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  23. #23
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    5.281
    2014 Raleigh Tamland Steel.



    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  24. #24
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.133
    Gravel Grinding, eli voi ajella myös hiekkatietä. Tää vois olla just passeli peli:

    http://www.konaworld.com/splice_dl.cfm

    "A new model for 2013, the Splice DL takes the trail savvy of our mountain-bike heritage, the downtown efficiency of our commuter series and crosses them in a bike that can jump between trail and pavement lickety-split."




    Tää on Konan kuvastossa "Crosstrail", eli crossari. Eikä hintakaan päätä huimaa! Löytyy myös halvempi Splice 599 euroon.
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  25. #25
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    3.522
    Raleigh on hieno. Porno osastoon olisi Stenu voinut postata.

  26. #26
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.157
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti twentyniner Katso viesti
    GG fillarin syvin olemus omasta mielestäni on keep it simple ja muodot tulee menneistä.
    Kiinnostavaa. Miksei CX ole passeli GG-ajoon? Itselle nimittäin gravel grinding kuulostaa "vähemmän tekniseltä krossailulta", ja sellaisenaan se olisi mun krossarille oivallista tekemistä.
    10k-kerhon jäsen

  27. #27
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    662
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    Kiinnostavaa. Miksei CX ole passeli GG-ajoon? Itselle nimittäin gravel grinding kuulostaa "vähemmän tekniseltä krossailulta", ja sellaisenaan se olisi mun krossarille oivallista tekemistä.
    KitaraTedköhän sen sanoi, että GG:n syvin olemus ei ole pyörä vaan seikkailu (taisin hieman mukailla)
    Size is a matter of preference - http://pienetpyorat.blogspot.com

  28. #28
    IncBuff Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti fiber Katso viesti
    Kiinnostavaa. Miksei CX ole passeli GG-ajoon?
    Tottakai on. Tällä Gravel Grinding kouhottamisella yritetään taas tehdä yksinkertaisesta asiasta jotain tosi hienoa. Kai se soratie on betonihelvetin asukille joku elämys.

  29. #29
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Töyrynummi
    Viestit
    4.157
    Löysin tällaisen tekstinpätkän:
    "Originating mostly in the Midwest, gravel grinders—long races held on predominantly unimproved dirt, chip-seal, and gravel back roads—have exploded in popularity over the past few years. People race on whatever they’ve got (mountain bikes, cyclocross rigs, traditional road bikes), and the vibe is part century, part adventure race. Challenging road conditions, nasty weather, and limited support checkpoints are all part of the allure." (2013 Gravel Grinding Essentials)

    Se tukee tuota ajatustasi, että GG:n syvin olemus ei ole pyörä vaan seikkailu. Tosin mun on vaikea ajatella minkään muunkaan pyöräilyn yhteydessä, että fillari voisi olla tärkeämpi kuin fillarointi. Mutta näköjään siis nimenomaan GG:ssä ei olla turhantarkkoja kalustosta, kaikki käy. Huh, I'm saved

    ^tuo oli siis vastausta TaitettaVillen viestiin. IncBuff ehtikin jo väliin varsin lakonisella viestillään. Näinhän sen voi varmaan myös sanoa.
    10k-kerhon jäsen

  30. #30
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    5.281
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TaitettaVille Katso viesti
    KitaraTedköhän sen sanoi, että GG:n syvin olemus ei ole pyörä vaan seikkailu (taisin hieman mukailla)
    Juuri näin.

    @Fiber: Markkinamiehet speksaa tarpeita kuitenkin, sehän on selvä - ja pieni totuuden poikanen niissä saatta jopa piillä. Oikeaa krossia ajetaan tunti täysiä. Jäykkä runko on nopein ja mukavuustekijät ovat vähemmän kriittisiä. GG:ssä ennemmin päin vastoin. Perinteinen CX-pyörä lyhyt ja korkea; enemmän kantamista silmällä pitäen kuin ajamista varten suunniteltu. Nykyään ei näin kai ole enää kuin muutaman pyörävalmistajan kohdalla.

    Mulla GG-filona toimii sama rossari, jolla poljen myös lajinomaiset ja VPCX:t. GG-käytössä alla pyörii pikkunappulaiset 40-milliset ja lajinomaisia varten vaihdan UCI-kelpoista, jos jaksan.

    Edit: Salsan markkinointiosasto on kuorruttanut asian näin:

    "Warbird 2 is our premier gravel-racing machine. Many years of experience racing in some of the nation's premier gravel events, including the Dirty Kanza 200, the 340-mile Trans Iowa, and the Almanzo 100 have shaped this bike. It is focused on delivering speed on rough gravel roads, while still maintaining as much comfort as possible.
    The EV6 aluminum frame is paired with an ENVE CX carbon fork for lightweight performance. Intentional tube shaping results in improved power transfer, steering control, and rider comfort.
    The ENVE CX carbon fork provides outstanding comfort and tracking at an exceptionally low weight.
    Disc brakes perform significantly better than either cantilevers or caliper brakes on muddy B-roads, and boost the odds of riding, rather than carrying your bike.
    We're proud to be a leading proponent of the growing gravel scene. It's a rare day when the Midwest can lay claim to leading the way in a cycling convention, but in this case it is without a doubt true. There is a thrilling world of good riding and adventure waiting off the beaten path, get into it!"
    stenu muokkasi tätä : 24.07.2013 at 22.07
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •