Sivu 115 / 120 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1565105113114115116117 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 3.421 - 3.450 / 3575

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #3421
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.973
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PatilZ Katso viesti
    En tykkää flare dropista, joka nyt kiinni. Tuleeko pamppua, jos vaihtaa?
    Vaihdoin itse flare-tangon tavalliseen. En ole vaihtamassa takaisin flareen. En pamputtaisi.

  2. #3422
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.899
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laerppi Katso viesti
    Mikä on raadin mielipide? Pitääkö olla flarea dropbaarissa, jos aikoo ajaa muotipoliisien mukaisesti oikein greiveliä ja haluaa olla vakavasti otettava true greivel pilotti?
    Pitää. Ei nyt mallia surly, mutta ilman flarea dropeilta putkelta ajo on hankalaa, mikäli reachia on tangossa yhtään enempää.

    Muutenkin alaotteella on hyvä olla leveämpi ote putkelta ajoa varten. Muotipoliisihan pamputtaa, jos käytät yli 38cm tankoa.

  3. #3423
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.383
    Uusi GT Graden päivitetty versio - GT:hän 'keksi' nykymuotoisen gravel pyörän

    https://bikerumor.com/2019/05/31/202...y-gravel-bike/

    The Power is in the Peloton

  4. #3424
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.973
    Hyviä parannuksia uudessa GT Gradessa. Välitysalue 46-30 edessä ja 11-34 takana. Lisää joustoa ja rengastilaa. Hyvät värit.

  5. #3425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Laerppi Katso viesti
    Mulla on päinvastainen ongelma elikkäs ei ole flarea, enkä ole kokeillutkaan kunnolla. En tiedä pitäisikö kiinnostaa flare?
    En osaa sanoa mitä muotipoliisit sanoo mutta itse koen flare dropin mukavammaksi ranteille kuin ilman sitä olevan tangon. Ei tosin mitään massiivi flarea ole vaan lähes huomaamaton 12astetta mutta ranteet kiittää tuosta.

  6. #3426
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    481

  7. #3427
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.221
    ^ Huuuh mikä pakka ja renkaat noilla kiekoilla... Ei minun kupposeni teetä.
    -L.

    Moskovassa sijaitseva 157m korkea pilvenpiirtäjä Edelweiss on nimensä johdosta muotoiltu muistuttamaan nokkahuilua.

  8. #3428
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.899
    On kyllä hienosti taiottu tilaa renkaalle ja pidetty samalla chainstay lyhyenä.
    Normaali road kammetkin vielä.

  9. #3429
    Liittynyt
    07/2013
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    481
    Kuin näin tuon uutisen, niin toivoin, että olisi ollut 700:lle vähän enmmän tilaa, muttta nuo normaalit maantiekammet kyllä varmaan rajoittavat tehokkaasti. Toisaalta esim cutthroattiin verrattuna huomattavasti helpompi valita kammet.
    Mikä ei ole erikseen sallittu, on kiellettyä.

  10. #3430
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.899
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti makton Katso viesti
    Kuin näin tuon uutisen, niin toivoin, että olisi ollut 700:lle vähän enmmän tilaa, muttta nuo normaalit maantiekammet kyllä varmaan rajoittavat tehokkaasti. Toisaalta esim cutthroattiin verrattuna huomattavasti helpompi valita kammet.
    Onko nuo monsterit yleensä mtb kammilla?

  11. #3431
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.663
    Revamped GT Grade moves further into the gravel and adventure realm

    I väntan på ännu dåligare tidet

  12. #3432
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.663
    Sori huonosta linkistä mutta tuossa ny mun maailmaan kohtaa kaikki, unohdan uuden kajakin ja alan himoitsemaan.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  13. #3433
    Otsikon lienee ollut samalla tarkoitus olla - muistaako vielä joku? - hyperlinkki juttuun: https://cyclingtips.com/2019/05/2020...mages-pricing/

    Cycling Tips kertoi myös tässäkin ketjussa mainituista Allied and OPEN announce new gravel models: https://cyclingtips.com/2019/05/alli...gravel-models/

  14. #3434
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Helsingin maalaiskunta
    Viestit
    1.095
    Vielä tuosta Grade GTsta, jollainen itselläni on kuituisena. En ole pitänyt sitä koskaan oikein Gravel Grinding kategoriaan kuuluvana enkä sitä siihen tarkoitukseen hankkinutkaan. Tehdas on mainostanut pyöräänsä nimellä "enduroad"-nimikkeellä. Niin tai näin, olen ollut ihan hemmetin tyytyväinen kyseiseen pyörään. Ainoa miinukseni on ollut vuosien varrella kenties muutaman millin liian pieni rengastila takana. Sekin näyttää nyt korjatun. Samoin tuo lastikeula kiinnikkeineen voisi olla toisinaan tarpeellinen.

    Mutta tuo runko. Kävin eilen ajelemassa seka-ajoa eli maantietä, polkua ja hiekkatietä. Rengaspaineiden ollessa kohdallaan 30-millisissä (lue 33/34 mm) WTBn exploreissa pyörä loisti jälleen kerran kaikilla alustoilla. Aikanaan naureskelin ostopäätöstä tehdessäni seatstayn Dual Fiber Dynamics ratkaisulle että joopa joo. Samoin sille, miksi edessä on thru-axle mutta takana pikalinkku. Mutta kumpikin pää toimii eli joustaa/on jäykkä juuri oikeissa tilanteissa. Nytkin nauran, mutta eri syistä kuin ostovaiheessa. Ihan kuin olisivat tienneet, mitä ovat tehneet.

    Minä ajattelin nauttia vielä omastani, mutta uskoin että eipä tuosta enää uusia otsikoita saa revittyä. Olin näköjään väärässä. Aikanaan oli ongelmana (jos oli) se, että pyörää sai huonosti kotimaasta. Tilasinkin omani Saksanmaalta

  15. #3435
    Kiinnostaisi vähän virtaviivaisempi peli läskin tilalle ja näitä gravel-pyöriä katsellut. Miten tämä Whiten tämän vuoden malli, onko jotakin minkä vuoksi ei kannattaisi ostaa?
    https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-apex...156896_1_style

  16. #3436
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.422
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tauhka Katso viesti
    Kiinnostaisi vähän virtaviivaisempi peli läskin tilalle ja näitä gravel-pyöriä katsellut. Miten tämä Whiten tämän vuoden malli, onko jotakin minkä vuoksi ei kannattaisi ostaa?
    https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-apex...156896_1_style
    Ja sais vielä 1104 euroon suunnuntaihin asti, oiskohan tosiaan passeli diili...
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  17. #3437
    Liittynyt
    04/2012
    Viestit
    242
    Moi,
    Mielipiteitä kaipaan kipeästi arvon raadilta. Pitäisi valita kompliitti Kona Sutra LTD vai suht samanlaisilla palikoilla rakennettu Surly Midnight Special ?

  18. #3438
    ^Surlyn ottaisin itse mielummin ihan vain fiilis syistä, kun on pari niitä ollut aikaisemmin.

  19. #3439
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.846
    Minusta Kona on paljon kivemman näköinen, ottaisin sen. Mutta kukin toki omaa silmää miellyttävän.

    Eikä Surlyyn sanota mahtuvan kuin 42mm rengas 700c-koossa. Ällistyttävän vähän.


  20. #3440
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tauhka Katso viesti
    Kiinnostaisi vähän virtaviivaisempi peli läskin tilalle ja näitä gravel-pyöriä katsellut. Miten tämä Whiten tämän vuoden malli, onko jotakin minkä vuoksi ei kannattaisi ostaa?
    https://www.xxl.fi/white-gx-ltd-apex...156896_1_style
    Tämä herätti mielenkiintoa. Oon koulumatka, treeni- ja retkeilytarkoitukseen etsimässä pyörää n. 1000-1500e hintaluokkaan. Tuli katottua CAADX 105 ja Canyonin Grail AL, mutta tämä ois hinnan puolesta kyllä hyvä. Jäis rahaa kunnon lukkoihin ja bägeihin. Kävin koejamassa ja runko oli kyllä miellyttävä. Plussaa on 1x kun se niin istuu omaan minimalistiseen maailmaan. White nyt merkkinä on aika hajuton ja mauton, mutta mitäs porukka on mieltä kyseisestä pelistä?

  21. #3441
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.572
    Onko täällä kenelläkään kokemuksia Marin Gestalt X11 (tai X10) -mallista? Kiinnostaisi kokemukset & näkemykset esimerkiksi geomteriasta ja runkokoosta. Marinin sivujen mukaan 173-senttiselle suositellaan 54-senttistä runkoa, mutta tuolla geometriaosastolla on muutenkin ristiriitaisuuksia, että en tiedä mihin uskoa.

  22. #3442
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.970
    Silmäilin geomertian ja kun olen 174/83 cm, rohkenisin olla sitä mieltä, että 54 käy. Täytyy noiden mittojen pääpiirteissään olla ok.

    https://www.marinbikes.com/fi/bikes/...ad-gestalt-x11

  23. #3443
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.572
    Joo,
    kaivoin esiin muutama vuosi sitten cycloa Larussa varten tehdyn fittaus-analyysin ja silloin oli tuomiona 54-senttinen runko...

    Kai se täytyy uskoa. Tosin sitten mulla oli siinä myös 170-milliset kammet ja 440 millinen stonga...

    Mutta onhan noissa mitoissa jotain kummaa esim. Reach-mitoissa, kun se ei kasva käytännössä ollenkaan 50 -> 54, vasta 56 aiheuttaa hyppäyksen. Samoin standover on kai väärin päin 50 ja 52.

  24. #3444
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    233
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Asphexiat Katso viesti
    Tämä herätti mielenkiintoa. Oon koulumatka, treeni- ja retkeilytarkoitukseen etsimässä pyörää n. 1000-1500e hintaluokkaan. Tuli katottua CAADX 105 ja Canyonin Grail AL, mutta tämä ois hinnan puolesta kyllä hyvä. Jäis rahaa kunnon lukkoihin ja bägeihin. Kävin koejamassa ja runko oli kyllä miellyttävä. Plussaa on 1x kun se niin istuu omaan minimalistiseen maailmaan. White nyt merkkinä on aika hajuton ja mauton, mutta mitäs porukka on mieltä kyseisestä pelistä?
    Ei tuossa mitään miinoja näytä olevan specsien perusteella. SRAMin keskiö, merkkinavat, DT:n kehät, täysi osa-sarja. Ensiasennus rengaskin erinomainen.

    Jos runkon geo tuntui hyvältä koeajolla niin siitä vaan. Tokihan voi myös aina käydä koeajamassa vastaavilla specseillä muita pyöriä ja tunnustella onko eroa, jos sattuu olemaan liikkeitä lähellä. Joskus ilman kokemusta erilaisista geometrioista pyörä voi tuntua hyvältä KUNNES koeajaa toista.

  25. #3445
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    3.970
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MRe Katso viesti
    Joo,

    Mutta onhan noissa mitoissa jotain kummaa esim. Reach-mitoissa, kun se ei kasva käytännössä ollenkaan 50 -> 54, vasta 56 aiheuttaa hyppäyksen.
    Noissa satulaputken kulma muuttuu, johtuu siitä.

  26. #3446
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.572
    Jjjooo... mutta eihän satulaputken kulma vaikuta reachiin.

    Keulaputken kulma voisi muuttaakin, mutta 52 -> 54, keulaputki muuttuu 0.5 astetta ja reach 0.4 milliä(!). 54 -> 56 taas sama puoli astetta ja reach muuttuu 13.8 milliä. 56 -> 58 sama keulaputken kulma ja reach muuttuu 8.5 milliä.

    En tiä... ehkä ei pitäisi tuijotella numeroita. Mutta ihmeellisesti näissä reach käyttäytyy. Canyonin Grailissakin 2XS reach on suurempi kuin XS reach...

    Kerpale kun tuota Gestaltia ei pääse ajamaan missään. Tai siis ehkä jossain, mutta ei täällä.

  27. #3447
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    160
    Tuo samankaltainen reach-mitta johtuu siitä, että stack, eli emäputken yläpään korkeus keskiöön nähden, kasvaa kokojen välillä ja keulakulman takia reach on ylempää vähemmän. Eli isompi koko on rungoltaan hieman korkeampi ja myös pidempi, jos tanko laitetaan samaan korkeuteen, kuin pienemmässä koossa.

  28. #3448
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    pönde
    Viestit
    1.872
    Nyrkkisääntönä voisi pitää, että 10mm korotus stackissa lyhentää reachia 3mm.

    Eli jos on kaksi runkokokoa ja isommassa on 10mm pidempi vaakaputki sekä 30mm korkeampi emäputki, reach on silti sama.

    Efektiivisiä vaakaputkia verratessa pitää taas huomioida satulaputken kulma. Puolen asteen jyrkennys/loivennus muuttaa efektiivistä vaakaputken mittaa n. 5mm.


  29. #3449
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    2.572
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jukka Katso viesti
    Tuo samankaltainen reach-mitta johtuu siitä, että stack, eli emäputken yläpään korkeus keskiöön nähden, kasvaa kokojen välillä ja keulakulman takia reach on ylempää vähemmän. Eli isompi koko on rungoltaan hieman korkeampi ja myös pidempi, jos tanko laitetaan samaan korkeuteen, kuin pienemmässä koossa.
    Ookoo... mutta silti tuntuu kummalliselta, että reach-mitta pysyy käytännössä samana, vaikka kuskin pituussuositus kasvaa 20 cm (50 -> 54). Toki stemmin pituus vaikuttaa sitten siihen lopulliseen ajoasentoon. Ja miksi suuremmissa runkokoossa (-koissa?) reach kasvaa enemmän loogisesti?

  30. #3450
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    625
    Voiko gravel pyöriä käyttää jossain rullilla, joita pystyy käyttämään zwiftin kanssa, kun en maantiepyörää omista? Vai vaatiiko adapterin? Onko väliä onko läpiakseli vai pikalinkku?
    Entä onko suosituksia minkä levyinen rengas on hyvä monipuoliseen ajoon eri alustoilla?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •