Sivu 177 / 177 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 77127167175176177
Näyttää tulokset 5.281 - 5.297 / 5297

Aihe: "Gravel Grinding" -fillarit

  1. #5281
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    5.249
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Terotalo Katso viesti
    En tiedä, olen nöösi.
    Näyttäisi olevan ylösalaisin molemmat pullotelineet...
    XVI Kalliobaana-ajelu Mynämäellä 19.10.2019

  2. #5282
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Naantali
    Viestit
    26
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dieselman Katso viesti
    Väärinpäinhän ne näyttäisi olevan.

    Paljonko Terra painaa?
    Katos niin onki! Ilmankos olikin niin tiukalla pullo!

    Painoa muistaakseni 8,3 kg.

  3. #5283
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    2.549
    Eliten Alligaattorit olisi sivusta aukeavat ja ne näyttää oikein asennettuna suunnilleen tuolta.

    Aikamoinen taideteos tosiaan tuo edellisen sivun GT.

    Thompsonin runko on kiinnostava. Merkkinä itselleni täysin vieras, valmistajan sivuilla näytti olevan valmis maasturi hintaan 499 perustason osilla. Hienouksia ei siis ole luvassa, mutta mitat niin hyvät kuin ne oikeastaan voi olla.

  4. #5284
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.274
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    Ittellä Poison Zyankalium 26" vuodelta 2010 Kolmet kiekot sitten vuosituhannen alun eikä oo vieläkään pyörä aivan joutilaana.Toki sillai häntä hellästi kohtelen jotta kun pojanpoikani ,ny 4v kasvaa niin hälle sitten.
    Niukasti löysin tietoa, yksi saksankielinen maailmanmatkaaja tuohon runkoon kasatulla, mutta pyörästä kertoi hyvin vähän ja kuviakin ihan muusta matkaan kuuluvasta. Matkapyörän suuntaan omaa ykköspyörää säädän ja sen suuntaiset kiinnostaa.

  5. #5285
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.805
    Olisko Silk Road Mountain Race gravel-grindingia? Jos on, niin tässä tällainen 26 ain't dead -esimerkki 26-tuumaisten speksaajille. 27.000 m alamäkeä. Siinä sitä on jo vähän tekemistä cantilevereille.

    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  6. #5286
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.274
    Tasokas aikansa matkapyörä. Levyjarrut nostaa tasoa.

    Löytyy ihan tämän päivän Zyankali ja voinee tuohon sovitella kakskutosiakin, jos sellaiset jo omistaa.
    https://www.poison-bikes.de/shopart/...Man.html#vrg87

  7. #5287
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    6.198
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Compay Katso viesti
    Painorajoitus on 127kg jos oikein muistan. Nuo ''seat stayt'' ei ole pelkkää hiilikuitua vaan niihin on yhdistetty lasikuiturakenne.
    Pähee rakenne. Sisältä siis lasikuitua ja pinnoitettu hiilikuidulla. Toimii takuulla hyvin jousena.

    Kotivakuutus kannattaa varmaan pitää kunnossa. Ja muistaa tarkistella kaatojen jälkeen seatstayt tarkasti.

  8. #5288
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Terotalo Katso viesti
    Katos niin onki! Ilmankos olikin niin tiukalla pullo!

    Painoa muistaakseni 8,3 kg.
    Hetkinen, alumiini-Terra ja paino 8,3kg?

  9. #5289
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    16.094
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dieselman Katso viesti
    Hetkinen, alumiini-Terra ja paino 8,3kg?
    Hemmetin hyvin, Exploro Ltd:n paino ~1500g Mavicin Crossmax SL:illä ja krossikumeilla oli saman verran ja köyhtymistä sai sen eteen harjoittaa

    Vaihdoin muuten huvikseni Exploron satulan Ritcheyn WCS Skylinestä (205g) maasturista kähvellettyyn Berkin Listiin (93g). Painoero ehkä ei niinkään ollut huomattava ajossa, mutta jumaliste että oli iso ero muutoin, eli siis Berk parempi sovitus hanurille ja mukavampi. Lähti heti ärsyttävästä-kakkosesta toinen Berk tulemaan.
    -L.

    LKV eli Liian Kova Vessahätä -kiinteistövälittäjä

  10. #5290
    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    334
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Dieselman Katso viesti
    Hetkinen, alumiini-Terra ja paino 8,3kg?
    Ei varmasti ole ainakaan alukiekoilla ja polkimet kiinni.

  11. #5291
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.274
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mohkku Katso viesti
    Thompsonin runko on kiinnostava. Merkkinä itselleni täysin vieras, valmistajan sivuilla näytti olevan valmis maasturi hintaan 499 perustason osilla. Hienouksia ei siis ole luvassa, mutta mitat niin hyvät kuin ne oikeastaan voi olla.
    Varmasti tuohon runkoon kannattaa kasata kohtuullisen hyvillä käyttöpyörän osilla hyvä käyttöpyörä! Mitään kevennysosia ei kuiteskaan, eikä kippuratankoa, on senverran pitkärunkoinen, luulen mä.

  12. #5292
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    51
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Compay Katso viesti
    Kiitos Divi! Ihanan monimutkaista... Toimisiko tämä?

    On kyllä hienon näköinen pyörä

  13. #5293
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    42
    Minuakin kiinnostaisi tuo paino, on yhtenä vaihtoehtona ostoslisalla kun löytyisi paikallisesta liikkeestäkin.

    Mitkä tuon Orbea Terra 30H ja Canyon Grail 7.0 erot käytännössä? Eikö tuossa grailissa ole paremmat kiekot ja renkaat sekä osasarjatkin vähintään samaa tasoa? Onko järkeä maksaa Orbeasta 400€ enemmän?

  14. #5294
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Naantali
    Viestit
    26
    Ehkä vähän oli nyt Naantali-lisää. 9,5 kg löytyi ainoa valistunut tieto intternetistä. Mulle tuo konkeli toki tuntuu järjettömän kevyeltä kun toisena pyöränä sähkömaasturi.

  15. #5295
    Liittynyt
    04/2019
    Viestit
    42
    Edelleen kallistun tuohon Grailin odottamiseen, pitää käydä kuitenkkn koeajolla noiden muidenkin kanssa. Onko 183cm pitkälle (jalansisämitta 86-87cm) M-koko tuossa Grailissa sopiva Canyonin ohjeiden mukaisesti?

  16. #5296
    Ajoin viikonloppuna 80 km lenkin Grail CF M:llä. Omat mitat 185/90. Ei ollut liian pieni, ottaisin sen. Tosin vanhalle selälle ajoasento oli napsun aggressiivinen ja oletan sen osittain johtuneen M -rungosta. Kuituisessa kun on se kiinteä ohjaamo.... Alu -rungossa sen sijaan taitaa olla säätömahdollisuus normaaliin tapaan.

  17. #5297
    ^en ole edelleenkään keksinyt yhtään syytä miksi pyörän säädöt pitäisi tehdä tehtaalla Hieno pyörä mutta tuon ohjaamon osalta ajatus on kadonnut kikkailuun.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •