Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 57

Aihe: Mitä eroa maasto- ja maantie lukkopolkimilla

  1. #1
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    kyröskoski
    Viestit
    267

    Mitä eroa maasto- ja maantie lukkopolkimilla

    Ennestään on hallussa täpäri ja nyt talvella tuli käytetty maantiefillari vastaan myyntipalstalta .
    On siis maastolukkokengät jo olemassa , niin onko kauhea etikettivirhe ajella myös maantiefillarilla niillä .

  2. #2
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Solvik
    Viestit
    1.058
    Muotipoliisi voi pamputtaa minipumpulla mutta muuten taitaa olla ihan sama minkälaiset pedaalit alla on, kunhan ne on omaan käyttöön soivat pelit!

  3. #3
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Ei se kauhea virhe niillä ole ajaa, mutta omalla kohdalla maastopolkimilla ajo tiellä aiheutti outoja jalkapohjan puutumisia.
    Kesän verran niillä ajelin ja ostettuani maantiekengät ja polkimet, puutumiset hävisivät.
    Kengät oli Shimanon M300 ja polkimet KiukkuVeljien.

  4. #4
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.068
    Minä olen tähän asti ajanut kaikki mahdolliset lenkit maastolukkiksilla, myös maantiekisat ja etelän leirit yms. Kukaan ei ole irvaillut ja kaffelle kävellessä on kadehdittu. Nyt vasta hankin ensimmäiset maantiepolkimet ja -kengät, ihan yleissivistyksen takia.

    Look Keo 2 Carbon & Mavic Huez, eli pitäisi olla hipokamaa. Harmi kyllä en huomaa polkemistehossa tai jäykkyydessä tai mukavuudessa juuri eroa verrattuna yhdistelmään Shimano XT & Sidi Dragon 2. Dragonit on jämäkämmät. Klossin kiinnittyminen (yksipuoliseen) maantiepolkimeen on vähän vaikeampaa.

  5. #5
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858

    Mitä eroa maasto- ja maantie lukkopolkimilla

    Itse olen käyttänyt vain ja ainoastaan sdp-polkimia ja monta kertaa tai kaikilla pitemmillä lenkeillä on varpaat puutuneet 100 km jälkeen. Viimeisellä kerralla otin kengät pois jalasta heti lopetettuani polkemisen ja tunnustelin siinä varpaita sekä kenkiä. Olivat todella lämpimät ellei vähän kuumat. Luulisin, että varpaiden puutuminen ja kipu johtui poljinakselin lämpenemisestä pitemmällä reissulla. Oli kylläkin lämmin päivä 1 kerran.
    En näe miksei voisi käyttää mitä tahansa polkimia. Tärkeämpää on hyvät kengät joita käyttää olosuhteiden mukaan.
    Uudet maantie polkimet ja kengät testaamatta. Kengissä tuuletusreijät pohjassa akselin etupuolella
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  6. #6
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.068
    Ei. Varpaidesi puutuminen ei todellakaan johdu poljinakselin lämpenemisestä.

    Takaisin asiaan.

  7. #7
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.737
    Vähät muodista. Mulla on tällä hetkellä 90-luvun Shimano SPD-SL polkimet maastotäpäri nojakissa, ja maantie kisamallissa eli MetaPhysic nojakissa Time Atac maastopolkimet.

    Ne kun on niin helpot vaihtaa pyörästä toiseen, ja parhaat talvikengät on vain SPD-SL klosseille...

    Mitä tulee jäykkyyteen niin yhdet $haisse maantiekengät löytyy johon kelpaa molemmat klossityypit, saman koheltajan SPD-polkimilla kenkien pohja jousti ja tuli puutumista. Vaihtamalla SPD-SL klossit loppu puutuminen samoilla kengillä.

    Myös nuo Pearl Izumi maastokengät joissa Time Atac klossit on pehmeemmät ja puutuu jalkapohjat, mutta niillä onkin kiva lämmittää varpaat pikku juoksentelulla ylämäkiin pyörää taluttaen.

    Ja joo, kyllä 2-pulttisille SPD-klosseille saa ihan yhtä jäykkiä kenkiä mutta ei kehtaa mokomiin investoida, maantielle sinne tarkoitetut polkimet jotka mun tapauksessa on Time RXS Carbon malliset. Hätävarana pari vuotta vanhat $haisse 105 SPD-SL:t.
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  8. #8
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Ahvenanmaa
    Viestit
    2.024
    Minä olen kyllä ihan hävyttömästi käyttänyt Shimpan SPD maastopolkimia maantieajossa. Mutta tosi on että vaativat vankkapohjaisia pyöräilykenkiä ettei ala tuntumaan puudutusta tai kipua jalkapohjissa pitkillä lenkeillä.

    Mutta jos löytyy maantieajoon tehtyä poljinsysteemiä joka miellyttää ja ei ole isompaa tarvetta jalkautua jossain vaiheessa lenkillä suosittelisin kyllä maantiepolkimien hankkimista koska ei tarvitse vaihtaa kenkiä niin usein sen takia että pohjat ovat menneet pehmeiksi spd-klossien kohdalta.

    Koska sitä nyt ei tule niin montaa yli parisadan kilsan lenkkiä vuodessa tehtyä hämmästyy kun ne kengät jotka toimivat ihan hyvin alle sadan kilsan lenkeillä alkavat tuntumaan kidutusvälineiltä kun on polkenut 200 kilsaa tai enemmän just sen takia että pohjat ovat käytössä pehmentyneet. Mulla on yleensä aina yksi uusi kenkäpari sisäänajossa että niitä voi ottaa pitkille lenkeille.

  9. #9
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.284
    Asiahan on siis silviisii että kun maasturilla punnertaa kaikenmaailman kinkamaa tuntitolkulla niin ei mitään. Vaan annas olla kun samat pedaalit maantiepyörään ja ukolla samat kengät niin jo alakaa puuduttamaan. Ihme hommaa tuo maantiepyöräily.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  10. #10
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    Edelleen väitän, että lämpö on syynä. Talvikenkiä ( syksyllä + 10°c) käyttäessä ei ollut mitään ongelmaa 100 km lenkillä. Kun on 3l juomareppu mukana en juurikaan pysähtele ellei pakko.
    Viimeisellä reissullani ajattelin, että olisi hyvä tutkia lämpöanturin kanssa onko näin.

    Jos polkimen akseli on kuuma kädelle ja kuitenkin ajoviima viilentää poljinta jonkin verran vs aurinkoisen kelin tuoma lämpö. Otin tämän akselin lämpöjutun esille kun pienikin lisä lämmön määrässä
    juuri varpaiden alla on aina lisää jo muulle lämmölle. TdH irroitin jalan polkimelta ja se auttoi heti, mutta pyörähän ei sillä konstilla kulje eteenpäin. Solkien löysääminen ei paljonkaan ole auttanut.
    Jake_Kona muokkasi tätä : 08.02.2013 at 10.04 Syy: jos.....auttanut. -lisäys

  11. #11
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Laihia
    Viestit
    96
    Tuohon "burning feet" ilmiöön liittyen löytyy kyllä paljon keskustelua ameriikan kielellä. En usko, että lämpömittarit tähän asiaan tulee vaikuttamaan. Tässä muutama vinkki asiaan 10s googletuksella http://www.cptips.com/footsyn.htm

  12. #12
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.932
    Siirryin viime kesänä maastopolkimiin ja -kenkiin myös maantiepyörässä. En saanut maantieklossia riittävän keskelle jalkapohjaa (pohje kärsi) ja käveltyäkin tulee aika paljon pyöräreissuilla. Kun aloittelin pyöräilyä, niin maastoklossit tuntuivat kengän pohjan läpi heti kohta, mutta lieneeköhän kengät parantuneet, kun ei enää ollenkaan. Kengän pitää olla aika löysällä kiinnityksellä jalassa (siis solki, tarrat tms.) ja klossi mahdollisimman kaukana varpaista ja jalkapohjan keskellä pitkillä reissuilla. Ja on mulla lisänä muotoon tehdyt tukipohjalliset, jotka ovat aika tukevat ja kovat.
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  13. #13
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.737
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tebb0 Katso viesti
    Tuohon "burning feet" ilmiöön liittyen löytyy kyllä paljon keskustelua ameriikan kielellä. En usko, että lämpömittarit tähän asiaan tulee vaikuttamaan. Tässä muutama vinkki asiaan 10s googletuksella http://www.cptips.com/footsyn.htm
    Komppaan. Mulla "palelee" jalkoja kesät talvet. Vaikkei mistään purista ja kengät on napakat ja sopivat, ja jäykkäpohjaset. Se on vaan niin että kun tuntitolkulla poljetaan suht tasaista niin veri kiertää vähemmän (mun jaloissa) jalkapöydissä kuin muualla.

    Ei tarvi kun pilssi pysähdys tehdä (vaikkapa tunnin välein) tai talvella jalkautua ja hölkytellä pikku mäki ylös niin aivan humahtaen lähtee veri kiertämään ja lämpö palaa jalkapohjiin ja varpaisiin.

    Ja tuo paksukumipolokasun 4+ tuntia, ei mitään jalkojen puutumis tai palelu ongelmia. Sen verran eri rytmillä sitä paukutetaan (ja nojakilla valitettavasti välillä jalkaudutaan).

    Eli itse olen vaan sopeutunu ja näin mennään. Tuskin hankin edes ultimaatti talvipopojakaan, tuskin ne sen enempää lämmittää kuin nuo NW Fahrenheit:t...
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  14. #14
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.216
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona Katso viesti
    Edelleen väitän, että lämpö on syynä. Talvikenkiä ( syksyllä + 10°c) käyttäessä ei ollut mitään ongelmaa 100 km lenkillä. Kun on 3l juomareppu mukana en juurikaan pysähtele ellei pakko.
    Viimeisellä reissullani ajattelin, että olisi hyvä tutkia lämpöanturin kanssa onko näin.
    Ja mieleesi ei tullut yksinkertaisin ratkaisu, eli kenkien erilaiset ominaisuudet? Minulla oli ongelmia Shimanon M300 maastokenkien kanssa - aina jalat tulessa. Vastaavasti Shimanon halpismalleilla ei tullut mitään vastaavaa. Nyt on maantielle ja maastoon Sidit (Ergo2 ja Dragon) eikä mitään ongelmia vaikka kuinka pitkään polkisi. Oikeasti pitkiä matkoja en tosin ole ajanut vaan TdH (140 km) on ollut pisin lenkkini tähän mennessä.

    Toki saat edelleen uskoa akselin lämpenemiseen ja vaikka lisäksi Kauko Niemisen ja Erich von Dänikenin teorioihin. Pääasia, että pyörä kulkee ja jaloissa ei tunnu ikävältä.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  15. #15
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Laihia
    Viestit
    96
    En ole kans ikinä kokeillutkaan maantiekenkiä saatika polkimia, vaikka maantiepyöräilystä koko hullutus sai alkunsa. Toki jatkuvasti joudun perustelemaan itselleni, miksi en oikeasti tarvi maantiekenkiä. Aivan hyvin pärjää maastokengillä ja etenkin tuo kävelypuoli onk yllä todella iso plussa.

    Jalkoja on polttanut ja tuota puudutusta tullut muutaman kerran, mutta lähes poikkeuksetta se on johtunut liian kireällä olevista kengistä. Monesti on auttanut, kun vähän ajaessa löysää kenkiä ja koittaa saada varpaita liikuteltua.

  16. #16
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    5.932
    Kyllähän minäkin, kun nyt on kaksi "maantiepyörää", toisen (lyhytmatkapyörän ~100km) niistä varustan maantiepolkimilla. Onhan se ihan eri (herrasmies-)hommaa ajaa maantiepyörää oikeilla varusteilla.
    Ride the snake, he's old, and his skin is cold.

  17. #17
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    910
    Mulla on tollaset:

    http://road.cc/content/review/16799-...a600-spd-pedal

    Shimanon maastokenkien kanssa klossin sivuilla olevan pohjan kuvioinnit ottavat juuri sopivasti kiinni polkimen kehykseen antaen lisätukea. Tuntuvat paljon vähemmän "pistemäisiltä" kuin perinteiseillä Shimanon maastopeduilla.
    - Heavy Metal will never die!! -

    Canyon Endurace CF - SRAM Red 22/Force 22 - Zipp 303 FCC - Stages

  18. #18
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.737
    https://encrypted-tbn3.gstatic.com/i...V7PfgnjoOkQqRQ
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Warlord Katso viesti
    Shimanon maastokenkien kanssa klossin sivuilla olevan pohjan kuvioinnit ottavat juuri sopivasti kiinni polkimen kehykseen antaen lisätukea. Tuntuvat paljon vähemmän "pistemäisiltä" kuin perinteiseillä Shimanon maastopeduilla.
    Sama juttu noiden Pearl Izumin popojen kanssa:



    Silti tuntuu vähän löysältä, mutta sehän on osa noiden popojen tarkoitustakin että ovat melkein yhtä hyvät kävelyyn/juoksuun kuin siihen tarkoitetut kengät.
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  19. #19
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.235
    Mä kyllä veikkaan että useimmiten vika kengissä, kun on kunnon kengät niin ei siinä pahemmin poljinta erota jalan alla.

  20. #20
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.737
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Mä kyllä veikkaan että useimmiten vika kengissä, kun on kunnon kengät niin ei siinä pahemmin poljinta erota jalan alla.
    Jep. Joko ovat pohjastaan pehmenneet, tai sitten on valittu väärä kenkä (maantie-) ajotapaan.
    -Mika :: http://goo.gl/7OtRW

    Tekeleet: Off-road täpäri @ 2012, Vendetta kopio @ 2012
    Kaupalliset: MetaPhysic 700c @ 2011, M5 CrMo lowracer @ 2010

  21. #21
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    14.087
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti
    KiukkuVeljien
    Eikö muuten KiukkuVeljien perusklosseihin ole olemassa sekä maantie- että maastopolkimia (MunanHakkaajat ja Karkit yms)? Vai muistanko väärin... Ei nyt mitenkään ehdi kaivaa linkkejä

    -Lauri
    -L.

    Avaruusolympialaisten lajit ovat aurinkokunnan ympäriajo, moukarinheitto mustaan aukkoon sekä valomiekkailu.


  22. #22
    IncBuff Guest
    Kannattaisi varmaan rasvata polkimien laakerit jos kuumuu liikaa

  23. #23
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858

    Mitä eroa maasto- ja maantie lukkopolkimilla

    Juuri ajattelin ottaa ensimmäisen satsin xt käsittelyyn

    Erittäin helppo huoltaa. Taidankin tehdä pari kertaa kaudessa. ( simano deore xt pd-m770)
    Jake_Kona muokkasi tätä : 08.02.2013 at 20.16
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  24. #24
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.284
    Niimpä, jonkun kerran olen kokenut ja nähnyt kun isomman kaluston laakeri hirttää kiinni. Kyllä siinä on kumi kärynnyt, pikkasen vaikea uskoa että pedaalin akseli lämpenis nuin paljoa... noita vanhempia löysäpohjaisia kenkiä on parikin paria. Isoimmat joihin mahtuu oikein sukkiakin ovat tulevana keväänä ehkä käytössä mutten niillä maastopyörällä arvaa lähteä näitä Salpausselän loppupäätä kiipeämään.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  25. #25
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.785
    Pitkästä aikaa foorumilta irtosi hyvät naurut

  26. #26
    Pyöräpummi Guest
    Kysymys ei ole etiketistä vaan siitä että niillä on hyvä polkea.
    Maastopolkimet tehdään todella likaista ympäristöä varten. Ilman tätä maastopolkimet ja kengät olisivat aika samanlaisia kuin maantielläkin.

    Poljennassa maantiepolkimet voittavat maastopolkimet 10-0.

    On ollut vertailussa Dura-Ace ja XTR -polkimet.

  27. #27
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.284
    Ja näin hyötypolkijan näkökulmasta taas ei uskalla aatellakaan maantiepolkimia! Tosin mun kohta 60v-näkökulma ja kokemus ynnä watit tahi jotain muuta,tää on taas ihan eri asia...
    I väntan på ännu dåligare tidet

  28. #28
    IncBuff Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    Kysymys ei ole etiketistä vaan siitä että niillä on hyvä polkea.
    Maastopolkimet tehdään todella likaista ympäristöä varten. Ilman tätä maastopolkimet ja kengät olisivat aika samanlaisia kuin maantielläkin.
    Maastokamat tehdään sitä silmällä pitäen että niillä pitää pystyä tarvittaessa kävelemään muutenkin kuin Aku Ankka tyyliin.

  29. #29
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    kyröskoski
    Viestit
    267
    Jaahas siis maantiekengillä on huonompi kävellä , taidan siis ainakin alkuun pärjätä vain maastovermeillä .
    Kiiti vaan vastauksista .

  30. #30
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.235
    IncBuffin perustelu hyvä, aina joskus joutuu jalkautumaan ja maantiekenkä ei ole moista varten tehty.Tässä tulee kaiketi keskustelun ydin, polkimissa periaatteessa kummempaa eroa ajaessa, kumpiakin löytyy joka makuun mutta kenkä on aika ratkaiseva seikka.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •