Sivu 1 / 3 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 72

Aihe: kumpi ja kampi 26 vai 29

  1. #1
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165

    kumpi ja kampi 26 vai 29

    Yhtäkkiä en löytänyt aiheesta omaa ketjua, vaikka asiasta on varmaan paljonkin väännetty. Mulla uuden maasturin hankinta aikaistui sattuneesta syystä ( kolari) ja nyt pitäis nopeesti päättää rakentaako uuden fillarin 26 vai 29 pyörille.

    Openin 1-0 on yhtenä vaihtoehtona, mutta siinä vähän toi hinta mietityttää ja yksi muukin syy. Hiilarin vaihtoehtona olisi teräsrunkoinen menopeli ja siihen tarkoitukseen olis cotic soul 26 tai solaris 29 - pienenä kysmysmerkkinä on se, kuinka noihin käy sram xx1 1x11 vaihteet - kai ne käy.

    Jos Soul olisi 29 niin asia olisi selvä - pidän jotenkin enemmän sen väreistä, Solariksen hailun sininen ja vihreä ei oikein nappaa - joten olen tässä miettinyt näiden rengaskokojen 26 vs 29 todellisia eroja ja hyötyjä. Ajo enimmäkseen työmatkaa, myös talvella ja helpohkoja maastolenkkejä olen ainakin toistaiseksi ajellut.

    Mitä käytännön eroja Te näette näiden välillä ja onko niitä todella?

    Kiitos
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  2. #2
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.967
    Jäykkäperäisessä 29 on parempi.

    esmes spessu lopetti 26 jäykkäperäisten tekemisen, kokonaan.

  3. #3
    Liittynyt
    07/2011
    Viestit
    147
    Jos ajat paljon ihan vaan tiellä, etkä metsässä niin kaipa 29 rullailee paremmin, joten valitsisin sen. Tosin minulla ei ole mitään kokemusta maastopyöristä, enkä ole koskaan ajanut maastossa, joten en tiedä 26 ja 29 eroja oikeassa maastoajossa.

  4. #4
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    Ikuri
    Viestit
    1.292
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    Jäykkäperäisessä 29 on parempi.

    esmes spessu lopetti 26 jäykkäperäisten tekemisen, kokonaan.
    Absolutely 29er Ht-osastolle.

    Spessulla on edelleeen 2013-mallistossa 26" Ht-osastolla; Rochhopper-, Hardrock- ja Myka-mallistossa
    www.kaupinkanuunat.net

  5. #5
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Birkala
    Viestit
    16.056
    helppo valinta jos noi kaksi mietityttää... 27.5

  6. #6
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.967
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti izmo Katso viesti
    helppo valinta jos noi kaksi mietityttää... 27.5
    herp derp

  7. #7
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.043
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti anssijokunen Katso viesti
    ...vaihtoehtona olisi teräsrunkoinen menopeli ja siihen tarkoitukseen olis cotic soul 26 tai solaris 29... Solariksen hailun sininen ja vihreä ei oikein nappaa
    Solaris olis kyllä hieno. Samaa mieltä väristä minäkin. Miksi just Solaris on sulle Openin vaihtoehto? Mites olis Pace RC129? Joku kiva Niner? Ritchey P29?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    herp derp
    Nyt tuli sellaista nuorisokieltä, jota ei ole ennen kuullut ja piti oikein googlettaa:

    1. An expression used when a person, or yourself, has done somthing extremely stupid and dopey

    2. Something idiots say. Usually it is supposed to indicate stupidity in somebody else, but the person saying it is usually the dumb one.

    3. A phrase said by idiotic morons who think they are cooler then they actually are.


    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  8. #8
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    No jotain, ehkä hassujakin periaatteita mulla on kaikkien hankintojen suhteen; ensin annetaan mahdollisuus kauppiaalle jolta on saanut hyvää palvelua ( vois hankkia loput osat ja kasauksen Souliin tai Solarikseen), sitten paikallisuus ( openin sais tampereelta), kotimaisuus ( Pelago tulossa varmaan toiseksi fillariksi), sitten jos ei näistä löydy niin ensisijaisesti euroopasta ja Cotic on valtavirrasta poikkeava pieni putiikki - joita pitää kannattaa mahdollisuuksien mukaan.

    Jos Openin ottais, niin se olis sitten siinä - Soulin ehkä joutuis joskus päivittämään 29:iin. Niinikään Solariksessa jäis ehkä päivitys kuiturunkoon tai maalaus jossain tulevaisuudessa. Cotic olisi kuitenkin about 2.000 € edullisempi tällä hetkellä.

    26 maasturilla olen ajellut pari vuotta ja noin 6-7tkm, myös talvella. 29 ei ole kokemusta, joten sillä näitä täällä kyselen.

    Kait se järki jostain joskus löytyy tähänkin rojektiin.
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  9. #9
    Liittynyt
    08/2012
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    112
    Just luin artikkelin aiheesta täältä.

  10. #10
    Liittynyt
    09/2003
    Paikkakunta
    Helsinki, itä
    Viestit
    476
    Viime viikon luontoääni oli punarinta, tämän viikon luontoääni on muutosvastarinta...

    No joo, itse olen pysynyt 26” lähinnä sen takia että nurkista löytyy aina melkein yhden pyörän verran rakennuspalikoita. Toisaalta, kai niitä alkaisi kertymään isopyöräisenkin palikoita pikkuhiljaa. Muuttuvia tekijöitähän on oikeastaan vain kiekot ja keulat. Itse en välitä tuon taivaallista paremmasta rullaavuudesta ja etenemisestä maastossa. Jossain raja tulee kuitenkin vastaan että esteen yli ei mennä pelkästään ajamalla, edes 29”.

    26” jäykkäperä ei ole kuollut vaan pysyy edelleen monella peruspyöränä, myös minulla.

  11. #11
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.043
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti viivi Katso viesti
    26” jäykkäperä ei ole kuollut vaan pysyy edelleen monella peruspyöränä...
    Uusimmassa WMB:ssa näytti olevan samansuuntainen artikkeli (ja HT26er-vertailu) pikaselailulla.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  12. #12
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Jooo, kuitupyörä jääköön tällä kertaa - täytyy tehdä valinta Soulin ja Solariksen välillä. Katsotaan nyt mitä Paul vastailee, kyselin Solarista oranssina kun netissä surffailemalla niitä olis ainakin ollut. Sen verran hyviä arvosteluja Solaris on ainakin saanut, että kiinnostaisi, mutta se väri arghhhhhh............
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  13. #13
    Aloitin mtb-harrastuksen 26"ht-pyörällä, 29"ht tuntui luontevalta valinnalta seuraavaksi pyöräksi. Työmatkojen yhteydessä polkujen ajelu sujuu kuin tanssi, kokemusta reilun 2000 km verran toukokuusta alkaen.
    Jos ajetaan oikein teknisissä/ahtaissa paikoissa niin 26 on niissä helpompi käsitellä.

    Kuriositeettina Lontoon kisojen xc-tuloslistat; miehissä 29 (Ninolla 27.5) ja naisten puolella 27.5 lyönyt läpi. 26 näyttää olevan väistymässä.

  14. #14
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.196
    Pitääks sen olla just Cotic, jos Solariksen väri ei miellytä? Onhan noita muitakin. Mun mielestä nyky-Coticien paksu satulaputki on sitäpaitsi ihan huono juttu. Siis jos ei meinaa käyttää hissitolppaa.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  15. #15
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti stenu Katso viesti
    Pitääks sen olla just Cotic, jos Solariksen väri ei miellytä? Onhan noita muitakin. Mun mielestä nyky-Coticien paksu satulaputki on sitäpaitsi ihan huono juttu. Siis jos ei meinaa käyttää hissitolppaa.
    No, nettiä selatessa on löytynyt niin paljon positiivistä juttua, ja coticin pyörillä näkyy olevan oma uskollinen kannattajakunta, jonkinlaista kulttihypetystä. Ihan vastaavaa ei muuta ole tullut vastaan. Ja mitään kun ei kuitenkaan pääse kokeileen, niin sillä perusteella olen siihen päätynyt. Tilausta ei ihan vielä ole jätetty, niin toki muitakin katsellaan jos tietoon tulee... mut teräsrunko ja 29 pitää olla, ja kun suomessa ei tehdä niin sitten katseet kääntyy britteihin....
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  16. #16
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    410
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti anssijokunen Katso viesti
    mut teräsrunko ja 29 pitää olla, ja kun suomessa ei tehdä niin sitten katseet kääntyy britteihin....
    Jos brittiläinen teräs on se mitä haluaa, niin mites Genesis High Latitude tai Fortitude. Molempia saa kolmessa eri kokoonpanossa tai pelkkänä runkona.

  17. #17
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jan52 Katso viesti
    Jos brittiläinen teräs on se mitä haluaa, niin mites Genesis High Latitude tai Fortitude. Molempia saa kolmessa eri kokoonpanossa tai pelkkänä runkona.
    Hiukan jo ehdin noita genesiksiä kuolata - ehdottomasti tekis mieli kokeilla tuota kokojäykkää, mutta siihen ei sitten halutessaan kuitenkaan saa joustokeulaa - eivät ainakaan suosittele ja toinen onkelma on se, mistä niitä sis tilata. Pari nettikauppaa selasin, mut mua kiinnostavia malleja ei out niissä saatavana.
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  18. #18
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    4.775
    Lisää pähkäiltävää http://stahlrahmen-bikes.de/ melko kattava lista teräsrungoista.

    Mullon Salsa El Mariachi ja kehtaan suositella lämpimästi. Ei ole hinnan kiroissa ja ainakin mun ajoissa toimii niin ettei paremmasta väliä. On siitä muutkin tykänneet http://www.mtbr.com/cat/bikes/29er-h...3_1548crx.aspx
    "Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
    Anatole France

    Passione Celeste

  19. #19
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.196
    Ekös Open ja Coticit ole kuitenkin melkolailla erilaiseen käyttöön ajateltuja. Open on kisakiree ja kisakevyt xc-peli, kun taas Coticit on räädimpään ajoon ja pidemmät joustot silmällä pitäen tehtyjä. Jos siihen valmitusmaahan sisältyi joku ideologia, niin Coticin rungot hitsataan Taiwanissa. 31,6-millinen satulatolppa vie puolet jäykkäperän mukavuudesta ja teräsrungossa ei tolppaa oikein viitsi shimmittää pienemmäksi, kun shimmien kanssa kosteus ja sonta tuppaa pääsemään rungon sisälle entistä helpommin. Puolikkaan Openin rungon hinnalla saa jo oikeasti pikkupajalla Euroopassa (tai Jenkeissä) tehdyn teräsrungon, jota ei todellakaan tarvitse päivittää enää mihinkään ja jonka värin saa itse päättää värikartasta. Tai edullisemminkin: http://www.gasventinove.com/biciclette/stambek/ . Tai sitten Ninerin MCR Virosta. Ninereita hypetetään netissä vähintään yhtä paljon kuin Coticceja ja MCR on Solarista sirompi ja kevyempi.

    Edit: Mitä tuohon alkuperäiseen kysymykseen tulee, niin mister 29er eli Gary Fisher vastasi eräässä lehtihaastattelussa hiljan näin: 29ers are for going fast - 26ers are for ghaving fun". En kokonaan allekirjoita, mutta on tuossa paljon perääkin. Jos en tykkäisi ajaa enemmän jäykkäkeulaisilla pyörillä, voisi Coticin Soul jollain hyvällä 120+ -millisellä keulalla ja paksuilla, 2,4-tuumaisilla kumeilla olla ultimate hauskanpitojäykkis. Mutta silti ottaisin sellaisen vanhemman 27,2-millisellä satulatolpalla olevan. Täysjäykkänä kaksysi taitaa olla kuitenkin hauskempi. Ehkä. Mutta nopeampi se on varmasti.
    stenu muokkasi tätä : 20.10.2012 at 09.11
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  20. #20
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Voi hitto kun kuluttajalla on vaihtoehtoja - kiitos hemmetisti noista vinkeistälinkeistä - alunperin ajatuksena oli hankkia se yksi ja ainoa longlastingmaasturi jota ei tarttis sitten vaihdella, mutta olen tullut toisiin ajatuksiin, enkä aio mennä tulevan pyörän kanssa "naimisiin" vaan hengailla jonkin aikaa ja vaihtaa sitten kun kiinostavampi tulee eteen....
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  21. #21
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.196
    ...jos sinkkulointimahdollisuus ei ole uhka, niin KMW:n linkkaama Salsa on nätti ja todetusti hyvä runko. Tai Saksasta Norwid Gorm Columbuksen Lifestä mittojen mukaan, niin ehkä se naimisiinmenokin voisi olla ihan hyvä vaihtoehto
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  22. #22
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.196
    .....Tämä voisi olla teräsvastine Openille. Kaiketi kuitenkin edullisempikin ja Briteissä juotettu.

    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  23. #23
    Ei taida kuitenkaan olla muhvijuotettu? Fillet brazed luki nettisivulla, vahinko, ettei kuvasta saa yksityiskohtia suurennettua. Joka tapauksessa kaunis pyörä, kelpais mulle .

  24. #24
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    No tässä tulee eteen sitten se ns. "tuhannen euron" kysymys; Tarviiko joustokeulaa!?
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  25. #25
    Me kirjoittelimme Helin kanssa meidän blogille heinäkuussa joitain ajatuksia 26 vs. 29 -aiheesta.

  26. #26
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    428
    29er ei kaipaa joustokeulaa, jos ajot on työmatkaa ja helppoa maastoa. Taitojen puitteissa jäykkäkeulaisen pyörän kanssa voi toki mennä yllättävänkin vaativaan maastoon.

    Jos brittiterästä ja mahdollisuus joustokeulaan, ilman muuta Singular Swift. Noita näkee poluilla, omistajansa tykkäävät kovasti ja syystäkin.

  27. #27
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Kiitos kaikille "näkemyksistä", mutta päätös on tehty ja tilaukseen lähti Soul classic oranssina ja L kokoisena. Nyt pitäis alkaa metsästämään muita osia. Tavoitteena selkeesti alle 10kg pyörä; runko 2, kiekot 2, keula 2, ja muille jäis 2-3kg, nämä siis "noin" painoja.

    Ensi hätään pitäis päättää;

    - pyörät / kiekot
    - keula ( 120mm)
    - vaihteet, 1x11 (hemmetin hintava) eli todennäköisesti 1x10

    näihin jos sais suosituksia ja vinkkejä niin olisin kiitollinen.
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

  28. #28
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti anssijokunen Katso viesti
    Kiitos kaikille "näkemyksistä", mutta päätös on tehty ja tilaukseen lähti Soul classic oranssina ja L kokoisena. Nyt pitäis alkaa metsästämään muita osia. Tavoitteena selkeesti alle 10kg pyörä; runko 2, kiekot 2, keula 2, ja muille jäis 2-3kg, nämä siis "noin" painoja.

    Ensi hätään pitäis päättää;

    - pyörät / kiekot
    - keula ( 120mm)
    - vaihteet, 1x11 (hemmetin hintava) eli todennäköisesti 1x10

    näihin jos sais suosituksia ja vinkkejä niin olisin kiitollinen.
    Kuulostaa melko sitkaalta yhtälöltä, jos rungosta, kiekoista ja keulasta tulee jo 6 kiloa. Jarrut tekee puoli kiloa lisää, renkaat sisäkumeilla tai litkuilla ~1300g, kampisetti 700g ja polkimet 300, vaikka ottaisi kevyitäkin. Nyt ollaan jo menossa yhteensä 8,8 kilossa. Stemmi, ohjaustanko, tolppa ja satula ovat 600g yhteensä, takapakka 250g, ketju 250g ja kymppi onkin jo täynnä. Vielä pitäisi laittaa grippejä, ohjainlaakeria, tolpan klamppia, pikalinkkuja ja vaihteetkin vaijereineen?

    Minä rakentelin aikanaan vähän samanhenkisestä Orangen P7-raamista singlespeedin kymmenen kilon tuntumaan, eikä siihenkään mahtunut mitään kovin raskasta osaa paikalleen. Mutta kyllä tuosta hienon polkuohjuksen rakentaa sinne yhdentoista kilon kieppeille ja sekin on jo aivan hyvä! Hauskoja askarteluhetkiä!

  29. #29
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    Espoo, Kalajavri
    Viestit
    557
    Jep, voi olla hiukka tiukkaa päästä alle kympin - itse tuossa teetin/kokosin puolihuolimattomasti valikoidun OnOnen Lurcher -pohjaisen kokonaisuuden jossa runko-keula-kiekot -yhdistelmä jää noin 5,2:een kiloon, ja silti ajokuntoiselle 1x10 filolle tuli painoa 11,0 kg (ilman polkimia).

    Anyway keulasta ja kiekoista saat helpostikin melkein puoli kiloa pelivaraa muuhun, eli tilanne ei ole ihan noin "paha" .

    Kiekoista puheenollen ostin kotoisassa Hi5:ssa kasatut Notubes 3.30/ArchEX:t. Paino Stanin teipillä ja venttiileillä mutta ilman linkkuja/akseleita 1800g. Ei pahaa sanottavaa tähän mennessä.

    EDIT: Yo. kiekkojen paino on 29er:ille, tajusin vasta jälkikäteen että runkosi taitaa olla 26er.
    mjpk muokkasi tätä : 22.10.2012 at 22.23 Syy: Hidas äly
    Irtopyöräilijä

  30. #30
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    nääsville west
    Viestit
    165
    Juu, alle 10kg on hiukka haastetta, mutta ajattelin panostaa noihin kiekkoihin ja keulaan sen verran että jäis pelivaraa muille osille. Katsotaan nyt minkä verran se euroja vaatii, ja tingitään sitten jos tuntuu järkevältä/ vähemmän järkevältä.

    Noihin osiin kun en ole vielä kauhean paljon perehtynyt, niin siksi tarvisin hyviä vinkkejä.
    Jos ei mitenkään, niin kait nyt ees jotenkin!

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •