Sivu 359 / 360 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 259309349357358359360 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 10.741 - 10.770 / 10775

Aihe: Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

  1. #10741
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.049
    Eihän sen tajuamiseen Leewiä tarvittu - eikä sen tajuaminenkaan tee kommenttiasi yhtään fiksummaksi.

    Jos todella arvelet että liikenteessä laput silmillä syöksähtelevät kamikazet edes käyvät lukaisemassa tätä foorumia, olet...no, jätän sanomatta koska sitä ei voi sanoa millään lailla nätisti.

    Typeryyksiä ja mottipäisyyksiä voi foorumikeskustelussa olla kahdenlaisia: toiset ovat sitä ihan sellaisenaan voimatta sille mitään, toiset ovat omiaan luomaan huonoa keskusteluilmapiiriä ja pilaamaan hyvää foorumia. Sellaistenkin kirjoittajat eivät ehkä mahda itselleen eivätkä luonteelleen mitään, mutta aivan liian usein he tekevät sen tieten tahtoen.

    Omien kommentieni fiksuudella tai tarpeellisuudella en rupea kehuskelemaan- eikä minulla varmaan olisi siihen aihettakaan - mutta sen voin sinulle vannoa etten yhtään viestiä ole kirjoittanut enkä lähettänyt tarkoituksella vittuilla, keljuilla, naljailla,. näsäviisastella, trollata tai sabotoida jotain ketjua.

  2. #10742
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    175
    Nyt tuntuu olevan herkillä... Minäkin kyllä tajusin heti Nalhon kommenttia lukiessani mitä tarkoitetaan, mutta aika tiukkaa tekstiä jaksetaan vääntää. Itsekin tänään jalkauduin pyörän selästä ja talutin toisella puolella tietä kulkevalle kelville, kun en vaan jaksanut jäädä odottelemaan molemmista suunnista tulevia katkeamattomia autojonoja katkeaviksi.

  3. #10743
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.028
    Sitä olen tässä viime aikoina miettinyt, että noinko on määräysten mukaista toteuttaa yhdistettyjä jalankulku- ja pyöräteitä niin, että niille aukea rakennusten ulko-ovia. Vaikka nämä ovet olisivat harvoin käytettyjä, niin siitäkin huolimatta. Muutenkin oudoksuttaa pyöräillä rakennusten seiniä hipoen.
    http://maltaidenmaailma.blogspot.fi/

  4. #10744
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.562
    ^ en tiedä määräyksistä, mutta lakihan velvoittaa ajamisen niin oikealla, kuin haitatta käy päinsä. Itse tulkitsen, että door-zonella pööpöily on haitallista joten siellä ei tarvitse ajaa, oli kyseessä sitten autojen tahi rakennusten ovet

  5. #10745
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.685
    Mitenköhän tässä kohdassa pitäisi liikennemerkin ja maaston välinen yhteys ymmärtää?
    https://goo.gl/maps/D7vb1zVkEd32

    Kuva toisesta suunnasta:
    https://goo.gl/maps/LJCtckDt4aM2

  6. #10746
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    16.465
    Mä en nyt ymmärrä mitä tuossa ei ymmärrä? Avaatko vähän?

    Tää on vissiin ennenkin ollut esillä, muistan tuon seisokelevan tatuoidun pariskunnan ja tuon fillaria pystyssä pitävän tumman kaverin.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  7. #10747
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.685
    Lähinnä jalkakäytävän sijaintia ja sitä, nipistääkö se erkkerien kohdalla osan pyörätiestä. Asfaltin ja laatoituksen raja on kuitenkin aika selkeä ohjaava elementti ja se menee noissa erkkereissä ristiin käytössä olevan tilan osalta.

  8. #10748
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    483
    No tuo ratapihankadun pätkä on vaan niin umpipaska ja kapea, ettei voi muuta kuin varoa ja yrittää tulla toimeen muiden kulkijoiden kanssa. Virallisesti jalkakäytävä on kai tuo neljä laattaa, mut useammin tuossa pelottaa muut pyöräilijät kuin pyörätielle koukkivat jalankulkijat.

  9. #10749
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Suomen Turku
    Viestit
    1.562
    Toi ei oo juu yks parhaista turun pyöräteistä. Onneksi ko. pätkä ei ole kauhean pitkä

  10. #10750
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    955
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Mohkku Katso viesti
    Asfaltin ja laatoituksen raja on kuitenkin aika selkeä ohjaava elementti ja se menee noissa erkkereissä ristiin käytössä olevan tilan osalta.
    Mun mielestä ei todellakaan ole mikään ohjaava elementti.

    Mä kuvittelen sen valkoisen viivan tohon ja ajaisin auringonlaskuun (paitsi jos se on ..ska paikka ajaa niin ajaisin ajoradalle).

  11. #10751
    Liittynyt
    06/2010
    Viestit
    483
    Ajoradalla ois kuolemanpelko kovempi. Ratkaisu on välttää koko katua, jos mitenkään mahdollista.

    Tuo turkulainen vanha tapa merkitä jalkakäytävät laatoilla on tunnistamisen kannalta kätevä, mutta houkuttelee lastenrattaat, rollaattorit, matkalaukut ym. pyöräteille. Onneksi noita taidetaan muuttaa nykyään tietöiden ohessa asvalttipintaisiksi.

  12. #10752
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.049
    Tänään taas harmitti droppitanko-, spandex- ja niin edelleen maantiepyöräilijän ominaisuudessa,. vaikka olinkin jalan liikkeellä.

    Edessä oli taas yksi näitä paikkoja, joissa kelvi hyppää eli vaihtaa kadun toiselta puolelta toiselle ja koska ajorataa ajavat eivät käänny, eivät tule kiertoliittymään eivätkä sieltä ulos eivätkä tule kolmion takaa eikä väistämisvelvollisuutta ole millään muullakaan tavalla osoitettu, on aivan päivänselvää ja ihan s-nan selvää että pyöräilijä on väistämisvelvolinen.

    Jo vähän vanhemman mallisella C2C-geometrialla varustetulla celestenvärisellä Bianchillaan ajoi takaa ohitseni kuski joka heilautti kättään ikään kuin suuntamerkiksi ja katsoi sen antavan hänelle samalla sen kuuluisan etuajo-oikeuden. Vastaantullut autoilija ei tietenkään voinut muuta kuin jarruttaa.

    En voinut olla ajttelematta viimeaikaiset foorumikeskustelutkin mielessäni että 99% ihmisistä jotka näkivät tuon tai olisivat olleat sen näkemässä, olisivat mielestään nähneet taas yhden tyypillisen pyöräilijän/maantiepyöräilijän/kiimapyöräilijän/droppitankopyöräilijän ja osoituksen siitä millaisia ne pyöräilijät ovat. Minä taas näin yhden dorkan joka ei maastoshortseissaan ja hieman lepattavassa paidassaan ainakaan mikään maantiepyöräilijä ollut. Mikä lie työmatkatempoilija.


    PS Vastaavanlaisissa paikoissa on muuten mielestäni lisääntynyt se että autoilija antaa tietää eli toimii ikään kuin olisi se väistämisvelvollinen osapuoli. Parhaassa tapauksessa auto pysähtyy ja kuljettaja viittoo kädellään menemään. Yritä siinä sitten olla vastuullinen ja ennakoitavasti ja sääntöjen mukaan ajava pyöräilijä Hupaisinta tai surullisinta on että sujuvinta kaikille olisi kun pyöräilijänä voisi luottaa siihen että auto ajaa normaalivauhtia eli nopeasti alta pois, jolloin oma vauhti olisi helppo sovittaa.

    PPS En itse koskaan jätä omaa hidastamistani viime tippaan tai tule tilanteeseen normaalivauhdista jarruttamalla (jolloin olsi ehkä ymmärrettävää että autoilijasta voisi näyttää siltä että tuossa tulee taas yksi sellainen sääntöjä tuntematon tai niistä piittaamaton spandexpelle.)

  13. #10753
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Frosty Katso viesti
    Sitä olen tässä viime aikoina miettinyt, että noinko on määräysten mukaista toteuttaa yhdistettyjä jalankulku- ja pyöräteitä niin, että niille aukea rakennusten ulko-ovia. Vaikka nämä ovet olisivat harvoin käytettyjä, niin siitäkin huolimatta. Muutenkin oudoksuttaa pyöräillä rakennusten seiniä hipoen.
    Näihin saa myös rakennettua mukavia ansoja. Osun aamuisin muutaman kerran viikossa samaan aikaan paikkaan, jossa tilataksi seisoo pyörätien puolella sivuovi auki rapun kohdalla. Rapussa on sen verta syvennystä, että aukeavaa ovea ei näe ja sieltä syöksyy lapsi vauhdilla suoraan taksin sivuovesta sisään. Pyöräilijä on tilanteessa pakotettu ajamaan taksin ja talon välistä jalkakäytävän puolelta, tai vaihtoehtoisesti ajorataa liikennettä vastaan.

  14. #10754
    Liittynyt
    08/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.238
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TemMeke Katso viesti
    Näihin saa myös rakennettua mukavia ansoja. Osun aamuisin muutaman kerran viikossa samaan aikaan paikkaan, jossa tilataksi seisoo pyörätien puolella sivuovi auki rapun kohdalla. Rapussa on sen verta syvennystä, että aukeavaa ovea ei näe ja sieltä syöksyy lapsi vauhdilla suoraan taksin sivuovesta sisään. Pyöräilijä on tilanteessa pakotettu ajamaan taksin ja talon välistä jalkakäytävän puolelta, tai vaihtoehtoisesti ajorataa liikennettä vastaan.
    Seuraavalla kerralla moisessa paikassa voi kokeilla vaikka taluttaa sitä pyörää.
    Ankka riitelee - Asiat eivät

  15. #10755
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V Katso viesti
    Seuraavalla kerralla moisessa paikassa voi kokeilla vaikka taluttaa sitä pyörää.
    Vaihtoehto sekin.

    Itse jututin kuskia, kun tilanne oli toistunut viikon ajan. Ymmärsi yskän ja siitä eteenpäin on odottanut ajoradan puolella. Eihän se poista sitä ongelmaa, että rappukäytävistä juostaan pyörätielle, mutta onpahan edes metri enemmän reagointiaikaa. En aio jatkossakaan taluttaa jokaista tietä, jossa on rappukäytäviä suoraan kadulle.

  16. #10756
    Liittynyt
    10/2016
    Paikkakunta
    Oulu - Ikuinen vastatuuli
    Viestit
    4.585
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nalho Katso viesti
    Nähtävästi Leewi tajusi kupletin juonen. Hyvä että veteraani pystyy takaamaan kaikkien palstalaisten selustan tuossa väistämisen tietämyksessä. Ehkä tietämys ja käytäntö sitten eivät kulje yhtä jalkaa? Sillä sen verran tuolla liikenteessä syöksähtelee kamikazeja laput silmillä auton nokan editse tuuriinsa luottaen, että pakko heillä on lantussaan olla jokin harhakäsitys tyylinsä oikeutuksesta. Mutta ehkä he eivät sitten vieraile näillä sivuilla.

    Mitä tulee juttuni typeryyteen, niin en sen takia ala kimonoani repimään. Sillä sen verran mottipäisyyksiä saa näiltä sivuilta lueskella, että kyllä jokaisen kannattaa vilkaista luurankokaappiaan hieman peremmältä ennen kuin vippaa sen ensimmäisen musan.
    Päivemmällä joku näppärä muokkasi uutta juonta kuplettiin; reipasvauhtinen eteneminen ajoradan suuntaisesti, 90 asteen käännös
    vasemmalle ja lennosta jalankulkijaksi... Muuten varmaan ihan kiva, mutta reaktioajat ja fysiikan lait vähän tössivät ko. yhtälössä.
    Pahemmilta henkilövahingoilta taustapeilin tapahtumien perusteella välttyttiin, elleivät sitten intoutuneet manuaaliseen keskusteluun.
    Huitomakielellä ainakin alustavasti keskusteltiin kovinkin.

    Omista luurangoista kolisevat eniten ne kaksi kontaktia auton kanssa "oikeassa olevana".
    Toiseksi eniten ne kaksi heille punavaloilla keulaan kopsahtanutta, onneksi vauriot pysyvät
    jälkimmäisissä lähinnä henkisellä tasolla. En suosittele kokemuksena kumpaakaan vaihtoehtoa.
    Nykyään (tosin jo vanhempanakin) tulee tarkkailtua enemmän asioita sekä-että mielellä;
    "The World is full of Kings and Queens, they blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-

  17. #10757
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    9.050
    Onkos polliisi tässä nyt väärässä, jos on tienpitäjien saamattomuuden takia jääny raidat maalaamatta niin ei kai se väistämisvelvollisuuksia muuta




  18. #10758
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    800
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Onkos polliisi tässä nyt väärässä, jos on tienpitäjien saamattomuuden takia jääny raidat maalaamatta niin ei kai se väistämisvelvollisuuksia muuta



    Jaa-a, Helsingin poliisi ja Liikenneturva ainakin ovat eri mieltä (kuten Twitter-vastauksissakin jo huomautettiin): https://www.liikenneturva.fi/fi/kysy...ratamaalaukset

    Jos vuonna 2018 pyörätien jatkeen merkintä on tienpitäjältä tekemättä, ja paikassa on vain suojatiemaalaus, niin kyseessä on edelleen myös pyörätienjatke, jos jommaltakummalta puolelta jatkuu pyörätie.
    Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner

  19. #10759
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    800
    Ja vielä lisäyksenä, pyörätien jatke ei ole muuttanut koskaan väistämisvelvollisuuksia. Uuteen tieliikennelakiin (hallituksen esitys menossa, voimaan kenties vuoden 2019 alusta) on kuitenkin tulossa 1) suojatiellä pyöräily aina sallituksi, ja 2) pyörätien jatkeen erilainen maalaus vain silloin pyöräilevä on etuajo-oikeutettu.
    Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner

  20. #10760
    Liittynyt
    05/2003
    Paikkakunta
    Lappeenranta
    Viestit
    2.878
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tvain Katso viesti
    Ja vielä lisäyksenä, pyörätien jatke ei ole muuttanut koskaan väistämisvelvollisuuksia. Uuteen tieliikennelakiin (hallituksen esitys menossa, voimaan kenties vuoden 2019 alusta) on kuitenkin tulossa 1) suojatiellä pyöräily aina sallituksi, ja 2) pyörätien jatkeen erilainen maalaus vain silloin pyöräilevä on etuajo-oikeutettu.
    Lain muutos vois olla ihan hyvä asia. Mutta, tuleeko tuosta pyörätienjatkeen merkinnästä yhä sekaannusta.

    Koska auton ja pyörän tulosuunnista riippuu, onko autoilijalla väistämisvelvollisuus suhteessa pyöräilijään. Eli edelleen pitäisi sekä autoilijoiden, että pyöräilijöiden tuntea liikennesäännöt. Ja sehän ei tunnu onnistuvan.

    Mitäpä vielä?
    Miten niin tyhmä kysymys??

  21. #10761
    Liittynyt
    10/2016
    Paikkakunta
    Oulu - Ikuinen vastatuuli
    Viestit
    4.585
    Lainaus: "Koska auton ja pyörän tulosuunnista riippuu, onko autoilijalla väistämisvelvollisuus suhteessa pyöräilijään.
    Eli edelleen pitäisi sekä autoilijoiden, että pyöräilijöiden tuntea liikennesäännöt. Ja sehän ei tunnu onnistuvan."

    Tässähän se. Eikä tuo häilyväinen "jatke"-osio ainakaan helpota asiaa?
    "The World is full of Kings and Queens, they blind your eyes and steal your dreams. It's Heaven and Hell" -RJD-

  22. #10762
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.685
    Turussa Lemminkäisenkadulla Datacityn kohdalla on kolme suojatietä suoralla tiellä peräkkäin, jossa toisella puolella on pyörätie. Noista muistaakseni vain keskimmäinen on maalattu jatkeeksi. Entä kun asfalttiporukka tulee, mikä se sitten on?

  23. #10763
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.351
    https://mailia.fi

    Alkaa tulla tavaks väistellä tollasta Mailia-teipattua autoa aamusin. Kaveri tulee ihan kattomatta puskien takaa kelvin yli ja hidastaa vasta ennen ajorataa, jos sattuu tulemaan autoja. Palautteen laitto taitaa olla ihan turhaa..?

    Tulispa talvi, lehdet ei peitä näkyvyyttä ja tonkin valot huomaa kauempaa, että osaa varoa.

  24. #10764
    Liittynyt
    03/2012
    Viestit
    258
    Mitäs jos antaisit kuskille henkilökohtaista palautetta?
    Helkama Kulkuri 5
    Felt QX 85
    Cube Cross Race
    Focus Cayo Di2

  25. #10765
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Kilo, Espoo
    Viestit
    340
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Smo Katso viesti
    Onkos polliisi tässä nyt väärässä, jos on tienpitäjien saamattomuuden takia jääny raidat maalaamatta niin ei kai se väistämisvelvollisuuksia muuta

    Ihmettelin Twitterissä samaa ja pistin myös Espoon kaupungille palautetta, että miten on, saataisko pikkuhiljaa jatkeiden maalaukset/kivetykset korjattua.


    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Espoon kaupunki
    Valitettavasti tilanne on juuri tuo, mitä olet kuullut. Maastossa on liikuttava olevien merkkien mukaan. Jos pyörätien jatketta ei ole vielä maalattu jatkeeksi, siitä pyörä on talutettava.


    Näitä nykyisiä suojateitä muutetaan uudelleen maalauksen yhteydessä virallisiksi pyöräteiden jatkeisi. Siihen asti ne ovat suojateitä.
    Muistelisin ihan, että Bembölen kahvituvan vieressä oleva suojatie (kahvitupa - Shell väli) olisi yksi näistä väärin merkatuista ja melko trafikoitu lenkkiväylä.

  26. #10766
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti -jamo- Katso viesti
    Mitäs jos antaisit kuskille henkilökohtaista palautetta?
    Voisinhan mä sitä jututtaa, mut millähän sen sais pysähtymään?

    Sen vertaa epäsäännöllisesti tulee kohdalle, ettei oikein viitteis ottaa asiakseen aamupäivystystäkään risteyksessä sitä odotellen. :/

  27. #10767
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    1.351
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti skithund Katso viesti
    Ihmettelin Twitterissä samaa ja pistin myös Espoon kaupungille palautetta, että miten on, saataisko pikkuhiljaa jatkeiden maalaukset/kivetykset korjattua.
    Meneekö tuo tosiaan noin, että tiemerkintä jyrää muiden yli? Oon eläny käsityksessä, että se olis just toisinpäin. Eihän niitä tiemerkintöjä edes näe lumen alta ja silloinkin pitää osata ajaa.

    Löytyyköhän tosta jotain painettua Finlexistä? Mä en äkkiseltään löydä ku jotain Iltalehden juttuja, jolla ei oo paljoa painoarvoa..

  28. #10768
    Liittynyt
    02/2015
    Paikkakunta
    Kilo, Espoo
    Viestit
    340
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti TemMeke Katso viesti
    Meneekö tuo tosiaan noin, että tiemerkintä jyrää muiden yli? Oon eläny käsityksessä, että se olis just toisinpäin. Eihän niitä tiemerkintöjä edes näe lumen alta ja silloinkin pitää osata ajaa.
    Tiemerkinnän ollessa esim. lumen peitossa saa ajella (KKO:1996:125), koska ei voida velvoittaa. Liikennemerkki on vahvempi kuin tiemerkintä, mutta "pyörätien jatke" liikennemerkkiä ei ole olemassa ja (suoja)tien jommalla kummalla puolella oleva pyörätien merkki ei ilmeisesti tätä enää tarkoita siirtymäajan päätyttyä vuodenvaihteessa.

  29. #10769
    Liittynyt
    07/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    800
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti skithund Katso viesti
    Tiemerkinnän ollessa esim. lumen peitossa saa ajella (KKO:1996:125), koska ei voida velvoittaa. Liikennemerkki on vahvempi kuin tiemerkintä, mutta "pyörätien jatke" liikennemerkkiä ei ole olemassa ja (suoja)tien jommalla kummalla puolella oleva pyörätien merkki ei ilmeisesti tätä enää tarkoita siirtymäajan päätyttyä vuodenvaihteessa.
    No nytpä se Helsingin poliisikin "tarkensi" (tai kumosi omat aiemmat sanomisensa) eli kaikki ovat pyörätien jatkeita mikäli jommalla kummalla puolella on (yhdistetty) pyörätie.

    https://twitter.com/HelsinkiPoliisi/...82111431340037
    Tommi Vainikainen, fietser & wielrenner

  30. #10770
    Liittynyt
    12/2011
    Viestit
    219
    Olipa tänään aamulla taas aivan jäätävä meininki Helsingin keskuspuiston eteläisemmillä hiekkaväylillä. Melkein käy sääliksi siellä koiraansa ulkoiluttavia ja kävellen liikkuvia, sillä meiltä pyöräileviltä näkyi niin surkeita suorituksia. Jaksan edelleen ihmetellä miten autolla homma sujuu kutakuinkin ok mutta saman ihmisen hypätessä pyörän selkään looginen ajattelu ja muiden olemassaolo näyttää unohtuvan täysin. Käytännössä tuolla kuitenkin pärjää about seuraavilla:
    1. Oikeanpuoleinen liikenne
    2. Liikenteessä on muitakin ja heidän läsnäolonsa saattaa vaikuttaa omaan liikkumiseen
    3. Pyörässä on jarru jolla voi tarvittaessa hidastaa
    4. Älä ohita jos joku on tulossa vastaan tai et näe onko joku tulossa vastaan. Ei myöskään ole mikään pakko ohittaa heti kun ohitettava osuu omalle kulkureitille
    5. Risteyksessä oikealta tulevaa pitää väistää

    Paras suoritus tältä aamulta oli kun hissuttelin omaa tien oikeaa laitaani pitkin vastakkaisella puolella tietä vastaan tulevan juoksijaporukan sivuitse. Samaan aikaan kaksi vastaantulevaa pyöräilijää lähti ohittamaan tähän noin metrin levyiseen väliin, juurikaan edes hidastamatta. Tällä kertaa tilanteesta selvittiin ohjaustankojen hipaisulla sekä omalta osaltani voimakkaalla jarrutuksella sekä pientareen ja melkein ojan puolelle väistämällä. Ohittajilta en havainnut merkittäviä väistämisen eleitä. Suorituksellaan onnistuivat pelästyttämään myös juoksijat, jotka tässä vaiheessa etenivät varsin siistissä muodossa tien laidassa, niin paljon että porukasta kuului pari pelästynyttä huudahdusta. Ja taas luotiin postiivista kuvaa pyöräilijöistä.
    Petter muokkasi tätä : 20.06.2018 at 16.19

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •