Näyttää tulokset 1 - 10 / 10

Aihe: Kops - knee over pedal spindle

  1. #1
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.535

    Kops - knee over pedal spindle

    Aihetta ei näköjään voi muokata. Pitää siis olla pedal.
    Ja jos se olisi entinen niin axle. Harmi lukihäiriöiselle.

    Tässä jossakin aikaisemmin väittelimme siitä onko kops oikea tapa sijoittaa satula. Olin silloin ja vieläkin sitä mieltä, että se on hyvä lähtökohta ja parempaakaan ei ole esitelty.
    Olen kuitenkin nyt tutkinut asiaa ja tullut siihen tulokseen, että paremmankin tavan voisi kehitellä ja tapoja on myös netissä.
    Kopshan ei pidä paikkansa esimerkiksi kun noustaan satulasta putkelle. Silloinhan polvi tulee poljinakselin etupuolelle.

    Kaikki löytämäni tavat ovat kuitenkin aika vaikeita ja monimutkaisia.
    Scheldon Brownin sivuilla Keith Bontrager esittää oman teoriansa, joka lähtee siitä, että esin pitää tietää ajajan ominaisuudet ja sitten tehdä hänelle sopiva runko, niin sitten satulan säätäminen on helppoa. Lopussa hän toteaa kuitenkin kopsin olevan lähellä oikeaa.

    Steve Hogg esittää sivuillaan ihan hyvän myös kokonaisvaltaisen systeemisen tavan satulan asettamiselle. Melko vaikeselitteinen on sekin ja on sitä mieltä, että paras asento on se, joka sopii kuskille. Itsekin olen kops lähtökohtana tehnyt näin ja ajan vähän taaempaa kuin kops ohjaa. Tämä on kuitenkin aloittelijalle vaikea asia ja se ei ole hyvä se.
    Hänen long efective torso-asentonsa ja sen asettaminen näyttää hankalalta.

    Tässä taas todistetaan, että kops on myytti, mutta hyvä lähtökohta.

    Olen koko ajan vakuuttuneempi siitä, että satulan oikean paikan löytyminen ei ole helppo juttu. Kaikki pyörän säädöt vaikuttavat kaikkiin sääntöihin ja paras tapa on laittaa kaikki kohdalleen tuttujen sääntöjen mukaan tai sitten mennä ammattimaisen mittaajan säädettäväksi.
    Mistä löytyy hyvä? Testinä voisi olla se, että kysyy säätäjän mielipidettä kopsista. Jos hän on sitä mieltä, että se on ainut oikea, niin sitten pitää mennä jonkun paremman säädettäväksi.

    Kun runkoko on oikea(mahdollisesti kustomoitu käyttäjän mukaan) asetetaan kaikki säädöt kohdalleen (satula kopsilla) ja kokeilemalla löydetään se paras asento kullekin ajajalle. Ongelmana on sitten vain, että se voi kestää vuosia.

    Onko kenelläkään parempaa ohjetta jos kops unohdetaan?
    hannupulkkinen muokkasi tätä : 25.08.2012 at 23.25 Syy: Typot
    Jos et aja et voi ottaa!

  2. #2
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.814
    Onko sillä nyt niin väliä, nojapyöräilijätkin tuntuu pystyvän polkemaan ihan hyvin ilman mitään kopseja?

  3. #3
    Liittynyt
    06/2012
    Paikkakunta
    velatonASUNTO
    Viestit
    79
    Woi,woi kellään ei ole satula oikeassa paikassa, mut miljardeja pyöräilijöitä asia ei vaivaa. Suomalaiset kilpapyöräilijät ovat harvinaisia etappi voittajia maailmalla ja syy on: Ei yksinkertaisesti "kulje", oli satula kenen tahansa säätämä. Tuskin satulan asento millin tarkuudella haittaa työmatkalla tai bmx, dirt, alamäkiajossa paljoakaan... kun satulan saa kohdilleen miettii "millainen satula?" ja millaiseen pyörään sen laitan, loppumaton kierre... amm. auttajat tiukoilla.

  4. #4
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    93
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti BadM Katso viesti
    Tuskin satulan asento millin tarkuudella haittaa työmatkalla tai bmx, dirt, alamäkiajossa paljoakaan...
    Ei, mutta käsittääkseni palstalla on myös tyyppejä, jotka ajavat maantiepyörällä. Ihan useita tunteja päivässä. Ja siinä puuhassa milleillä voi jo olla jotain merkitystä?

  5. #5
    Ohjeista en tiedä, mutta minä jouduin säätämään satulan paikkaa aika paljonkin, kunnes sain polvet tykkäämään pidemmistä lenkeistä. On kopsit melko kaukana.
    http://www.samikokko.fi

  6. #6
    Liittynyt
    11/1999
    Paikkakunta
    Pietarsaari
    Viestit
    2.217
    Säikeen aihetta rukattu toivottavasti oikeaan suuntaan.
    Yllä olevat mielipiteet ovat allekirjoittaneen, eivätkä välttämättä kuvasta Fillari-lehden tai fillari-lehti.fi adminien mielipiteitä.

  7. #7
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Käpylä
    Viestit
    2.147
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa Katso viesti
    Onko sillä nyt niin väliä, nojapyöräilijätkin tuntuu pystyvän polkemaan ihan hyvin ilman mitään kopseja?
    On ja ei, pystypyörässä. Painonjakauman satulan ja käsien välillä pitää olla käyttötarkoituksen kannalta hyvä. Pystypyörällä tehon tuottamisen kannalta tähdellistä lienee se kolmio, joka koostuu keskiöstä, perseen ja satulan kontaktipisteestä ja tangon otepisteestä. Jos sitä liikaa vääntää on ajoasento äkkiä epämukava, lonkan kulma tehontuoton kannalta väärä jnpp. Maantiepyörällä hyvässä, eri lihakset hyvin mukaan tuovassa mukavassa ajoasennossa KOPS sattuu osumaan aika lähelle.

    Esim. aika-ajopyörässä taas tuota kolmiota kallistetaan aerodynamiikan takia selvästi eteenpäin maantiepyörään verrattuna. Ajoasento on etupainoinen ja polvi tulee selvästi KOPSia edemmäs, mutta ei se polkemista haittaa.

  8. #8
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.814
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Antti Salonen Katso viesti
    On ja ei, pystypyörässä. Painonjakauman satulan ja käsien välillä pitää olla käyttötarkoituksen kannalta hyvä. Pystypyörällä tehon tuottamisen kannalta tähdellistä lienee se kolmio, joka koostuu keskiöstä, perseen ja satulan kontaktipisteestä ja tangon otepisteestä. Jos sitä liikaa vääntää on ajoasento äkkiä epämukava, lonkan kulma tehontuoton kannalta väärä jnpp. Maantiepyörällä hyvässä, eri lihakset hyvin mukaan tuovassa mukavassa ajoasennossa KOPS sattuu osumaan aika lähelle.

    Esim. aika-ajopyörässä taas tuota kolmiota kallistetaan aerodynamiikan takia selvästi eteenpäin maantiepyörään verrattuna. Ajoasento on etupainoinen ja polvi tulee selvästi KOPSia edemmäs, mutta ei se polkemista haittaa.
    Noniin, eli kopsilla ja siten pelkällä satulan kohdalla ei ole mitään tekemistä polkemistehokkuuden kanssa, vaan kehon asennolla pyörän päällä. Tuota kopsia vaan tunnutaan tarjoavan ratkaisuna kaikkeen pyöräilyyn melkein mummiksista lähtien.

  9. #9
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    259
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa Katso viesti
    Noniin, eli kopsilla ja siten pelkällä satulan kohdalla ei ole mitään tekemistä polkemistehokkuuden kanssa, vaan kehon asennolla pyörän päällä. Tuota kopsia vaan tunnutaan tarjoavan ratkaisuna kaikkeen pyöräilyyn melkein mummiksista lähtien.
    Mun oman näppituntuman mukaan satulan paikalla on kyllä tekemistä nimenomaan sen suhteen miten hyvin saadaan rasitus jakaantumaan eri lihaksille reisissä ja persuksissa. Maantiellä KOPS on suunnileen oikeilla hujakoilla useimmille penkiltä veivatessa, mutta tietty kaikkien mittasuhteet ja muut tekijät ovat vähän erilaiset. Tosiaan laji vaikuttaa suuresti: jo TT-puolella ajoasento on erilainen, mutta suoritus ja säännöt eroavat myös.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2002
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    7.535
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa Katso viesti
    Noniin, eli kopsilla ja siten pelkällä satulan kohdalla ei ole mitään tekemistä polkemistehokkuuden kanssa, vaan kehon asennolla pyörän päällä. Tuota kopsia vaan tunnutaan tarjoavan ratkaisuna kaikkeen pyöräilyyn melkein mummiksista lähtien.
    No et sitten jaksanut avata ja lukea aloitusviestin linkkejä.
    Jos et aja et voi ottaa!

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •