Näyttää tulokset 1 - 9 / 9

Aihe: Aika-ajon kehitys

  1. #1

    Aika-ajon kehitys

    Onko keinoja saada tempo kulkemaan kovempaa, kun on jo treenannu pidempiä vk vetoja ja pyöritystä?

  2. #2
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Manse
    Viestit
    83
    Joo. Treenaa lisää
    "It takes all the running you can do, to keep in the same place."

  3. #3
    Santun kokemus? XD

  4. #4
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    349
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiritykki Katso viesti
    Santun kokemus? XD
    Samat sanat sinulle. Jos oikeasti kysyt treenausneuvoa, niin kerro omat tietosi, taustasi ja harjoittelusi. Mitä enemmän kerrot, sitä parempi mahdollisuus on saada järkeviä neuvoja. Tyhmään kysymykseen tyhmä vastaus.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    323
    Älä ainoastaan harjoittele. Aja kilpaa. Siis tempokilpaa.
    #DNFnegative

  6. #6
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.110
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiritykki Katso viesti
    Onko keinoja saada tempo kulkemaan kovempaa, kun on jo treenannu pidempiä vk vetoja ja pyöritystä?
    Moro Kiritykki. Yksinkertaistan alkuun: Aika-ajo on a) fyysistä suorituskykyä ja b) aerodynamiikkaa.

    Kohta a) kehittyy ajamalla kovaa yksin erilaisia vetoja tai ajamalla yhteislähtökisoissa aktiivisesti etuosassa ja hatkoissa. Yhteislähtöjen osalta se saattaa merkitä oman tuloksen heikkenemistä kisassa, mutta hyötyjen saavuttamista pidemmällä aikavälillä (aerobinen perusnopeus nousee=kestää yhä kovempia kisoja ainakin porukassa maaliin)
    Kohta b) on kalustoon investointia ja hyvän aika-ajoasennon hakemista suhteessa omaan liikkuvuuteensa sekä liikkuvuutensa ylläpitämistä ja jopa kehittämistä (kyetäkseen tekemään töitä matalassa asennossa kovalla teholla)

    Pääsääntöisesti aika-ajon tulos on teho suhteessa (ajaja-pyörä-yhdistelmän) poikkipinta-alaan.


  7. #7
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Manse
    Viestit
    83
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Silvenius Katso viesti
    Moro Kiritykki. Yksinkertaistan alkuun: Aika-ajo on a) fyysistä suorituskykyä ja b) aerodynamiikkaa.

    Kohta a) kehittyy ajamalla kovaa yksin erilaisia vetoja tai ajamalla yhteislähtökisoissa aktiivisesti etuosassa ja hatkoissa. Yhteislähtöjen osalta se saattaa merkitä oman tuloksen heikkenemistä kisassa, mutta hyötyjen saavuttamista pidemmällä aikavälillä (aerobinen perusnopeus nousee=kestää yhä kovempia kisoja ainakin porukassa maaliin)
    Kohta b) on kalustoon investointia ja hyvän aika-ajoasennon hakemista suhteessa omaan liikkuvuuteensa sekä liikkuvuutensa ylläpitämistä ja jopa kehittämistä (kyetäkseen tekemään töitä matalassa asennossa kovalla teholla)

    Pääsääntöisesti aika-ajon tulos on teho suhteessa (ajaja-pyörä-yhdistelmän) poikkipinta-alaan.

    Aika hyvin kiteytetty.
    "It takes all the running you can do, to keep in the same place."

  8. #8
    Markulta tulee näköjään päivän asiat. Täytyy varmaan harjoitella pidempiä vetoja ja enemmän. Kalusto on kunnossa. Katotaan ,josko kulkisi ensi kaudella.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Manse
    Viestit
    83
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kiritykki Katso viesti
    Markulta tulee näköjään päivän asiat. Täytyy varmaan harjoitella pidempiä vetoja ja enemmän. Kalusto on kunnossa. Katotaan ,josko kulkisi ensi kaudella.
    Jos valotat vähän taustaa (harjoitusvuodet, määrät, tuloskehitys tai jotain indikaatiota kunnon kehittymisestä), tavoitteita (tyypillinen matkan pituus, jne) ja kalustoa + mahdollisesti vielä kuva ajoasennosta, niin tuota voi spekuloida huomattavasti tarkemminkin.
    "It takes all the running you can do, to keep in the same place."

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •