Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 53

Aihe: Voimailijasta pyöräilijäksi

  1. #1
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9

    Voimailijasta pyöräilijäksi

    Onko kellään teorioita tai mieluummin kokemusta miten voimailijasta tehdään pyöräilijä? Punttisalihommat kaatui aikoinaan selkävaivoihin ja parhaasta kunnosta ei ole paljon muuta jäljellä kuin "toimimatonta" lihasmassaa jäljellä tai paremminkin voimaa, jota ei saa vammojen takia käyttöön. Siispä aloitin kolme vuotta sitten pyöräilyn ja alkuun mentiin lenkkiä lihakset kovilla hapoilla, minkä ne hyvin kestivät, ja sykkeet tietenkin aina liian korkealla. Koitin kuitenkin mielestäni treenata niitä rauhallisia PK-lenkkejä ja seurasin, ettei henki lopu ihan kokonaan. Kehitys oli nopeaa. Nyttemmin tietämys on lisääntynyt, kuntotestit on tehty ja ollaan oikeasti tehty PK-treeniäkin, mutta vauhti hiipuu ja jalat on aivan pökkelöt. Nykyään henki kulkee paremmin, mutta lihakset ei kestä enää minkäänlaista treeniä. Koko talvi on tehty pohjaa eli on poljettu rullia, hiihdetty ja ajettu vähän kovempia Tacxilla. Kuitenkin kuuden rauhallisen ulkolenkin jälkeen tuntuu, että kesän treenit on jo treenattu. Mistä tässä mahtaa olla kyse? Olen kyllä kuullut hyvien pyöräilijöiden sanoneen, että maksimikyykky, mikäli semmoisia pystyisi vielä tekemään, avaa lihaksia hyvin. Toinen sanoo, että pyöräilyyn vauhtia saadaan salilla, eikä pyörän päällä.

  2. #2
    Liittynyt
    01/2012
    Viestit
    189
    Kokeileppa popsia kaliumia ja magnesiumia, auttoi ainakin omalla kohdalla kun jalat oli aivan tukossa.
    riders of the lost crank arm

  3. #3
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Hämeenlinna / Orivesi
    Viestit
    173
    Meikäläisellä aivan samat tunnelmat nyt tässä kuussa, kun maantiekonkelin sain viimein talviteloilta ja aloin ajamaan "oikeata" lenkkiä, että tää oli tässä nyt.

    Koko talvi kului salilla kyykätessä ja mavettaessa (noh pitihän sitä yläkroppaakin duunaa penalla ja pystypunnerruksella) ja into oli kova päästä taas pyörän selkään; voimaa pitäisi olla lisää ja tulihan sitä koko talvi ajettua päälle 100km per viikko.
    Mutta jumankekka, tuntui hetken aikaa että tämän kesän fillaroinnit oli tässä, jalat paukahtaa hapoille jo pelkästä ylämäen näkemisestä.
    Ekat lenkit tuntui sille, ettei koskaan ole maantiepyörällä edes ajeltu, siihen malliin mies ryytyi.

    Jotenkin se nyt taas alkaa muutaman viikon lenkkeilyn jälkeen kulkemaan eikä jalatkaan ihan niin solmussa ole, mutta pakko sanoa etten ihan näin rankaksi tätä kesän aloitusta ajatellut.

  4. #4
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.835
    joitakin ajatuksia harjoittelusta:
    Sellainen perusteoria on, että kunto nousee levossa. Siis silloin kun keho palautuu kuormitusärsykkeestä.
    Levon ja treenin suhde pitää olla hallussa. Liikaa ahnehtimalla voi kunto mennä alaspäin.
    Oikein mitoitettuna tapahtuu ylikompensaatiota, eli kunto nousee.
    - kunhan kuntopohja riittää eikä kuormitus syö liikaa, palautumisaikaa on sopivasti, sekä ravinto on laadullisesti ja määrällisesti sopivaa.

    Siitepölyallergia voi ilmetä keväällä, juuri parhaimpana treenikautena, siten että veto tuntuu hyytyvän. Ei paniikkia kunhan sen oppii tuntemaan.

    Suuri lihasmassa kerää myös paljon kuona-aineita, joiden poistaminen on tärkeää, kova treeni saa ne liikkeelle, mutta uutta syntyy samalla.
    -verryttely alkuun ja loppuun, palauttavat lenkit, hieronta, ym. lihashuolto
    Intervalli- ja mäkitreeni kyllä saa jalat tuntumaan vahvemmilta. Vaatii aina hyvän pohjakunnon alle.
    Loppukiriä varten voi vauhtia treenata kunhan ensin saa kuntoa niin että voi edes päästä kärkiporukkaan.
    PK -lenkilläkin voi vetää väliin lyhyen avaavan spurtin, ihan junnaavan lenkin piristykseksi, ilman että kokonaisharjoitus kärsii.

    Keuhkot, sydän ja verisuonisto vaatii kyllä useamman vuoden kehittyäkseen tehokkaaseen hapenottoon, ellei satu olemaan luonnonlahjakkuus tässä suhteessa.
    Lajinomainen harjoittelu yleensä kehittää parhaiten lajikuntoa silloin kun ollaan vasta kehittymässä.
    Toivottavasti testitulosten perusteella on selvitetty oikeat sykealueet harjoittelulle.

  5. #5
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    500
    Sama ongelma, oli toissa- ja viime keväänäkin. Vaikka koko talvi on tehty n. 10h / viikko punttisalia, hiihtoa, spinningiä ja maastopyöräilyä niin nyt sitten kevään pidempien lenkkien myötä jalat tuntuvat jatkuvasti kihelmöivän, olevan tukossa, eivätkä palaudu oikein millään.

    Magnesium, kalium ja kalsium ainakin auttavat, niitä kannattaa popsia. Sitten venyttely, lihasten ravistelu ja hieronta.

    Lisäksi olen mielestäni ajanut liikaa junnaavia pk-lenkkejä, jotka eivät hengästytä yhtään mutta rasittavat kuitenkin jalkoja. Pitäisi ajaa enemmän kovia vetoja ja maksimivetoja. Ja sitten erittäin hitaita tyhjäkäyntilenkkejä sekä uintia/hölkkäilyjä.

  6. #6
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    1.650
    Moi. Punttitaustalla pyöräilyyn tulleena ja paljon porukkalenkkejä ja lenkkeilijöitä vetäneenä niin yksi todennäköinen syy on nesteytys ja ravinto. Kokeilkaa seuraavalla lenkillä sitä, että juotte 2.5dl 4x tunnissa (= 1l/h) ja nautitte 70-80g hiilaria ja 5-10g helposti sulavaa heraproteinia tunnissa. lisäksi suolaa ja magnesiumia jonkun verran. Lisäksi edellisenä päivänä ylimäärä hiilareita ja nesteitä. Ilman mitään tieteellistä taustaa eli ihan vaan mutuna punttilihakset on kestävyysurheilijan lihaksistoa persompia sapuskalle ja isot lihakset tarttee jäähdytykseen enempi nesteitä.

  7. #7
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9
    Kiitoksia vastauksista ja kiva kuulla, etten ole ainoa pökkelöjalka Aika moni kommentti osui ja upposi. Olen ennen ollut siitepölylle pahasti allerginen ja pitkästä aikaa olen tänä keväänä oireillut. Aiempina kesinä on syöty Miralia (Kalium & Magnesium valmiste) säännölllisesti, mutta nyt sitä ei ole kaapissa hetkeen ollut. Juomisesta olen samaa mieltä, että alinesteytykseen kroppaa ei pysty totuttamaan tai ainakaan näin nöösin ei kannata palautumista mitenkään vaarantaa. Luulenpa, että tänä kesänä juodaan pitkillä lenkeillä myös korkeaoktaanisempaa juomaa Omatoimisen hieronnan säästeliäänä miehenä jo aloitinkin ja siitä täytyy tehdä viikottainen tapa venyttelyn lisäksi. Aika rauhallisesti olen nyt lenkit aloitellut viime kesästä viisastuneena, kun silloin oltiin (..vasta kesäkuussa) tässä samassa tilanteessa. Ajoasento alkoi tämän jumin myötä taas mietityttämäään, että olisiko satula sittenkin liian takana? Meneekö reiden kalvot ja pakarat sen takia jumiin. Pyörityksestä en ole nääs ikinä saanut mitään AHAA -elämystä. Olen pitkä kaveri, jolla on vielä pidemmät jalat ja kokeilin tänään siirtää satulaa 2cm eteenpäin, kun yllättäen näyttikin siltä, että luotilanka tippuisikin polven nystyrästä sen verran kammen taakse. Tuntuisi ainakin rullilla tulevan semmoista pyöritysfiilistä, mutta vaikka toimii talossa, niin toimiiko myös puutarhassa kun tarvitaan lisää vääntöä? Välillä mietityttää myös tuo sääntö itsessään, että mihin perustuu pyörivää liikettä haettaessa sääntö, että vain yhdessä kohtaa polvi menee jollain tietyllä linjalla kampeen nähden. Meinaan, että kun polvi on tämän säännön mukaan kohdallaan ja satulan korkeus semmoinen, että kantapäät saa polkimille, niin aika kaukaa jalkojen takaa saa tankoa kurotella. Siinä ollaan aika kaksinkerroin ja satula melkein taka akselin yli. Kerjäänkö "verta nenästä" eli hajoaako polvet tms. heti , jos tuota sääntöä rikkoo hieman?

  8. #8
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Ajoasento alkoi tämän jumin myötä taas mietityttämäään, että olisiko satula sittenkin liian takana? Meneekö reiden kalvot ja pakarat sen takia jumiin. Pyörityksestä en ole nääs ikinä saanut mitään AHAA -elämystä. Olen pitkä kaveri, jolla on vielä pidemmät jalat ja kokeilin tänään siirtää satulaa 2cm eteenpäin, kun yllättäen näyttikin siltä, että luotilanka tippuisikin polven nystyrästä sen verran kammen taakse. Tuntuisi ainakin rullilla tulevan semmoista pyöritysfiilistä, mutta vaikka toimii talossa, niin toimiiko myös puutarhassa kun tarvitaan lisää vääntöä? Välillä mietityttää myös tuo sääntö itsessään, että mihin perustuu pyörivää liikettä haettaessa sääntö, että vain yhdessä kohtaa polvi menee jollain tietyllä linjalla kampeen nähden. Meinaan, että kun polvi on tämän säännön mukaan kohdallaan ja satulan korkeus semmoinen, että kantapäät saa polkimille, niin aika kaukaa jalkojen takaa saa tankoa kurotella. Siinä ollaan aika kaksinkerroin ja satula melkein taka akselin yli. Kerjäänkö "verta nenästä" eli hajoaako polvet tms. heti , jos tuota sääntöä rikkoo hieman?
    Eiköhän tuo "luotilanka polvesta polkimen akseliin poljinten ollessa vaakatasossa" ole sellainen peukalosääntö, josta sitten yksilöllisesti pitää justeerata se itselle parhaiten sopiva asento. Itselläni on crossarissa melko pieni istuinputken kulma (72 astetta). Tyypillisessä maantiepyörässä se on 74-75 astetta ja aika-ajopyörissä vieläkin enemmän. Ajaessa tuntui juuri siltä, että takamus oli pitkällä takana ja polkimet edessä ja kroppa kaksinkerroin kumoon käännetyn V-kirjaimen tapaan, vaikka olin siirtänyt satulan niin eteen kuin mahdollista. Vastikään hankin eteenpäin taivutetun satulatolpan, jonka avulla istuinputken efektiivinen kulma muuttuu suuremmaksi eli satulan saa keskiöön nähden edemmäksi ja nyt kammet tuntuvat pyörivän kevyemmin - erityisesti alaotteella ajaminen on helpompaa. Mietin ensin, että pyörä on väärän kokoinen, mutta järkeilin sitten, että rungon koko ei asiaa ratkaise, vaan istuinputken kulma on se, mikä on asian kannalta merkitsevä.

    Seuraava säätö on sitten ehkä stemmi. Kun satula on edempänä, tuntuu ohjaamo vähän liian lyhyeltä ja apu tulisi ehkä pidemmästä stemmistä. Kaiken kaikkiaan siis itseäni miellyttävä ajoasento on "aggressiivisempi" kuin mitä pyörän suunnittelija on ajatellut ja kun itse kokemattomana pyörää valitsin, niin en riittävän hyvin osannut tuollaista huomioida, vaan ne huomiot ovat tapahtuneet kilometrien kertyessä. Seuraavaa pyörää ostaessa olen viisaampi ja katson tarkemmin, millainen satulaputken kulma rungossa on ja koetan löytää pyörän, joka toimii lyhytreitisellä ja pitkäselkäisellä & -kätisellä nykyistä paremmin.

  9. #9
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9
    Tämän suuntaisia ajatuksia on itsellänikin ja satulaputken kulma juuri tuo sama 72 astetta. Lisäksi on 20mm setbackiä satulaputkessa ja satula vielä niin takana, että taitaa kiskot kohta katketa. Alaotteelle ei ole kauheasti ollut asiaa, kun osuu vielä polvet leukaan Kiitos vinkistä.

  10. #10
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Päijät-Häme
    Viestit
    161
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Onko kellään teorioita tai mieluummin kokemusta miten voimailijasta tehdään pyöräilijä? Punttisalihommat kaatui aikoinaan selkävaivoihin ja parhaasta kunnosta ei ole paljon muuta jäljellä kuin "toimimatonta" lihasmassaa jäljellä tai paremminkin voimaa, jota ei saa vammojen takia käyttöön. Siispä aloitin kolme vuotta sitten pyöräilyn ja alkuun mentiin lenkkiä lihakset kovilla hapoilla, minkä ne hyvin kestivät, ja sykkeet tietenkin aina liian korkealla. Koitin kuitenkin mielestäni treenata niitä rauhallisia PK-lenkkejä ja seurasin, ettei henki lopu ihan kokonaan. Kehitys oli nopeaa. Nyttemmin tietämys on lisääntynyt, kuntotestit on tehty ja ollaan oikeasti tehty PK-treeniäkin, mutta vauhti hiipuu ja jalat on aivan pökkelöt. Nykyään henki kulkee paremmin, mutta lihakset ei kestä enää minkäänlaista treeniä. Koko talvi on tehty pohjaa eli on poljettu rullia, hiihdetty ja ajettu vähän kovempia Tacxilla. Kuitenkin kuuden rauhallisen ulkolenkin jälkeen tuntuu, että kesän treenit on jo treenattu. Mistä tässä mahtaa olla kyse? Olen kyllä kuullut hyvien pyöräilijöiden sanoneen, että maksimikyykky, mikäli semmoisia pystyisi vielä tekemään, avaa lihaksia hyvin. Toinen sanoo, että pyöräilyyn vauhtia saadaan salilla, eikä pyörän päällä.
    Moro
    Tällä kaverilla on kokemusta voimailulajista siirtymisestä pyöräilyyn: http://markunmaailma.fi/?cat=1
    JOULU

  11. #11
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.336
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Tämän suuntaisia ajatuksia on itsellänikin ja satulaputken kulma juuri tuo sama 72 astetta. Lisäksi on 20mm setbackiä satulaputkessa ja satula vielä niin takana, että taitaa kiskot kohta katketa. Alaotteelle ei ole kauheasti ollut asiaa, kun osuu vielä polvet leukaan Kiitos vinkistä.
    Kuullostaa siltä että joko pyörän koko on hakusessa tai sitten säädöt aika poskellaan. Väärä mitoitus on omiaan jumittamaan paikkoja jos voimaa on vähänkin enemmän mukana pyörittämisessä.

    Tee itsellesi mitoitus ja vertaa nykyisiin säätöihin. Noiden laskureiden pitäisi antaa kohtuullisen hyvä lähtökohta, josta voi sitten hieman poiketa.
    https://www.wrenchscience.com/Login....%2fHeight.aspx

  12. #12
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    87
    Ennen lenkkii vetää hiukan protskua, maltoa ja puol tee lusikallista ruususuolaa, sheikkaa hyvin ja imee sisään. Ei tuu jumi jalkoihin. Varsinkin kesällä ruususuolan käyttö kandee.

  13. #13
    Jos et kaikkea voimaa ole PK-lenkeillä kadottanut, ratapyöräily on varmasti kokeilemisen arvoinen vaihtoehto:
    http://www.youtube.com/watch?v=OhpAIj8J9ww
    ja sama mies pyörän päällä:
    http://www.youtube.com/watch?v=j73jfBHDFyc

  14. #14
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9
    Noi Ultratyypit, kuten Markku, on kyllä loistavia. Aina kun lukee niistä, niin tekisi mieli kokeilla kuinka kauan mies liikkuu. Periaatteessa tän kokoisen äijän pitäisi mennä juuri ratapyöräilyyn mukaan tai kisailla jotain lyhyempiä pyrähdyksiä, mutta koska suhteeellinen voima on usein niin ratkaisevaa, niin voisi vaan alkaa tutkimaan kuinka pitkään kampi pysyy liikkeessä. Ikävintä noissa hommissa lienee hiertymät sun muut puutumiset. No, jokatapauksessa pitäisi saada treeni ensin rullaamaan ja vinkit ovat olleet hyviä. Kaliumia on nautittu, asentoa korjattu (toivottavasti paremmaksi) ja tämä viikko vedetty vain parit lyhyet treenit rullilla. Nyt vaan nöyränä uudelleen PK-vauhdin hakuun.

  15. #15
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    552
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Noi Ultratyypit, kuten Markku, on kyllä loistavia. Aina kun lukee niistä, niin tekisi mieli kokeilla kuinka kauan mies liikkuu. Periaatteessa tän kokoisen äijän pitäisi mennä juuri ratapyöräilyyn mukaan tai kisailla jotain lyhyempiä pyrähdyksiä, mutta koska suhteeellinen voima on usein niin ratkaisevaa, niin voisi vaan alkaa tutkimaan kuinka pitkään kampi pysyy liikkeessä. Ikävintä noissa hommissa lienee hiertymät sun muut puutumiset. No, jokatapauksessa pitäisi saada treeni ensin rullaamaan ja vinkit ovat olleet hyviä. Kaliumia on nautittu, asentoa korjattu (toivottavasti paremmaksi) ja tämä viikko vedetty vain parit lyhyet treenit rullilla. Nyt vaan nöyränä uudelleen PK-vauhdin hakuun.
    Kokeile pyöritystä yhdellä jalalla. Ota toinen jalka pois lukkopolkimista ja yritä pitää tasaista vetoa (ei nykivää) kun pyörität esim vasemmalla jalalla. Huomaat kyllä eron nykivästä ja kokoajan vedossa olevaa pyörityksestä. Tuota kummallekin jaloille erikseen ja sitten hetki yhdessä.

    Yleensä matka ei tapa vaan vauhti, eli ensin hitaasti mahdollisimman pitkään, ensin 30 min 45 min 1 tunti jne.
    Ei kukaan sieltä penkistä sitä 100kg tempase heti alkuun. vaan siellä on ollu myös ne nostot alussa pelkällä tangolla

    Sitten, Joillakin ihmisillä on sellaisia ominaisuuksia mitä ei edes jotkut saa edes treenaamalla, joten treenaa itseäsi varten, jos haluat 70kg kukkakepiksi tai olla 85kg hyvä kuntoinen myös rannalla
    Chuck Norris’ hand is the only hand that can beat a Royal Flush.

  16. #16
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    349
    Hyvä tapa kaikille tavoitteellisesti treenaaville on pitää harjoituspäiväkirjaa. Mitä tarkempaa kirjaa pitää, sitä parempi on etsiä asioiden syitä ja seurauksia. Ilman päiväkirjaa homma on hakuammuntaa, ei tule mitään käsitystä siitä mikä toimii ja kehittää ja mikä ei.

  17. #17
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.110
    Aika simppeli hommahan se on voimailijasta tehdä pyöräilijä. Ulkoilua paljon ja pitkään, että hiussuonitus tihenee ja mitokondrioita syntyy enemmän. Koska homma on 60 minuutin jälkeen hyvin aerobista, on polttoaineena rasva ja sitähän ei saa käytettyä jos ei ole mitoja ja hiussuonta tarpeeksi. Ulkoilua paljon ja pitkään, mutta kuitenkin noususuhtaisesti maltillisesti.

    Tietysti pakko kysyä tähän kohtaan että minkä kokoisesta voimailijasta pyöräilijää tehdään? Naim Süleymanoğlu versio -92 (= luokka 56-60 kg) vai Sitruunas Savickas (= luokkaa isompi)..Ei niin että sillä mitään väliä olisi


    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Saintnoaim Katso viesti
    Ennen lenkkii vetää hiukan protskua, maltoa ja puol tee lusikallista ruususuolaa, sheikkaa hyvin ja imee sisään. Ei tuu jumi jalkoihin. Varsinkin kesällä ruususuolan käyttö kandee.
    Kamoon!

  18. #18
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9
    Tässä tapauksessa kyse on 196cm pitkästä kaverista, jolla painoa on enää 123kg. Mielestäni olen pitkäjalkainen, kun inseam mitta on 97cm. Tässä on viime ja tänä vuonna syönyt miestä se, että ensimmäisenä kesänä kävin bikefittingissä ja kaikki lenkit oli aika rokkenrollia. Sykkeet useimmiten 146 ja kaikissa treeneissä välillä 133-170. Kehitys oli huimaa ja TDH meni 30km/h porukan aikaan, vaikka lähdin 24 ryhmästä takaa-ajoon. Kisan jälkeen haettiin aerodynaamisempaa asentoa ja lyötiin tanko ihan alas, joten satulasta tankoon oli 15cm ja satulaa otettiin taaemmas niinkuin ammatilaisilla (kuulemma). No tuntuihan se ihanan vaikealta asennolta ja 26km testilenkin ennätyskin taisi parantua. Seuraavana kesänä päätetiin vetää painoa pois sen mitä lähtee ja oltiin aika kovilla miinuksilla päätyen 114kg ja vauhti oli kovaa. Jonkun aikaa lisättiin määrää, kunnes mentiin kuntotestiin ja iski jumi sekä tauti. Kuntotestissä selvisi, että aerobinen kynnys on vain 128, joten alettiin hakemaan sykkeitä sen alle ja joten kuten TDH meni lopulta 32,5km/h, vaikka paino nousi viimeisinä päivinä 121kg takaisin. Asentoa haetiin koko viime kesä ja aina oli jotain pielessä, eikä bikefitting asento enää löytynyt. Tänään oli satula 2cm edempänä ja polvikin osui siihen kammen päälle, niinkuin kuuluu. Nyt koko liikekin on jotenkin fiksumpi. Kuitenkin tuntuu, että kun olen mielestäni nyt talven treenannut oikeasti PK alueella ja koittanut vetää rauhallisesti, niin vauhti hiipuu ja jumi pahenee. Taidan vaan tulla vanhaksi Nostan nyt satulan takaisin siihen 104cm korkeuksiin ja vielä sentin eteen, jolloin polvi toivottavasti aukeaa bikefitting kuvien mukaisesti saman 145 astetta eli ei varmaan ole vaara, että olisi vielä liian ylhäällä. TDH:ssa olisi tietysti seuraavana vuorossa 35km/h ryhmä, mutta nyt aloitetaan ihan rauhassa alusta (kai se on ainoa mahdollisuus) PK-sykkeillä ja luotetaan veteraanien sanaan. Onhan se tutkittukin, että 6 viikkoa VK treeni tuo kovaa kehitysta, kunnes koko korttitalo romahtaa. Joku pitkäjalka sanoikin täällä foorumilla joskus, että hänellä toimiva asento asento olisi sellainen satula edessä ja ylhäällä. Tämän päivän perusteella uskon sen täysin.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    Itselläni mitat suurin piirtein samat kuin "silakanrampella". En vaan ole niin hyvä polkija, mutta olen huomannut nyt uutta kautta vetäessä ettei jalkalihakset jaksa rääkkiä 3h enempää. Siihen loppuu kulku kuin seinään. Viime kesänä ei päässyt edes tälle kynnykselle joten edistystä on tapahtunut.
    Vaikkakin kikkailen samalla painoa pudottaakseni eli en syö mitään ennen lenkille lähtöä. Oma valinta ja Nuun-juomaa menee edelleen se 3 litraa per 3 h
    ( aboutiarallaa). Kun juoma loppuu loppuu matkan tekokin. Vai sattuuko ne vain yhtaikaa. Onko seinä ruokavaliosta kiinni?

    Kysymykseni onkin.
    Siis kyllä jaksaisin mennä pitemmällekkin , mutta jaloista loppuu veto. Millä ruokavaliolla pääsisin tämän kynnyksen yli?
    Kannattaako syödä lenkillä pihviä. Tai pastaa. Vai ennen lenkkiä.

    Su pääsin vain 69 km ( keskeytys kun huolttikset kiinni) ja ennätys on 100 km. Jos pääsisi 150 km.
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  20. #20
    Pyöräpummi Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Tässä tapauksessa kyse on 196cm pitkästä kaverista, jolla painoa on enää 123kg. Mielestäni olen pitkäjalkainen, kun inseam mitta on 97cm.
    Olet päässyt oikeille jäljille!

    Oikea kammen pituus sinun kokoisellesi olisi noin 200 mm. Jos tällä hetkellä ajat vaikkapa 180 mm kammilla tarkoittaa se että pystysuunnassa jää käyttämättä 40 mm polven mahdollisesta ojentumisesta. Nelipäisestä reisilihaksesta, josta tulee suurin osa poljennasta tehosta, jää käyttämättä oleellinen osa. Toisin sanoen polven ojennus jää vajaaksi.

    Huomaa että saatuasi 200 mm kammet on Sinun uudestaan haettava satulan paikka sekä mahdollisesti vaihdettava stemmi pidempään.

    Hyvin yksinkertaista geometriaa, mutta ikävä kyllä tarvitaan kalliita custom-kampia.
    Dura-Ace:sta on ollut 180 mm kampia, mutta ei pidempiä.

  21. #21
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi Katso viesti
    Olet päässyt oikeille jäljille!

    Oikea kammen pituus sinun kokoisellesi olisi noin 200 mm. Jos tällä hetkellä ajat vaikkapa 180 mm kammilla tarkoittaa se että pystysuunnassa jää käyttämättä 40 mm polven mahdollisesta ojentumisesta. Nelipäisestä reisilihaksesta, josta tulee suurin osa poljennasta tehosta, jää käyttämättä oleellinen osa. Toisin sanoen polven ojennus jää vajaaksi.

    Huomaa että saatuasi 200 mm kammet on Sinun uudestaan haettava satulan paikka sekä mahdollisesti vaihdettava stemmi pidempään.

    Hyvin yksinkertaista geometriaa, mutta ikävä kyllä tarvitaan kalliita custom-kampia.
    Dura-Ace:sta on ollut 180 mm kampia, mutta ei pidempiä.
    Ikävä kyllä tarvitaan myös kallis custom-runko jossa keskiö on sen 2-3 senttiä korkeammalla jos kammet on sen 200mm.

  22. #22
    Liittynyt
    02/2012
    Paikkakunta
    Järvenpää
    Viestit
    9
    Pidemmästä kammesta olen haaveillut jo jonkin aikaa. Onko kukaan kokeillut, kuinka pitkiä ja toimiiko? Pyörässäni on keskiö valmiiksi tavallista hieman korkeampi, joten sentin pari voisi muistaakseni pidentää.Espoossa taisi oli joku paja, joka tekee custom osia ja hommia. Onnistuisikohan tuo kammen pidennys katkaisemalla nykyinen ja hitsaamalla jatkopala tms. Meinaan ainakin Zinn taitaa myydä pitkää kampea ja kovaan hintaan.

  23. #23
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.835
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    TDH meni lopulta 32,5km/h,
    Ilmeisesti pohjakunto on jo melko hyvä, joten ihan pelkkää PK -pitkää vetämällä ei enää kehitystä tapahdu.
    Onko harjoitteluun suunniteltu jaksotusta? Jatkuvalla samanlaisella treenillä kehitys tyssää.

    Esimerkki omasta rytmityksestä silloin kun treenasin suunnistusta:
    Vuosisykliin PK-jakso, valmistava jakso ja huippukuntoa ylläpitävä jakso tavoitteiden mukaan.

    Viikkosykli esim. 2-3 rankempaa viikkoa ja sitten yksi 50% kevyempi.
    Sopiva jakso ominaisuuden kehittämiselle esim. kehittää voimaa yksi 3-4 vko jakso, sitten muuta treeniä jakso väliin, ennen uutta voimajaksoa.

    Viikon sisällä sykli 2-3 kovempaa treenipäivää ja sitten palauttavaa yksi päivä.

    Koko vuoden ympäri runkona "viikon pitkä lenkki" ja "viikon kova lenkki", muut sitten painotuksen mukaan.
    PK-jaksollakin siis ylläpidin vauhtia lyhyehköllä VK-lenkillä, jotta konetta ei tarvitse avata pitkään keväällä.
    Painotus tällöin on pitkillä rauhallisilla, kun taas valmistavalla kaudella viikossa voi vetää jopa 3-4 erilaista kovempaa lyhyempää lenkkiä.
    Kilpailujaksolla palautumisen ja kisojen väliin ei paljoa muuta treeniä sovi, pitkä lenkki kuitenkin ympäri vuoden ohjelmassa.

    Ohjelman toteuttamisessa pitää aina kuunnella kehoa ja soveltaa olosuhteiden mukaan.
    Palautumisen seuranta kertoo paljon jaksotuksen sopivuudesta itselle.

    On ehkä pyöräilyyn sopivampia tapoja suunnitella treeniohjelma, itselle sopivan rakentelussa menee aikansa.

    Parhaiten varmaan kehittyy jossakin lenkkiporukassa, palautetta saa (kunhan porukan huumoriin tottuu)
    Pitää vaan sopia vauhti, ettei kellekään tule yllätyksenä väsy tai vilu.

  24. #24
    Liittynyt
    11/1999
    Paikkakunta
    Ravindolas
    Viestit
    860
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jake_Kona Katso viesti
    olen huomannut nyt uutta kautta vetäessä ettei jalkalihakset jaksa rääkkiä 3h enempää. Siihen loppuu kulku kuin seinään.
    Eikös toi nyt ole ihan klassinen bonkkaus? Hiilareita tankkiin ja vähän hitaampaa ajoa, kyllä se siitä.
    --

  25. #25
    kivimaa Guest
    Niin, minkälainen ruokavalio aloittajalla mahtaa olla.

    Mäkien ylöspääseminen on myös tekniikkakysymys. Kannattaa tsiikata youtubesta sitä videota missä Kananen vetää cyclocrossin SM mäkeä ylös. (Joo-o, ihminen oppii liikkumaan myös toisten suorituksia katsomalla).

    Jalkoihin, jotka tuntuu tönköltä, niin saa eloa kadenssitreenillä. Ajat pienimmällä vaihteella millä fillari vielä kulkee eteenpäin ja pysyy pystyssä, ja vedät kadenssin niin kovaksi kuin pystyt niin kauan kuin jaksat.
    Sun jalat luulee, että ne ei pysty eikä jaksa, ja sun pitää näyttää niille että kyllä vaan ne pystyy. Sitte ajelet erittäin kevyesti kotiin ton jälkeen mut kuitenkin mutkan kautta, että maitohapot ei jymähdä. Kato harjoitukselle joku paikka, missä ei tule keskeytystä. Toimii toki sisälläkin, mutta fillarin päällä pitää kuitenkin myös kropan hermotuksen huolehtia siitä tasapainottamisesta, niin parempi oikean pyörän päällä, tulee parempaa ärsykettä.
    Kyse on siis hermotuksen järjestymisestä. Harjoituksen voi tehdä kerran, sit unohtaa koko ajamisen pariksi päiväksi ja muunkin treenin, syö hyvin (kroppa pystyy varastoimaan jotain 4 kg glukoosiaeli polttoainetta maksaan ja lihaksiin. Veikkaisin että kun sun kroppa ei kulje, niin se kulkee rasvalla..-?). Sitte menee lenkille, niin on ihan eri jalat, ne on elossa, ja että nyt ajetaan. Näin ainakin mulla on päässy käymään.

    Tosin tässä voi kyllä olla se, että mun jalat harvemmin menee maitohapolle. Se johtunee siitä, että mä oon pitkänmatkankestolihaksinen, siis pitkiä lihassyitä. Niistä kun on vaikea irrottaa tehoja niin paljon niin nopeesti, että ehtis mennä hapoille.

  26. #26
    Liittynyt
    04/2001
    Paikkakunta
    Asikkala
    Viestit
    6.110
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kivimaa Katso viesti
    (kroppa pystyy varastoimaan jotain 4 kg glukoosiaeli polttoainetta maksaan ja lihaksiin. Veikkaisin että kun sun kroppa ei kulje, niin se kulkee rasvalla..-?)
    Glukoosi varastoituu maksaan ja lihaksiin glykogeeniksi. Sirolla jannulla noin 100g maksaan ja noin 500g lihaksiin, isolla muistaakseni puhuttiin noin 800 grammasta, et ei ihan 4 kiloa..Vettä toki sitoutuu prosessissa paljon, mutta se on vaan prosessivettä

  27. #27
    Liittynyt
    07/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    177
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Raimosilakka Katso viesti
    Pidemmästä kammesta olen haaveillut jo jonkin aikaa. Onko kukaan kokeillut, kuinka pitkiä ja toimiiko? Pyörässäni on keskiö valmiiksi tavallista hieman korkeampi, joten sentin pari voisi muistaakseni pidentää.Espoossa taisi oli joku paja, joka tekee custom osia ja hommia. Onnistuisikohan tuo kammen pidennys katkaisemalla nykyinen ja hitsaamalla jatkopala tms. Meinaan ainakin Zinn taitaa myydä pitkää kampea ja kovaan hintaan.
    Tiedä sit pidemmistä kammista..... ainakin triathlonissa porukka siirtyy nykyään lyhyempiin kampiin. Lantionkulma kasvaa, pyöritys tehostuu etc.
    Tässä Cervelon näkemyksiä asiasta.
    Juha H > Helsinki Triathlon

  28. #28
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    keskuspuiston kupeessa
    Viestit
    623
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J. Conrad Katso viesti
    Ikävä kyllä tarvitaan myös kallis custom-runko jossa keskiö on sen 2-3 senttiä korkeammalla jos kammet on sen 200mm.
    tai sitten kevyt kuituinen? cyclocross runko, jossa keskiö on korkeammalla, ja siihen voi halutessaan vaihtaa kapoisemman haarukan?? emäputki voi sitten olla korkeampi kyllä tässä setissä kuin totuttu...
    Huonoilla teillä tarvitaan paksut kumit.

    Oli pyörä sitten kuitua, titaania tai terästä,
    niin kuntoni on perästä.

    Last man out of the water.

  29. #29
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Taka-Töölö
    Viestit
    234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti timoe Katso viesti
    tai sitten kevyt kuituinen? cyclocross runko, jossa keskiö on korkeammalla, ja siihen voi halutessaan vaihtaa kapoisemman haarukan?? emäputki voi sitten olla korkeampi kyllä tässä setissä kuin totuttu...
    Ja takana Cantit. Tai levyjarru molemmissa päissä, no se riippuu siitä mitä haluaa.

  30. #30
    kivimaa Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Silvenius Katso viesti
    Glukoosi varastoituu maksaan ja lihaksiin glykogeeniksi. Sirolla jannulla noin 100g maksaan ja noin 500g lihaksiin, isolla muistaakseni puhuttiin noin 800 grammasta, et ei ihan 4 kiloa..Vettä toki sitoutuu prosessissa paljon, mutta se on vaan prosessivettä
    Joo, sori tuli nopeasti kirjoitettua ja todella harhaanjohtavasti, mutta tarkoitin, että paino voi nousta 4kg kunnon tankkauksella ja sit vastaavasti laihtuu 4 kg suorituksessa. Viit. kaverin painon sahaaminen ees taas. (Siks laihtuminen tosinopsaan ei ole laihtumista oikeesti vaan käymistä kropan olennaiseen energiavarastoon käsiksi. Rasvanpoltto, eli kehon tehohyötysuhteen nostaminen onnistuu vaan hitailla tehoilla erittäin pitkäkestoisissa suorituksissa).

    Vesi on olennainen osa koko hoitoa. Solut tykkää glukoosista JA vedestä. Jos jomps kumps puuttuu, niin ei ole hyötyä syömisestä tehoja ja kuntoa kasvatattaessa.
    Mä ainakin olen huomannut tän tosi tarkkaan käytännössä.

    Aijoo, tehoihin vaikutta myös se jos on just alle tunnin sisään syöny isot sapuskat. Ei kulje.

    Että siinä mielessä, aloittajan kantsus tarkastaa ihan perus- ja pikkujutut, kun miettii miksei fillari etene. Mitä tekee nyt erilailla kuin viimevuonna näissä.

    Ja jos on vetänyt talven PK-ta niin ottaahan se ajan, että pääsee taas kovaa. Kyllähän se kovavauhtinen treeni tarvitaan PK:n päälle, eikä sitä kuudessa lenkissä tehdä. (Jos nyt ymmärsin oikein, että on tehty vaan PK:ta)

    Veikkaan kuitenkin, että aloittaja pääsee hyvän PK:n vuoksi syksyksi kovempaan kuntoon kuin viime syksynä.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •