Hiilikuiturungon korjaus suomessa

[liipotin]

Moi,

Olisiko otsikon mukaiseen puuhaan muuta tekijää suomessa kuin Signature?

Jos on ainoa niin hyvät ulkolaisetkin kelpaavat, paja missä olen aiemmin yhden korjauttanut on juuri parhaimman ajosession näemmä kiinni.

Kyseessä täpärin runko (simplon stomp) jossa orastavaa halkeamaa pystyputken ja takaiskarikiinnikkeen liitoskohdassa. Siksi mieleinen runko ettei jaksa alkaa uutta metsästämään.

Myös jos noita joku on puoliharrasteena tehnyt niin sekin käy, makselisin mieluiten korjauspennoset suomeen.

t:Sami

[SuperD]

Kotimaista tekisi mieli tukea mutta ulkomaisetkin käy?
Kerro nyt mikä Signaturessa mättää?

[lansive]

Eikö rungolla ole takuuta?

[LJL]

Kyseessä täpärin runko (simplon stomp) jossa orastavaa halkeamaa pystyputken ja takaiskarikiinnikkeen liitoskohdassa.

Onko runko suunnilleen tällainen UD-kuitu-viimeistelty Stomp? Oletko varma että halkeama on rungossa eikä maalissa/lakassa? Kuiduthan joskus elää niin että pinnoite voi halkeilla.

Kuva olisi kiva ihan mielenkiinnosta, kun itselläkin tällä hetkellä kolme kuiturunkoa, joista yksi on kolaroitu ja pitäisi varmaan hioa siitä maalit jotta voisi todeta, onko tullut kuituihin halkeamia vai ovatko vauriot vain maalissa, sekä yksi projektirunko jonka maalit ovat halkeilleet mutta itse rungossa ei pitäisi olla mitään vikaa.

-Lauri

[Erkko]

Kerro nyt mikä Signaturessa mättää?

Signature on varmaan ihan hyvä paikka jos ei oo ihan kauhea kiire. Itse jätin sinne rungon korjattavaksi viime juhannuksena, eikä se vielä ole valmis. Kuulemma tehdään kun keritään.

Itseänikin kiinnostaisi vaihtoehto Signaturelle. Rungossa on käsittääkseni aika helposti korjattava vaurio. Löytyisiköhän jostain pääkaupunkiseudulta kuitukorjaajaa?

[LJL]

Itse jätin sinne rungon korjattavaksi viime juhannuksena, eikä se vielä ole valmis.

Mitäh??

-Lauri

[kooki]

Kaveri kyseli vastaavista puljuista myös. Lähetti jenkkeihin hiilarisen takaswingin sitten. Laittavat kuulema 200 taalalla sen, postit oli jotain 30 e. Signaturella Samu rehellisesti sanoi, ettei sitä jouda laittamaan. Se lienee alkuperäisen kysyjän syy vieroksua

[Erkko]

Mitäh??

-Lauri

Niinpä. Kohta tulee vuosi täyteen. Tätä firmaa ei oikein voi suositella kiireisille

[LJL]

Niinpä. Kohta tulee vuosi täyteen. Tätä firmaa ei oikein voi suositella kiireisille

No ei totisesti. Täytyy toivoa ettei omassa kolarirungossa ole muuta kuin maalivaurioita.

-Lauri

[-Cube-]

Noista asioistahan en yhtään mitään tiedä mutta miten on mahdollista että tommosessa hommassa menee noin pitkään? Kuullostaa aivan käsittämättömältä.

[liipotin]

LJL: juurikin samanmoinen runko kyseessa, tosin vain siksi vanha ettei takuut ole voimassa, mutta meikäläisen fillaroinneilla saisi pysyä nipussa viellä vuosia... Uskoisin ettei vekki ole vain maalipinnassa koska laitoin halkeamaan päälle kovaa maalia ja ajelin pienen lenkin -> maali oli kyseisestä kohdasta myös halki joten voisi päätellä että hitusen runko antaa periksi tuosta. Voisi viellä endoskoopilla tsekata sisäpuolelta josko näkyisi jotain.

Pitänee lähettää runko ulkomaille ilmoittelen jahka olen saanut takaisin miten operaatiossa kävin ja mitä maksoi. Ajattelin testata spydercomposites firmaa josta on positiivistä palautetta joillakin jenkkifoorumeilla, mainosjargoniin pohjautuen käyttäisivät eri kuvantamismenetelmiä runkon tarkastamiseen (tiedä sitten onko noista hyötyä). Jos jollakin on kokemuksia niin otetaan kiitollisena vastaan.

Harmi sinällään ettei Suomesta löydy kunnon pajaa runkokorjauksiin, koska komposiittimateriaaleista on paljon osaamista (mm. Exel).

t:Sami

[wanderer]

Ikävähän se on jos joutuu odottelemaan, mutta ~yhden miehellä pyöräliikkeen pyörittämiseen menee ihan reippaasti aikaa...
Ja vielä kun korjausta ei voi vaan vasemmalla kädellä hutaista.

[SuperD]

No juu, vuoden toimitusaika tuntuu vähän pitkältä .
Oliskohan tuossa business case jollekin näppäräkätiselle jampalle. Pelkkä runkojen korjaus ei varmaan tuo leipää pöytään, mutta jonkun olemassaolevan homman lisäksi...

Minä kun en ymmärrä hiilikuidusta mitään mutta voisiko vaikka tästä olla apua?

[nure]

http://wenda.fi/files/fin/index.shtml , kysele vaikka jos ehtivät... Ainakin purkkarin mastoja ja vastaavia ollaan korjattu...

[fiber]

Löytyisiköhän jostain pääkaupunkiseudulta kuitukorjaajaa?

Kysy Velosportista, sitäkin kautta hoituu. Raikan kanssa tästä juteltiin, kun itselläni oli vähän samankaltainen tilanne. Jäi sitten korjaamatta ja kysymättä tarkemmin.

[Juksupuksu]

Tervehdys,

Nykyään enimmäkseen komposiittimateriaalien maahantuontiin ja komposiittiteollisuuden konsultointiin keskittynyt yritys, mutta mielenkiintoa hiilikuitutuotteiden huolto- ja korjaustoimintaan löytyy. Voitaisiin miettiä tällaisen palvelun tuotteistamista, jos kysyntää riittää. Referenssinä alalta voisi pitää hiilikuituisen kilpakelauspyörätuolin suunnittelua ja valmistusta Leo-Pekka Tähdelle. Edelleen epävirallisen maailmanennätyksen(virallinen suomenennätys) tekoväline.

Lisää infoa ja yhteystiedot www.jacomp.fi

Terveisin,
Jukka Alkkiomäki
Jacomp Oy

[juhogustoo]

Terve

Onnistuin omaa tyhmyyttäni ylämäessä tiputtamaan ketjut rungolle ja rouhasin vielä kammilla päälle. Vaurio on n3-4cm ja sijaitsee ison- ja pikkurattaan välissä. Kyseessä on hiilikuituinen maantiepyörä. Ajaessa runko ei tunnu niiaavan. Onko kukaan koittanut korjata itse pieniä vaurioita?

Mietin onnistuisiko tälläinen vaurio korjata esim pieni hionta vauriokohtaa, hiilikuitukittiä päälle, pieni hionta ja lopuksi vaikka (lasi)kuituteippiä. Kaipaisin mielipiteitä tai kokemuksia kannattaako yrittää vai jättääkö ammattilaiselle korjattavaksi?

[Kare_Eskola]

Jos rungossa on rakenteellinen vika, ehdottamasi korjaus ei sitä paranna. Jos rungossa ei ole rakenteellista vikaa, sitä ei myöskään kannata korjata. Ja edelleen jos vaurion eteneminen epäilyttää, sitä ei kannata meikata pois silmistä.

Äärikevyt hionta ja kiveniskuteippi päälle?

[EsaJ]

Hiilikuitulennkkeja joskus harrataneena luottaisin kotimaassakin kuitukoneita valmistaviin henkilöihin. Noissa koneissa kun on useamman kymmenen G voiman rasitus vaatimukset. Jampat tietää mihin suuntaan kuitu pitää laittaa ja miten. On itsekin tullut korjailtua kuiturunkoja ja hyvin on kestänyt. Hankalinta on saada oikeat materiaalit ja laminointiepoksit käsiinsä....

[EsaJ]

Hiilkuitukitti ei vahvista, se peittää kuopan ja kolon. Tarvitaa hiilikangasta ja laminointiepoksia.

[papawhale]

Terve,

Kyselisin tämän kautta myös neuvoa ongelmaani, koska täällä on varmasti porukkaa joilla on enemmän tietoa ja kokemusta hiilikuiturunkojen kestävyydestä kuin itselläni. Eli seuraavanlainen tapaus: hiilikuiturunkoisessa maastopyörässäni on 3-4 cm jälki rungossa, josta en osaa sanoa että onko se pelkkä naarmu maalipinnassa vai jopa halkeama hiilikuidussa. Onko antaa vihjeitä jolla asiasta voisi saada varmuuden?

Olen koittanu painella sormilla halkeaman molemmin puolin eikä runko tunnu joustavan. Ääni ei myöskään juurikaan eroa koputellessa runkoa jäljen kohdalta verrattaessa eri kohtiin. Jälki kulkee rungon pituussuuntaisesti eikä poikittain.

Laitoin kuvan tapauksesta jos se selventäisi edes hieman paremmin kuin kuvailuni. Tiedän että pelkän kuvan perusteella on vaikea sanoa kumpi tapaus on kyseessä, mutta olisin kiitollinen kaikenlaisista neuvoista ja vinkeistä. Tässä kuva tapauksesta: http://tinypic.com/r/2r56jba/6

[rjrm]

Kuvassahan tuo NÄYTTÄÄ ihan pintaraapaisulta.

[kauris]

Signature on varmaan ihan hyvä paikka jos ei oo ihan kauhea kiire. Itse jätin sinne rungon korjattavaksi viime juhannuksena, eikä se vielä ole valmis. Kuulemma tehdään kun keritään.

Itseänikin kiinnostaisi vaihtoehto Signaturelle. Rungossa on käsittääkseni aika helposti korjattava vaurio. Löytyisiköhän jostain pääkaupunkiseudulta kuitukorjaajaa?

Vieläkö runko on korjauksessa? Onko toimitusaika kuitukorjauksille edelleen yli vuosi? Meneeköhän takuukorjaukset heidän myymiin tuotteisiin edelle? Toivottavasti, jos omalle kohdalle sattuisi.

[Erkko]

Vieläkö runko on korjauksessa? Onko toimitusaika kuitukorjauksille edelleen yli vuosi? Meneeköhän takuukorjaukset heidän myymiin tuotteisiin edelle? Toivottavasti, jos omalle kohdalle sattuisi.

Ihme kyllä runko on nyt korjattu. Loppujen lopuksi homma kesti vain vuoden ja neljä kuukautta. Turhaan ei kauppiaan allekirjoituksessa lue "Suomen nopein pyöräkauppa!"

[kauris]

No hyvä että tuli kuitenkin kuntoon. Pisti muuten silmään tänään uutinen Ylen etusivulla, jonka mukana Tampereella Jokipohjantiellä oli ammuskeltu käsiaseella!?! Siellähän se Signaturekin majailee. Toivottasti ei ollut kauppias tai asiakkaat vaarassa tai kukaan muukaan.

[ekoskim]

Moi!

Toi ketjujen keskiölle aiheuttama vaurio kiinnostaisi. Uskoisin, että niitä on käynyt muillekin.

Ostin käytetyn hiilaripyörän, jossa joskus ketjut näemmä tippuneet joskus keskiön päälle. Hiilikuidun pinta on vaurioitunut pieneltä alueelta. Käytännössä ketju on siis rouhaissu lakat pois pieneltä alueelta hiilikuidun pinnasta. Uskoisin, että keskiön ympärillä on ihan reilu kerros hiilikuitua, mutta voiko hiilikuitupinnan vaurio jollakin tapaan edetä mikäli sille ei tee mitään?

[Ohiampuja]

Jämsän Kuorevedellä on Patrian komposiittitehtaat ja siitä syystä Jämsänkosken ammattikoululla opetetaan kuitutekniikkaa. Sielläkin tehdään tilaustöitä ja tiedän että fillarinrunkoja on siellä korjattu hyvällä menestyksellä.

http://www.peda.net/veraja/jamsanao/...komposiittiala

[pete6ug]

Suositus Composite Aspectille. Korjasivat mun Cannondale Synapsen rungosta tosi hyvän. Ketju tippui takapakan ja pinnojen välin ja jumittui repäisten takavaihtajan irti ja se rikkoi seatstay-putken. Murtuneeseen putkeen laminoitiin vahvan näköinen korjaus. Kiva päästä kasaamaan pyörää jonka luulin jo olevan menetetty.

[Jyri K]

^ kuva olisi kiva korjauksesta.

[turtsa]

http://jed-bikes.fi/

Muutaman korjauksen olen nähnyt ja kuullut käyttäjien arviot . Kaikki ovat olleet tyytyväisiä. Laatu on ollut sellaista etten ole korjaus kohtaa löytänyt silmämääräisesti.