Näyttää tulokset 1 - 26 / 26

Aihe: Pienen budjetin sinkula. Jelppiä osien hankintaan!

  1. #1

    Pienen budjetin sinkula. Jelppiä osien hankintaan!

    Heipä hei.

    Suunnitelen tässä seuraavaa projektiani jonka olisi tarkoitus olla pienen budjetin sinkula. En hirveästi tajua polkupyörien tekniikasta niin tahtoisin vähän kysellä

    Pyörästä olisi tarkoitus tulla kevytkulkuinen ja helppohoitoinen laite kaupunkiajoon.

    Runkokoko olisi 16" ja rengaskoko 26" koska en ole vielä törmännyt sellaiseen 28" rengaskoolle tarkoitettuun miesten runkoon jolla yltäisin ajamaan (olen 165 cm lyhyt)

    Pyörä olisi siis tarkoitus rakentaa tällaisen rungon ympärille:

    http://pyoratohtori.fi/kuvat/2011_11_14/100_0535.JPG


    Kauppias kertoi että siinä on 68 millinen brittikeskiö. Saako siihen laitettua esim. tällaisen kampisetin?

    http://classic-cycle.de/en/Hubs-Axle...lloy-44-T.html

    Niin ja sitten välityksistä, kertokaahan miten ne toimii?

    Takanavaksi ajattelin laittaa Pyörätohtorin Sturmey-Archer NOS rumpujarrutakanavan:

    http://pyoratohtori.fi/kuvat/2008_11...meyrearhub.JPG

    Onnistuuko? Minkälainen tuo jarru on?
    Näyttäisi minusta olevan vaijerille paikka, onko tuo siis rullajarru?

    Minkälaiset nuo rullajarrut on perus v-jarruihin verrattuna?

    Eteen ajattelin tällaista Shimano rullajarrudynamoetunapaa:

    http://pyoratohtori.fi/kuvat/2008_03...dynamonapa.JPG
    Pyörässä on hyvä olla valot

    Nyt pitäisikin sitten löytää jäykkä 26" etuhaarukka tuumaisella ruotoputkella ja rullajarrukiinnityksellä.

    Ajattelin myös että tehdäänköhän 559 -koossa yhtään aerodynaamisempia vanteita kuin nuo perus maastopuörän lähes 3cm leveät? Niin ja renkaat...

    Yksi vaihtoehtohan olisi tietysti tehdä pyörä leveillä ns. "balloon" -renkailla


    Epäilen että saattavat olla vähän raskaat ajaa... Jos jollakin on kokemusta tällaisista niin otan mielipiteitä mieluusti vastaan

    Meinasin tilata briteistä satulaksi käytetyn Brooksin kun uuteen ei ole varaa...
    Vaikkapa tällaisen:

    http://www.ebay.co.uk/itm/BROOKS-PRO...d#ht_500wt_949

    Miltä kuulostaa? Onko jotain mitä minun tulisi ehdottomasti ottaa huomioon?
    Ideoita ja jatkokehittelyehdotuksiakin saa heittää

  2. #2
    Liittynyt
    04/2006
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    379
    SA napa on melko varmasti varustettu jarrukengillä,kysy vielä tohtorilta eli napajarru ajalta ennen rullanapajarrun keksimistä,idioottivarma ja käyttöä kestävä systeemi,mikset osta keskiötä ja kampia tohtorilta,saat varmasti sopivat,ihmettelen kovasti jos runkoon sopii 1" kaulaputki,olisin melko varma että se on 1 1/8 putkelle
    retkupyöräilijä

  3. #3
    Lähetin tohtorille meiliä niin sanoivat että "emäputki syö tuumaista keulaa"


  4. #4
    Mietin tässä että meneeköhän keulakulma liian jyrkäksi jäykällä keulalla, tuo runko kun on ilmeisesti alunperin tullut
    joustokeulalla:

    Kuvassa vähän uudempi malli mutta ilmeisesti aika samanlainen runko.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    632
    Jos keulan pituus (akselista kruunun yläosaan) ei muutu, ei muutu myöskään keulakulma. Toki keulan raken muutos voi vaikuttaa ohjaukseen.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.846
    Sama epäilys tuosta keulasta myös, tuskin tuumainen... Keulaksi kannattaa hankkia joku joka vastaa pituudelta noin 80 millistä joustokeulaa...

  7. #7
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    445
    muutama sentti sinne tänne, tuskin huomaat mitään. Jos keula laskee 80 mm niin silloin ohjaus jyrkkenee jo jonkun verran ja voi tuntua ikävältä. Riippuen lähtökulmista.

  8. #8
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    632
    100mm joustokeulan mitta on 465mm, eli kaiken järjen mukaan 80mm olisi 445mm pitkä. Tuolla mitalla kannattaa etsiskellä.

    E: pieni moka sattui, nämä mitat siis 28" rengaskoolle, älä näistä piittaa sen enempää.
    JohnFr muokkasi tätä : 07.05.2012 at 16.04 Syy: hupsis

  9. #9
    Kiitos vinkeistä. Rungon etsintä jatkuu vielä koska Pyörätohtorilla olivat sitä mieltä että tuo runko ei mitenkään sovellu tämäntapaiseen projektiin.

    Ehdotuksia?

    Kriteereinä siis jäykkä perä, perinteinen "kolmio" rungon rakenne ja tietysti 60-559 renkaat on mahduttava pyörimään.

    Jos jollakin on 70-90 luvun retkipyörän runkoa tai kokonaista pyörää (paitti kiekkoja en tarvihe) niin saa tarjota sopuhintaan!

    Osat aika hyvin jo mietitty. Evansilla sattui olemaan tällainen vihreä Brooksi tarjouksessa ja sattumalta löysin myös väreihin sopivaa tankoteippiä:
    Larkka muokkasi tätä : 07.05.2012 at 17.56

  10. #10
    Liittynyt
    12/2011
    Viestit
    326
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Larkka Katso viesti
    Kiitos vinkeistä. Rungon etsintä jatkuu vielä koska Pyörätohtorilla olivat sitä mieltä että tuo runko ei mitenkään sovellu tämäntapaiseen projektiin.

    Ehdotuksia?

    Kriteereinä siis jäykkä perä, perinteinen "kolmio" rungon rakenne ja n.16" runkokoko... niin ja tietysti 60-559 renkaat on mahduttava pyörimään.

    Osat aika hyvin jo mietitty. Evansilla sattui olemaan tällainen vihreä Brooksi tarjouksessa ja sattumalta löysin myös väreihin sopivaa tankoteippiä:
    Oletko vilkaissut läpi Kyläsaaren kierrätyskeskuksen pyöräpajan, sen pihan hyllyt sekä takapihan?
    Löysin sieltä pihalta viime syksynä itselleni vanhan Tunturi Kayapon rungon varastetun pyörän tilalle aihioksi. Maksoi muistaakseni muutaman osan kanssa jotain 15e, eikä ollut edes varastettu kun poliisilta tarkistin.
    Oletko nahnyt varastettua fillariani?
    Metallinvihrea -97 Tunturi Kayapo
    -hopeinen 70mm Marzocchi keula
    -hollowtech keskio
    -mustat DMR V8 avopolkimet

  11. #11
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Pelto-Helsinki
    Viestit
    2.022
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Larkka Katso viesti
    Osat aika hyvin jo mietitty. Evansilla sattui olemaan tällainen vihreä Brooksi tarjouksessa ja sattumalta löysin myös väreihin sopivaa tankoteippiä:
    http://www.evanscycles.com/product_i...std-saddle.jpg
    Vihreä ei ole tarjouksessa. Musta ja "hunaja" ovat. Projekti on sinun, mutta haluaisin kuitenkin huomauttaa, että olet valitsemassa satulaa, joka maksaa enemmän, kuin aiemmin ehdottamasi runko "pienen budjetin sinkulaan."
    Hylkylistalla: Mikrometri, Oatmeal Stout, kivimaa, IncBuff

    "Asiatonta. Kaverin itse laatima julkinen hylkylista kertoo jo paljon."

  12. #12
    Liittynyt
    04/2010
    Paikkakunta
    Kuopio
    Viestit
    386
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti asb Katso viesti
    Vihreä ei ole tarjouksessa. Musta ja "hunaja" ovat. Projekti on sinun, mutta haluaisin kuitenkin huomauttaa, että olet valitsemassa satulaa, joka maksaa enemmän, kuin aiemmin ehdottamasi runko "pienen budjetin sinkulaan."

    Mutta onpa törkeän siisti tuo satula! Olen aina silloin tällöin noita Brookseja kuolaillut, vaikkei minulla sopivaa pyörää olekkaan. Mutta hienoja satuloita, ja kuulemma todella laadukkaitakin!

  13. #13
    Jotta kellekkään ei vaan jäisi epäselväksi mitä tavoittelen...


  14. #14
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    404
    Mites olisi tälläinen?
    Mikäli modernimpi tyyli ei miellytä, rungon voi maalata ja satulan ja gripit vaihtaa nahkaisiin.

  15. #15
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Larkka Katso viesti
    Jotta kellekkään ei vaan jäisi epäselväksi
    Hieman epäselväksi jäi, paljonko se budjetti tällä hetkellä on? 300€? Tämähän on siis aivan äärettömän mielenkiintoinen projekti, jos tavoite (ylläolevat fillarit) täyttyy jotenkuten ja rakennusbudjetti, kaikkine mahdollisine kuluineen ei vyöry yli… Pitäisin jo sitä erinomaisena saavutuksena, että budjetin tuplaantuminen vältetään. Tsemppiä!

    -Lauri

  16. #16
    JK71: 23. päivä hesaan, jospa sillä reissulla pääsisi pistäytymään Uusix-verstaalla, sitä varmaan tarkoitit?

    LJL: Siihen pyrin!

    Runko ja renkaat + satula on suurin menoerä, onhan mulla kolme naisten rungolla olevaa romu-mtbtä nurkissa pyörimässä niistä poimin kaikki vähemmän merkitsevät pikkuosat. Ajattelin että teen tuosta sellaisen että siihen saa kätevästi vaihdettua 7-v nexuksella varustetun takvanteen kun siltä tuntuu. Droppitangon tilalle vaan vähän suorempi tanko jossa vaihdekahva valmiiksi kiinni ja sitten vaan jarruvaijerit kiinni ja menoksi!

    Hieman pähkäilyä tuottaa nuo välitykset, mikä olisi sopiva eturattaan koko että saan pyörän rullaamaan kevyesti sekä sinkulana että vaihteilla? Takarattaiden kanssahan voi sitten näprätä loputtomasti...

  17. #17
    kivimaa Guest
    Toisesta viestistäsi luin että etsit 70-80 lukujen runkoa. Tsemppiä hakuun.
    Ajankuluksi laitan sulle tämmöisen ehdotuksen, jos antaisi vaikka jotain ideoita herättäis: http://www.cyclingactive.com/bikesge...-29-first-ride
    Musta tommosilla spekseillä olevia fillareita ei oo tullu muualla vastaan, eli ennakkoluulotonta.

  18. #18
    Mistähän noiden yläpuolella olevien kuvien tyylisen rungon saisi??

    Tällaisen ilmoituksen bongasin:
    http://www.fillaritori.com/viewtopic.php?f=12&t=6489

  19. #19
    Mahtaako hybridin rungossa sopia läskirenkaat pyörimään...

    Larkka, oletkohan nyt ihan perillä siitä, mitä oikeasti fillariltasi tahdot? Tuntuu, että poukkoilet sinne tänne minkä sattuu rungon perässä ja mikään ei oikein täsmää noihin esimerkkikuviisi, jotka ilmeisesti ovat tavoitteesi. Olisi ehkä hyvä nyt laskea kymmeneen, miettiä paljonko se budjetti oikeasti on ja sitten lähteä määrätietoisesti kohti sitä haluamaasi tavoitetta ilman suurempia kompromisseja. Jos taas on vaan tarkoitus rakentaa mitä tahansa, niin unohda kaikki mitä juuri sanoin.
    Emmä nyt ainakaan sinne lähe

  20. #20
    Kiitos kun palautit minut maan pinnalle, ideat tahtoo välillä karata käsistä...
    Minulla ei ole mitään käsitystä siitä minkä kokoinen runko noissa kuvissa olevissa pyörissä on, ja polkupyöriin liittyvä tietotaitokaan ei ole mitenkään valtava.
    Toivonkin teiltä arvon Foorumilaisilta kärsivällisyyttä ja ohjeistusta tarpeen vaatiessa.
    Tavoitteena on siis rakentaa rento, ei kuitenkaan liian pystyllä ajoasennolla varustettu hieman vintage henkinen pyörä paksuilla renkailla lähinnä kaupunki- ja huonokuntoisella pinnoitteella ajoon n.165 cm pitkälle kuskille

    Kiitän kaikkia neuvoista ja kärsivällisyydestä.

    Ps. unohtakaa tuo ensimmäinen runkoehdotus...

  21. #21
    Nyt olis sitte runko hankittuna. Pitää vaan keksiä kuinka renkaat mahtuu pyörimään...
    Runko on Nopsa La Migliore miestenpyörä.

  22. #22
    Hain renkaat tänään postista, mustat Fat Frankit. Kiitos käyttäjälle Major 22 luotettavasta kauppakumppanuudesta!

  23. #23


    Olisikohan tällaisesta rungosta aihioksi?

  24. #24
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    15.353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Larkka Katso viesti
    Nyt olis sitte runko hankittuna. - - Runko on Nopsa La Migliore miestenpyörä.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Larkka Katso viesti
    Olisikohan tällaisesta rungosta aihioksi?
    Tuota… Mitäs tuon Nopsan rungon kanssa kävi, kun taas pohdit toista runkoa? Mielestäni tuo Muddy Fox kannattaisi, jos ilmaus sallitaan tässä yhteydessä, "jättää kauppaan".

    -Lauri
    -L.

    Suomen kielen sana 'eläke' on lyhenne sanoista 'elä keskiviikkona'.

  25. #25
    Ok.
    Totesin että tarpeeksi leveällä takahaarukalla varustettua runkoa on hieman haastava löytää... Yhden sopivan levyellä takapäällä varustetun rungon sain sukulaiselta joka oli viemässä sitä kaatopaikalle. Se vaan on naisten runko...
    Mutta on varalla jos mitään muuta ei löydy.

    Totesin myös että en taida uskaltaa ruveta nopsan haarukkaa taittelemaan, siitä tulee tod.näk. sinkula yhdelle kaverille No eihän tuo ainoastaan kiekkoja/renkaita sekä satulaa vailla ollut nopsa maksanutkaan kuin kympin...

  26. #26
    Liittynyt
    05/2005
    Viestit
    3.133
    Täytyy kyllä sanoa, että kun tuota CRC:n Vitus VEE-1 29" mallia katsoo, niin oma ikiaikainen sinkulaprojekti alkaa näyttää lähinnä naurettavalle.

    No, onneksi siitä projektista jää runsaasti hyödynnettäviä osia, mutta meikäläisellä homma meni stoppiin kun en ole saanut aikaiseksi hiekkapuhaltaa+maalata runkoa joka on lojunut jo kolmatta vuotta tallissa ja siitä syystä vanteidenkin hankinta on jäänyt. Syykin on ihan selkeä, kun asiaa nyt miettii eli kun runko ei ole ollut kuitenkaan 100 %:sen mieleinen, niin hommaa on aina tullut lykättyä ja lykättyä. Halvemmaksi tai ainakin hemmetin paljon helpommaksi tulisi ostaa Vitus ja vaihtaa siihen satula+stonga+flätit+ym. releet (kun ne kerran jo on hyllyssä), kun tuo runko on mun mielestä nätti.

    Onkos kenelläkään tuosta Vituksen 29" sinkulasta kokemuksia?

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •