Nöösi
Hei te viisaat pyöräharrastajat neuvoisitteko aloittelevaa harrastajaa... Kertoisiko joku simppelisti mikä käytännön ero on Shimano 105 10sp ja Shimano Ultegra 10sp vaihteilla, hintaa näyttää tuovan lisää mutta mikä ero niillä on konkreettisesti näin aloittelijan näkökulmasta!? Kiitos jo etukäteen fiksuista vastauksista. Mielellään sellaisia kertomuksia että amatöörikin tajuaaBianchi merkki kiinnostaa joten siitäkin saa laittaa lisäinfoa käyttökokemuksista..
Veteraani
Ultegra on:
-kevyempi
-kulutusosat kestävämpiä
-kahvoissa parempi tuntuma
Jos hintaero tuntuu suolaiselta, 105:llä pärjää todella hyvin. Kuluvat osat voi myöhemmin vaihtaa parempiin.
Holokki auki ku H. Moilane.
Nöösi
Kiitos tästä vastauksesta, selvensi asiaa juuri sopivalla tavalla. Kolme selkeää perustetta jollaisia kaipasinkin. Luulen kallistuvani tuon 105:n kannalle, varmasti paketti toimii näin alkajaisiksi. Ajokilometrit kertokoot sitten lisää..
Vielä jos saa tarkennusta mikä ero on kulutuksen kestolla noin käytännössä, missä kilometrimäärissä liikutaan, meneekö 105:sen osat vaihtoon ekan kesän jälkeen kun Ultegralla olisi ajanut kaksi kesää!? jos vähänkään karkeaa esimerkkiä on heittää niin thänk juu.
Hyviä pyöräilykilometrejä H.Moilaselle!
Jäsen
Kulutusosia lienee ketju, pikkurissat ja takapakka. Kuluminen riippuu kilometreistä (100/1000/10000 km vuodessa) ja huollosta. Ite ajelen Ultegran pakalla, Dura-Ace/Campis ketjulla joten 105 osista tuolta osin en tiedä. Hintaero ei noissa kuitenkaan (pakka, ketju) ole kovin iso joten minusta asialla ei ole merkitystä. Kahvoja on kumpiakin ja molemmat toimii ihan hyvin.Alkujaan tämän lähetti Kosma77
Onni onnettomuudessa on kaluston hajoaminen ennen kasaa loppukirissä
Aktiivijäsen
105-sarja ollut Elokuusta 2011 lähtien. Kilometrejä takana vajaa 7500, 3. ketjut menossa (venyneet). Rattaita en ole vielä vaihdellut, koska tuntuvat vielä pelittävän kun olen vaihtanut ketjut ns. ajoissa (ketjumittarin mukaan 0.7 venymä).
Fuuga muokkasi tätä : 21.03.2012 at 11.35 Syy: poistettu sana 'viime'
Veteraani
Vaikka 105 ketju onkin kokolailla surkea, ei osasarja muuten loppuun kulu kesässä. Mitään kilometrimääriä ei oi mennä sanoman, siihen vaikuttaa liian moni muuttuja. Ketjuvenymämittari kannattaa kuitenkin ostaa heti alkuunsa ja ketjuja ei kannata ajaa juurikaan 1% venymää pidemmäksi. Tämä parantaa rattaiden kestoa huomattavasti. Ja kun ensimmäinen ketju on venytetty vaihtokuntoon, kannattaa ostaa tilalle Dura-Ace. Hintalapussa ei ole juurikaan eroa, mutta kestävyydessä on.
Kahvat ja vaihtajat kestävät kuitenkin useita vuosia jollei kaatuminen tai kolari vaurioita niitä.
Kiitos.
Holokki auki ku H. Moilane.
Nöösi
Hyvää tietoa sain käyttökokemuksistasi ja kilometrimääristä,thänks! Onko ketjujen venyminen/kuluminen samaa luokkaa normaalistikin, eli ihan peruskauraa joutua vaihtamaan ketjuja tuota tahtia jos haluaa pitää rattaat hyvässä kunnossa!? Tähän tulee varmaankin vastauksena että Ultegran osilla vaihtoväli pidempi!?
Ei mitään tietoa paljonko pyörääni tulee matkaa kertymään tulevana kesänä, mutta jos tältä foorumilta yhteenvetoa tekee niin niin nakkisormensa kun antaa pyöräilylle, menee käsi rannetta myöden..korjatkaa jos olen väärässä
Siivooja
Aiiika paljon helpompi juttu on vaihtaa ketjut säännöllisesti kuin yrittää kitkutella pitkään samoilla. Ei hirveän kallista edes, ja pikaliittimillä homma on helppoa kuin hengittäminen.
Veteraani
On. Saattaa tietysti tuntua perusjampasta uskomattomalta hylätä hyvin toimiva ketju. Vaihtoehtona on kuitenkin rattaiden tolkuttoman nopea kuluminen, kun ketju ei osu enää jaolle ja sitten koko voimansiirron uusiminen kun pilalliset rattaat eivät enää toimi uuden ketjun kanssa yhteen.
Pakan ja rattaiden osalta en allekirjoita tuota väittämää suoralta kädeltä. Itse olen siirtynyt maastopyörässä käyttämään halpis-sarjojen rattaita ja pakkoja. Ne ovat osoittautuneet kestävämmiksi huon hipo-palikat (materiaalina teräs vs. alumiini).
Holokki auki ku H. Moilane.
Veteraani
Kokonaisuudessaan tämä on vielä se taloudellisempi vaihtoehto.
Holokki auki ku H. Moilane.
Nöösi
Kiitokset kaikille keskusteluun osallistuneille, asiallista juttua ja tietoa amatöörille. Näillä pärjään eteenpäin hienosti, nyt perusteet tiedossa. Omaltaosaltani päätän tästä aiheesta kyselyn tähän, kommentteja luen edelleen jos niitä on tullakseen
Nöösi
Itse ajoin reilun 10000, ennenkuin meni 105 takapakka vaihtoon. Ketjut taisi mennä kahdet samaan määrään
p
"Tosi mies ei ole koskaan liian vanha hankkimaan uusia urheiluvammoja"
Jäsen
Ultegralla saa enemmän respectiä kun tapaa lajitoverin. Ja Dura-Acella saa vielä enemmän, joistain Di -versioista nyt puhumattakaan.
Palstajyrä
Emmä oo mitää rispektiä huomannu vaikka Ultegraa onkin. Kaikilla tuntuu olevan Red, D-A tai Chorus/Record vehkeet.
Muiden pyöriä kattelemalla olen kyllä oppinut että ainakin Red on härskin voimakas takavaihtaja. KLONKS vaan kuuluu kun se rykäsee ketjua. Jos olisin nainen saisin varmaan pienen orgasmin sitä tuijotellessa liikunnan lomassa...
Nöösi
No enpä malttanut vain lueskella, ihan pakko kommentoida... Ei tuo rispektin hakeminen ole minun juttu, jätän sen muille siitä haaveileville ja siitä jotain saaville. Hyvää maantiepyörää olen hakemassa, hyvillä osilla, jotta pääsee nautiskelemaan pyöräilyn pääasiallisesta tarkoituksesta...se tunne kun kärpäset ja muut höttiäiset läpsähtelevät vasten naamavärkkiä.. kukin saakoon kiksinsä mistä haluaa
Jäsen
Toi on kyl paha. Sitten jos saa respectiä niin pitäis löytyä vauhtiakin jo.
Vakiovieras
Kysympä tässä, ettei tarvitse uutta aihetta aloitella...
Olen hankkimassa Shimanon voimansiirron sekä jarrut. Vaihtajissa tormäsin seuraaviin mallimerkintöihin: M980-B-I I-Spec right 10-speed sekä M980-A right 10-speed. Haluaisin vielä varmistaa, että olenko ymmärtänyt oikein. Eli onko noiden A- ja B-mallien ero se, että B-malliin saa naitettua jarrukahvan kanssa samaan kiinnitykseen? Jarruissa vastaavasti M785-B ja A-malliin en ole edes törmännyt...
Tuleeko yhteensopivuusongelmia kiinnityksessä, jos ottaa A-mallin vaihtajan ja B-mallin jarrukahvat? Tulossa 1x10 järjestelmään.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit