Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 34

Aihe: Pyöräprojekti. Apua keulan kanssa, sekä osien hankinnassa tarvitaan.

  1. #1

    Pyöräprojekti. Apua keulan kanssa, sekä osien hankinnassa tarvitaan.

    Terve! En tiedä menikö tämä aivan väärään paikkaan, mutta en löytänyt mistään sopivaa aluetta huoltoa koskeviin asioihin.

    En ole koskaan harrastanut pyöräilyä. Moottoripyöriä ja autoja on ollut, ja niitä olen aina korjaillutkin. Ostin hiljattain pyörän, kun auton pito nyt on niin kallista puuhaa opiskelijalle. Koska en mitään pyöristä ymmärtänyt (enkä viitsinyt opiskella) sain itselleni huoltamattoman ja huonokuntoisen Z-bike Mountain King:n. Onneksi hinta sentään oli halpa, vaikka kauppa ei lopulta ollutkaan niin hyvä kuin aluksi kuvittelin. Pyörään on vaihdettu Rock Shox PIKE keula.

    Kävin pyörähuollossa, ja huomattuani hintatason päätin huoltaa fillarin itse. Työkalut löytyy, mutta tietoa puuttuu ja siksi täällä nyt kirjoittelenkin. Pyöräni vikalistaa:
    -Kaikki rattaat (takavaihtaja mukaanlukien) kuluneet vaihtokuntoon. Luonnollisesti myös ketjut.
    -Keula lonksuu pahasti. Kiristys ei auta, vaan paha klappi tulee laakerista, joka on vääränlainen.
    -Jarrukahvan (hayes nine) tappi irronnut männän päästä.
    -Pyörän navat rohisee

    Ostin jo takavaihtajaan uudet rattaat, sekä ketjut.

    Sitten seuraa liuta kysymyksiä.

    Minkälainen rataspaketti tuohon eteen kannattaa laittaa? Tuleeko kammet aina mukaan, vai kuinka? Nyt paikalla Truvativ Isoflow
    Saako jarruun lukkorenkaan tuota tappia varten jostain ostettua, vai onko edes järkevää korjata vanhaa?
    Kannattaako keula huoltaa (stefat, öljyt yms.), ja saako siihen sopivaa laakeria jostain? Olisiko viisainta vaan etsiä jäykkä keula ja myydä tuo tarvitsevalle?

    Otin selventäviä kuvia, kun en itse osaa asioita selittää.

    http://s496.photobucket.com/albums/r...tihon/Fillari/

  2. #2
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    1.273
    Aika osuva käyttäjätunnus sulla.
    SUNNUNTAICYCLOJEN PERINNESEURA


  3. #3
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    http://www.youtube.com/zzkokko

    Siitä etusivulta valkkaat 1)Videot,,,, 2)Soittolistat,,,,,
    Tuolta löydät osiosta

    3)A1 Fix &repair, cycling

    Kaikenlaisia korjaus ja asennusohjevideoita
    Jake_Kona muokkasi tätä : 15.01.2012 at 18.43
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  4. #4
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.463
    Kyl se jarru kannattaa korjata.Tossa on se männän varsi tullu sen pidätinprikan,joka on jotain messingin tapaist, läpi.Mahdollisesti kaatumisen seurauksena,niinku itelle kävi taannoin -08.Sitä prikkaa kannattaa kysellä pyörähuolloist.
    Hayesin sivuilt löytyy kuvat ja lisäks tarviit hyvät lukkorengaspihdit.

  5. #5
    Kiitos vinkeistä! Vielä tuosta kampihässäkästä, niin mikä kannattaisi ostaa? Tai siis mikä olisi ihan hyvä, mutta silti kohtuu hinnoissa. Tuosta ei ainakaan tunnu saavan mitään purettua, kun rattaat on niiteillä. Katselin huoltopukkia roselta, niin mieluusti samasta puljusta tilaisin kerralla muutkin osat. Keulaankin näyttäisi jotain stefoja olevan, vaikka en ole varma onko tuo varsinaisesti huollon tarpeessa.

  6. #6
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    2.858
    Katso erillaisia vaihtoehtoja esim crc:ltä. Sieltä tutustuu hintoihin ja osiin.
    Itse tilailen aina samanlaiset osat kuin alunperin. Ei voi mennä vikaan.
    Sittenkun kokemusta voi costomoida laadukkaimpiin osiin,
    mutta budjettisi ei varmaan anna myöden siihen.

    Hakusanalla, Cranks
    pitäisi löytyä


    Maastopyörille kammet-setti
    http://www.chainreactioncycles.com/S...ategoryIDs=536
    linkki roadcrankkeihin
    http://www.chainreactioncycles.com/S...Chainsets+road
    http://yle.fi/elavaarkisto/artikkelit/polkupyorailysta_pitaisi_muodostua_suomalainen_urh eilulaji_102121.html#media=102119

  7. #7
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    19.341
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Matti H Katso viesti
    Aika osuva käyttäjätunnus sulla.
    Määkin aluksi ihmettelin, että mitäs se Matti H nyt tälläisiä kyselee... mutta sitten katsoin tarkemmin


  8. #8
    Kiitos Jake! Vertailin hintoja ja pitäydyn Rosessa, pihi kun olen..

    Noniin, nyt alkaa olla muutama asia ratkennut, mutta pari polttavaa kysymystä vielä jäljellä.

    Tuo keula. Ei kukaan sattuisi tietämään saako tuohon sopivaa laakeria, puuttuuko tuosta joku holkki vai mitä?
    Renkaiden navat. Saako niihin laakereita, vai onko vaihdettava aina koko napa kerralla? Tämä ei houkuttele, koska sitten joudun harjoittelemaan pinnauksenkin.

  9. #9
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Määkin aluksi ihmettelin, että mitäs se Matti H nyt tälläisiä kyselee... mutta sitten katsoin tarkemmin
    Heh, pahoittelen sattumaa. Kaima on näköjään kirjoitellut täällä jo pitkään, joten voisin itse vaihtaa käyttäjätunnuksen ihan selvyydenkin vuoksi.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2006
    Paikkakunta
    Kaarina
    Viestit
    1.273
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MattiH Katso viesti
    Heh, pahoittelen sattumaa. Kaima on näköjään kirjoitellut täällä jo pitkään, joten voisin itse vaihtaa käyttäjätunnuksen ihan selvyydenkin vuoksi.
    Eipä mitään, kiva jos viitsit vaihtaa. Vältyt sekoittumasta äänekkääseen ja kädettömään lähesturkulaiseen maastopyöräilijään.
    SUNNUNTAICYCLOJEN PERINNESEURA


  11. #11
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MattiH Katso viesti
    Tuo keula. Ei kukaan sattuisi tietämään saako tuohon sopivaa laakeria, puuttuuko tuosta joku holkki vai mitä?
    Yläpuolen suojalevy/-hattu tuosta ohjainlaakerista näyttäisi puuttuvan. Tosin, ilman sitä osaa laakeri pitäisi kyllä saada kiristettyä, jos osat ovat yhteensopivia keskenään ja osat ehjiä. Varma konsti on tietysti ostaa uusi ohjainlaakeri. Muutamalla kympillä saa jo varsin kelvollisen.

    Keulaan ei periaatteessa tarvitse vaihtaa stefoja ja tiivisteistä, jollei öljyä tihku ulkopuolelle.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MattiH Katso viesti
    Renkaiden navat. Saako niihin laakereita, vai onko vaihdettava aina koko napa kerralla? Tämä ei houkuttele, koska sitten joudun harjoittelemaan pinnauksenkin.
    Riippuu navasta. Joissakin on ihan normaalit konelaakerit sisällä, kun taas toisissa on kasa irtonaisia kuulia. Konelaakerit on helppo vaihtaa ja laakereita yleensä lähes pilkkahinnalla. Jos kyseessä on irtokuulin toteutettu, kaikki osat eivät olekkaan enää vaihdettavissa. Ulkokartiot ja kuulat voi vielä saada varaosana, mutta sisäkartiota ei saa. Silloin pitää uusia koko napa. Ja jos kyseessä on halpiskiekko, navan vaihtaminen ei ole missään tapauksessa enää järkevää. Helpommalla pääsee (joissain tapauksissa vielä halvemmallakin) kun uusii koko kiekot.

    Navan mallimerkinnällä joku osaa kertoa laakerityypin.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  12. #12
    Navoissa lukee Deore, kiekot ovat Sun Rims Rhinot. Pitää kokeilla noita availla vielä tänään.
    Mites tuo ohjainlaakeri, käykö kaikki tuohon Rock Shox Pike:en, vai onko sillä haarukan kartiolla väliä? Hatut ja muut löytyy kyllä, mutta eivät näy kuvissa.

  13. #13
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.859
    Jos deoren kupit on rikki=roskiskamaa.

    Ei voi sanoa, keula irti ja mauserilla mittaamaan, _veikkaan_ että kaulaputki on 1 1/8".

  14. #14
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Tästä hyvät kiekot tilalle kustannustehokkaaseen hintaan.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MattiH Katso viesti
    Mites tuo ohjainlaakeri, käykö kaikki tuohon Rock Shox Pike:en, vai onko sillä haarukan kartiolla väliä?
    Se haarukan kartio (=alakooli) pitää vaihtaa uuden ohjainlaakerin mukana tulevaan. Paitsi tietysti jos käy säkä ja saat samanlaisella kartiolla olevan laakerin hankittua.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  15. #15
    Purin nuo keskiöt, ja kuulat siellä on sisällä. Harmikseni rohisee ihan syystäkin, eli kartiot kulunut ja laakerit täynnä p*skaa. Purin ja putsasin kaiken, vois kokeilla rasvan kanssa kasata ja katsoa jos toimis kevääseen. Varastossa nimittäin odottaa toiset kiekot katurenkailla. Halvat Mavic:it, mutta keskiöt sentään ehjät ja uudet renkaat.

  16. #16
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Tästä hyvät kiekot tilalle kustannustehokkaaseen hintaan.
    Kiitos vinkistä. Ainakin edulliset, kun muihin liikkeisiin vertaa. Olin tilaamassa huoltotelinettä roselta http://fi.rosebikes.eu/tuote/xtreme-...er--/aid:22588
    ja mietin että jos olisi sieltä löytänyt samoihin kuluihin kiekot..

    Millanen vaihtoehto olisi nuo:
    http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...isc/aid:368194

    Mitään vertailuja en löytänyt, ja siksi siis kysyn. Ei tuo kymppi lisää mikään ongelma sinänsä ole, mutta nuokin on ilmeisesti ihan OK kiekot.

  17. #17
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Turkkus
    Viestit
    6.166
    Kuvien perusteella keula lienee ihan normi 1 1/8" Pike.
    Ohjainlaakeri puolestaan lienee sekin normi semi-integroitu 1 1/8".

    Eikos Truvan IsoFlowt ole kaikki jo irtorattailla, joten periaatteessa pelkät rattaatkin vaihdettavissa? Jako normi 4-plt 104/64mm?
    Eri asia sitten, että saako kokonaan uuden kampisetin hyvästä tarjouksesta halvemmalla kuin pelkät irtorattaat...

    Btw, onko tuossa ollut normi pikalinkkuetunapa kiinni läpiakselikeulassa tuollaisella TI-vesijohtoliitinvirityksellä, joka näkyy kuvasssa 2?!?
    Onhan se tietysti tapa hankkia jännitystä elämäänsä tuokin...
    MTB-Turun lenkit to klo 18 parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta ja parittomina Impivaaran palloiluhalleilta

  18. #18
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pave Katso viesti
    Kuvien perusteella keula lienee ihan normi 1 1/8" Pike.
    Ohjainlaakeri puolestaan lienee sekin normi semi-integroitu 1 1/8".

    Eikos Truvan IsoFlowt ole kaikki jo irtorattailla, joten periaatteessa pelkät rattaatkin vaihdettavissa? Jako normi 4-plt 104/64mm?
    Eri asia sitten, että saako kokonaan uuden kampisetin hyvästä tarjouksesta halvemmalla kuin pelkät irtorattaat...

    Btw, onko tuossa ollut normi pikalinkkuetunapa kiinni läpiakselikeulassa tuollaisella TI-vesijohtoliitinvirityksellä, joka näkyy kuvasssa 2?!?
    Onhan se tietysti tapa hankkia jännitystä elämäänsä tuokin...
    Kiitos tiedosta. Ilmeisesti nuo kaikki Ahed-malliset käy heittämällä. Onko noissa kovin suuria eroja, että meneekö pahasti mönkään jos jonkun suht. edullisen ostaa?
    Heh, joo entinen omistaja on moisen virityksen keulaan tehnyt. Siitäkin piti kysyä, että tulisiko tilalle hommata isommalla akselilla oleva napa ja akseli, vai saako tuosta isolla reiällä olevasta keulasta järkevästi konvertoitua pienelle navalle sopivan?

  19. #19
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.870
    Kampisetti tarjouksia voi löytää rattaiden hinnalla, kuten
    http://www.merlincycles.co.uk/Bike+S...ainset_957.htm

    Onko tuo keula oikeasti sopivan mittainen pyörään?
    Vaatii kestävän rungon, ettei hajoa.

    Jos etukiekkosi on 9mm deorenavalla, joka siis hajalla, osta uusi napa 20mm akselilla ja uusi 20mm akseli keulaan.
    Ei ihme jos paikat on hajalla tuollaisilla virityksillä.

  20. #20
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Marsusram Katso viesti
    Kampisetti tarjouksia voi löytää rattaiden hinnalla, kuten
    http://www.merlincycles.co.uk/Bike+S...ainset_957.htm

    Onko tuo keula oikeasti sopivan mittainen pyörään?
    Vaatii kestävän rungon, ettei hajoa.

    Jos etukiekkosi on 9mm deorenavalla, joka siis hajalla, osta uusi napa 20mm akselilla ja uusi 20mm akseli keulaan.
    Ei ihme jos paikat on hajalla tuollaisilla virityksillä.

    En tiedä keulan sopivuudesta mitään, kun ei ole kokemusta aiheesta. Mitä tarkoitat kestävällä rungolla ja hajoamisella? Tuo ei tule itselläni mihinkään alamäkiajoon, vaan lähinnä työmatkaan ja satunnaiseen maastoon, mikäli siitä innostun.

  21. #21
    Liittynyt
    03/2011
    Paikkakunta
    Turgu
    Viestit
    151
    En tiedä paljonko tuossa Pikessä on joustoa, mutta alunperin Zbikessä on 100mm joustava suntour.
    "On parempi olla kahdentoista tuomittavana kuin kuuden kannettavana"

  22. #22
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Oksanen Katso viesti
    En tiedä paljonko tuossa Pikessä on joustoa, mutta alunperin Zbikessä on 100mm joustava suntour.
    Pikessä stefan kohdalla, sisemmässä putkessa lukee 95mm.

  23. #23
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.870
    Pitkä keula rasittaa runkoa aiheuttamalla suuremmat väännöt. Paljon painoa tai kovaa ajoa voi irrottaa emäputken
    Jos pyörä on tehty endurokäyttöön, on pitkä keula rungon vahvistuksissa ja mitoituksessa otettu huomioon (esim Sunn)
    Maltillisessa ajossa pitkä keula tuntuu laiskalta käännöksissä.
    - Pike U-turn keula on pituudeltaan säädettävissä, joten siitä voi hakea optimia

  24. #24
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Komento takasi. Noissa suosittelemissani kiekoissa on väärän kokoinen etuakseli.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti MattiH Katso viesti
    Kiitos vinkistä. Ainakin edulliset, kun muihin liikkeisiin vertaa. Olin tilaamassa huoltotelinettä roselta http://fi.rosebikes.eu/tuote/xtreme-...er--/aid:22588
    ja mietin että jos olisi sieltä löytänyt samoihin kuluihin kiekot..

    Millanen vaihtoehto olisi nuo:
    http://fi.rosebikes.eu/tuote/shimano...isc/aid:368194
    En suosittele. Ovat halvat ja navat juuri sellaiset jotka sinulla on rikkinäisenä on.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  25. #25
    Edit: Selvisi jo.
    MattiH muokkasi tätä : 18.01.2012 at 11.29

  26. #26
    Nyt on kaikki muu selvää, patsi:

    Jos haluan vaihta keskiöt kiekkoihin, onko minun tilattava myös uudet pinnat? Tämä siis siksi, kun ajattelin vaihtaa ehkä vain paremmat keskiöt.

    Jos takana on 8-lehtinen pakka, voinko vaihtaa sen 9-lehtiseen ilman ongelmia? Säätöä tietysti vaatii, mutta tarvitseeko muuta?

  27. #27
    Liittynyt
    11/2010
    Viestit
    2.859
    Välttämättä ei tarvitse, riippuu missä kunnossa pinnat on.

    voit, mutta jos vaihtaja ja vipu on 8 pakalle et saa vikaa vaihdetta käyttöön, muuten pitää uusia takavaihtaja ja vipu kanssa.

    Toisaalta X7 tai X5 SRAMin sarjat ei montaa kymppiä maksa..

  28. #28
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sakuvaan Katso viesti
    Välttämättä ei tarvitse, riippuu missä kunnossa pinnat on.
    Miten pinnojen kunto todetaan? Suorat ovat, sekä vanteeseen tulevat "nipat" (mikähän lie oikea termi) ovat kierteiltä kunnossa, kuten pinnatkin.

  29. #29
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Muista varmistaa pinnalaskurilla että vanha pinna on oikean mittainen uudelle navalle.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  30. #30
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Turkkus
    Viestit
    6.166
    Jos alkuperäisessä ja korvausnavassa on laippojen mitoituksessa eroa, muuttuu pinnojen pituus. Tällöin pinnat menevät väkisinkin vaihtoon.
    Pinnanpituuslaskureilla, esim. Spocalc tms., voi tarkistaa mahdollisen pituuseron, kunhan napojen mitat ovat ensin selvillä. Joissain laskureissa on valmiina tietokannat yleisimpien napojen mitoista, jolloin ei välttämättä tarvitse tietää edes mittoja.

    Bua-hah, sen siitä saa, kun on 'moniajolla', h i d a s...
    MTB-Turun lenkit to klo 18 parillisina viikkoina Itäharjun Prisman tolpalta ja parittomina Impivaaran palloiluhalleilta

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •