Sivu 25 / 26 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1523242526 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 721 - 750 / 761

Aihe: Lupine: Se alkuperäinen THE VALO.

  1. #721
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.848
    Kauko-ohjattava Piko toimii hyvin kypärässä eikä paina liikaa.

  2. #722
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.195
    Samoin tää uusi Blika kaukosäädöllä.
    that's life, tough but unfair
    http://www.tawastcc.com
    https://twitter.com/evarjus

  3. #723
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.043
    Kaksi asiaa.

    1) Kehukaa vielä lisää SL-A:ta

    2) onko Smartcore-akut lisähintansa väärtejä verrattuna onpahanvaanakku-akkuihin?

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  4. #724
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    KOKKOLA
    Viestit
    5.340
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VPR Katso viesti
    Kauko-ohjattava Piko toimii hyvin kypärässä eikä paina liikaa.
    kiitos ! mietin / katselinkin noita lupinen sivulta , mutta liekö kaukosäädölle tarvetta ja ehkä jopa neo riittäis "hämärävaloksi" https://www.lupine-shop.com/en/lamph...8/neo-lamphead Vanhempi pieni 5Ah akkukin lataantui ok, joten riittäisi hienosti tuollaseen käyttöön ja menis juomarepun ylätaskussa, vaatis kyllä jatkon johtoon ... hmmm....
    -- not fast but furious --

  5. #725
    ^^ Smartcore akun käytännölisin etu itselle ollu tuo varaustilan näyttö eli ei tarvii välttämättä aina olla varuilta lataamassa, kun yhdellä napin painalluksella näkyy paljonko akkua jälellä.

    ^Fillarointi käytössä tuo kaukosäädin on kyllä aivan loistava.

  6. #726
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Rajamäki
    Viestit
    5.301
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SvaR Katso viesti
    ^^ Smartcore akun käytännölisin etu itselle ollu tuo varaustilan näyttö eli ei tarvii välttämättä aina olla varuilta lataamassa, kun yhdellä napin painalluksella näkyy paljonko akkua jälellä.
    Tämä! Pikossa mulla ei ole smartcorea ja kyllä harmittaa kun joutuu aina laturilla tarkastamaan varaustilan. Harmi vaan, että Lupinen akut kestää ja kestää, niin ei ole mitään perustetta päivittää.
    In a world without fences and walls, who needs Gates and Windows?

  7. #727
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    8.937
    Kertoohan se lamppukin varaustilan kun akun kytkee mutta en minä niitä Pikon virtanapin välkytyksiä tai Wilman ledejä muista laskea ikinä.

  8. #728
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    5.061
    Smartcore on huomattavasti helpompi kiinnittää pyörään kuin vanha kangaspussissa oleva. Nykyiset rungot tuppavat olemaan niin paksuilla putkilla, ettei tuo kangaspussi enää istu kunnolla. Tai sitten johto ei meinaa riittää tankoon saakka.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  9. #729
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.848
    Uudemmissa akuissa on smartcorettomissa sama kangaspussiton kiinnitys kuin corellisissa niin sen suhteen eroa ei enää ole. Omissa akuissa tavallisen kiinnitys on slimmimpi kuin SC niin se tulee useammin mukaan selkätaskuun. Tangossa olevassa akussa SC on hyvä niin voi seurata lataustasoa.

  10. #730
    Liittynyt
    08/2011
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    68
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Kaksi asiaa.

    1) Kehukaa vielä lisää SL-A:ta
    Ensimmäiset lenkit SL-A:ta läskin keulalla ulkoilutettu, tässäpä kokemuksia:
    - 900 lumenia vaikuttaa paperilla vähältä mutta ohjattuna siistiin keilaan valoa piisaa arviolta sen tuplalumenisen verran. Bonuksena tietenkin pidempi akunkesto kun ei tarvitse hajafotoneja levittää.
    - liekkö vika yksilössä (lamppu tai käyttäjä), mutta jostain syystä minulla on vaikeuksia saada lamppua päälle. Pitkä painallus ei herätä (aina), eikä myöskään lyhyt. Aina päälle olen saanut mutta vaatii monta painallusta ennenkuin onnistun - pitänee lukea ohjekirja.
    - kiinnitys kahdella muovikannattimella stemmin eteen vaikuttaa tukevalta mutta kestävyys selvinne ajan kanssa. Maantiellehän tämä oli olevinaan tarkoitettu mutta nyt mennään myös polkuja. Jos särkyy niin sitten pitää pistää metallinen pikakiinnike tilaukseen.
    - kaapelit, laturi ja akku antavat kaikki laakista laadukkaamman vaikutelman kuin kiinakura jota tähän saakka olen omistanut. Kyllästyin tappelemaan Magicshinen 4 pinnisten paskaliitinten kanssa, ei ollut yksi tai kaksi kertaa kun Magicshaisse akku ei ollutkaan yön aikana ladannut ja tankoon piti heittää paristolamppu.

    Toistaiseksi siis varsin tyytyväinen, virtanappula-asiakin ratkennee jollain keinoin kun käsittääkseni takuu toimii kuin unelma.
    jarkempp muokkasi tätä : 14.12.2017 at 14.33

  11. #731
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.195
    Toisissa Lupineissa menee valo päälle kun painaa kaksi kertaa nopeasti. Sammutus pitkään painamalla.
    that's life, tough but unfair
    http://www.tawastcc.com
    https://twitter.com/evarjus

  12. #732
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Mynämäki, Suomen Kabul
    Viestit
    4.990
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jarkempp Katso viesti
    Ensimmäiset lenkit SL-A:ta läskin keulalla ulkoilutettu, tässäpä kokemuksia:
    - 900 lumenia vaikuttaa paperilla vähältä mutta ohjattuna siistiin keilaan valoa piisaa arviolta sen tuplalumenisen verran. Bonuksena tietenkin pidempi akunkesto kun ei tarvitse hajafotoneja levittää.
    SL-A antaa huomattavasti vähemmän lumeneja / watti kuin muut Lupinen valot, joten akun säästö on aika marginaalista.
    ___...ooOÅOoo...___

  13. #733
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.418

    Cool O my my.

    Ensimmäinen lenkki SL-A:n kera lumisilla metsäpoluilla. Huima määrä valoa polussa, ihan niinku auton valoilla olis kulkenu. Pienempikin teho oli lähimetässä vallan riittävästi.
    Toi valo on p1run tarkka oikean suuntaamisen suhteen mut kun se sweet spot löytyy niin wow.
    Kyllä Suomessa pitäisi jokaiselle olla oma liikenne

  14. #734
    Taitaa tulla kalliiksi tämän ketjun lueskelu. Olisi tarpeen hommata valo pyörään ja mieli tekisi sl-4:sta mutta rahapussi sanoisi että osta xxl:n tarjouksesta magicshine. Nyt kun lukee sl:stä kokemuksia niin taitaa sellanen lähteä tilaukseen.
    oma ajo lähinnä lenkkiajoa cyclolla mutta saattaisi se valo joskus maasturin keulallekkin eksyä.

  15. #735
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.848
    Onko jollain kokemuksia sekä Blikan että Pikon käytöstä? Onko lamppujen tehossa tai käytettävyydessä suurta eroa?

  16. #736
    SL-A7 ollut käytössä reilun kuukauden. Ei valittamista. Maastossa riittää ihan kohtalaisesti, kypärään kätystelty Petzl Nao auttaa osaltaan vaan ei ole aivan välttämätön. Maantiellä teho riittää, ainakin talvinopeuksilla, ja vastaantulijoiden katseista voi lukea tyytyväisyyden.
    Eilen se sitten vaan lakkasi toimimasta. Katkaisijaan tulee vilkkuvalot ihan normaalisti, mutta päävalo ei syty. Laitoin Lupinelle sähköpostia, katsotaan miten kehuttu aspa toimii.

  17. #737
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    201
    Ensimmäisen sukupolven Piko päivittyy pian uusimpaan. Onko odotettavissa valon määrän lisäämtymisen lisäksi valokuviossa muutoksia? Diffuusorin laitoin pakettiin mukaan varoiksi. 1. gen kantoi pitkälle, mutta keila oli aivan liian kapea kypärään.
    www.tkudeadsailors.com
    -El Presidente-

    Ajokuvia:

    http://www.flickr.com/photos/samikorhonen/sets/72157609634847056/

  18. #738
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Kaksi asiaa.

    1) Kehukaa vielä lisää SL-A:ta
    Kyä tää vaa on hyvä. Perustelut tulleetkin jo muilta.

  19. #739
    mutanaama Guest
    Vois tähän lainata tuonne naamakirjaan pistämäni testauksen:

    Pikatesti Lupine SL-7
    Hain tänään Shock Therapystä Toikalta uuden Lupine SL:n. 900lm ei tämän päivän mittapuun mukaan ole paljoakaan, mutta kun sen suuntaa oikein, se vastaa helposti parintuhannen lumenin tavallista valaisinta. Asennus alikokoiseen stongaan onnistui helposti, korkeutta pystyy säätämään nopeasti, oma asetus on noin 20mpäähän.
    Linssi leikkaa valon tehokkaasti, siirtäen kaiken sinne missä valoa tarvitaan.
    Muutama pikainen huomio
    a. se ei häikäise vastaantulijoita, vaan valo leikkaantuu hyvin terävästi
    b. valoteho riittää paremmin kuin hyvin
    c. Riittävän järeä akku ja automatiikka mahdollistaa vielä 500lm valoteholla kuuden tunnin ajelun.

    Tänään vielä testi maastossa, saas nähdä jaksaako tuota vielä hehkuttaa.
    Ainiin, se hinta, noin 400€ saattaa tuntua kovalta, mutta mun vanhin lupine on ollut käytössä noin 7-8 vuotta. Luonnollisesti alkuperäisella akulla.
    Valokuvassa valokeilan pituus noin 15m, taustalla näkyvä tieosuus on valaistu syksyllä asennetuilla ledivaloilla.

    [edit]
    Testasimme valon syväojan lempeillä ja loivilla kangaspoluilla.
    (eli kivikkoa juurakkoa tiukkaa mutkaa, tiheetä kuusikkoa jne ja muutama mäki)
    Luonnollisesti siirtymiä ja nopeeta pätkää.

    Alkulenkki ajettiin suht suoraa aidanvierustaa ja valo riitti hyvin valaisemaan ajettavan maaston, otsalamppua (piko 1300) ei juuri tarvinnut. Mutta kun tuli jyrkkä nousu eteen, niin mäki käytännössä leikkaantui poikki, ja siinä vaiheessa oli otsalamppu tarpeen.
    Mutta noin muuten toimi odotetusti ja vähän paremminkin. Leveä keila näytti kääntyvän polun, juuret ja kivet erottui todella hyvin.
    Pimeällä siirtymällä ajelin testin vuoksi puoliteholla, noin 25kmh, johon valoteho riitti mainiosti.

    Sanoisin, että ainoana valona hyvä vaihtoehto, ja 900lm riittää yllättävän hyvin olemattoman hajonnan ansiosta.
    Tieliikenteessä ihan ykkönen, yksistään riittävä helpoille poluille ja otsalampun kanssa mun ajoihin täysin riittävä maastoajoon vaikeissakin paikoissa.





  20. #740
    Onko joku keksinyt korvaajan Lupinen SL quick release kiinnikkeille? Orkkis kiinnikeet näyttäs maksavan 32€/kpl.
    Olis tarkotus käyttää valoa cyclon ja maasturin keulilla.

  21. #741
    mutanaama Guest
    Se pysyy kyllä yhdelläkin.

  22. #742
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    403
    Tovin tässä ehdin spekuloida SL-Ata Pikon kaveriksi/korvaajaksi tiellä ajamiseen.
    CRCn tarjous Exposure Strada 1200sta kolahti kuitenkin tilaukseen, ~220e hinta on vähintäänkin kilpailukykyinen. Toimitus tällä viikolla, sen jälkeen ensivaikutelmia.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  23. #743
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.418
    Keleenhatuntanan Tuontirakki!!!!1! Oli jurskuttanut Wiliman johdon sentin pätkiks ja Neosta vissiin saanut tällin kun siinäkin on hammpaanjälkiä... Häätyy postitella Steeffanille ensi viikolla.

    No ei sitä koiraa.
    Shimaani muokkasi tätä : 09.02.2018 at 22.51 Syy: Akka olikin jo käynyt ostamassa Neo X4 jtn suattaap joutua torille...privaaja ehtiii ensin.

  24. #744
    Liittynyt
    08/2003
    Paikkakunta
    eteläisellä keskivantaalla
    Viestit
    12.418
    Täydet pojot taas Stefanin jälkimarkkinoinnille - valot on ehjinä kotosalla eikä maksanut kuin postikulut sinne.

  25. #745
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.848
    Ei näytä Lupinen vehkeet kestävän 15-20 asteen pakkasia, akut ja kaukosäätimen patterit hyytyvät puolessa tunnissa. Parasta siis laittaa akku takin alle tai reppuun.

  26. #746
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    403

    Lupine: Se alkuperäinen THE VALO.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti oil Katso viesti
    Tovin tässä ehdin spekuloida SL-Ata Pikon kaveriksi/korvaajaksi tiellä ajamiseen.
    CRCn tarjous Exposure Strada 1200sta kolahti kuitenkin tilaukseen, ~220e hinta on vähintäänkin kilpailukykyinen. Toimitus tällä viikolla, sen jälkeen ensivaikutelmia.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Unohtui päivittää tätä juttua kun iski flunssa yms ja koeajot lykkääntyivät. Laitan kuitenkin kommenttia jos joku vaikka ensi syksylle harkitsee valoja.

    Tämä on eka Exposure-lamppu itselle. Vakuuttavan hyvin viimeistelty alumiinirunko, ei nitise natise. Käyttöliittymänä yksi nappi, jolla on/off, valotehon ja ohjelman valinnat.

    Plussia/miinuksia:
    +kauko-ohjausnappi (langallinen), joka replikoi lampun kytkimen toiminnot, kiinnitys kumirenksulla tankoon. Tykkäsin kun saa valon ohjauksen mukavasti ajo-otteen ulottuviin.
    +akkukesto on reilu. Pakkanen toki vaikuttaa.
    +jäljellä olevan paloajan näyttö hh:mm muodossa luksusta
    +lampun voi laittaa ns ylösalaisin, ja tuo paloajan näytön teksti kääntyy automatic oikein päin - tosi luksusta...
    +valittavissa olevat ohjelmat on merkattu lampun runkoon ja niitä valitessa näyttö kertoo minkä on ottamassa käyttöön
    +valokeila on muotoiltu maantiekäyttöön, muoto on enemmänkin ”leveäksi puristettu” kuin yläreunasta leikattu. Ilmeisesti on haluttu mahdollistaa asennus molemmin päin. Yläosan rajaus pehmeämpi kuin esim B&M Ixon Coressa, kuitenkin selvästi rajattu
    +/- valokeila toimi kohtuullisesti myös pienillä maastolenkeillä kun rajaus ei ole niin jyrkkä, toki kypärä-Pikon avustus oli paikallaan
    +heijastinosan reunoilta näkyy hyvin valoa sivuille, parantanee havaittavuutta liikenteessä
    +fiksu laturi, osaaa virkistysladata kun akku tarpeeksi täynnä
    +mukana usb-latauspiuha
    +/- tankokiinnike oli erilainen kuin CRC:n tuotekuvauksessa mainittiin. Mukaan tuli tangon ympäri kiristettävä clamppi. Sekin vakuuttavaa alumiinia, lukitusnuppia myöten. Jämäkin kiinnike mitä on omiin käsiini osunut.

    -kauko-ohjausnapin johto jäykistyy pakkasessa, kesti kyllä -20C mutta selvästi hankalampi pujotella jos sellaista yrittää kylmässä
    -pakkaskeli vaikuttaa akkukestoon.. akku integroitu tuohon alumiinirunkoon, ajoviima jäähdyttää. Ilmeisesti tähän on mahdollista liittää Exposuren ulkoinen akku tai ehkä syöttää virtaa usb latausjohdolla (en testannut toimiiko ajon aikana)
    -latauslaite tuli UK plugilla. CRC aspan mukaan heillä olevissa paketeissa aina UK plugi. Exposurelta on saatavissa myös EU plugillista laturia, päädyin kuitenkin plugiadapteriin, hinta Clas Ohlssonilta murto-osan uuteen laturiin verrattuna

    Alla muutama kuva härvelistä.










    Hmm. Jostain syystä onnistui lisätä vain 1 kuva kerrallaan Tapatalkin kautta.

    Yhteenvetona: tyytyväinen valoon erityisesti tuolla tarjoushinnalla. Integroitu akku on mahdollinen heikko kohta akun ikääntyessä, mutta halusin juurikin integroidun akun helppoutta työmatka- & muuhun hyötyajoon. Nettikommenttien perusteella laadukas ja pitkäikäinen akku, kestänee kohtuullisen aikaa.

  27. #747
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.848
    Onko ideoita miten parhaiten pitää valo kypärässä ja akku esim. heijastinliivin taskussa? Jatkojohdon veto kaulukseen onnistuu ongelmitta, mutta miten kypärän saa helpoiten pois päältä irroittamatta johtoa tai menettämättä hermojaan?

  28. #748
    Liittynyt
    01/2007
    Viestit
    42
    Onko tuosta Blikasta käyttökokemuksia?

  29. #749
    Blika tuli nyt tilattua ihan kotomaasta halvimmalla. Lupine tilpehööriä tilasin myös ihan Lupinen omasta kaupasta, josta tulikin viesti miltei heti et tavarat lähtee sieltä tänään.
    Kotomaan kauppa puolestaan edellisten ostosten perusteella lähettää hyllyssä olevan tavaran 4-5 päivän päästä...
    On helppoa olla samaa mieltä, on helppoa olla mieletön vaan enemmän löytää kun poikkeaa tieltä ja oikaisee läpi metsikön!
    Juice

  30. #750
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    900
    Olikos tää jo täällä https://www.lupine.de/products/bike-...e-lights/alpha

    Aivan hullun tehokas, 7200lumens.


    Sent from my iPad using Tapatalk
    Ride and Smile!

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •