^Mulla on samassa keulassa 60psi, painan 78kg.
Kyllä kai pyörän geometria ja kokokin vaikuttaa hieman keulalle tulevaan kuormaan. Ja ajotyyli varmasti eniten.
Jos keula tuntuu hyvältä itselle niin paine on hyvä��
Vakiovieras
^Mulla on samassa keulassa 60psi, painan 78kg.
Kyllä kai pyörän geometria ja kokokin vaikuttaa hieman keulalle tulevaan kuormaan. Ja ajotyyli varmasti eniten.
Jos keula tuntuu hyvältä itselle niin paine on hyvä��
Vakiovieras
Kiitti! Joo ainoa mitä pelkäsin oli, että hajotan jotain. Ja tuossahan on ennen lukitusta asetus mikä vähän jäykistää keulaa, eli pitää vaikka sitä käytellä jos tulee eteen isompia droppeja tmsAlkujaan tämän lähetti hakpas
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Jäsen
Ite laitoin ekaa kertaa nykyseen keulaa paineet ja conpression valmistajan suosituksiin ja toimii kyllä, omasta mielestä fiksummin. Aiemmin ajoin kans pienemmillä paineilla keula super herkkänä, mutta sillon tuli herkemmin sukeltamisia ja tuntu ettei ehkä aina pysy menossa mukana.
Vakiovieras
Älä vaan mene lukitsemaan keulaa isompiin droppeihin, sillä melko varmasti saa jotakin rikki. Normiajelussa jos menee pohjaan = lisää painetta. Rajummassa ajelussa kun pohjaa ja paineita ei viitsi/voi nostella =muita säätöjä( ei tuttu keula mulle, mut yleensä niissä on joku ilmatilavuussäätö tai vastaava, jolla saa säädettyä sitä loppupään jouston "jäykistymistä" ). Joku voi sitten korjata, ku mä puhun ihan höpöjä.
Nöösi
Miten irroitatte iskaripumpun niin, että paine ei karkaa?
Hölmö kysymys, mutta minulle tuntuu käyvän niin, että kun kieritän letkun paikalleen ja/tai otan sen pois, niin aina suhahtaa ilmaa pihalle. Käytännössä tämä näkyy niin, että jos pumppaan esim 260 PSI, niin letkun irroituksen ja uudellekiinnityksen jälkeen lukema on ehkä 240 PSI. Kyseessä RockShox Monarch Plus R.
Tarvtaan nopemmat sormet? Vai onko kyseessä letkussa oleva paine, joka suhahtaa ja iskari vuotaa?
Palstajyrä
Ei se vuoda, vena sulkeutuu ennen kuin letkun tiivistys aukeaa ja letkussa oleva paine suhahtaa pois.
Kun taas kierrät 0-paineisen pumpun iskariin, painetta näyttää olevan vähemmän, koska letku ja mittari vie osansa. Takaiskareissa on niin pienet ilmatilat, että asia korostuu.
Pumppaa haluttu paine, kierrä letku irti, korkki kiinni ja aja.
Ja kun kierrät letkun kiinni, kierrä sitä vain 1/4 kierros siitä eteenpäin, kun paineet näkyy mittarissa.
Miten niin tyhmä kysymys??
Nöösi
Tänks, loogista näin selitettynä!
Eli pumpun mittarin mukaan laitetaan haluttu paine - sitä vaan ei saa jälkikäteen tsekattua tuon letku + mittari -ilmiön vuoksi...
Isona 117kg roikaleena liikun paineden ylärajoilla ja ylikin, eli uskallanko kuinka paljon yli ilmoietun maksimin 275PSI pumppailla?
Palstajyrä
Ylipaineen kestoon tuskin löytyy varmaa tietoa, mutta on siinä väkisinkin pieni ylitysvara. jjos ilmajousen sisään voi laittaa tilavuutta pienentäviä kalikoita (token) ja niitä ei ole, voisi laskea, kuinka korkealla iskarin paineet käy niiden kanssa maksimissaan ja siitä laskea turvallisen, korkeamman alkupaineen. Jolloin siis maksimi säilyisi samana.
Kuitenkin, kun painoa on, kannattaisi ehkä huollon yhteydessä pyytää tiukempi shimmi vaimentajaan lisäämään kantavuutta ajossa.
Miten niin tyhmä kysymys??
Vakiovieras
En menny ihan suosituksiin asti, mutta vähän lisäämällä painetta huomasin saman. Eli vähän rauhotti keulaa, ei sukella vaikka vähän paino lipsahtaisi eteen(samalla vähä lisää reboundia). Jousto tulee edelleen käytettyä lähes kokonaan ja vakaampi tunne ajossa.
Keula ei herätä ajossa huomiota, joten se kai on hyvä merkki
Lähetetty minun BLA-L29 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Et kertonut että missä asut? Ainakin pääkaupunkiseudulla iskareita tuunaa fillariosa sinunkin painollesi sopivaksi! Se hinta siitä painosta on maksettava, itselleni maksoi 50€+osat.
Vakiovieras
Oliko tämä tuunattu iskari Fuel EX:n Float EVOL? 90kg ukolle ei tunnu löytyvän sopivaa asetusta. Trekin oma painelaskuri sanoo 230psi. 220psi tuntuu maastossa hyvälle ja aktiiviselle, mutta kammet kyntää niin matalalla että kolisee jatkuvasti (liikaa sagia). 240psi kannattelee sen verran että pystyy ajamaan kammet kolisematta, mutta perästä tulee todella pintakova ja joustomatkastakin jää käyttämättä aika paljon normaalilenkin jälkeen. Tuo laskurin 230 on sitten siinä välimaastossa, mutta oiskos toi iskarin tuunaus paikallaan?
Moottoriturpa
Eikö se 230 sit ole just hyvä?
Vakiovieras
No sillä nyt mennään.. tuunaus kiinnostaisi, jos sillä saataisiin tuo 240 kantavuus ja 220 pehmeys, kun tuo 230 ei kuitenkaan ole se.Tuntuu, että mtbr:llä isommat ukot on joko tuunauttaneet tai hankkineet toisen iskarin tilalle, kun monien mielestä se tehtaan säätö toimii vaan normaalipainoisilla/keveillä.
Mulla oli aiemmin Fuel EX 27.5 plussa jossa oli 10mm korkeampi keula että keskiö pysyisi tarpeeksi korkealla myös 27.5 kiekoilla. Sen runko oli vaan pykälän verran pieni, nyt on 29 versio sopivalla rungolla. Näiden pyörien välillä oli yksi kausi, mutta kampien kolina tai perän kovuus ei kyllä jäänyt mieleen.
Vakiovieras
Mistä löytäisi Foxin iskareiden huoltosarjoja halvimmalla? Itselleni ei sovi pitkät huoltokatkot iskareiden lähettämisineen ja toisaalta, joten olisi tarkoitus huoltaa iskarit jatkossakin itse. Tekisi mieli ostaa muutama täyshuoltosarja hyllyyn, jotta tarpeen tullessa voisi ryhtyä toimeen heti, eikä aloittaa hommaa varaosien odottamisella.
Nöösi
Tuolla on kohtuu hinnalla? Ja hyvä valikoima.
https://www.bike-components.de/en/Fox-Racing-Shox/
Kona kikapu deluxe 2004
Vakiovieras
Näyttäisi olevan. Löytyyköhän jostain lista iskareista ja mikä tiivistesarja sopii mihinkin ja minkäkin vuosimallin iskareihin? Kirjainsarjoja on aika monia ja haluaisin olla varma että tulee juuri oikea tiivistesarja tilattua.
Jäsen
Mitä puhdistusainetta keulan huollossa kannattaa käyttää? Youtuben ohjevideoissa puhutaan isopropyl alcoholista, mutta sitä ei täällä näytä oikein saavan kuin apteekista järkyttävällä litrahinnalla. Saako kaupasta jotain muuta sopivaa alkoholia tai voiko degreaseria käyttää?
Vakiovieras
Tätä oon käyttäny puhdistamiseen. https://www.puuilo.fi/Polaric-go-Pol...enesto-1-litra
98% isopropanolia.
Vakiovieras
Tätä itse käyttänyt:
https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ducts/10000337
>98% isopropanolia
Jäsen
Tuossa se 2% näyttäisi olevan voiteluainetta, mutta se ei varmaan tässä käyttötarkoituksessa haittaa. Siitäkin suurin osa tulee pyyhittyä pois. Kiitos vinkistä!
Vakiovieras
^ Apteekista Neoamisept desinfiointiaine, 100% isopropanoilia, Noin 5€/500ml. Vaimon hiustököteistä tyhjennät salaa jonkun pienen pumppupullon ja oma tökötti siihen. Helppo käyttää ja 500ml pullo kestää kauan.
Palstajyrä
Hmm, meinasin linkittää honkkarissa ja puuilossa myytävän Crystal bensiinin jääneston 3,99 € joka puhdasta isopropanolis mutta nyt nuo kaupat ei myykään sitä enää. suihkuttamiseen käytön sellaista kukkasumutepulloa. Varmaan Pari euroa.
www.savenmaa.fi ja nevakem.fi mm. sitä näkyy edelleen myyvän.
Jäsen
Sama käytössä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nöösi
Esim. Blutoon käypäsiä 32x5mm foam ring rinkuloita hakusessa sellainen isompi satsi.
Löytyykö muualta kuin Hollandbikeshopista kun sieltä julmat nuo postimaksut☹️
Aktiivijäsen
Kannattaa kysäistä Fillariosasta. Siellä on huoltohyllyt täynnä foam ringejä.
Korson Kaiku / Hi5bikes.fi
http://vapaaratas.blogspot.fi
"Cyclocrossin eräs etu on ettei se kestä kauan." - Eugène Christophe.
Aktiivijäsen
Olisko viisailla tietoa vanhan Manitoun takaiskarin etälukitukseen käytettävän vaijerin saatavuudesta? Vaijerin päässä on semmoinen pieni sylinterimäinen tapinpahanen poikittain. Se on siis vastaava kuin esim. mekaanisten jarrujen vaijereissa, mutta kyseinen sylinteri on aika paljon pienempi. Onkohan kyseessä joku yleinen vaijeristandardi ja mistä tuota lähtisi metsästämään. Pyörä on vuodelta 2007.
Ankka riitelee - Asiat eivät
Aktiivijäsen
Tuon nimenomaisen vaijerin saatavuudesta en tiedä,mutta kävisikö siihen jonkinlainen pikanippa / ruuvinippa ?
Tuolla jonkinlaisia ;https://www.moposport.fi/pikanippa-p...0mm-fix-nippel
Aktiivijäsen
Kiitti vinkistä. Pelkäänpä, että pika- ja ruuvinipat on tähän liian isoja.
Ankka riitelee - Asiat eivät
Vakiovieras
Norco Range A7.1:sta napsahti takaiskarin alempi kiinnityspultti poikki, maahantuojaa ei enää ole, eikä Norco vastaa. Mistäköhän löytyisi, ei ainakaan Suomesta näemmä?
Vakiovieras
https://www.kasaparts.fi/epages/kasa...ectID=20298450
Tuolta löytyi ainakin hissitolpan vipuun riittävän pieniä ruuvinippoja.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit