Sivu 119 / 119 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1969109117118119
Näyttää tulokset 3.541 - 3.569 / 3569

Aihe: Jousituksen pienet kysymykset

  1. #3541
    Liittynyt
    07/2016
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    12
    Onkos stefan toiminnalla ja rasvauksella merkitystä ko, asiassa jousituksen ongelmaan.?

  2. #3542
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nikkke Katso viesti
    ...tarkoitus on vaihtaa joustomatka 100mm -> 120mm.
    Ne jotka on vastaavaa joustomatkan muutosta tehnyt niin kyselisin millaista toimenpidettä tuo vaatii fillarilta muuten? Stemmi nyt ainakin ilmeisesti menee vaihtoon jotta saa ajoasennon pidettyä samana, avaruudettimia ei ole tällä hetkellä stemmin alla kuin yksi tuollainen about puoli senttiä paksu, se lähtenee kyseisen toimenpiteen myötä pois.
    Kertokaapas mitä kannattaa tosiaan tehdä jos haluaa ajoasennon pysyvän suurinpiirtein entisellään? Stemmiä alemmas (tai kulmaa) ja lyhemmäksi tai pidemmäksi? Sagia enemmän? Pitääkö satulan korkeutta ja etäisyyttä säätää? Tekeekö yritys ajoasennon palauttamiseksi keulan pidennyksen turhaksi?

  3. #3543
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Mikse pitää vaihtaa josei halua muutoksia eikai se myt niin millilleen ole jos vähän tulee joustoa lisää.

  4. #3544
    No joo itse itselleni vastaten ja vähän muillekin. 100->120mm joustomatkan muutos siis tehty, joten vaihdoin stemmin 60mm->75mm, kun sattui sellainen olemaan laatikossa ja 15mm alaspäin spacereilla. Tuo stemmin vaihto nyt ei varmaan välttämättömyys ehkä ollut. Mulla on vaan perkeleen ranttu selkä, että väärässä (tietyssä) kulmassa ajaminen alkaa jumittaan ja kipeyttään selän päiväkausiksi ja nythän tuo pieni jouston muutos sen onnistui aiheuttamaan testilenkin jälkeen mutta parani stemmin asennon korjauksella.

  5. #3545
    Mistäköhän johtuu jos laittaa jousituksen lukituksen päälle niin jousitus ei mene täysin lukkoon vai joustaa silti hieman?

  6. #3546
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.248
    Et mainitse keulan merkkiä . Jos rokkarin keula , niin siellä on vaimentimessa hiukan liian vähän öljyä , rokkarit ovat tuosta tarkkoja.

  7. #3547
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Keminmaa
    Viestit
    18
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti johcuu Katso viesti
    Mistäköhän johtuu jos laittaa jousituksen lukituksen päälle niin jousitus ei mene täysin lukkoon vai joustaa silti hieman?
    Joissakin kuuluu asiaan ettei keula mene täysin jäykäksi, sen verran vain ettei polkiessa jousta edestakas.
    Ja olisihan se 100% hydraulinen lukko melko herkkä rikkoontumaankin jos ei ole jotain ns. sulakkeena.

  8. #3548
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.761
    Jos ei jaksa alkaa laskemaan niin pysyykö keskiö +/- millä korkeudella jos säätäisi keulaa 1,5 astetta loivemmaksi ja samalla pidentäisi 120mm - > 140mm. Lähtökohta on 69 astetta ja sitten ton jälkeen tietysti 67,5 astetta. Onko joku tehnyt. Onko hyvä vai ei. Tarkoitus saada stereoon aavistus enemmän enduroa.

  9. #3549
    Liittynyt
    11/2015
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.092
    Niin olikos täällä löytynyt vaihtoehtoja tolle SRAM butter greaselle? Mielellään motonet:stä löytyvää
    Blutoa pitäs huoltaa mut unohtu ostaa rasvaa.

  10. #3550
    Liittynyt
    03/2009
    Viestit
    409
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Jos ei jaksa alkaa laskemaan niin pysyykö keskiö +/- millä korkeudella jos säätäisi keulaa 1,5 astetta loivemmaksi ja samalla pidentäisi 120mm - > 140mm. Lähtökohta on 69 astetta ja sitten ton jälkeen tietysti 67,5 astetta. Onko joku tehnyt. Onko hyvä vai ei. Tarkoitus saada stereoon aavistus enemmän enduroa.
    Ei täälläkään jakseta laskea mutta pieni on muutos jos ollenkaan keulan korkeudessa. Ja keskiö lähempänä perää kuin keulaa joten siellä korkeuden muutos ehkä kolmasosan keulan muutoksesta.

  11. #3551
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Meneekö ihan mönkään jos laittaa 160mm keulan 120mm joustolla olevaan trail pyörään(oikeestaan alkuperäisestä poiketen jo 130mm nytten) Kaverille laitettii 120 -> 150 ja siitä tuli ainakin hyvä. Eikai extra sentti mitää traagista enää siihen tee? Tuo nykynen 130mm tuntuu vähän vähältä rajummassa menossa ja ihastuin tuoho 150mm mitä kaverin pyörää kokeilin. Voihan sitä pituuttakin toki muuttaa lyhyemmäks jos tuntuu överiltä.. Mut jos jotain negatiivisia pointteja on niin kuuntelen mielellään. Keulan loiveneminen ei haittaa.

  12. #3552
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.761
    Keskiö nousee mutta nouseeko liikaa omaan makuun niin sepä on sitten ihan mielipide kysymys. Kokeileva ei tieltä eksy.

  13. #3553
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Keskiön nouseminen on myös vain plussaa itselle. Kokeiluun menee.

  14. #3554
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Jos ei jaksa alkaa laskemaan niin pysyykö keskiö +/- millä korkeudella jos säätäisi keulaa 1,5 astetta loivemmaksi ja samalla pidentäisi 120mm - > 140mm. Lähtökohta on 69 astetta ja sitten ton jälkeen tietysti 67,5 astetta. Onko joku tehnyt. Onko hyvä vai ei. Tarkoitus saada stereoon aavistus enemmän enduroa.



    Tässä siis Mondraker Vantagen geometria kun laitoin -1,5 anglesetin ja pidensin keulaa 140mm —-> 150mm.
    Helvetin hyvä,menee kun eläin!


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  15. #3555
    Rockshox Pike RCT3 DebonAir vai Fox 34 Performance Elite Fit4? Hintaero Piken hyväksi 50€.

  16. #3556
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.294
    Minun valintani olisi Fox. En ole tuota DebonAir Pikeä kokeillut, mutta edelliseen Pike RCT3 verrattuna Foxin 34 Fit4 -vaimentimella tuntuu todella herkältä jo ihan uutenakin.
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  17. #3557
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Joku kommentoi pituuden aiheuttavan mahdollisesti kestävyysongelmia, mutta viesti poistettu. Muistan ennen vanhaan paljonkin juttua siitä että jos keulaa pidentää niin runko poikkeaa ym. Nykyään näitä juttuja ei kyllä juurikaan kuule. Huolestuneena vertailin kuitenkin nykyisen ja tulevan haarukan pituutta, nykyinen: 540mm, tuleva 552mm. Ero ei ole suuri, vaikka jousto lisääntyy 3cm haarukan pituus vain 1.2cm. Eroa kaventaa se että nykyinen on 29” haarukka ja tuleva 27.5”. Eli ei tää ihan niin mahottomaks hullutteluks pitäisi mennä

  18. #3558
    Liittynyt
    06/2015
    Paikkakunta
    Kouvostoliitto
    Viestit
    58
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Meneekö ihan mönkään jos laittaa 160mm keulan 120mm joustolla olevaan trail pyörään(oikeestaan alkuperäisestä poiketen jo 130mm nytten) Kaverille laitettii 120 -> 150 ja siitä tuli ainakin hyvä. Eikai extra sentti mitää traagista enää siihen tee? Tuo nykynen 130mm tuntuu vähän vähältä rajummassa menossa ja ihastuin tuoho 150mm mitä kaverin pyörää kokeilin. Voihan sitä pituuttakin toki muuttaa lyhyemmäks jos tuntuu överiltä.. Mut jos jotain negatiivisia pointteja on niin kuuntelen mielellään. Keulan loiveneminen ei haittaa.
    Sellainen tuli mieleen, että mites se runko kestää sen rajumman menon? 120mm tai 160mm joustava keula kun on ihan eri kategorian pyörissä yleensä..?
    Voihan se olla että kestääkin jonkun aikaa ja toivottavasti kestää
    YT Capra AL, Salsa Blackborow GX 2016

  19. #3559
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hana79 Katso viesti
    Sellainen tuli mieleen, että mites se runko kestää sen rajumman menon? 120mm tai 160mm joustava keula kun on ihan eri kategorian pyörissä yleensä..?
    Voihan se olla että kestääkin jonkun aikaa ja toivottavasti kestää
    Pyörä on norco fluid. Jos ei kestä niin sit ostetaan uus erilainen, voi olla muutenkin eddessä joskus. Samaa runtua se on kuitenkin saanu ja tulee saamaan keulasta huolimatta, oppia ikä kaikki vaikka uskon kyllä kestävän, on tuolla jo bike parkissa käytt ym. En toki mitään isoja droppeja esim vedä jäykkäperällä.
    Tässä kuva josta näkee kuinka lähellä saman kokoisia keulat ovat. Foxi kyllä paljon viimeistelymmän oloinen keula. Voi olla että pidän molemmat vaihtelen mielen mukaan

  20. #3560
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Rakastuin kyllä täysin toho uuteen keulaan. En keksi mitään huonoakaan, mäetki meni ylös ym. Melkee ku täysjoustolla ajais Todella jämäkkä keula myös ja tuntuu et tällaselle läskille muutenkin parempi mun touhuihin

  21. #3561
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.761
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Pyörä on norco fluid. Jos ei kestä niin sit ostetaan uus erilainen, voi olla muutenkin eddessä joskus.
    Oikea asenne. Ajoon nuo vehkeet on tehty eikä koristeeksi.

  22. #3562
    Mikä tuo uus keula sitten on? Yari?

  23. #3563
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    514
    Juu Yari rc debon air 160mm.

  24. #3564
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    621

    Jousituksen pienet kysymykset

    Onko joku sattunut purkamaan Dt Swissin takaiskarin lukituksen palautusjousitsydeemiä? Jousi lähtenyt paikaltaan kolostaan (ja inasen vääntynyt) ja lukitus ei palaudu. Joo saa palautumaan, muttei tangon vivusta. Tällä hetkellä vaijeri on kokonaan pois. Kuinka jousi tämäytetään takaisin paikoilleen, ei oikeen tahdo osua reikäänsä? Muutaman kerran olen purkanut ton vivun pois iskarista, mutta jousi ei vaan tahdo osua koloonsa. Saako jostain tommosen palautusjousen yksistään? Mallina M212.



    Tässä vielä sivuilla 18-19 kuvat tuosta ”remote wheelistä”, jossa jousi on kiinni:
    https://dycteyr72g97f.cloudfront.net...WEB_EN_001.pdf

    Eipä taida olla tarkoitettu purettavaksi.

    Tää olis XXL:n rojekti, mutta en haluaisi laittaa takuuhommiksi, koska iskari lähtisi XXL:n myötä ensin Tunturille, jonka kautta huoltoon mahdollisesti ulkomaille. Silloin pyörä olisi ajamattomana kuulemma viitisen viikkoa.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  25. #3565
    Liittynyt
    10/2013
    Viestit
    490
    Ajattelin vaihtaa Rebaan pidemmän ilmajousen ja samalla täytynee vaihtaa öljyt alajalkoihin. Mitä edullista ja hyvin saatavilla olevaa öljyä sinne kannattaisi laittaa näin talvea vasten, että toimii vielä näillä keleillä ja ainakin jotenkin vielä pakkasilla? Vai onko tuolla öljyn laadulla paljon merkitystä talven kannalta, jos vaimenninpuolelle ei vaihda öljyjä?

  26. #3566
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    621

    Jousituksen pienet kysymykset

    Motorex 2,5W iskariöljyllä menen itse talvet alajaloissa. Ei oo jumittanu. Luistaa kun ajatus.

    https://www.storm-motor.fi/voiteluai...-fork-oil-25w/

    Tosin itsellä Dt Swissin iskarit, kuten yllä näkyy.

    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Kanuuna muokkasi tätä : Eilen at 12.53

  27. #3567
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    5.061
    Ilmajousessa olevan öljyn funktio on ainoastaan voitelu. Viskositeetti ei juuri vaikuta keulan ominaisuuksiin. Osta ja laita sitä öljyä, jota meinaat vaimentimeenkin laittaa seuraavassa huollossa. Pääset yhden purkin taktiikalla.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  28. #3568
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    134
    Ostin torilta joskus RockShox sid rct3 solo air 120mm(muutettu 100mm) keulan. Myyjä "unohti" kertoa, että keula on muutettu 120mm->100mm. Nyt haluasin palauttaa keulan tuohon 120mm mittaan, koska uusi runko.

    Mitä osia tuohon muutokseen tarvitaan, en ole ikinä katsonut mitä siellä on sisällä.. Onko tämä edes kannattava prosessi, jos hoidan sen liikkeessä vs uusi keula

  29. #3569
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.248
    Olikohan nää Solo Air keulat sillai,et joustomatkaa muutettiin vaihtamalla se ilmajousen ruoto .Aiemmat dual air mallit modattiin spacereilla (poistamalla/lisäämällä).
    Tuolla : https://www.sram.com/sites/default/f..._spc_rev_b.pdf ,alkaen sivu 62 ,kuvia ja varaosa numeroita.Et kertonut keulan vuosimallia.

    Oletkos kysynyt keulan myyjältä , onko sillä tallessa se 120 mm ilmaruoto ? Vai mistä selvisi ,että keula on lyhennetty 100 mm:ksi ?
    Edullisemmaksi tuo modaus taitaa tulla kuin samanlainen uusi , pidempi keula,liikkeessäkin teetettynä . . . mutta kyllähän tuo itsekin . . .

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •