Sivu 120 / 120 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2070110118119120
Näyttää tulokset 3.571 - 3.578 / 3578

Aihe: Jousituksen pienet kysymykset

  1. #3571
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    141
    Kiitos.
    2016 sid kyseessä. Ehkä vähän liian hoocee aloittaa suoraan tällaisesta projektista. Taidan pyytää tarjouksen fillariosasta. Tai jos saisin myytyä keulan ja ostaisi uuden 130mm keulan - silmällä pitäen runko päivitystä täysjoustoon.

  2. #3572
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    667
    RCZ:ssa vähän väliä keuloja pilkkahintaan. Sieltä vaan uutiskirjettä tilaamaan ja kyttäämään sopivaa tarjousta.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  3. #3573
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    141
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 0802905 Katso viesti
    Ostin torilta joskus RockShox sid rct3 solo air 120mm(muutettu 100mm) keulan. Myyjä "unohti" kertoa, että keula on muutettu 120mm->100mm. Nyt haluasin palauttaa keulan tuohon 120mm mittaan, koska uusi runko.

    Mitä osia tuohon muutokseen tarvitaan, en ole ikinä katsonut mitä siellä on sisällä.. Onko tämä edes kannattava prosessi, jos hoidan sen liikkeessä vs uusi keula
    Taidan vaihtaakkin itse ilmajousen. Youtubea selaillen, ei vaikuttanut ihan järjettömän vaikealta prosessilta.
    Onko suosituksia rockshox:in 5w ja 15w öljyille ja rasvalle motonetistä?
    Mitkä tuossa projektissa ovat suurimmat virheen mahdollisuudet?

  4. #3574
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    2.829
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti 0802905 Katso viesti
    Taidan vaihtaakkin itse ilmajousen. Youtubea selaillen, ei vaikuttanut ihan järjettömän vaikealta prosessilta.
    Onko suosituksia rockshox:in 5w ja 15w öljyille ja rasvalle motonetistä?
    Mitkä tuossa projektissa ovat suurimmat virheen mahdollisuudet?
    Joko teit homman. Onko paha homma. Haluaisin pidentää oman etuhaarukan , rokkarin Revelationin 120mm - >140mm koska toimisi paremmin mielestäni geometriassa. Ruotokin maksaa vain 50 eur ja muutostyö ei näytä pahalta mutta koska uusi pyörä hieman epäilyttää.

  5. #3575
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.811
    ah, kuinkahan päin 2007 Reban tuon mustan liukuputken tiivisteen tulee tulla? Kumpi puoli tuosta mustasta tiivisteestä tulee siis ylöspäin?
    Mulla oli keulassa edellisen itse tekemäni huolloin jäljiltä enduro fork sealsin tai vastaavan tarvikeosat ja ne oli mallia, jossa vaahtomuovi oli paksumpi ja päällä tuo harmaa tiiviste. Eli kokonaan ilman tuota mustaa ohutta kumitiivistettä, joka nyt tilatussa setissä tulisi siis alimmaiseksi vaahtomuovien alle .
    https://www.worldwidecyclery.com/pro...32mm-seal-kit#

    En ihan helposti löytänyt manuaalia, jossa tuo olisi näytetty tarkasti.

    edit. Lisägooglauskaan ei auttanut. Tuon ajan keulojen service manuaalissa ei näytetä noiden tiivisteiden vaihtoa.
    No lämäsin tämän "mustuaisen" sitten se tasainen puoli ylöspäin. Mutta olipahan tiukka asennettava. Toinen puoli ei meinannut mennä millään pohjaan saakka ja lopulta sain sen vasta siten, että lämmitin kuumailmapuhaltimella niitä putkia, jotta sain vähän laajenemaan ja kumikin ehkä vähän pehmeni samalla.

  6. #3576
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.265
    Kävin kans netist vakoilees tuota.Toisaalta kun miettii stefan toimintaa eli kumminpäin se pitää,niin laitoit oikein päin.Tosin nyt ei enää pyörän "katolleen" kääntö voitele niitä foami renkuloita.
    Mitä löysin you tuubista rokkarin omia service pätkiä , ei niissäkään ollut kuin tuo foami ja se harmaa stefa.

  7. #3577
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    141
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jami2003 Katso viesti
    Joko teit homman. Onko paha homma. Haluaisin pidentää oman etuhaarukan , rokkarin Revelationin 120mm - >140mm koska toimisi paremmin mielestäni geometriassa. Ruotokin maksaa vain 50 eur ja muutostyö ei näytä pahalta mutta koska uusi pyörä hieman epäilyttää.
    Laitoin torstaina kamat tilaukseen; rasvat, öljyt, servicekitin ja ilmaruodon. Hintaa taisi tulla vähän alta 70€. Yritän prosessia ensi viikolla, niin avaan kokemuksia lisää. Virheiden minimoimiseksi vaihdan ensin vain ruodon ja lisään öljyt. Helpompi sitten arvuutella mikä meni pieleen, kun ei tarvitse arvuutella mikä tiiviste tai o-rengas meni väärin vai puuttuuko osia..

  8. #3578
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    3.811
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    ah, kuinkahan päin 2007 Reban tuon mustan liukuputken tiivisteen tulee tulla? Kumpi puoli tuosta mustasta tiivisteestä tulee siis ylöspäin?
    Mulla oli keulassa edellisen itse tekemäni huolloin jäljiltä enduro fork sealsin tai vastaavan tarvikeosat ja ne oli mallia, jossa vaahtomuovi oli paksumpi ja päällä tuo harmaa tiiviste. Eli kokonaan ilman tuota mustaa ohutta kumitiivistettä, joka nyt tilatussa setissä tulisi siis alimmaiseksi vaahtomuovien alle .
    https://www.worldwidecyclery.com/pro...32mm-seal-kit#

    En ihan helposti löytänyt manuaalia, jossa tuo olisi näytetty tarkasti.

    edit. Lisägooglauskaan ei auttanut. Tuon ajan keulojen service manuaalissa ei näytetä noiden tiivisteiden vaihtoa.
    No lämäsin tämän "mustuaisen" sitten se tasainen puoli ylöspäin. Mutta olipahan tiukka asennettava. Toinen puoli ei meinannut mennä millään pohjaan saakka ja lopulta sain sen vasta siten, että lämmitin kuumailmapuhaltimella niitä putkia, jotta sain vähän laajenemaan ja kumikin ehkä vähän pehmeni samalla.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti SSGT-92 Katso viesti
    Kävin kans netist vakoilees tuota.Toisaalta kun miettii stefan toimintaa eli kumminpäin se pitää,niin laitoit oikein päin.Tosin nyt ei enää pyörän "katolleen" kääntö voitele niitä foami renkuloita.
    Mitä löysin you tuubista rokkarin omia service pätkiä , ei niissäkään ollut kuin tuo foami ja se harmaa stefa.
    Joo en ajatellutkaan tuota voiteluasiaa. Kieltämättä vähän jännä tuo kokoonpano tällaisella musta + foami + harmaa tiivisteyhtälöllä. Pitää ehkä ottaa tavallista useammin auki ja lisätä hieman öljyä voiteluksi. Kyseessä kuitenkin kymmenen vuotta vanha fillari, joka vaimon käytöstä siirtynyt pojalle ja siinä mielessä jos pyörän tai keulan elinaika loppuu kokonaan, niin sitten loppuu. No toivottavasti kestää vielä jonkin vuoden. Takaiskarikin kävi kuitenkin hiljan Fillariosassa huollossa.
    Mutta taas jos kestää, niin seuraavassa täyshuollossa voisi sitten vaihtaa taas kaikki muutkin tiivisteet ja samalla nuo liukuputkienkin siihen normaalimpaan malliin. Jos muuten saan sitten nuo mustat enää koskaan irti, kun aika lailla kaikin voimin piti pusertaa paikoilleen.

    Nättihän tuo pyörä edelleen on (kuva vajaan vuoden takaa)
    [/QUOTE]

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •