Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 47

Aihe: Käyttöpyörän ajomukavuutta paremmaksi

  1. #1
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98

    Käyttöpyörän ajomukavuutta paremmaksi

    Pitäisi saada vähän hybridipyörän ajomukavuutta paremmaksi. Käyttöympäristönä toimii normaalin kaupunkiympäristön lisäksi hiekkatiet ja pienissä määrin metsäpolut. Tuntuu vain että asfalttipaineilla (5-6 bar) hampaista kalisee paikat heti kun poistuu pinnoitetuilta teiltä. Eikai ajomukavuutta saa parannettua millään tavalla rullaavuuden kärsimättä, muuta kuin joustokeulalla? Mun käyttöön sopisi varmaan ihan hyvin jokin kevytrakenteinen ja lyhytjoustoinen keula, jonka saisi asvalttiteillä lukkoon. Sanotaanko että en tiedä näistä fillarihaarukoista yhtään mitään, mutta työkalut pysyy kourassa, niin ajattelin ainakin itse yrittää vaihtaa, jos ei onnistu niin kaveri sitten avuksi.

    Millaista keulaa tuohon Kona Dewiin nyt oikein laittaisi? Siinä on siis 28" renkaat ja levyjarrut. Mitä mittoja minun pitää tietää että haarukka täsmää runkoon? Kattelin jotain tällasta: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=69357. Toi olis hinnaltaankin ihan passeli, ei viitsisi ihan mahottomia summia upottaa kuitenkaan tuohon. Anteeksi noviisiuteni, mutta koittakaa ymmärtää

  2. #2
    Rullaus kärsii (sitä et siis halunnut) ilmanpaineita laskemalla, mutta silti... En tiedä onko tuoko keulan tuoma paino sitten saman verran vastusta.. Renkaiden vaihto voisi myös jeesata. Voit myös kokeilla jousitettua satulatolppaa, jos siitä iloa on. Mulla ei kokemuksia... Itse en joustokeulaa ostaisi tässä tapauksessa, jos metsäpolut ovat vain pienessä roolissa. Ilmanpaineita voi kuitenkin vaihtaa edessä olevan lenkin/ajon perusteella. en kyllä laittaisi hybridiin muutenkaan.

    Ja maastureiden keulat on tavallisesti 26":n kiekoille, kuten tuo. On myös 29" keuloja, mutta en tiedä miten ne sopii hybridisi runkoon..

  3. #3
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    Painolla nyt sinänsä ei ole väliä. Mukana kulkee aina kilon painoinen u-lukko, selässä on välillä reppu täynnä tavaraa ja silloin tällöin mukana kulkee myös ostoskassi. Rullaavuudesta en mielellään tinkisi, ilmanpaineita ja renkaita muuttamalla mukavuus tietysti paranisi, mutta rullaavuus taas menisi toiseen suuntaan.. Satulatolppaa vaihtamalla en taida saavuttaa oikein yhtään mitään, harvemmin tulee istuttua jos on yhtään röykkyistä tietä.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    225
    Eikös tuo keula ole 26" renkaille, joten ei onnistu. Ja oletko ihan varma että oikeasti haluat painavan joustohaarukan pyörääsi.

    Suosittelen kuitenkin alkajaisiksi kokeilemaan jotain leveää rengasta kohtuupaineilla. Uusi joustavarunkoinen rengas voi olla ajossa pehmeämpi kuin kovakylkinen vakiorengas. Vakiorengas tuossa on muistaakseni 35mm ja leveämpikin voisi mennä, joskin lokareiden kanssa voi tulla ongelmia.

    Minä vaihdoin Kona Dew Drop:iin 28mm Contin 4Season renkaat että saan rullaavuutta lisää. Täristäähän tuo, mutta ei itse asiassa sen pahemmin kuin leveämpi vakiorengas.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.306
    Mitkä renkaat sinulla siinä on kun noilla paineilla ajat? Ne 37mm ensiasennusrenkaat pysyvät vallan mainiosti kasassa vielä alle 4bar paineillakin, ellet sitten olen vähän isompi kaveri. Rullaavuus vain heikkenee liian suurilla paineilla.

  6. #6
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    225
    Joustava satulatolppakaan ei välttämättä ole huono idea, kunhan se on kunnollinen. Thudbusteria joskus katselin, mutta eipä sille kuitenkaan ollut niin paljon tarvetta, että homma olisi edennyt hankinnan asteelle:

    http://www.bike-discount.de/shop/a53...-x-350-mm.html
    http://www.bike-discount.de/shop/a53...-x-400-mm.html

  7. #7
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    Juuri nuo ensiasennus-Kendat alla rullailee niin kauan kun kestävät. Kyllä mä huomaan ihan selkeän eron asfaltilla rullaavuudessa 3bar vs. 5bar. Painoa mulla on mukana kulkevien ajovarusteiden kanssa n. 80kg.

    130e satulatolpasta on vähän kirpeä hinta

  8. #8
    IncBuff Guest
    Jos sinulla on tämän vuoden Dew jossa aluhaarukka niin sen vaihtaminen hiilikuituiseen voisi myös tuoda apua.

  9. #9
    kivimaa Guest
    Oletkos mietiskelly jos kokeilisit hiilikuitukeulaa?
    Jos ongelmana on vain täristäminen niin tehoaapi, plus voi tietty lisäksi renkaitakin päivittää.
    Sitten jos pitää kiivetä kanttareiden ja juurikonkin yli niin voi olla eri juttu.

  10. #10
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    225
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juhazz Katso viesti
    Juuri nuo ensiasennus-Kendat alla rullailee niin kauan kun kestävät.
    Eli sen halvimman ja helpoimman parannusvaihtoehdon hylkäät heti alkuun . Joskin kyllähän tuollekin hieman hintaa tulee. Kunnon renkaat maksavat n. 30-40 euroo ketale.

  11. #11
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.454
    Teräsrunkoisessa maasturissa rullaavuuteen auttoivat kevyemmät (alle 300 g), kapeammat ja sileämmät renkaat. Mukavuuteen taas auttoi se ettei laita maksimipaineita eteen vaan hakee sopivat paineet eteen ja taakse. Kokeile laskea paineita ihan vähän.

    800 g / kpl -painoisilla renkailla ajo oli tuskaa vaikka se oli kohtuullisen mukavaa, koska paineet sai pitää alhaisina.

  12. #12
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.016
    Halvin ja toimivin keino on pitää hartiat ja käsivarret rentoina ajaessaan.

    Jousikeula - ei hyvä, kuitukeula keventää mutta tärinä ei lopu. Ergo-gripit vähän vaimentavat ja suojaavat kämmenhermoja.

  13. #13
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.836
    Kuinka vanha tuo Dew on? Uusissa alukeula ja vanhemmissa teräs. Kyllä hiilari aina alumiiniesen hakaa mukavuudessa, terästä ehkä ei... Joustokeulaa ei kannata tuohon hankkia, mukavuus muuten saatava aikaiseksi. Aikoinaan exän pyörään vaihdoin Ergon gripit ja balloon tyyppisen renkaan eteen, jo alkoi ranteet kestää... Joskus oli noita joustavia ohjainkannattimiakin kaupan mutta niissä haittoja saman verran kuin hyötyäkin...

  14. #14
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    Alumiinikeulainen 2011-malli. Paineita on koitettu säätää joka suuntaan, kyllähän siitä ihan mukava ajettava hiekkateille tulee n. 3bar (tai hieman alle) paineilla, mutta asvaltilla taas tuntuma on helvetin tahmea.

  15. #15
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.130
    Se "rullaavuus" kovemmilla paineilla voi olla mielikuvituksen tuotetta.
    terv. Jussi

  16. #16
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    No hemmetti, vaikka pyörä osineen foorumi-mittapuulla onkin ihan perseestä, niin kyllä tuon eron huomaa ihan selvästi.

  17. #17
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.130
    Niin, tuntuu erilaiselta, mutta ei välttämättä rullaa sen paremmin. Jostain syystä kovuus vaan usein synnyttää mielikuvan rullaavuudesta. Mittauksissa on todettu, että liian kovat renkaat rullaavat itse asiassa huonommin.
    terv. Jussi

  18. #18
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.306
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juhazz Katso viesti
    No hemmetti, vaikka pyörä osineen foorumi-mittapuulla onkin ihan perseestä, niin kyllä tuon eron huomaa ihan selvästi.
    Jäykkärakenteinen rengas voi tuntua raskaammalta pienillä paineilla. Renkaan muodonmuutos syö enemmän energiaa kun runko vastustaa. Ehkä kannattaisi kokeilla jotain kevyempää taittuvaa (folding) rengasta, esim Schwalben Marathon Racer josta löytyy taittuvana kokoja ainakin 28-40mm kokoisina. Ota vaikka levein malli mitä löydät folding-mallisena, se on todennäköisesti silti ekvyempi kuin nykyiset renkaasi.

  19. #19
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    Tuntuma on tietty erilainen, mutta kun tuon huomaa jopa nopeus- sekä sykemittarista. Täytyy miettiä tota renkaiden vaihtoa jossain vaiheessa, ei viitsisi kuitenkaan 40km ajettuja renkaita vielä poiskaan vaihtaa.

  20. #20
    Liittynyt
    01/2007
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.407
    Renkaitten (tai edes eturenkaan) vaihtoa suosittelen myös. Voipi vaikka käydä ettei meno ainoastaan mukavoidu vaan myös rullaavuus kasvaa.

    Kovin iso rahallinen tappio ei tule jos vaihtaa ainoastaan eturenkaan ja myy vaikka fillaritorilla liki ajamattoman pois.
    Loppukiri alkaa sadan kilometrin jälkeen.

  21. #21
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.016
    Alku aina hankalaa, lopussa kiitos seisoo. Kaikki pyörät täristää jos kuski on jäykkä kuin rautanaula. Renkaat vaativat tietyn paineen rullatakseen. Kevyelle kuskille suositusmininmi riittää, raskaampi vaatii korkeammat paineet, ei yli maksimin kuitenkaan. Suosittelen tarkkailemaan ylävartaloa ajaessa. Senhän tulisi olla jäntevä kuin Fantomilla mutta kuitenkin rento.

  22. #22
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.836
    Renkaat menee usein vaihtoon ennen tuotakaan kilometri määrää jos ovat paskat! Marathon Racer ja Kojak taas suosituslistalle, keveitä, nopeita ja kestäviä!

  23. #23
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    98
    Samanlaisilla renkailla ajoin alkukesästä n. 1000km enkä nähnyt mitään syytä (ainakaan kulumisen kannalta) vaihtaa pois. Sain kolarin takia vakuutuksesta uuden, samanlaisen pyörän tilalle jolla ajettu nyt muutaman kerran töihin ja takaisin.

  24. #24
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Suomi-Ruotsi
    Viestit
    304
    Mäkin lähtisin ensiksi hakemaan sitä mukavuutta hyvin rullaavilla leveillä, keveillä, joustavaseinäisillä renkailla ja sopivammilla paineilla.

  25. #25
    Big Applet alle, jos 2":set vaan mahtuu pyörimään, niin taatusti kasvaa ajomukavuus ja säilyy rullaavuus. Mulla on tuollaiset 2,15"/26" kaupunkimaasturissa ja nuo 2"/28" emännän 3 vaihteisessa työmatkatunturissa. Mukava ajella. Kovien ja kapeiden renkaiden jälkeen tuntuu kuin kiikkutuoliin istuisi...

  26. #26
    Liittynyt
    03/2007
    Viestit
    93
    Ääni jousitetulle satulatolpalle, tasoittaa menoa. Eron huomasi kun kokeili vaihtaa jäykkään, jousitettu palasi. Kovat 28" renkaat ei paljoa jousta.

  27. #27
    Tota noin. Mulla oli muutama vuosi sitten Dew Deluxe, ja ajon epämukavuus johtui erittäin kovasta ja epämukavasta etukiekosta. Siinä oli vakiona sellainen 3-4cm korkeaprofiilinen höpöhöpövanne.
    Rakensin eteen uuden kiekon ohennetuilla puolilla ja Mavic OpenPro-kehällä, niin ajomukavuus nousi ihan eri tasolle. Minusta kannattaisi etuhaarukan vaihdon sijasta harkita tuota matalaprofiilisen etuvanteen hankkimista. Tietty siinä menee myös puolat uusiksi samalla.

    Ja ne renkaat, niistä onkin tullut jo hyviä ehdotuksia ylempänä.

  28. #28
    kivimaa Guest
    Kyllähän tietenkin joustokeula helpottaa/nopeuttaa pienten kanttareiden ylitystä. Tasaisille hiekkateille voi toimia kyllä ihan hyvä hiilarikeulakin. Ite ajan hiilarilla rosoisellakin hiekkiksella (sokeripalankin kokoista kiveä) ja en ole kyllä kiinnittänyt täristämiseen huomiota.

    Tosin jos tuo Dew Drop on muuten painavahko, niin kevyt hiilarikeula edessä voi tehdä siitä veikeän ajettavan. Itse nimittäin kokeilin huvikseni alufitnesspyörääni cc renkaita, niin pyörästä tuli mutkitteleva ajossa. Omilla painavilla renkailla kulkee suht suoraan ja paljon mukavammin. Painavampi joustokeula voi tehdä pyörästä myös ehkä vakaammankin ajaa.

    Jos haluat talvella ajaa jotenkuten mukavasti muhkuraisella lumi- jäätiellä, niin sitten joustokeula taitaa olla ihan ehdoton.

  29. #29
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kivimaa Katso viesti
    Jos haluat talvella ajaa jotenkuten mukavasti muhkuraisella lumi- jäätiellä, niin sitten joustokeula taitaa olla ihan ehdoton.
    Eheii... Läskimpää kumia vain alle.

  30. #30
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.836
    Ei ole ehdoton, ei ainakaan mikään paskakeula... Tuollaiseen "Hybridiin" vaikeaa saada laadukasta keulaa ettei pyörän hinta tuplaannu...

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •