Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 36

Aihe: Cyclocrossiin polkimet ja kengät

  1. #1

    Cyclocrossiin polkimet ja kengät

    Elikkäs ensimmäiset lukkopolkimet ensimmäiseen "oikeaan" pyörään!
    Kannattaisiko ostaa spd vai spd-sl? Pyörällä ajelen asfaltilla, hiekalla ja joskus saatan eksyä metsäpoluillekkin.
    Esim. tuommoisia kenkiä katselin.
    http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1946/ SPD, SPD-SL ja LOOK
    http://www.kauppaveljet.fi/tuote/1512/ SPD yhteensopiva
    Olisi tietysti hyvä jos voisi muutaman kilometrin matkan ajella kävelykengilläkin!

  2. #2
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    291
    SPD-polkimet ja -kengät sekalaiseen ja maastokäyttöön, SPD-SL:t ainoastaan maanteille. Kannattaa käydä sovittelemassa noita kenkiä, kaikki ei välttämättä sovi omaan jalkaan. Maastokengillä pystyy kävelemään melko normaalisti verrattuna maantiekenkiin. Ja koska kävelet kannattaa olla sellainen kenkä missä on kuviointia pohjassa, jotta klossi ei törrötä pahasti ulos.
    #fillarifoorumi @ IRCNet

  3. #3
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.979
    Itselle SPD oli oikeastaan ainut vaihtoehto, koska tarkoitus on käyttää kaikkia kenkiä kaikkien pyörien (CC+3xMTB) kanssa.
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  4. #4
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.829
    Ei noilla ensinmäisillä paljon kivikossa liikuta jos moinen etapilla vastaan tulee...

  5. #5
    Noita maastomalleja sovitin. Tosi pienet koot. Ei ole ennen tarvinnut 47 kenkää jalkaan laittaa!
    Onko noissa kiinnityksissä (SL tai ei) paljonkin eroa polkiessa?
    Onko muuten olemassa polkimia eripituisilla akseleilla? Lenkkareilla jos ajelee niin tuppaa paukkumaan takahaarukkaan jalat. Voi tietysti olla että lukkopolkimilla jalat pysyy paremmin "oikeassa" linjassa eikä ota kiinni.

  6. #6
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Espox
    Viestit
    915
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kawinisti Katso viesti
    Noita maastomalleja sovitin. Tosi pienet koot. Ei ole ennen tarvinnut 47 kenkää jalkaan laittaa!
    Onko noissa kiinnityksissä (SL tai ei) paljonkin eroa polkiessa?
    Onko muuten olemassa polkimia eripituisilla akseleilla? Lenkkareilla jos ajelee niin tuppaa paukkumaan takahaarukkaan jalat. Voi tietysti olla että lukkopolkimilla jalat pysyy paremmin "oikeassa" linjassa eikä ota kiinni.
    Maantie (SPD-SL) ja maastopolkimen (SPD) kiinnitys on kyllä kovin erilainen. SPD kyllä lähtee helpommin irti kuin tuo maantiemalli. Vastaavasti maantiemallin kiinnitys on hankalampi kuin maastopolkimen, ei aina mee vaan "polkasemalla" kuten maastopojin menee. Polkiessa maantiepoljin on tukevampi ja myöskään nostosuuntaan ei kehity niin helposti pientä klappia kuten spd:ssä.

    CC:en ehdottomasti tuo maastopojin!
    Ride and Smile!

  7. #7
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kawinisti Katso viesti
    Onko muuten olemassa polkimia eripituisilla akseleilla? Lenkkareilla jos ajelee niin tuppaa paukkumaan takahaarukkaan jalat. Voi tietysti olla että lukkopolkimilla jalat pysyy paremmin "oikeassa" linjassa eikä ota kiinni.
    Onhan niissä pituuksissa varmasti mallien välillä eroja ja kannattaa kiinnittää asiaan huomiota, jos jo nyt on tuota ongelmaa. Itse vaihdoin juuri omaan cyclocrossiin halpisflättipolkimien tilalle lyhyemmät M520:t, jolloin polkimen keskikohta siirtyi 8 mm sisemmäs ja huomasin kengän silloin tällöin osuvan takahaarukkaan, joka tässä levyjarrullisessa pyörässä levenee perää kohti melko voimakkaasti.

    SPD-polkimissa kantapää pääsee liikkumaan sivusuunnassa jonkin verran ja klossin asento kengässä tulisi kai säätää niin, että ajettaessa jalka on "vapaana" liikealueen keskellä eikä paina kumpaakaan ääriasentoa vastaan. Jos sinulla luonnostaan varpaat osoittaa ulospäin ja yrität lukoilla kääntää jalkaterät suorempaan, seurauksena lienee kipeät polvet.

  8. #8
    Kappas, en olekkaan haarukkavaivan kanssa yksin
    Nyt kun kävi miettimään, niin noi maastopopot on varmaan ihan fiksu ratkaisu!
    Niin, kyse on siis levyillä olevasta Focus AX2 fillarista. Takahaarukka on LEVEÄ!!!
    Onko kellään mitään vinkkiä heittää, että mistä sais mittoja polkimille?
    Mitkä polkimet olisi pitemmällä akselilla?
    Rupee meinaan sapettaa jos monot kolisee runkoon!

  9. #9
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Joensuu
    Viestit
    114
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kawinisti Katso viesti
    Kappas, en olekkaan haarukkavaivan kanssa yksin
    Nyt kun kävi miettimään, niin noi maastopopot on varmaan ihan fiksu ratkaisu!
    Niin, kyse on siis levyillä olevasta Focus AX2 fillarista. Takahaarukka on LEVEÄ!!!
    Onko kellään mitään vinkkiä heittää, että mistä sais mittoja polkimille?
    Mitkä polkimet olisi pitemmällä akselilla?
    Rupee meinaan sapettaa jos monot kolisee runkoon!
    Klossin paikkaa voi kengänpohjassa säätää melko paljon eri suuntiin, jolla tuo takahaarukaan osuminen monesti poistuu. Toki ääritapauksissa (iso jalka ja leveä haarukka) osumista ei estä millään.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kawinisti Katso viesti
    Niin, kyse on siis levyillä olevasta Focus AX2 fillarista. Takahaarukka on LEVEÄ!!! Onko kellään mitään vinkkiä heittää, että mistä sais mittoja polkimille?
    Sama pyörä täällä, ja kenkäkin 47 Käy jossain liikkeessä käpistelemässä polkimia, niin voit vertailla eri malleja keskenään. M520:ssa kokonaispituus n. 91 mm ja kierteen tyvestä lukon keskelle n. 54 mm.

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VanDamme Katso viesti
    Klossin paikkaa voi kengänpohjassa säätää melko paljon eri suuntiin, jolla tuo takahaarukaan osuminen monesti poistuu. Toki ääritapauksissa (iso jalka ja leveä haarukka) osumista ei estä millään.
    Itse sain homman toimimaan säätämällä klossin ääriasentoon kengän sisälaidan puolelle eli kenkä on uloimmassa mahdollisessa asennossa pyörään nähden. Jalkaterän ollessa jotensakin suorassa menosuuntaan nähden, kengän ja rungon väliin jää juuri tarvittavan suuri rako. Kääntämällä kantapäätä sisään lukon sallimissa rajoissa alkaa kopisemaan...

  11. #11
    Liittynyt
    12/2000
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    3.433
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VanDamme Katso viesti
    Toki ääritapauksissa (iso jalka ja leveä haarukka) osumista ei estä millään.
    Estää: http://www.jejamescycles.co.uk/speci...d-id56813.html
    "Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo

  12. #12
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Nokia
    Viestit
    55
    Speedplaylla on ainakin polkimia eri mittaisilla akseleilla, jos levittää tarvii.

  13. #13
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti elasto Katso viesti
    On muuten jokaisesta liikkeestä loppu!

  14. #14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Herra Kurppa Katso viesti
    Speedplaylla on ainakin polkimia eri mittaisilla akseleilla, jos levittää tarvii.
    Speedplayn polkimet on turhan arvokkaita meikäläiselle.
    Sama pyörä täällä, ja kenkäkin 47 Käy jossain liikkeessä käpistelemässä polkimia, niin voit vertailla eri malleja keskenään. M520:ssa kokonaispituus n. 91 mm ja kierteen tyvestä lukon keskelle n. 54 mm.
    Juu, kiitti vinkistä. Jos sais edes muutaman millin lisää pelivaraa niin olis ihan kiva!
    Mitkä kengät sulla muuten on?

  15. #15
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Tornio
    Viestit
    5
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kawinisti Katso viesti
    Mitkä kengät sulla muuten on?
    Shimano M063

  16. #16
    Tuli tänään ostetta eka cyclocrossari maantiepyörän tilalle. Varmaankin luokkaa "aloittelijan ryhmä kysymys", mutta aloin miettimään, että pitääkö mun ostaa uudet kengätkin maantiekenkieni tilalle? Onko mahista saada polkimet, joissa toinen puoli sopii maantiekengälle ja toista puolta voisi käyttää tavallisilla lenkkareilla? Tai onko edes maantiekenkien käyttäminen järkevää cyclocrossailussa, jossa tosin tuskin juuri metsään mennään vaan pääasiassa vedetään hiekkatietä ja asfalttia.

  17. #17
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.400
    No tuota, monitahoinen kysymys. Minä ainakin käytän iloisesti sekaisin maantie- ja maastokenkiä. Tälläkin hetkellä maantiekengät olisivat ehkä paremmat, koska vesi valuisi pois paremmin eivätkä muutenkaan keräisi vettä niin paljon kuin nuo sh-mt91:t. Mutta mutta, maantiekengät ovat lainassa koekäytössä joten noilla maihareilla mennään työmatkaa. 1-puoliset olisivat tietysti hyvät jos haluaa ajella sekajalkineilla. Tässä on ihan vain esimerkin vuoksi yhdet. Eli, jos ei pelkää tyylipoliisia, ajelee millä parhaiten taitaa, artikkeleita ainakin riittää toteuttamaan hulluimmatkin mielihalut .

    Muoks: niin, siis lukkona spd on uskoakseni käytetty poljintyyppi cycloissa eli jos maantievermeessä oli spd-sl:t niin menee ainakin klossit uusiksi riippuen vähän kengästä (vissiinkin).
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  18. #18
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Fuuga Katso viesti
    1-puoliset olisivat tietysti hyvät jos haluaa ajella sekajalkineilla. Tässä on ihan vain esimerkin vuoksi yhdet.
    Kiitoksia vastauksesta. Juuri noita polkimia olen itsekin katsellut ja niihin saa siis kiinni ihan normit maantiekengät (allekirjoittaneella Mavicit)?

  19. #19
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.689
    Mavicien maantiekenkekenkien luulen kaipaavan 3-pulttista klossia. Ei käy sanotaan pankissakin.Yliään sekakäyttöiseen cyclorossariin on ainovat oikeat kaksipuoliset maastopedaalit.IMO.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  20. #20
    Liittynyt
    06/2011
    Paikkakunta
    Pääkaupunkiseutu
    Viestit
    3.523
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti arctic biker Katso viesti
    .Yliään sekakäyttöiseen cyclorossariin on ainovat oikeat kaksipuoliset maastopedaalit.IMO.
    Komppausta.

  21. #21
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    880
    Noh, rohkenen kyllä olla eri mieltä. Jos Puhti (kuten itsekin) ajelee hiekka-ja maanteillä ja omistaa maantiekengät, mä en kyllä suosittelisi kaksipuolisia polkimia joissa eri maastoklossi kuin olemassaolevissa. Mä olen myös sekakäyttänyt sekä maantie- että maastopolkimia ja oma näkemys omalle itselleni on kyllä maantiepolkimet ja kengät parempi ratkaisu. Jos ei tarvitse jalkautua tai tarpoa suolla tai kivikossa, maantiekengän napakampi fiilis toimii mulle paremmin. Mitä vähemmällä romumäärällä selviää sen parempi (??).

  22. #22
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.765
    Heitän oman lusikkani soppaan...

    Minulla on cyclossa ollut alusta saakka Ritchey V4 pedaalit MO86 popojen kanssa, puolisolla oli aluksi Shimanon A530 combopedaalit ja WM61 kengät, mutta hyvin pian hänkin vaihtoi pyöräänsä samanlaiset pedaalit kuin minullakin on.
    --
    Enimmäkseen vain istun, ja tuijotan papereita. Ja yritän selvittää, onko missään mitään järkeä. Yleensä ei ole. -
    Michael Kosterlitz

  23. #23
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mpk Katso viesti
    Heitän oman lusikkani soppaan...

    Minulla on cyclossa ollut alusta saakka Ritchey V4 pedaalit MO86 popojen kanssa, puolisolla oli aluksi Shimanon A530 combopedaalit ja WM61 kengät, mutta hyvin pian hänkin vaihtoi pyöräänsä samanlaiset pedaalit kuin minullakin on.
    Eihän sulla sattuisi olemaan vielä nuo V4 microt? Niistä kaipailisin kokemuksia?! Nykyinen kokoonpano itselläni on SH-M162 kengät (809g) ja PD-M780 polkimet (343g). Takoitus olisi nyt keventää ja hankkia SH-R088 kengät (498g) ja nuo Ritchey Pro Micro V4 polkimet (219g). Noilla lähtis painoa pois se 435g
    Ridley X-Night 1201C SRAM RED

  24. #24
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.689
    Noh, rohkenen kyllä olla eri mieltä. Jos Puhti (kuten itsekin) ajelee hiekka-ja maanteillä ja omistaa maantiekengät,
    Rohkenen tosiaan olla aivan eri mieltä. Mavicin maantiekengillä ynnä Lookin pedaaleilla ajavana ynnä näillä maastopuolen kengillä ja vastaavilla polkimilla näen järkevimmäksi kaksipuoleiset Shimanot yleiskäytössä. Onkin aivan eri tingan aíhe onko noista maantievermeistä näin polkimia ja kenkiä aatellen sitten vastaavaa hyötyä... Minusta ei välttämättä
    I väntan på ännu dåligare tidet

  25. #25
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.765
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Xnight Katso viesti
    Eihän sulla sattuisi olemaan vielä nuo V4 microt? Niistä kaipailisin kokemuksia?! Nykyinen kokoonpano itselläni on SH-M162 kengät (809g) ja PD-M780 polkimet (343g). Takoitus olisi nyt keventää ja hankkia SH-R088 kengät (498g) ja nuo Ritchey Pro Micro V4 polkimet (219g). Noilla lähtis painoa pois se 435g
    Ei ole, kun on Comp V4 pedaalit, halpa perusmallin ankkuri... http://ritcheylogic.com/cross/pedals...ain-pedal.html
    --
    Enimmäkseen vain istun, ja tuijotan papereita. Ja yritän selvittää, onko missään mitään järkeä. Yleensä ei ole. -
    Michael Kosterlitz

  26. #26
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.400
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mpk Katso viesti
    Heitän oman lusikkani soppaan... Minulla on cyclossa ollut alusta saakka Ritchey V4 pedaalit MO86 popojen kanssa, puolisolla oli aluksi Shimanon A530 combopedaalit ja WM61 kengät, mutta hyvin pian hänkin vaihtoi pyöräänsä samanlaiset pedaalit kuin minullakin on.
    Minäkin ajelen 2-puoleisilla cyclossa ja itseasiassa en ole nähnyt tarpeelliseksi hankkia kunnon maantiepedaleita maantiepyöräänkään.

    Alkuperäinen kysyjä halusi myös ajella tavan lenkkareilla ja sillon 2-puoleiset on kutajoinkin no go ellei lenkkareiden pohja ole jotain vaelluskengän pohjaa.
    Kyllä mäkin Reinoilla olen niillä kaupassa käynyt 2km päässä, mutta ei niillä sitten sen pitempään kruisailekaan.
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  27. #27
    Liittynyt
    03/2012
    Paikkakunta
    Kitee
    Viestit
    6.689
    Jos ei tarvitse jalkautua tai tarpoa suolla tai kivikossa, maantiekengän napakampi fiilis toimii mulle paremmin.
    Tuossahan tuo puolihuolimaton kiteytys on, crossarilla hyötykäytössä kaksipuoleiset pedaalit on aivan hyvä asia. Jos sitten tyytyy näihin yksipuoleisiin myös tennarikelpoisiin polkimiin niin seku vaan. Kilsojen kertyessä saattaa tulla mieleen josko ovat ihan fiksuimmat.

    Hommasin nuo perustason Mavic Avenget Maxi-lestillä ynnä Lookin oikeat maantiepedaalit mennä vuonna aatellen jos jostain olen jääny paitsi, noo se hyöty että mullon ny kolmet soivat lukkokengät käytössä, ainakin kastunu pari kerkee kunnolla kuivua.
    I väntan på ännu dåligare tidet

  28. #28
    Liittynyt
    05/2013
    Viestit
    148
    SPD:t hommaisin jos on tarkoitus yhtään kävellä (edes kaupassa tms). SPD-SL:n kanssa nimittäin ei patikoida. Sellaiset kengät joihin klossi "piiloutuu" kuvion sisään ettei hinkkaa maata, eli MTB kengiksikö niitä kutsutaan. Lenkeille saa hankittua jäykempää ja urheilullisempaa SPD-kenkää sitten jos on tarvetta. Eikä mitään kaksipuolisia pedaaleja tarvitse, kun totut lukoilla ajamaan et enää halua ajaa ilman kuitenkaan. Itelle ainakin pyöräily ilman lukkoja tuntuu kovin vieraalta ja jollain tavalla jopa väärältä.

    Mutta jos tarkoitus on pelkästään ajaa, hommaa SPD-SL pedaalit ilman muuta.

  29. #29
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.503
    Polkimet loppu sekä maasturista että krossarista. Missäs noista noin satasen nykypolkimista laakerit kestää parhaiten; XTR, Eggbeater 3, joku Time vai joku muu?
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  30. #30
    Nostellaan vanhaa topicia ylöspäin.

    Käsiini on sattuman kautta päätymässä ylimääräiset maantiepolkimet, joita on tarkoitus ainakin kokeilla cyclossa. mitään "oikeaa" crossia pyörän kantamisineen ja maastopoluilla ajelemisineen en harrasta, vaan ihan hiekkateillä ajattelin pysyä entiseen malliin. Tämä on kai sitä paljon puhuttua gravel grindingia. Olen aiemmin ajellut Shimanon PD-A530 -polkimilla suurilta osin siksi että sellaiset sattui olemaan valmiina crossaria hankittaessa enkä ole selvään kakkosharrastuspyörään viitsinyt hankkia muita polkimia tai edes miettiä koko poljinasiaa. Mitään huutavaa tarvetta näistä luopumiseen ei noin sinänsä ole. Kyselisinkin maantiepolkimilla hiekkatieajoa harrastaneilta sitä, kuinka hyvin tai huonosti maantiepolkimet ovat sopineet tuohon tarkoitukseen. Joitakin kommentteja tänne onkin jo tullut.

    No joo, samapa se sinänsä, mitä muut omien kokemustensa perusteella suosittelevat tai ovat suosittelematta, kun joka tapauksessa oman tuntuman pohjalta mennään ja katsotaan jäädäänkö maantiepolkimien kanssa muutamaan testilenkkiin vai tuleeko ratkaisusta pysyvä. Josko tällä nostolla saisi elvytettyä vanhaa poljinkeskustelua yleisemmällä tasolla.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •