Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 40

Aihe: Kuljetustelineet auton vetokoukkuun 2 pyörälle, miesten ja naisten pyörät !

  1. #1
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018

    Kuljetustelineet auton vetokoukkuun 2 pyörälle, miesten ja naisten pyörät !



    Kertokaas foorumilaiset, mikä vois olla hyvä ja suht halpa (alle 200e ) ratkaisu
    yhden miesten pyörän ja yhden naistenpyörän kuljetukseen.

    Tarkoitus ois kiinnittää vetokoukkuun.

    Tällainen Thule kiinnostais, mutta tähän ei varmaankaan saa kiinni naisten Nakamura belloa.
    http://www.bikeshop.fi/index.php?mod...970&listpos=11

    Pistäkääs kuvia omista ratkaisuistanne..

  2. #2
    Liittynyt
    12/2010
    Paikkakunta
    Vanda
    Viestit
    911
    Naistenpyörä vaatii vaakaputkiadapterin jos sen haluat tuohon telineeseen. Esim tällainen http://www.bikeshop.fi/index.php?mod...982&listpos=16
    Respect is not given, it is taken.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti juu-zo Katso viesti
    Naistenpyörä vaatii vaakaputkiadapterin jos sen haluat tuohon telineeseen. Esim tällainen http://www.bikeshop.fi/index.php?mod...982&listpos=16
    Onkos kenelläkään kokemusta miten toimii ??

    Oisko mitään muuta halvahkoa vaihtoehtoa ?

  4. #4
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.547
    http://www.polarautovaruste.com/shop...ails.php?p=278

    Mul on tällänen. pyörä ku pyörä menee.

  5. #5
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti
    http://www.polarautovaruste.com/shop...ails.php?p=278

    Mul on tällänen. pyörä ku pyörä menee.
    Mites pysyy pyörät paikalla moottoritiellä 120 vauhdissa ??

    Onko kiinnitys vain tuolta alhaalta kiekoista, ja jääkö kiekkoihin jälkiä helposti?

  6. #6
    Liittynyt
    09/2002
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.988
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Nufan Katso viesti
    http://www.polarautovaruste.com/shop...ails.php?p=278

    Mul on tällänen. pyörä ku pyörä menee.
    Sama, ainoat miinukset:
    - Yli 2.4" renkaat tekee tiukkaa
    - Järeät keulat vaativat joskus pyörien väliin pehmustetta ettei hierrä.
    - Kallistus toimii, mutta on sen verran hankalaa että vältän käyttöä.

    Tavallisilla pyörillä toimii hyvin, ja järeämmilläkin kunhan mukana on myös jotain pehmustetta.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti drop Katso viesti
    Sama, ainoat miinukset:
    - Yli 2.4" renkaat tekee tiukkaa
    Nyt ei pysty hahmottamaan minkä kokoset..

  8. #8
    IncBuff Guest
    Tarkoitti yli 2,4" leveitä.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.547
    Mountain King 1:t 2.4" leveinä meni ihan mainiosti. Leveemmistä ei kokemusta.
    Muistaakseni joo tarvi laittaa jotain pehmikkeitä väliin. Riippuu tosiaan niistä pyöristä mitä laittaa.

    Kiekot tulee remmeillä kiinni ja ainakaan omiin en huomannut tulleen jälkiä tuosta.
    Ja pyörien välissä on sellainen kaari, mistä kiinnitetään pyörät rungosta remmeillä.

    Kallistus on tosiaan vähän sellai rimpula, mut kyllä se toimii.

  10. #10
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Ja ilmeisesti uskaltaa tykittää motarillakin 140 ?
    Ois matkaa tiedossa yli 600 km, eikä viittis tientukkona olla
    kun ei uskalla ajaa pyörien tippumisen pelossa.

  11. #11
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.824
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti am8119 Katso viesti
    Mites pysyy pyörät paikalla moottoritiellä 120 vauhdissa ??

    Onko kiinnitys vain tuolta alhaalta kiekoista, ja jääkö kiekkoihin jälkiä helposti?
    itselläni on kolmen pyörän versio ja sillä on tullut ajettua ~100km motaria yhteensuuntaan yhtäsoittoa ja vauhtiakin oli paikoitellen liki 140 ja ei ollut mitään ongelmia.

    toki koska teline on vain koukun pallossa kiinni niin telineen runko estää suurimmat heilumiset kaikkiin muihin suuntiin paitsi sivuittain joten äkkinäisiä käännöksiä on syytä välttää.

    kiinnitys narut eivät jätä jälkiä. mutta kannattaa silti ostaa muutama pieni kiristysliina/kiinnitysnaruja niin saa pyörät/pyörän vielä tukevammin kiinni esim polkimet sidottua niin etteivät hakkaa mihinkään jne.
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

  12. #12
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti am8119 Katso viesti
    Ja ilmeisesti uskaltaa tykittää motarillakin 140 ?
    Käyttöohjeessa rajataan suurin sallittu nopus muistaakseni 130km/h.

    Eikä motarilla voi olla tientukkona, siellähän on ohituskaista.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  13. #13
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.547
    Muistaakseni se heiluu hiukan sivusuunnassa toi teline, mutta kyllä siinä pyörät moottoritiellä on kiinni pysyneet.

  14. #14
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Jos joku vois laittaa kuvia yhdistelmästä pyörät päällä.
    (rekkarin voi peittää..)

  15. #15
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Pudasjärvi
    Viestit
    294
    Oon tälle kesää ajanut vastaavan, mutta 3 pyörälle tarkoitetun tellingin kanssa n. 5000km, erinäisten pyörien kanssa. Minkään valtakunnan ongelmia ei ole ollut, pyörät ovat pysyneet ja vauhtiakin ollut ohitellessa päälle 140km/h, moottoritiellä se 120+ km/h. Kyllä se teline heilahtelee auton mukana, mutta kaikki kiinnitykset ovat vallan tukevia. Ja, kuten allaolevasta kuvasta näkyy, syö DH-pyöriä 2.5" maxxis minioneilla aamupalaksi

    member of #tou mtb team

  16. #16
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    18.935
    Noissa vetokoukkutelineissä kannattaa muistaa, että vetokoukkujen sallittu aisapaino on yleensä yllättävän pieni... luokkaa 75kg. Ja painaahan se telinekin yhden DH-pyörän verran.


  17. #17
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Noissa vetokoukkutelineissä kannattaa muistaa, että vetokoukkujen sallittu aisapaino on yleensä yllättävän pieni... luokkaa 75kg. Ja painaahan se telinekin yhden DH-pyörän verran.
    Eli itse kuljetat jollakin paremmalla systeemillä vai ??

  18. #18
    tuo kuvassa oleva kolmen pyörän teline, mikä versio se noista on, koska tuollahan on halvin 210 , sitten 385 ja 475..ilmeisesti vain enemmän noita kiinikkeitä niissä kalliimissa versioissa.

    Noihin pitänee hankkia kilpi ? meneekö se pelkällä hakemisessa vai vaatiiko jotain katsastus toimenpiteitä ?

  19. #19
    IncBuff Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti maantienässä Katso viesti
    Noihin pitänee hankkia kilpi ? meneekö se pelkällä hakemisessa vai vaatiiko jotain katsastus toimenpiteitä ?
    Menee pelkällä paperisodalla. Maksaa kyllä törkeät 35-40€. Kilpi itsessään on jotain kympin tienoilla, mutta hakemuksesta pitää pulittaa liki 30€.

  20. #20
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti IncBuff Katso viesti
    Menee pelkällä paperisodalla. Maksaa kyllä törkeät 35-40€. Kilpi itsessään on jotain kympin tienoilla, mutta hakemuksesta pitää pulittaa liki 30€.
    Onkos se kilpi ihan pakollinen

  21. #21
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.547
    Toi mun 9502 painaa 9Kg. Punnitsin äsken.

  22. #22
    minusta on koska tuo härvelihän peittää auton oman kilven, mutta jos ei niin korjatkaa

  23. #23
    IncBuff Guest
    Kyllähän se on pakollinen jos yhdistelmästä laillisen haluaa, koska pyörät ja tuo härveli peittää auton oman kilven.

  24. #24
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Pudasjärvi
    Viestit
    294
    Tuon kolmen pyörän telineen kantavuus on 45 kiloa, itse tellinkiä nyt en ole punninnut mutta menee kuitenkin täyteen lastattunakin varmasti alle max. aisapainon.

    Kolmen pyörän versio on tyyppinumeroltaan tuo 9503, eli tämä. Itse ostin tuon version nimenomaan sen takia, että kantavuus riittää varmasti kahdelle DH-jyrälle, mutta toisaalta olen kyllä kiitellyt päätöstäni jälkikäteen, monesti on telineellä ollut myös DH-pyörä, XC-kurjuutin ynnä kommuutteri

    Kilven hankkiminen lie suositeltavaa, monet toki ovat tulostaneet kilven tms. Itse ajattelin mennä virallisen tien kautta, ja hain virallisen lisäkilven. Lomake hakemiseen löytyy esim. tuolta. Kustannus on 35 eur (päätös 25 eur, kilpi 10 eur). Eipähän ollut läntisen naapurimaan viranomaisillakaan sanomista, siellä ilmeisesti ollaan hieman tarkempia tuon kilpiasian suhteen kuin kotomaassa..
    member of #tou mtb team

  25. #25
    Liittynyt
    04/2011
    Paikkakunta
    Nakkila
    Viestit
    546
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JackOja Katso viesti
    Noissa vetokoukkutelineissä kannattaa muistaa, että vetokoukkujen sallittu aisapaino on yleensä yllättävän pieni... luokkaa 75kg. Ja painaahan se telinekin yhden DH-pyörän verran.
    Lakihan on se juttu joo, mutta 75kg ei sinänsä aisapainona ole kovin poskettoman järkky ja siihen saa ladata fillarikamaa ihan reilusti.
    Mutta jos koukku on miljoonien kurakilsojen ruostuttama niin noin posketon vääntö mitä tuollainen kuvan näyttävä setuppi aiheuttaa koukun varteen ja kiinnityksiin jäätävällä peräylityksellään, on se jota eniten pelkäisin jokaisen töyssyn ja notkon kohdalla. Tekee myös gutaa ajettavuudelle, kun metrin päässä taka-akselista on nokkaa suoraan kevittävää vastapainoa muutama kymmenen kiloa?
    Kärryn aisan tekemä kuorma painaa vain koukkua alas. Efekti on eri.

    Tiedä sitten, laittomassa ja samalla lyhyessä "motonet"-koukkutelineessä kulkee kyllä pari fillaria aikas peloitta omissa pikkusiirtymissä, mutta mitä sitä kun auton sisäänkin mahtuu pari kohtuu helposti
    PoriMTB
    MKVOLII contributor #26

  26. #26
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.167
    Mitäs eroa noissa Thulen telineissä käytännössä on? 9502 on aika halpa verrattu Euroride -malleihin ja syytä hintaerolle ei näyttäisi olevan kuin kallistusmekanismi sekä kiinnitysmekanismin detaljit?

    Joutunee kuljettamaan kökössä HangOnissa taas kun ei ajoissa tullut hommattua kilpiä ja parempaa telinettä.

  27. #27
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Onkos tossa jokin avainlukitus, ettei lähde pitkäkyntisten matkaan vain
    nostamalla ?

  28. #28
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.167
    Eikös noissa kaikissa Thulen telineissä ole lukitus avaimella mutta se on pyöriä havittelevia pitkäkyntisiä vastaan aika kevyt suojaus.

  29. #29
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marco1 Katso viesti
    Joutunee kuljettamaan kökössä HangOnissa taas kun ei ajoissa tullut hommattua kilpiä ja parempaa telinettä.
    Kerroppas miks se on kökkö kuljetin ?
    Mietin ittekkin kunnon kärryn ja roikotin kuljettimen välillä

  30. #30
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.018
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti marco1 Katso viesti
    Eikös noissa kaikissa Thulen telineissä ole lukitus avaimella mutta se on pyöriä havittelevia pitkäkyntisiä vastaan aika kevyt suojaus.
    Lähinnä meinasin, jos jättää autoon kiinni, kun on ite pidemmällä lenkillä
    vaikka lomareissulla.

    Eli esim. Autoreissu jossa kattelee eri kaupunkeja, kiinnostavan paikan
    tullessa kohdalle, auto jonnekkin parkkiin ja pyörillä tutustumaan enemmän
    kaupunkiin

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •