Näyttää tulokset 1 - 9 / 9

Aihe: Tunturi cx700 vai Tunturi Professional

  1. #1

    Tunturi cx700 vai Tunturi Professional

    Ko. pyörät pyörivät vaihtoehtoina, kun nykyinen vanha Helkama tekisi mieli vaihtaa paremmin liikkuvaan pyörään. Ilmeisesti noissa on samat rungot, mutta tuossa CX700:ssa on leveämmät renkaat ja levyjarrut. Professional harjoituskilpapyöränä sekä kapeammilla renkailla todennäköisesti on kevyemmin kulkeva, vai kuinka?

    Omalle pyöräilylleni kehittämistarve on energian kulutusta minimoiva, koska muutakin urheilua pitäisi jaksaa tehdä 3x viikko.

    Käyttö ( 2 x töihin, 1x harrastuksiin.) on tällä hetkellä noin 80 km asvalttiajoa/viikko , hiekka-ajoa tulee vaivainen 1km/viikko. Tavarateline on pakollinen varuste.

    Paremmin soveltuvia vaihtehtoja otetaan mielellään vastaan.

  2. #2
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.523
    Olisiko tavoitteena pystyä ajamaan myös lumisena aikana?
    Speksien sattuessa kohdalle ajetaan speksien mukaisesti. Sateen sattuessa kastutaan.

  3. #3
    Huhtikuusta lokakuulle tulee pyöräiltyä.

    Tuo aloitus posti saattaa vaikuttaa melko kyyniseltä, pyöräily on todella miellyttävää mutta kuten kirjoitin, muutakin pitäisi jaksaa tehdä.

  4. #4
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.542
    Tunturi Professionalista käyttäisin nimeä maantiepyörä sen harjoituskilpapyörän-sanan sijaan, sillä ajetaan lähinnä hyväkuntoisella asfaltilla ja melko vauhdikkaasti. Tunturi CX700 taas on Cyclocrossari, joka soveltuu paremmin yleispyöräksi, huonommille teille ja ympärivuotiseen käyttöön.

    Jos on kevyt kuski ja ei ihan täysiä paineita laita renkaaseen niin lyhyestä hiekkatieajosta ei tule ongelmaa maantiepyörällä.

    Yksi mikä on helppo tapa erottaa nuo pyörätyypit, on käyttökelpoinen käytännön ajovauhti. Maantiepyörässä on usein 2 eturatasta ja pienet välitykset puuttuvat, joten kaupunkiympäristössä on huono ajaa alle 15 km/h, kun taas Cyclocrossarissa löytyy pienin ratas eli 3 ratasta edessä ja ryömintänopeudetkin ovat mahdollisia.

    Ottaisin CX700:sen juuri työ, koulu tai harrastuksiin kulkemiseen. Se on kuin askel hybridistä parempaan suuntaan. Maantiepyörän ottaisin taas jos on tarkoitus ajaa pyöräiluasusteet päällä ja ilman reppua käydä maantielenkeillä, mutta sopii se satunnaisesti muunlaiseenkin ajoon.

    Kannattaa ostaa Crossari (eli CX700) tuohon käyttöön ja jos myöhemmin haluaa maantiepyörän niin panostaa siihen hieman enemmän tai ostaa paremman käytetyn.

  5. #5
    Liittynyt
    08/2006
    Viestit
    2.007
    Professionalkin on muuten mitoitettu niin, että siihen saa lokarit. Kyse ei ole mistään kilpapyörästä, vaan ihan perus maantiepyörästä. Nastoja ja lokareita siihen ei saane ainakaan yhtä aikaa.

    Itse ostaisin tuollaiseen käyttöön Tuntureista Professionalin. Hiukan mukavampi vastaava on teräsrunkoinen Konan Honky Tonk.

    EDIT: Molempien Tunturien ongelma on kovin vajaa kokojakauma. Tarkasta, että saa oikean kokoisen pyörän!
    kpyora muokkasi tätä : 30.06.2011 at 13.00
    OLMO Dynamic 2005
    Specialized Tricros single 2008
    FUJI Classic Track 2011
    Colnago Master 2014

  6. #6
    Liittynyt
    12/2009
    Paikkakunta
    Skatta
    Viestit
    600
    CX 700:sen saa tarjouksessa ainakin Bike Planetista. Sen ottaisin noista monikäyttöisempänä.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Turun saaristo
    Viestit
    1.020

    Huutomerkki!

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leewi Katso viesti
    CX 700:sen saa tarjouksessa ainakin Bike Planetista. Sen ottaisin noista monikäyttöisempänä.
    Pieni varoituksen sana tuon CX 700:n ohjainkannattimesta.
    Se ei ole täysin kiinteä, vaan säädettävä kiristys ruuvilla,
    mikä voi ajan mukaan löystyä niin että tulee Klappia... ei hyvä !

    TM kirjoitti samasta Tunturin v.2010 CX 700 mallista, ja varoitteli juuri
    kyseisestä asiasta.

    Professional versiossa taas on kiinteä ohjainkannatin, joka on huomattavasti
    parempi vaihtoehto.

  8. #8
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    226
    Jos CX700 tuntuu muuten hyvältä, niin ei sitä kannata stemmin takia hylätä. Se kun on kuitenkin yksi helpoimmin vaihdettavia komponentteja pyörässä.

  9. #9
    Liittynyt
    05/2010
    Viestit
    1.167
    ja halvimpia + hetken tolla presetillä ajettua voi testata tarkalleen minkälaisen oikean stemmin sitä veistelee lopulta.
    Hetken kestää elämä/Ja sekin synkkä ja ikävä/Hei, tonttu-ukot hyppikää

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •