Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 32

Aihe: Paras valinta näistä vaihtoehdoista?

  1. #1

    Paras valinta näistä vaihtoehdoista?

    Morjes, rekisteröidyin juuri tänne foorumille kun halusin kysyä vinkkiä uuden polkupyörän valinnassa. Ajoa tulee arkipäivänä rapia 20km pelkästään töiden takia (satoi tai paistoi) ja muut kauppareissut/harrastukset päälle. Muutoin ajoni on pääasiassa kaupunki-ajoa, mutta tarkoituksena olisi heittää kesän mittaan myös hupilenkkiä varmaan luokkaa 20-40 km ehkä kerran viikossa, nyt kun uutta pyörää olen kerta ostamassa.

    Olen kaupungilla kierrellessäni rajannut vaihtoehdot nyt kolmeen pyörään, joista olisi mukava kuulla käyttökokemuksia/suosituksia ynnä mielipiteitä:

    EDITEDIT: Saa ja on toivottavaa ehdottaa muita malleja!! Budjetti <1000€, hybridiä, ei pomppuja. Nishiki ja insera tipahtivat jo pelistä, sopii toki haukkua/kehua niitäkin vielä.

    trek 7.3 fx disc:
    Tähän oli puhetta lokareista ja hydrauli jarruista, tulisi kuulemma n 900e tienoille hinta. Muutoin toki edullisempi, ei ollut siitä niin puhetta.
    http://www.trekbikes.com/us/en/bikes...h/fx/73fxdisc/

    Nishiki 401:
    Ihan tuollaisenaan, 749€. Muutoin laittaisin vaihtoehdoksi 501, mutta onhan se tämän vuoden malli vaan ruma (törkeän vihreä?!).
    http://nishiki.fi/mallisto/hybrid/hybrid-401

    Ja sitten vielä Insera x-cross pro:
    http://www.suomenpolkupyoratukku.fi/...oducts_id=1844
    800€

    Aion tehdä valinnan tässä jo ihan lähipäivinä, mutta jos joku ennättäisi vastata niin olisi mukava kuulla mielipiteitä.
    pavelmass muokkasi tätä : 30.04.2011 at 00.17 Syy: Mahdollisesti jotain parempaakin out there

  2. #2
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.069
    Trekin hinnassa kusetusta kun dollarihinta on mikä on ja ei kummoinenkaan osiltaan, Nishiki järkyttävän painava ja kaikesta huolimatta Insera paras ainakin osiltaan... Koe-ajo kannattaa!

  3. #3
    Ainakin ton Nishikin unohtaisin. Mulla on mielikuva, että osasarjat ja hinta ei kohtaa.

  4. #4
    Kiitoksia. Tuo trek on ainoa joka vielä on koeajamatta, onhan siinä hinnassa tosiaan eroa kun valmistajan suositus dollareissa noinkin alhainen. Trek noista vaihtoehdoista kuitenkin eniten pyörältä näyttää ja runko kaiketi sentään hyvä.

    Osista en niin juuri tiedä, mutta vähän tässä mielenkiinnosta googlettelin niin vaikuttaisi inserassa tosiaan parhaat osat olevan kait, vaikka saman hintainen kun tuo trek (800 mekaanisilla jarruilla) niin olisi nestejarrut ja deore/XT vaihteet vs trekin m191/deore... hmmm.. Tuossa Inserassa vaan mietityttää se kun jostain syystä tuota merkkiä kovasti parjataan kaiken maailman foorumeilla/palstoilla. Trekistä taas oon lukenut että suht laatupyöriä pitäisi olla, mutta tiedä häntä jos osat toisessa paremmat :S

    Ei ihan kammottava ollut tuo AnaLAn vinkkikään

    Taidan tuon Nishikin tiputtaa nyt kolmos sijalle ja mietin näiden kahden välillä. Rullaluistimet jalkaan, kengät reppuun ja koeajolle -->

  5. #5
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.069
    Melkein jokaisella valmistajilla on huonoja ja laatupyöriä, sama koskee Trekkiäkin...

  6. #6
    Liittynyt
    04/2005
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.732
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nure Katso viesti
    Trekin hinnassa kusetusta kun dollarihinta on mikä on ja ei kummoinenkaan osiltaan, Nishiki järkyttävän painava ja kaikesta huolimatta Insera paras ainakin osiltaan... Koe-ajo kannattaa!
    $770= n. 520€

    520€ * tulli 14% * alv 23% = 729€

    Fillarin rahtaaminen Suomeen maksaa sekin jotain, vaikka konttikaupalla niitä toisikin, joten eiköhän hintataso ole ihan samaa luokkaa rapakon molemmin puolin. Ainakin tässä tapauksessa se on Suomen valtio, kun pitää huolen, että meillä on kallista. Vai meinaatko, että Trekin USA-hinnat on kusetusta..

    Siihen en ota kantaa, että onko järkeä ostaa vai ei. Yhden maasto-Trekin aikoinaan olen omistanut ja oli se varmaankin paras alumiinirunkoinen maastopyörä, jonka olen omistanut. Mutta Trekit tehtiin Ameriikassa siihen aikaan.
    “Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”

  7. #7
    Jep, tuossa trekkiä kaupustelevan tahon kanssa keskusteltiinkin tuosta trekin hinnasta verrattuna Suomen hintaan niin kävi ilmi, että trekin sivuilla mainostettava msrp hinta ei sisällä suomeen toimituskuluja, mahd tullausmaksuja, veroja Jenkkilän ulkopuolen jälleenmyyjille. Maksaahan siellä moni muukin tuote jokseenkin huomattavasti vähemmän mitä täällä koto Suomessa.

    En sitä itse huomannut valmistajan sivuilta. Nuo tiedot löytyy kuitenkin, kun hiirtä vie MSRP hinnan päälle. Ei näytä halvemmalla löytyvän muistakaan Suomalaisista liikkeistä mitä olen tässä nyt 4 käynyt läpi netistä. Jostain saksalaisesta nettikaupasta tilaamalla jokusen eetun näyttäisi säästävän, mutta tuskin saan heidän kanssaan hierottua osista/lisähärpäkkeistä sopivaa pakettia, niin kuin tämän paikallisen kauppiaan kanssa. Saati sitten jaksa odotella että koska se pyörä mahdollisesti tulisi käyttöön ja millaisena palapelinä toimitetaan D

    Näin Trekin koeajaon jälkeen täytyy sanoa, että olihan hyvän oloinen pyörä muutenkin. Laadukkaammalta tuntui kuin Insera ja ajoasentokin miellytti enemmän. Sain vähän parempaa osaakin ynnä lokaria/lukkoa tuohon trekkiin neuvoteltua, niin tällä hetkellä kyllä tuntuu trek parhaalta vaihtoehdolta

    Kai siihen Inseraankin ties mitä diiliä saisi, mutta olen itseasiassa tätä kirjoittaessa valintani tehnyt. Trek oli muuten aavistuksen eri osilla muutenkin kuin tuo minkä linkin laitoin. Paaaremmilla tietty ;D

    EDIT: Kappas sieltä jotain laskutoimitusta jo tulikin sillä välin kun viestiä kirjoittelin. Enpä olis arvannut tullin osuutta noin isoksi :S Joka tapauksessa ihan hyvän tarjouksen sain ja tarviihan siitä kauppiaallekkin jotain jäädä kouraan, että pystyy leipänsä ostamaan.

  8. #8
    Niin ja kiitokset vastanneille mielenkiinnosta!!

  9. #9
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.069
    Vaikka runko olisikin kuinka hyvä tahansa niin paljon tosiaan maksat tuon laatuisista osista... Mutta omatpa on rahasi ja saa niitä kyllä päiviteltyä... Vaikka olisikin parempi niin en mäkään Inseraa ostaisi...

  10. #10
    No jopas nyt Mikäs pyörä sitten olisi hyvä n. 900 eurolla ja ensimmäisessä viestissä kuvatulla käytöllä? Hybridi-pyörä.

  11. #11
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    18
    Juu minäkin voin sanoa että jätä se insera kauppaan, keskiö ja kiekot on noissa kaikista heikoimmat vaikka myyjä väittääkin muuta. Ne ei kestä mitään jos saa maanantai painoksen ja perjantai painos kestää noin vuoden.

  12. #12
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    18
    P.S tuossa olisi esimerkki hyvästä hinta/laatu suhteessa vaikka keulan olisi parempi olla jäykkä.

    http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=hybrid&id=27

  13. #13
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.870
    [QUOTE=nure;1600336]Trekin hinnassa kusetusta kun dollarihinta on mikä on ja ei kummoinenkaan osiltaan, Nishiki järkyttävän painava ja kaikesta huolimatta Insera paras ainakin osiltaan... Koe-ajo kannattaa![/QUOTE

    Nure on monesti tyly, mutta ei ainakaan tässä puppua puhu kyllä itse noilla euroilla kääntäisin katseeni saksalaisten merkkien suuntaan, jos en kotomaan liikkeistä saisi haluamaani,en hetkeäkään arpoisi,vaan suuntaisin ostokseni guntterin putiikkiin.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  14. #14
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ratas1 Katso viesti
    P.S tuossa olisi esimerkki hyvästä hinta/laatu suhteessa vaikka keulan olisi parempi olla jäykkä.

    http://www.pyorahuolto.com/show.php?type=hybrid&id=27
    Hyvältä vaikuttaa kyllä osien puolesta tosiaan Mutta jäykkäkeulaista haen, ei pomppuja. Tarviikohan sitä tosiaan vielä vähän lykätä pyörän ostoa ja katsella muitakin vaihtoehtoja...

  15. #15
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Lohja
    Viestit
    117
    Tarviikohan sitä tosiaan vielä vähän lykätä pyörän ostoa ja katsella muitakin vaihtoehtoja...
    osta se pyörä nyt vaa ja sitte voitki alkaa jo kattella seuraavaa
    juuri on märkänä liukas

  16. #16
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    HKI
    Viestit
    520
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pavelmass Katso viesti
    No jopas nyt Mikäs pyörä sitten olisi hyvä n. 900 eurolla ja ensimmäisessä viestissä kuvatulla käytöllä? Hybridi-pyörä.
    Tuommoinen voisi toimia, Dew malleja ovat täällä kehuneet.
    http://www.konaworld.com/bike.cfm?content=dew_deluxe

    Konaa myy mielestäni http://www.kauppaveljet.fi/site/
    ja
    http://laajavuoribikepark.shop.wosbe...OpenGroups=286
    "Hän jarruttaakin nenällään"

    -Muumipeikko ja pyrstötähti-


  17. #17
    Liittynyt
    04/2008
    Paikkakunta
    satakunta
    Viestit
    180
    Laita vaan nyt se trekki tilaukseen. Laatu peli se on. Noilla osasarjoilla ei niin merkitysta ole, kunhan muistaa pitää säädöissä. tärkeetä on, että runko on laadukas ja pyörä tuntuu hyvältä!!
    edit. ja tietty oikean kokoinen!

  18. #18
    Kah kah, enpäs ole vielä bikeparkissa käynytkään, vaikka melkeen naapurissa näyttää olevan

  19. #19
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.454
    900 € hybridi/fitnespyörä on vähän väliinputoaja. Toisaalta liian arvokas, että sen uskaltaa jättää ulos ja toisaalta ei niin hyvä ajettava kuin mitä tuolla rahalla voisi saada. Ostaisin ennemmin 400-500 € pyörän ja laittaisin loput säästöön sitä varten kun seuraavaksi tekee mieli ostaa se kunnon pyörä (eli maantiepyörä). Tuolla jäljelle jäävällä 400 € saa hyvässä lykyssä vähän käytetyn maantiepyörän, joka uutena maksaisi 900 €. Vanha pyörä palvelee siinä vaiheessa vielä kauppa/arkipyöränä.

  20. #20
    Ei ollenkaan huono ehdotus, mutta luulen että mulle sopisi joku tuollainen väliinputoaja yleispyörä tässä vaiheessa vallan mainiosti

  21. #21
    mutanaama Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jani R. Katso viesti
    900 € hybridi/fitnespyörä on vähän väliinputoaja. Toisaalta liian arvokas, että sen uskaltaa jättää ulos ja toisaalta ei niin hyvä ajettava kuin mitä tuolla rahalla voisi saada. Ostaisin ennemmin 400-500 € pyörän ja laittaisin loput säästöön sitä varten kun seuraavaksi tekee mieli ostaa se kunnon pyörä (eli maantiepyörä). Tuolla jäljelle jäävällä 400 € saa hyvässä lykyssä vähän käytetyn maantiepyörän, joka uutena maksaisi 900 €. Vanha pyörä palvelee siinä vaiheessa vielä kauppa/arkipyöränä.
    Ai että kunnon pyörä olis se maantiepyörä

  22. #22
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.454
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mutanaama Katso viesti
    Ai että kunnon pyörä olis se maantiepyörä
    Jos ei aja maastossa. Cyclocross tai maastopyörä on myös kunnon pyörä jos hiekkateillä tai maastossa tykkää ajella.

  23. #23
    Liittynyt
    08/2006
    Viestit
    1.803
    Droppitanko tuollaiseen käyttöön. Maantielenkkien, lyhyidenkin, vääntäminen suoralla tangolla ei ole kivaa. Ei ainakaan ensimmäisenä vastatuulipäivänä.

    Tunturilta on tullut täksi vuodeksi uusi entrylevel maantiepyörä, jossa on tilaa lokareillekkin. Itse ostin aikoinaan ensimmäiseksi paremmaksi pyöräksi OLMO:n entrylevelpyörän (vastaava). Sillä meni niin työmatkat kuin lenkitkin. Nykyään työmatkailla on useammin käytössä crossarifixi.
    OLMO Dynamic 2005
    Specialized Tricros single 2008
    FUJI Classic Track 2011
    Colnago Master 2014

  24. #24
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.069
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pavelmass Katso viesti
    Hyvältä vaikuttaa kyllä osien puolesta tosiaan Mutta jäykkäkeulaista haen, ei pomppuja. Tarviikohan sitä tosiaan vielä vähän lykätä pyörän ostoa ja katsella muitakin vaihtoehtoja...
    Kyllä tuolla varmaan halutessa keulakin vaihtuu...

  25. #25
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    12.069
    Täytyyks taas sanoa että tuo Tunturi on kyllä hyvännäköinen ulkoisesti, sopivan retro...

  26. #26
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.422
    Mitenköhän paljon käytännössä saa sijoittamalla 900e esim. Dew Plussan 600e sijaan? Mahtaako olla sen +50%/+300e arvoista?
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  27. #27
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.306
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    Mitenköhän paljon käytännössä saa sijoittamalla 900e esim. Dew Plussan 600e sijaan? Mahtaako olla sen +50%/+300e arvoista?
    Droppitanko, järkevät välitykset ja suorana pysyvät alle 2100g painavat kiekot. Aika helposti tuon summan arvoinen päivitys.

  28. #28
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    1.422
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kolistelija Katso viesti
    Droppitanko, järkevät välitykset ja suorana pysyvät alle 2100g painavat kiekot. Aika helposti tuon summan arvoinen päivitys.
    Niin, tarkoitin siis hybrideissä kun kerran tämän ketjun aloittajalla oli kolme hybridiä vaihtoehtona. Enkä ainakaan vielä huomannut viestiä missä kysyjä olisi muuttanut kantaansa hybridistä paljon suositeltuun cc:hen tai maantiepyörään
    Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet

  29. #29
    Liittynyt
    08/2006
    Viestit
    1.803
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti snowfake Katso viesti
    ...Enkä ainakaan vielä huomannut viestiä missä kysyjä olisi muuttanut kantaansa hybridistä paljon suositeltuun cc:hen tai maantiepyörään
    Eiköhän se muutu. Uskoisin niin, kun katsoo käyttötarkoitusta.
    OLMO Dynamic 2005
    Specialized Tricros single 2008
    FUJI Classic Track 2011
    Colnago Master 2014

  30. #30
    Ite pyörin samojen kysymysten kanssa. Maastopyörä jo löytyy ja sillä on tullut lyhkäset asfalttilenkitkin heitettyä karkeilla nappularenkailla. Nyt aikeissa ostaa asfalttipyörä, jolla menee duunimatkat (20km per suunta) ja satunnainen fillarilenkkeily. Ensin oli aikeissa suorastongainen hybridi. Nyt ehkä kuitenkin kippurasarvi ja vaihtoehtoina cyclocrossi ja maantiepyörä. Liekkö cyclocrossia järkeä ostaa jos jo maantiepyörä löytyy? Tai oikeastaan muotoillaan kysymys niin, että kuinka paljon rullaavudessa häviää cc:llä maantiepyörälle? Todennäköisesti cc:n hommaan hintatasolla maks 1200.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •