Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 43

Aihe: Giroa katsomaan

  1. #1
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413

    Giroa katsomaan

    Vuoden 2011 Giron reitti menee Maggiore-järven läheltä kahdesti. 19. etappi nousee Mottaronelle ja seuraava etappi lähtee Verbaniasta. Jos asustaisi vaikka Stressassa, pääsisi katsomaan näitä etappleja fillarilla ja Mottaronelle nousussa saisi hien pintaan.

    Lisäetuna se, että Milanoon on halpa lentää (alle 300 euroa), Milano-Malpensan lentoasema on suunnilleen Milanon ja Stresan puolivälissä, junalla pääsee lentoasemalta Stresaan alle viidellä eurolla.

    Rantaa pitkin pääsee ajamaan myös Sveitsiin.

    Kuullostaa minusta aika hyvältä ja olen suunnittelemassa matkaa sinne. Haluaisin kuulla fillarikokemuksia siltä suunnalta.


    Kivammat maisemat kuin Itä-Pasilassa.

  2. #2
    Liittynyt
    11/2006
    Viestit
    122
    Kyllä tuonne paljon halvemmallakin pääsee: juuri viikko sitten tulimme Bergamosta ja meno-paluu kustansi Ryanairilla 84€. Bergamosta (jonka kautta reitti myös kulkee) on suunnilleen sama matka Maggioreen kuin Milanostakin. Giron reitti kulkee myös Pisan kautta ja sinne näyttää Tampereelta pääsevän Giron aikaan jopa 109€ meno-paluu hintaan.

    Viime vuonna olimme itse pyöräilemässä Italiassa ja törmäsimme siinä sivussa Giroon. Pyörällä oli paljon helpompi liikkua reitin varrella kuin autolla sillä samoja rajoituksia ei ollut ja oli helppo pyöräillä ja etsiä kiva katselupaikka.

  3. #3
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Joo, Ryan on kyllä halvempi, mutta Espoosta on Pirkkalaan niin paljon matkaa, ettei täältä syrjä-Suomesta kannata lähteä sinne. Muualta tilanne on tietysti toinen.

    Norwegian on aloittamassa lennot Helsinki-Vantaalta Milanoon, voi tulla pientä hintakilpailua, mutta ei siinä päästä Ryanin hintoihin.

    Edit: Norjalaiset eivät ilmeisestiala lentää Milanoon.
    PeeHoo muokkasi tätä : 03.11.2010 at 13.50

  4. #4
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    51

    Sama suunnitelma

    Aion myös mennä hurraamaan tienvarteen. Ryanair lakkautti muuten talvikaudeksi Bergamon-reittinsä ja saattaa lopettaa sen kokonaan, uusi kohde on Pisa. Bergamoon pääsee Ryanairilla nyt Tallinnasta.
    Harmi kun italialainen halpisyhtiö Volare lopetti liikenteen, oli oikein toimiva. Ja Finnair muuten laajentaa yhteistyötä Meridianan kanssa - Milanon lentojen hinnat eivät kyllä laske.

  5. #5
    Liittynyt
    02/2001
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    854
    Viime vuonna oltiin hiukan samoilla suunnilla Bormiossa ja Passo Gavialla pitkä viikonloppu Girosta ja pyöräilystä nauttimassa. Finskillä mentiin Milanoon ja vuokra-autolla Como järven kautta Santa Caterina Valfurvaan Bormion lähelle.

    Fillarit tietysti oli mukana, ajettiin Giron reittiä edes takaisin parina päivänä ja katsottiin kisakaravaanin lähtö Bormiossa ja uudestaan ohimeno Passo Gavialla. Fillarikansaa oli tiet täynnä ja huima tunnelma.

    Etappia edellisenä iltana oli alppikylä täynnä tiimiautoja, Colnago-CSF Inox ja Bouygues Telecom yöpyivät naapuri hotelleissa (valitse etapin lähtökaupungin läheltä hotelli jos kisatunnelmalla merkitystä). Illalla sitten safkattiin samassa ravintolassa Colnago- CSF Inoxin teamin kanssa joka olikin valloittanut melkein koko paikan. Kisaturistilla tietysti tunnelma katossa.. Ja vehnäolut maistui.

    Milanoon palatessa käytiin vielä tsekkaamassa onko Mortirolo oikeasti paha nousu, nyt kyllä pysyttiin autossa. Mikä oli hyvä, koska oli se.

    Oli massivinen reissu! Tiet, maisemat, pyöräkulttuuri ja safkat todella toimivia. Karttana toimi Garminin irroitettava autonavi ja suunnistus oli helppoa kuin heinän teko.

    Parit kuvat kisapäivältä F-Galleriassa.

    Reissulle 110% suositus!


  6. #6
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Laden hienoissa kuvissa oli vielä lunta. Mikä oli ilman lämpötila?

  7. #7
    Liittynyt
    02/2001
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    854
    Tänks, päivä oli siis 29.5 jolloin Bormiossa (1600m) oli n.+18 lämmintä ja kuvissa Gavialla (2200 metrissä) ehkä +5, tuuli navakasti ja luntakin leijaili välillä. Lähellä oleva Passo Stelvio oli muuten vielä 28.5 suljettu lumimassojen vuoksi! Milanossa seuraavana päivänä oli sensijaan +25, eli korkeus tosiaan vaikuttaa huimasti.

  8. #8
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Mottaronen nousu Stresan suunnasta, Giron etapilla, lähde: climbbybike.com

    PeeHoo muokkasi tätä : 11.11.2010 at 22.33

  9. #9
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Varattiin kämppä: kaksi huonetta, järvinäköala, yhteensä alle 800 euroa siivouksineen 11 yöltä. Sänkyjä kolme, joista yksi tupla. Sopii siis kolmelle. Aika halpa, 260 hengeltä.

    Siellä on myös jonkin sortin keittomahdollisuus.

    Paikka on aika hyvä, kahdelle Giron etapille on vain muutama kilometri. Tai toiselle on kyllä enemmän, jos haluaa katsoa Mottaronen huipulta.

    Tässä linkki majapaikkaan: Residence Isolino.

  10. #10
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Näyttää että Lufthansa voittavan hinnassa, alle 200 euroa Helsinki-Vantaalta Milanon Malpensan lentoasemalle.
    Fillarin kuljetus maksaa nettisivujen mukaan 70 euroa. Netistä ei selviä onko se yhden vai kahden suunnan kuljetuksen hinta. Onko palstalaisilla tietoa asiasta?
    Se voi kääntää hinnan Blue1:n eduksi.

  11. #11
    Liittynyt
    02/2000
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.050
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PeeHoo Katso viesti
    Näyttää että Lufthansa voittavan hinnassa, alle 200 euroa Helsinki-Vantaalta Milanon Malpensan lentoasemalle.
    Fillarin kuljetus maksaa nettisivujen mukaan 70 euroa. Netistä ei selviä onko se yhden vai kahden suunnan kuljetuksen hinta. Onko palstalaisilla tietoa asiasta?
    Se voi kääntää hinnan Blue1:n eduksi.
    Toi 70 euroa on suunta, joten meno-paluu maksaa 140 euroa. Huomasit varmaan, että Lufthansan lennot ovat välilaskullisia eikä suoria siivuja Helsingistä Milanoon.
    Vartioharjun Voigt

  12. #12
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Joo huomasin välilaskun, mutta myös Blue1:lla, Air Balticilla ja Air Berlinillä on välilasku.
    Kiitos Lufthansan tiedon varmistuksesta!

    Edit: Air Balticilla 155 euroa edestakain ja fillari 60 euroa edestakaisin. Baltialaiset johtavat selvästi! Välilasku on kyllä molempiin suuntiin.
    PeeHoo muokkasi tätä : 01.12.2010 at 17.34

  13. #13
    Tarkoituksena olisi lähteä kattomaan giroa kaverin kanssa 18.5-23.5. Lennot on ryanairillä Bergamoon, josta auto vuokralle. Osaatteko kertoa kuinka aikaisin pitää olla liikkeellä jos meinaa maalimäkeä mennä katsomaan esim. Monte Zoncolan?

  14. #14
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    En osaa sanoa Giron sulkuajasta, mutta Tourin reitti suljettiin pari tuntia ennen kisaajien tuloa. Ranskassa poliisit eivät estäneet fillarilla ajoa, mutta santarmit olivat tiukkoina.

  15. #15
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.993
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Samuli Katso viesti
    Huomasit varmaan, että Lufthansan lennot ovat välilaskullisia eikä suoria siivuja Helsingistä Milanoon.
    Taidettiin joskus lentää Helsinki-München-Milano Luftwaffella. Muuten toimi kivasti, mutta kun pääsimme Milanoon, pyörät olivat Genevessä.. Ehtivät juuri ja juuri mutkien kautta Ranskaan pyöräilytapahtumaan, jonne olimme menossa. Ryanair lentää ilman välilaskuja, joten pakaasit pysyvät paremmin tallessa.

  16. #16
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Varattiin ja maksettiin Air Balticin lento. Nyt ei enää löytynyt lentoja Malpsensan asemalla. Air BAltic myös ilmoittaa hinnan eri lailla kuin muut, tällaisia lisiä tuli, mutta oli silti aika edullinen. Hinnat neljältä:

    Hinta EUR 136.00 / 4 Aikuiset
    Polttoainemaksu EUR 272.00
    Turvamaksu (Suomi) EUR 14.52
    Matkustajamaksu (ulkomaanlennot) (Suomi) EUR 38.60
    Transit-matkustajasta perittävä palvelumaksu EUR 7.92
    Matkustajasta perittävä lähtö- ja turvavero (Latvia) EUR 2.32
    Matkustajapalvelumaksu (Italia) EUR 2.32
    Matkalaukuista perittävä turvamaksu (Italia) EUR 8.28
    Kaupunkivero (Italia) EUR 18.00
    Koneeseen nousevasta matkustajasta perittävä vero (Italia) EUR 22.24
    Turvamaksu (Italia) EUR 7.24
    Toimitusmaksu EUR 80.00
    Kirjatut matkatavarat EUR 120.00
    Ylimääräistä kirjattavaa matkatavaraa
    Urheiluvälineet
    Polkupyörä
    EUR 240.00 Business-luokan lähtöselvitys ja nopea turvatarkastuslinja – lentokenttä: #AIRPORTS# Yhteenlaskettu ostosumma kaikkien matkustajien osalta EUR 969.44

    Siis noin 243 euroa hengeltä ja fillarin kuljetus mukana mennen tullen.

  17. #17
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    AirBaltic muutti lentoaikataulua ja pyytää varaamaan uuden lennon. Ilmeisesti muutama muukin yrittää, koska palveluun ei pääse puhelimitse eikä netissä:

    Etusivu / Tarkastele valittua matkakuvausta

    Teknisten ongelmien vuoksi tilaustasi ei voida käsitellä tällä hetkellä. Pyydämme sinua yrittämään uudelleen myöhemmin.
    (ref: F5C22869 27010952)
    Valitse uusi lentopäivä tai -aika.


    Edit: Muutos onnistui puhelimitse. Se kesti vain noin 30 sekuntia. Ollaan Suomessa vain tuntia myöhemmin kuin alunperin suunniteltiin.
    PeeHoo muokkasi tätä : 27.01.2011 at 12.25

  18. #18
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Kolme viikkoa lähtöön. Kunto palailee hiljalleen.

  19. #19
    Liittynyt
    02/2001
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    854
    Meiltä meneekin Giro tänä vuonna myttyyn, kaverilla työt tulevatkin sotkemaan harrastuksia. Tour ei myöskään passaa omiin lomasuunnitelmiin, joten Criterium Dauphineen lähdetään. Geneveen lennot ja siitä kikkailemaan vuorille. Giro kuume olis vaan nyt kova, mutta pakko odottaa ens vuoteen.. Ja syksyllä joka tapauksessa tsekataan MM:t Köpiksessä, että ehkä se pyörämatkakuume tästä. Ei kun massiivista Giron reissua!

  20. #20
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Kiitos, luultavasti nautitaan.

    Kilometrejä on sen verran vähän alla, että nousu Mottaronelle taitaa olla mulle aika iso urakka, mutta tavoiteena se on. Huipulla on tarkoitus katsoa kisaa 27.5.
    Seuraavan päivän etappi lähtee melkein hotellimme takapihalta ja sunnuntaina ajetaan katsomaan aika-ajo Milanoon. Sinne on matkaa noin 90 km, mennään fillarilla ja tullaan illalla junalla takaisin.

  21. #21
    Liittynyt
    09/2005
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.388


    Tuota osuutta on tarkoitus katsoa 19.5 Riccionessa, muttei taida paljoakaan tulla raportoitavaa,
    kun taitavat ohi tasaisella pyyhältää muutamassa sekunnissa...
    The Power is in the Peloton

  22. #22
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    38
    Procycling-lehden Giro-opasta lukiessani hoksasin että tämän vuoden reitti (etappi 19) kulkee melkein Italian majapaikkani vierestä Castellanzan läpi, ja täytyyhän sinne mennä katsomaan ammattilaisten menoa.

    Tasamaalla ei varmaan ole nähtävää pitkäksi aikaa, joten katsomopaikkaa voisi etsiä mäkisemmästä maastosta. Aikataulusyistä edellisen päivän Passo di Ganda lienee se paikka.

    Kysymys kuuluukin, kuinka paljon ennen kisaajien olettettua sapuumista pitää itse olla polkemassa mäkeä ylös, ettei tule liputetuksi pois reitiltä? Kulkeeko Girossa pyöräilijöiden edellä joku karavaani Tourin tyyliin?

  23. #23
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.525
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benja Katso viesti
    Kysymys kuuluukin, kuinka paljon ennen kisaajien olettettua sapuumista pitää itse olla polkemassa mäkeä ylös, ettei tule liputetuksi pois reitiltä? Kulkeeko Girossa pyöräilijöiden edellä joku karavaani Tourin tyyliin?
    Yleensä riittää jopa muutama minuutti ennen, riippuen reitistä ja mäestä. Tuo ei ole maalinousu, en tiedä sitten onko tie missä kunnossa. Jos tie on hyvin kapea, ja/tai jos katsojia on paljon (ja läheinen Bergamo on pyöräilykansaa), voivat estää tai rajoittaa jopa pyöräilijöiden pääsyn. Itse suosittelisin tuntia ennen, kuitenkin tien varrella on katsottavaa ja tehtävää, lisäksi kilpailusta nauttii enemmän jos on ehtinyt antaa tunnelman ja odotuksen nousta jonkin aikaa.

    Karavaani kulkee yleensä noin puoli tuntia - tunti ennen kilpailua, paitsi jos reitti on epäsuosiva, esim. liian kapea tai jyrkkä nousu.

    P.S. Castellanza? Käytkö usein Mapei Sport Center:ssä?
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  24. #24
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    38
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leopejo Katso viesti
    Yleensä riittää jopa muutama minuutti ennen, riippuen reitistä ja mäestä. Tuo ei ole maalinousu, en tiedä sitten onko tie missä kunnossa. Jos tie on hyvin kapea, ja/tai jos katsojia on paljon (ja läheinen Bergamo on pyöräilykansaa), voivat estää tai rajoittaa jopa pyöräilijöiden pääsyn. Itse suosittelisin tuntia ennen, kuitenkin tien varrella on katsottavaa ja tehtävää, lisäksi kilpailusta nauttii enemmän jos on ehtinyt antaa tunnelman ja odotuksen nousta jonkin aikaa.

    Karavaani kulkee yleensä noin puoli tuntia - tunti ennen kilpailua, paitsi jos reitti on epäsuosiva, esim. liian kapea tai jyrkkä nousu.

    P.S. Castellanza? Käytkö usein Mapei Sport Center:ssä?
    Kiitos tiedosta! Taidan ajella aamupäivän aikana Bergamon ohi ja jatkaa matkaa pyörällä hyvissä ajoin ennen laskettua karavaanin saapumisaikaa.

    Mapei-väritystä löytyy sekä vaatekaapista että pyörän rungosta, mutta on myönnettävä etten tiennyt tuon Centerin olevan noin lähellä! Luulin että Mapei tarjoaa palveluitaan vain ammattilaisille, muollahan taitaa olla testit tarjolla ihan amatööreillekin... Tyttöystäväni asuu noilla kulmilla joten vietän huomattavan paljon aikaa seudulla.

  25. #25
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leopejo Katso viesti
    Yleensä riittää jopa muutama minuutti ennen, riippuen reitistä ja mäestä. Tuo ei ole maalinousu, en tiedä sitten onko tie missä kunnossa.
    Onko tosiaan noin? Tourissa Tourmaletin huippu suljettiin tiukasti kaksi tuntia ennen ajajien tuloa.

    Santarmit olivat täysin tiukkoina ja jouduimme kiipeämään puoli kilometriä laskettelurinettä fillareita työntäen, että päästiin reitille.

    Oisko niin, että kapeat nousut suljetaan hyvissä ajoin ja tasaisella sekä levellä tiuellä juuri ennen karavaania.

  26. #26
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.525
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PeeHoo Katso viesti
    Onko tosiaan noin? Tourissa Tourmaletin huippu suljettiin tiukasti kaksi tuntia ennen ajajien tuloa.

    Santarmit olivat täysin tiukkoina ja jouduimme kiipeämään puoli kilometriä laskettelurinettä fillareita työntäen, että päästiin reitille.

    Oisko niin, että kapeat nousut suljetaan hyvissä ajoin ja tasaisella sekä levellä tiuellä juuri ennen karavaania.
    Ensinnäkin Giro ei ole Tour. Itselläkin on "pahoja" kokemuksia Tour:sta. Toiseksi tuo kyseinen etappi ei ole Tourmalet (vastaava voisi olla Zoncolan-etappi). Yleensä Giron teitä pääsee pyöräilemään vaikkapa kilpailun aikana (karavaanin jälkeen), paitsi jos kyseessä on maalinousu.

    Ainoa Giro-etappi jossa koin pettymyksen oli 2009 Monte Petrano-etapin Monte Nerone:n nousu. Olimme paikan päällä pyörillämme noin tuntia ennen Giro:n laskettua kulkua eikä pyöriäkään päästetty ylös. Toisaalta kyseessä oli aika erikoinen nousu, lisäksi reitti oli eräänlainen simpukka. Jouduimme ajamaan viimeiseen nousuun, joka onneksi oli sitten kaiken vaivan arvoinen.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  27. #27
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.525
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benja Katso viesti
    Kiitos tiedosta! Taidan ajella aamupäivän aikana Bergamon ohi ja jatkaa matkaa pyörällä hyvissä ajoin ennen laskettua karavaanin saapumisaikaa.
    Niin saat hyvän paikan läheltä huippua. Nuo viimeiset kaksi kilometriä näyttävät olevan vaativimmat, jopa 15 % osuus kilometri ennen huippua.

    Mapei-väritystä löytyy sekä vaatekaapista että pyörän rungosta, mutta on myönnettävä etten tiennyt tuon Centerin olevan noin lähellä! Luulin että Mapei tarjoaa palveluitaan vain ammattilaisille, muollahan taitaa olla testit tarjolla ihan amatööreillekin... Tyttöystäväni asuu noilla kulmilla joten vietän huomattavan paljon aikaa seudulla.
    Mapei tarjoaa palveluitaan kaikille, vaikkakin mitä hinnastoja katselin aika kalliita. Mutta ainakin voi käydä vierailemassa ja pyytämässä Mapei-lippistä.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  28. #28
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Joo, Mottaronen nousuun (etappi 19) kannattaa varmaan mennä ajoissa, ottaa eväitä ja lämpimiä vaatteita mukaan. Siellä on kyllä juuri nyt +15°C ja sunnuntain maksimilämötila +23°C. Villahousuja ei ehkä tarvita.

  29. #29
    Liittynyt
    02/2006
    Viestit
    1.413
    Kamat pakattu, lähtö aamulla.

  30. #30
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    38
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PeeHoo Katso viesti
    Kamat pakattu, lähtö aamulla.
    Hauskaa matkaa! Itse taidan tyytyä etapin 18 nousun ja ehkä sunnuntain aika-ajon seuraamiseen.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •