Näyttää tulokset 1 - 22 / 22

Aihe: Konan kampi nakuttaa (FSA Gossamer)

  1. #1
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    168

    Konan kampi nakuttaa (FSA Gossamer)

    Kyseessä Kona Major One sinkula 2010. Kampi on uudesta lähtien pitänyt polkiessa tasaisen epätasaista nakutusta. Nakutuksesta pääsee hetkeksi eroon kun pyöräyttää ajossa kampea 1/2 kierrosta taaksepäin ja jatkaa polkemista.

    Käytin pyörää Kauppaveljillä ensihuollossa, jossa olivat kuulemma kiristäneet kammen laakerin. Mistä mahtaa moinen vika johtua ja miten sen saisi korjattua? Takuuseen tuon olisi varmasti saanut, mutta fillari on ostettu toiselta paikkakunnalta ja en ehdi sitä eestaas roudaamaan.

  2. #2
    Pyörän "ylimääräisistä" äänistä on täällä useita keskusteluja. Oletko varma, että nakutus kuuluu nimenomaan keskiöstä? Itsellä samantapainen nakutus (sama kampi, eri krossari) loppui, kun putsasi satulaputken. Noita tuollaisia nitinöitä ja natinoita on aika vaikea paikallistaa mihinkään. Muita äänilähteitä voivat olla esimerkiksi huonosti liikkuva ketjulenkki tai löysällä olevat eturattaat.
    "pohjolassa kansa on sen kaamoksensa vanki"
    ______polkuliikunta.blogspot.fi

  3. #3
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Kangasala
    Viestit
    226
    Satulan kiinnityksen ja keskiön häiriöäänet kuuostavat yllättävän samanlaisilta. Minäkin kerran vaihdoin keskiön, eikä auttanut. Viikkoa sen jälkeen tuli uusi satula, ja kun vaihdoin sen, niin naksunat lakkasivat.
    Jari-Matti
    Elämä on kuin golfpallo - ensin saa paljon iskuja ja sitten päätyy kuoppaan.

  4. #4
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    168
    Mä kyllä veikkaan, että tuo nakutus kuuluu keskiön suunnalta. Nakutuksen tiheys on suoraan verrannollinen kadenssiin ja sen saa tosiaan loppumaan kun hakee polkimilla uuden kohdan. Tuntuisi, että satula tms. nitisisi ja natisisi koko ajan. Kaiken lisäksi tuo nakutus on voimakasta ja kuulostaa siltä kuin joku koputtelisi jakarilla runkoputkeen. Mutta, kokeilenpa tuota satulan irrotustakin.

  5. #5
    Liittynyt
    03/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    1.346
    Jos ei nakuta putkelta ajaessa vois aatella, että vika on satulan seudulla. Ootko tutkinu polkimet?

  6. #6
    Valitettavasti tähän tulee mieleen sanoa,että totta kai se nakuttaa, koska sehän on FSA. Tämä kyyninen mielipide perustuu omakohtaiseen kokemukseen. Itsellä ollut käytössä kaksi FSA:n kampi-keskiö settiä (molemmat muuten sattumalta Konan pyörissä). Toinen oli cyklossa ja siinä oli isis-keskiö ja sen kai kuuluikin hajota vähintään 500 kilsan välein, joten siinä ei mitään yllättävää. Kolmannen keskiön jälkeen luovutin ja vaihdon tilalle xt kammet-keskiön ja ongelmat loppuivat siihen. Toinen oli maantipyörässä kiinni ollut K-Force setti, jolta kyllä odotin enemmän (koska se on ainakin ilmoitushinnoiltaan aika suolaisen hintainen), mutta ihmeen nopeasti siitäkin oli keskiö finaalissa (ja se ilmeni juuri erilaisena nakutuksena). No nyt olen vaihtanut merkkiä.
    Lisäksi FSA:n osat ovat yleensä noin 20 % painavampia kuin ilmoitettu.

  7. #7
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    260
    Mulla loppui keskiön naksunnat sen jälkeen, kun laitoin kierteisiin kierrelukitetta(soft-tyyppistä). Sen saa myös helposti auki tarvittaessa.

  8. #8
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    587
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mako Katso viesti
    Kyseessä Kona Major One sinkula 2010. Kampi on uudesta lähtien pitänyt polkiessa tasaisen epätasaista nakutusta. Nakutuksesta pääsee hetkeksi eroon kun pyöräyttää ajossa kampea 1/2 kierrosta taaksepäin ja jatkaa polkemista.
    Ootko koittanut toisilla polkimilla? Mulla ja monella mun kaverilla on kampien naksuminen itseasiassa kuulunutkin polkimista.
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  9. #9
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    131
    Mulla alkoi myös FSA:n Gossamer keskiö nakuttamaan kun oli ajettu alle tuhat kilometria. Naksunta tuntui selvästi kun ketjut oli irti ja pyöritti kampia. Laakeri paskana ja vaihtamalla parani.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2003
    Paikkakunta
    KOKKOLA
    Viestit
    5.340
    samaa vikaa omassa cc:ssä kuvan mukasella fsa kampisetillä Keskiö naksuu ja menee kampisetti vaihtoon viimeistään ensi keväänä
    -- not fast but furious --

  11. #11
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Heikkoveikko Katso viesti
    ...totta kai se nakuttaa, koska sehän on FSA...
    +1

    Kuuluu ominaisuuksiin. Onkos Gossamerista oikea kampi pikkuisen löysällä ja siitä klappia ja nakutusta?

  12. #12
    Liittynyt
    10/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    2.087
    Neidolla oli moinen ja kun rossilenkillä jäi pari kertaa kampi jalkaan niin vaihdettiin.

  13. #13
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    168
    Kuulostaa laatukamalta. No kokeilen kiristellä/liimailla hilppeet yhteen ja jos ei auta niin sitten vaihtoon.

  14. #14
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    135
    Onkos nyt ihan varma että se on kampi mikä naksuu? Minä ehdotan että syypää on Shimanon vapaaratas. Omaan sinkulaan (ei kylläkään Kona vaan Trek) kävin lähikaupassa vaihtamassa 15 eurolla vapaarattaan ja kyllähän se naksuminen loppui samantien. Omanlaistaan ääntä tuo uusikin pitää, mutta ei ärsyttävää klonksumista.

  15. #15
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    168
    Vapaaratas on vaihdettu ensihullon yhteydessä. Sitä paitsi kysymyksessä on kova, vanhan 500 000 km ajetun diisseli-Volvo -tyyppinen nakutus, eikä vapaarattaan naksutus. Nakutus on välillä tasaista ja välillä ei. Kuuluu myös putkelta ajettaessa.

  16. #16
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    turgu
    Viestit
    1.853
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mako Katso viesti
    Vapaaratas on vaihdettu ensihullon yhteydessä. Sitä paitsi kysymyksessä on kova, vanhan 500 000 km ajetun diisseli-Volvo -tyyppinen nakutus, eikä vapaarattaan naksutus. Nakutus on välillä tasaista ja välillä ei. Kuuluu myös putkelta ajettaessa.
    poljin ?
    - Mitä etuja on pyörän keksimisestä? Neliskanttinen pyörä pomppii. -

  17. #17
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    461
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mk Katso viesti
    samaa vikaa omassa cc:ssä kuvan mukasella fsa kampisetillä Keskiö naksuu ja menee kampisetti vaihtoon viimeistään ensi keväänä
    Öö, eikö olis helpompaa ja halvempaa vaihtaa vaan laakerit? Jotkut laatukamat (skf tms) sisään ja ongelma on lopullisesti ohi. Vaihtoon menee aikaa varmaan varttitunti.

    Mä tykkään näistä teollisuuslaakereilla varustetuista osista. Helppoja huoltaa.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    587
    Hajaantukaa hajaantukaa, Sheldon Brown pelastaa päivän...
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  19. #19
    Liittynyt
    01/2010
    Paikkakunta
    Ylläsjärvi
    Viestit
    381
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Heikkoveikko Katso viesti
    Valitettavasti tähän tulee mieleen sanoa,että totta kai se nakuttaa, koska sehän on FSA. Tämä kyyninen mielipide perustuu omakohtaiseen kokemukseen. Itsellä ollut käytössä kaksi FSA:n kampi-keskiö settiä (molemmat muuten sattumalta Konan pyörissä). Toinen oli cyklossa ja siinä oli isis-keskiö ja sen kai kuuluikin hajota vähintään 500 kilsan välein, joten siinä ei mitään yllättävää. Kolmannen keskiön jälkeen luovutin ja vaihdon tilalle xt kammet-keskiön ja ongelmat loppuivat siihen. Toinen oli maantipyörässä kiinni ollut K-Force setti, jolta kyllä odotin enemmän (koska se on ainakin ilmoitushinnoiltaan aika suolaisen hintainen), mutta ihmeen nopeasti siitäkin oli keskiö finaalissa (ja se ilmeni juuri erilaisena nakutuksena). No nyt olen vaihtanut merkkiä.
    Lisäksi FSA:n osat ovat yleensä noin 20 % painavampia kuin ilmoitettu.
    Ja päivän nihilisti valittu (valitettavan totta tosin...)

  20. #20
    Minulla on seuraavanlainen ongelma Gossamerin kanssa.

    Ei nakuta, vaan suorastaan rutisee. Käsin pyörittäessä tuntuu äänen lisäksi "tärinää", niinkuin laakerit olisi p¤#kana.

    Pitääkö tuo keskiö jotenkin kiristää tai jotain ennen käyttöä, vai voisiko olla, että Günther on kiristänyt sen liian tiukalle?
    Takuuhuoltokin on vähän turhan kaukana. Kyseessä uusi ja ajamaton Radon RPS

  21. #21
    1. Asennusohjeita, vaikkapa tuolta: http://www.fullspeedahead.com/fly.as...tech&taxid=155

    2. Kammet irti ja kokeillaan sormella, pyörivätkö laakerit smuutisti
    --> Eivät: Takuuseen guntterille
    --> Pyörivät: Kammet ohjeen mukaisesti paikalleen ja ajoa.

  22. #22
    Liittynyt
    03/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    1.346
    Munulla aikanaan meni Gossamer keskiö yhden sadeajon jälkeen, joten kuulostaa tutulta... Toimi kuten edellinen kirjoittaja neuvoi.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •