Sivu 1 / 3 123 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 71

Aihe: Kymppiketjun kesto

  1. #1
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.102

    Kymppiketjun kesto

    105-sarjan 10-pakalle tarkoitettu Shimanon ketju on kohta vaihtokunnossa, ajettu reilu 2000 km, pääasiassa maantiellä. (Kriteerinä siis 1/16" venymä per 12 tuumaa)

    Vähän yllätti ettei se tuon kauempaa kestänyt. Vanha 8-ketju höbridissä kesti 2-3 kertaa noin pitkän matkan. Ovatko nuo kapeammat ketjut vaan hennompia?

  2. #2
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.453
    Kohta joku vääräleuka kuitenkin sanoo että S kirjaimessahan on selvästi enemmän mutkia kuin C kirjaimessa ja siksi Shimano ketjut kuluu nopeemmin mutta saapa nähdä kuka vääräleuka kerkeää ekaksi.

    Itse aiheeseen mulla(kaan) ei ole mitään järkevää sanottavaa. Kait niiden pitäs >2000km kestää kuitenkin jos on öljytty ees jotenkin ja muutenkin pidetty hyvää huolta pyörästä.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.727

    Viesti

    Kyllähän ne sitä nopeammin kuluvat, mitä kapeampia ovat. Siitä en tiedä miten paljon kympin pitäisi kestää. Eihän tuo nyt paljoltakaan kuulosta.

    Valmistajat aina uutta vaihdesysteemiä (=taas yksi takaratas lisää) lanseeratessaan mainostavat, jotta: "Katsokaa, olemme kehittäneet uuden metalliseoksen, sen ansiosta upouusi X+1 -vaihdejärjestelmämme kestää yhtä pitkään kuin vanha X-vaihdejärjestelmämmekin ennen. Ostakaa ostakaa, kilvan ostakaa ja vaihtakaa vanhentuneet systeeminne pois." Minusta tämä kuulostaa typerältä. Jos tuo pitäisi paikkansa, sen voisi toisin sanoin ilmaista: "Katsokaa, olisihan tässä paljon kestävämpiäkin metalliseoksia tarjolla, mutta teemme mieluummin näiden muiden järjestelmien osat uudenvuodentinasta, jota olemme tähänkin asti käyttäneet. Muutenhan osat kestäisivät turhan pitkään, emmekä saisi myytyä yhtä paljon uutta." Jep jep.

  4. #4
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    2.272
    Ketjun kestävyyteen vaikuttanee S-maailmassakin se, mihin kohtaan valmistajan mallistoa ketju osuu. Esimerkkinä C-maailmasta voisi kertoa, että Recordin kymppiketju kestää huomattavasti pidempään kuin vastaavilla mitoilla valmistettava Veloce-ketju.
    If you are not riding solo, you're cheating.

  5. #5
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.376
    Ainakin Dura-Ace kymppiketju kestää oikein hyvin. Kierrätän kahta ketjua 500 km välein samalla takapakalla ja nyt takana on 8000 km (eli 4000 km per ketju). Ei merkkejä kulumisesta.

    Niin ja se käyttöikä on suoraan verrannollinen siihen, kuinka puhtailla ketjuilla ajaa.



  6. #6
    Liittynyt
    08/2005
    Paikkakunta
    Tampester
    Viestit
    2.528
    Ei noi 105 kymppiketjut kyllä kestä kovinkaan paljoa. Cyclossa mulla meni noita viime talvikaudella vaihtoon noin 1500km ajon jälkeen, mutta enpä paljoa tuona aikana ketjua ehtinyt pesemään Vain yksi näitä lyhytikäisempi ketju on eksynyt omaan käyttöön; KMC:n kullan värinen kymppiketju meni metallikeräykseen alta tonnin. Kevyt se oli kyllä, sitä ei voi kieltää.
    In triathlon, the suffering is so central and the other rewards so peripheral that one could only do it for the suffering.

  7. #7
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    194
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nuubiainen Katso viesti
    105-sarjan 10-pakalle tarkoitettu Shimanon ketju on kohta vaihtokunnossa, ajettu reilu 2000 km...
    Minulla on vastaava pakka ja kahdet ketjut kierrätyksessä, kummillakin ketjuilla on ajettu noin 2500km. Pakka on vielä kuin uusi, ketjujen venymää en ole mitannut, mutta ne toimivat loistavasti. Tarkoituksena on ajaa pakka yhdessä ketjujen kanssa loppuun. Pistetään kaikki uusiksi sitten, kun alkaa pykimään. Eiköhän tässä kuitenkin vielä ole runsaasti kilometrejä edessä.

  8. #8
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.453
    OffTopiccii: Ei ne välttämättä noi C osatkaan tietysti kestä. Just hokasin kotona viikko pari sitten että kas, recordin pakasta katkennut yksi hammas... Eikä sillä pakalla mielestäni vielä ihan mahottomia ole ajettu. Kun ylipäänsä ei tule ulkona ajettua mahottomia nykyään.

    Pompotti vähän ajaessa ku puuttu yksi piikki. Onneksi tietysti löytyi 9 toimivaakin pykälää vielä vaihteistosta. Tai 18 siis...

    Sorry offtopicci. Shimppa ois varmaan kestänyt paree tuossa

  9. #9
    Liittynyt
    09/2006
    Viestit
    310
    Tässä olisi oiva paikka innokkaalle vaha/öljy -keskustelulle.

    10 -ketju vahattuna 2500 km, ei valittamista. Ei kierrätetty, ei kiinnosta.

    Keston kannalta pääasia lienee että puhtaassa ketjussa on jotakin voiteluainetta. Castrol SLX 5-30:kin käy. Sitä pitää vain lisätä aika taajaan.

  10. #10
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.515
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PHI Katso viesti
    Ainakin Dura-Ace kymppiketju kestää oikein hyvin. Kierrätän kahta ketjua 500 km välein samalla takapakalla ja nyt takana on 8000 km (eli 4000 km per ketju). Ei merkkejä kulumisesta.
    Saako kysyä, miksi tuollainen kahden ketjun käytäntö? Jotta olisi jatkuvasti pakkaan sopiva varaketju?

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti VesaP Katso viesti
    OffTopiccii: Ei ne välttämättä noi C osatkaan tietysti kestä. Just hokasin kotona viikko pari sitten että kas, recordin pakasta katkennut yksi hammas... Eikä sillä pakalla mielestäni vielä ihan mahottomia ole ajettu. Kun ylipäänsä ei tule ulkona ajettua mahottomia nykyään.
    Ihan vertailun vuoksi, tuo C 10- tai 11-pakalle kestää valmistajan mukaan 3000 - 8000 km (jos muistan oikein). Tietty, hyvin pidettynä jne.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  11. #11
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.102
    Ketjun putsaaminen on kyllä vähän jäänyt, kun ei ole mitään kovin fiksua metodia siihen. Rätillä olen lähinnä pyyhkinyt isompia paskoja pois. Olisko joku Bilteman ketjupesuri kokeilemisen arvoinen?

  12. #12
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nuubiainen Katso viesti
    Ketjun putsaaminen on kyllä vähän jäänyt, kun ei ole mitään kovin fiksua metodia siihen. Rätillä olen lähinnä pyyhkinyt isompia paskoja pois. Olisko joku Bilteman ketjupesuri kokeilemisen arvoinen?
    Halpa konsti on tyhjä hillopurkki ja sopiva pesuneste. Ketjut pikaliittimestä irti, purkkiin ja ravistele vähän aikaa. Pesunesteen eli tärpätin tai vastaavan voi käyttää uudelleen, jos sen kaataa rätin läpi toiseen purkkiin, jolloin paskat jää rättiin. Heti puhdistuksen jälkeen rasvaus yksi lenkki kerrallaan ja ketjua pyörittäen. Anna rasvojen olla yön yli ketjussa ja ennen lenkkiä pyyhi rätillä ylimääräiset pois (taas ketjua kammesta pyörittäen).

    Toista sama puhdistus ketjuille vaikka parin sadan kilometrin välein.

  13. #13
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    4.727

    Viesti

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leopejo Katso viesti
    Saako kysyä, miksi tuollainen kahden ketjun käytäntö? Jotta olisi jatkuvasti pakkaan sopiva varaketju?
    Et ole koskaan kuullut ketjun kierrätyksestä? Saa samoilla rattailla käytettyä useammat ketjut, jotka kuitenkin ovat nopeammin kuluvaa tavaraa kuin rattaat. Pohjimmiltaan sama tavoite kuin sillä, että mittaillaan venymiä ja heitetään ketjut mäkeen kun mittari määrää. Toteutustapa vain on eri.

  14. #14
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Wrocław, Puola
    Viestit
    1.515
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Esko Katso viesti
    Et ole koskaan kuullut ketjun kierrätyksestä?
    En.

    Saa samoilla rattailla käytettyä useammat ketjut, jotka kuitenkin ovat nopeammin kuluvaa tavaraa kuin rattaat. Pohjimmiltaan sama tavoite kuin sillä, että mittaillaan venymiä ja heitetään ketjut mäkeen kun mittari määrää. Toteutustapa vain on eri.
    Ihan fiksulta kuulostaa.
    Kehittämässä Keski-Euroopan pyöräilykulttuuria

  15. #15
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.139
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sunnuntaipyorailija Katso viesti
    Halpa konsti on tyhjä hillopurkki ja sopiva pesuneste. Ketjut pikaliittimestä irti, purkkiin ja ravistele vähän aikaa. Pesunesteen eli tärpätin tai vastaavan voi käyttää uudelleen, jos sen kaataa rätin läpi toiseen purkkiin, jolloin paskat jää rättiin. Heti puhdistuksen jälkeen rasvaus yksi lenkki kerrallaan ja ketjua pyörittäen. Anna rasvojen olla yön yli ketjussa ja ennen lenkkiä pyyhi rätillä ylimääräiset pois (taas ketjua kammesta pyörittäen).
    Minä käytin kaavaa liuotus/ravistelu -> kuivaus (ei kauaa mennyt) -> öljyyn pariksi tunniksi -> kuivaus. Ehkä se oli vähän ylivarovaista.

  16. #16
    Liittynyt
    07/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.102
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sunnuntaipyorailija Katso viesti
    Halpa konsti on tyhjä hillopurkki ja sopiva pesuneste.
    Joo, joskus luinkin tästä systeemistä Sheldon Brownin sivuilta, mutta en ole jaksanut implementoida. Kannattaisiko pesuaineena käyttää jotain rasvanpoistoainetta?

  17. #17
    Kyllä mulla kymppiketju kestää säännönmukaisesti pidempään kuin ysiketju, samaa Ultegra -tasoa molemmat.

  18. #18
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.538
    Valopetrooli tai diesel ovat toimivia kokemukseni perusteella, muitakin toimivia lienee.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2006
    Viestit
    310
    Työläältä kuulostaa tuo ketjujen hoito. Ei jaksa.

    Minä teen niin että:

    Putsaan uuden ketjun Brakleenillä (tai Bilteman vastaavalla). Annetaan kuivua.

    Vahaan ketjun vaikkapa White Lightningin Clean Ridella (tai Finish Linen Krytechillä).

    Annan vahan kuivua.

    Ajan.

    Jos nitisee, lisään vahaa ja pyyhin ylimäärän pois. Annan kuivua.

    Jos on likainen, annan kostean ketjun kuivua ja harjailen moskan pois. Vahaan perään.

    Jos ketju on oikein likainen, on pyöräkin. Pesen pyörän ja ketjut samalla. Vedellä. Voin käyttää vaikka AS40:stä jos siltä tuntuu. Sitä käytän kyllä vain rungon pesuun. Ketjut käytännössä vain huuhtelen. Annan kuivua. Lisäilen ehkä vähän vahaa.

    Ei nitise, ei veny, ei sotke. Eikä kulu aikaa lilluttelemiseen. Minulle sopii tällainen. Minulle on kerrottu että toimii myös maastossa.

    Käytännössä ketju pitää pestä kerran, uutena.

    Että tämmöinen maailmankatsomus.

  20. #20
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.376
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sunnuntaipyorailija Katso viesti
    Halpa konsti on tyhjä hillopurkki ja sopiva pesuneste. Ketjut pikaliittimestä irti, purkkiin ja ravistele vähän aikaa. Pesunesteen eli tärpätin tai vastaavan voi käyttää uudelleen, jos sen kaataa rätin läpi toiseen purkkiin, jolloin paskat jää rättiin. Heti puhdistuksen jälkeen rasvaus yksi lenkki kerrallaan ja ketjua pyörittäen. Anna rasvojen olla yön yli ketjussa ja ennen lenkkiä pyyhi rätillä ylimääräiset pois (taas ketjua kammesta pyörittäen).

    Toista sama puhdistus ketjuille vaikka parin sadan kilometrin välein.
    Meikäläinenkin toimii just tällä metodilla. Purkkina joku Neste Oil tyhjä muovinen isosuuaukkoinen moottoriöljypurkki. Ketjut pikaliittimestä irti, ketjun päähän kiinni pätkä ohutta muovitettua rautalankaa ja ketjut purkkiin siten, että rautalankaa jää hieman kiinni kiristetyn korkin ulkopuolelle. Purkki puolillaan löpöä. Pari minuuttia ravistelua peliin ja olen joskus jättänyt oikein p**kaset ketjut yön yli likoamaan.

    Sitten ketjut ylös, kuivaus ja kiinni pyörään. Perään vielä joka lenkkiin suhaus Biltsun Teflon-sprayta ja herkästi pyörii. Bonuksena vanhemmatkin ketjut näyttävät kiiltävän hopeakylkisinä kuin uusilta.



  21. #21
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.376
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Leopejo Katso viesti
    Saako kysyä, miksi tuollainen kahden ketjun käytäntö? Jotta olisi jatkuvasti pakkaan sopiva varaketju?...
    Joo, tosiaan ketjuja kierrättämällä takapakka kestää pidempään ja käytössä on aina hieman uudempi ketju kuin yhden ketjun systeemillä.



  22. #22
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.921
    Mistäs kohtaa 10-ketju muuten on pienempi?

    Onko kapeammat rullat vai ohemmat levytkin?

    Shimanon 9-ketjuissa tuntuu olevan huima ero DA/XTR (CN-7701) vs. mikä tahansa muu. Pätisikö sama kympeissäkin?

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  23. #23
    Uusimmassa bike lehdessä Shimanon edustaja kertoo että uusi XTR kymppiketju kestää vanhaa ysiä kauemmin. Pinniä jotenkin muutettu. Ja XTR ei ole enää sama kuin DA ja ainakin XTR:llä on pyörimissuunta.

  24. #24
    Liittynyt
    04/2003
    Paikkakunta
    Noormarkku
    Viestit
    2.531
    Cyclossa mulla huonoimmillaan 500 km, mutta se on sitten kurassa ja ravassa ajelua. Shimanon ja KMC,n ketjut yleensä 2000 km ja Campa 5000 maantiepyörässä kesällä ajettuna. Näin se menee. Käytän Rohloffin mittatyökalua ja heti kun 0.1 mm putoo niin vaihtoon. Pojalla kestää huomattavasti enemmän ja samoin tytöllä. Painot heillä 42 ja 58 kg. Mulla 80 ,joten aika iso merkitys silläkin.

    Ennen kierratin kolmea ketjua. Mutta aika hyvin toimii tuo mittarihomma, sillä moneen vuoteen en ole joutunut pakkaa uusimaan mistään kiekoista ja ne pyörii milloin minkäkin pyörän alla. Ja niitä on meidän perheessä 8 kpl kymppilehtisellä..
    http://www.fitlandia.fi/blogit/maantiepyoralla-eteneva-lotta/

  25. #25
    Liittynyt
    02/2004
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.376
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Coasting Katso viesti
    Uusimmassa bike lehdessä Shimanon edustaja kertoo että uusi XTR kymppiketju kestää vanhaa ysiä kauemmin. Pinniä jotenkin muutettu. Ja XTR ei ole enää sama kuin DA ja ainakin XTR:llä on pyörimissuunta.
    Uudessa DA:ssa taitaa myös olla merkitty pyörimissuunta. Itse siis ajan vanhemmilla DA 7801-ketjuilla, ei kokemusta tuosta uudemmasta.



  26. #26
    Itse mietin ketjun vaihtoa kun sillä on varmaan viitisen tonnia ajettu. En olisi muuten keksinyt mutta Messilässä yllättävän moni istui metsässä kränäämässä ketjujaan.
    TdH:ssä ihmettelin kun ajoin muiden perässä miten he ajavat ketju ristissä eli pieni etu ja pieni takaratas tai toisinpäin. Itse yritän välttää noita komboja jotka saa aikaan myös paremmalla ketjulinjalla.

  27. #27
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Lago di Lahti
    Viestit
    1.425
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti nuubiainen Katso viesti
    Ketjun putsaaminen on kyllä vähän jäänyt, kun ei ole mitään kovin fiksua metodia siihen. Rätillä olen lähinnä pyyhkinyt isompia paskoja pois. Olisko joku Bilteman ketjupesuri kokeilemisen arvoinen?
    Tuossa on toisentyyppinen pesuri jos haluat hifistellä eli ultraäänipesuri:
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=32111

    Tuolta löytyi vielä vinkki tuohon ketjun kulumisen mittaukseen:
    http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...07#post1419007

  28. #28
    Liittynyt
    04/2010
    Viestit
    50
    Minusta ketjupesurit on ihan tarpeettomia leluja. Kunnollinen pikaliitin ketjussa niin ketjujen vaihto kestää pari minuuttia. Vanhat ketjut lamppuöljyyn likoamaan vuorokaudeksi, kuivaus ja öljyäminen ei sekään montaa minuuttia kestä. Sitten on taas takuupuhtaat ketjut odottamassa.

  29. #29
    Liittynyt
    05/2001
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    4.299
    Rohloffin mittarilla katson milloin ketju on vaihtokunnossa. Kun alumiinirattaille tarkoitettu puoli menee pohjaan, on aika vaihtaa ketju. Voimansiirto on Ultegra, viimeksi ketju oli Campan 10-Veloce. Matkaa tälle ketjulle tuli 9700km. Puhdistus tapahtuu silloin tällöin vanhalla puuvillaisella t-paidalla ilman irroitusta pyörästä. Helppoa ja nopeaa.

    Rattailla on ajettu yli 20 000 km ja uusi ketju istui niille täysin ongelmitta. Tuntuu, ettei rattaita ajamalla loppuun saa, kun vaihtaa ketjun ajoissa. Ketjut olen öljynnyt sprayöljyllä, tavallisella ketjyöljyllä ja teflonvoiteluaineella, lähinnä sillä mikä sattuu hyllystä ensin käteen jäämään.

    Muissa pyörissä on tullut joskus kokeiltua Shimanon ja muidenkin valmistajien ketjuja, mutta niillä ei saanut likikään samoja kilometrejä kuin Campalla ennen kuin olivat vaihtokunnossa.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.139
    Hieman offtopikkina ostin tuollaisen Park Toolin ketjupesurin. Kyllä sillä plus Shimpan "rasvanpoistimella" (eli jotain naftaa) tuntuu ihan hienosti puhdistuvan. Kaikki sisäpintojen kertymätkin lähtevät ja helpommin kuin hammasharjalla tms.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •