Sivu 36 / 39 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 263435363738 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.051 - 1.080 / 1169

Aihe: Jäykkäperäistä allmountain pyörää

  1. #1051
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    143
    Stanton Switch9er alkaa olla kasassa. Osat realisoitu vanhasta pyörästä soveltuvilta osin.



    Uusi hissitolppa taitaa mennä heti tilaukseen, sillä runko on niin matala, että vanhalla 125mm KS Levillä satula jää ehkä hieman alas. Ensilenkki mennään kuitenkin tällä setupilla.

  2. #1052
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    116
    Juu... Kiinnostelee tämäkin. Saisi nopeaan kyliltä. Joo osia oli vaihtunut vissiin,harmi että mennään huonompaan päin. Luulisi myyntiä kiihdyttääkseen laittaisi vähän parempaa osaa mieluummin.

  3. #1053
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    Eihän tuo cuben geo ole muuttunu milliäkään -18 vs -19, osat huonontunu kyllä ja painoa tullu melkee 2kg lisää. Ja on geokin perus cubea, lyhyt ja korkee.

  4. #1054
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Villetre Katso viesti
    Juu... Kiinnostelee tämäkin. Saisi nopeaan kyliltä. Joo osia oli vaihtunut vissiin,harmi että mennään huonompaan päin. Luulisi myyntiä kiihdyttääkseen laittaisi vähän parempaa osaa mieluummin.
    Myyntiä kiihdyttääkseen laskivat svh hintaa monta sataa niiden osien myötä..
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

  5. #1055
    Liittynyt
    11/2015
    Viestit
    116
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Sambolo Katso viesti
    Eihän tuo cuben geo ole muuttunu milliäkään -18 vs -19, osat huonontunu kyllä ja painoa tullu melkee 2kg lisää. Ja on geokin perus cubea, lyhyt ja korkee.
    Joo, näinhän se on. Mutta toisaalta ei tullut musta koskaan oman elämän dh-kuskiakaan jolloin tuo lyhyt/korkea toteamus ei niin haittaa. Peruspolkuajoa porukkalenkkien muodossa on meikäläisen laji. Silloin tavallaan jonkun tietyn osa-alueen painottaminen,olkoon vaikka keulakulma ainoastaan on yhdentekevää, lenkkeihin mahtuu niin paljon erilaisia maastoja. Meillä täällä mansessa on pirusti juurta/kivikkoa/kulunutta polkua jolloin kaikista matalin laite ei ole omasta mielestäni paras ratkaisu.

  6. #1056
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    Viittasin tolla korkeudella stack mittaa, mikä ei kyllä juurakossa auta yhtään, päin vastoin lyhyempi jalkaisella miehellä voi olla kivet vaarassa jos joutuu sielä juurakossa jalkautua. Hyötyä lienee vaa pitkille jotka saavat korkeamman ohjaamon. Bb:n korkeudesta samaa mieltä että suomessa ei tarvi mitenkään kovin matala olla.

  7. #1057
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.092


    Oiskohan tää nyt tälläinen otsikkoon menevä. Keula on kyllä liian pitkä tuohon (150mm kun runko speksattu 130mm). Pitäisi jaksaa vaihtaa ilmaruoto niin ehkä tuosta vielä hyvä tulee. Nyt vähän huteran oloinen kivikossa, kun etupää niin korkea.

  8. #1058
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    175
    Siirrä nyt ekaksi noi spacerit stemmin alta sen yläpuolelle.

  9. #1059
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    7.111
    ^Miks ihmeessä? Tollanen pystympi ajoasento on ainakin meikäläisen mieleen.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  10. #1060
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.234
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    ^Miks ihmeessä? Tollanen pystympi ajoasento on ainakin meikäläisen mieleen.
    Oisko ton sun edellisen virkkeen viimeisen lauseen takia vedetty kehäpäätelmä..
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

  11. #1061
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    7.111
    Eiku joo... siinähän juuri valitettiin korkeaa etupäätä. Poistun korjattuna.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  12. #1062
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.092
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scrap Katso viesti
    Siirrä nyt ekaksi noi spacerit stemmin alta sen yläpuolelle.
    Speisereiden pois ottaminen laskee tankoa, ei koko etupäätä.

  13. #1063
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    175
    Ookei.
    Ei kai sillä stongan paikalla sit ole mitään tekemeistä ajotuntuman kanssa.




    Edit: Eikä se pitemmän keulan laittaminen tietenkään nosta sitä tankoa, vaan pelkästään etupäätä.
    Scrap muokkasi tätä : 31.05.2019 at 11.31

  14. #1064
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    En usko että 150 yhtää liian pitkä keula, kuitenkin vaa 2cm ja sägiä tulee vähä enempi. Itellä 120mm speksatussa rungossa 160mm keula jäykkäperässä ja omasta mielestä just hyvä ja tulee käytettyä koko joustomatkakin.

  15. #1065
    Raju Fluidi! Ainut asia mikä noin ”ylipitkän” keulan laittamisessa mietityttää, on lisääntyneen väännön myötä aiheutunut rasitus rungolle. Varsinkin emäputken ja alaputken välinen liitoskohta joutuu tuossa lujille.

  16. #1066
    Liittynyt
    01/2016
    Viestit
    1.092
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Scrap Katso viesti
    Ookei.
    Ei kai sillä stongan paikalla sit ole mitään tekemeistä ajotuntuman kanssa.




    Edit: Eikä se pitemmän keulan laittaminen tietenkään nosta sitä tankoa, vaan pelkästään etupäätä.
    Herneet pois hengityselimistä. Tottakai nuo molemmat on totta, mutta se tangon paikan muuttaminen ei poista sitä faktaa, että suunniteltua pidemmän keulan laittaminen nostaa esimerkiksi keskiön suunniteltua korkeammalle, joka aiheuttaa taas tuota huteruutta painopisteen noustessa.

    Ajoasento tuossa sinänsä tuntuu aika hyvältä. Kuva on vähän etuviistosta niin tanko näyttää olevan todellista korkeammalla. Todellisuudessa tanko on alempana kuin ilman nousua oleva tanko, joka kai tämän tyypin pyörässä on lähes anteeksi antamatonta.

  17. #1067
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pistol-Pete Katso viesti
    Raju Fluidi! Ainut asia mikä noin ”ylipitkän” keulan laittamisessa mietityttää, on lisääntyneen väännön myötä aiheutunut rasitus rungolle. Varsinkin emäputken ja alaputken välinen liitoskohta joutuu tuossa lujille.
    Tuohan se yleinen kauhuskenaario on. Vaikka joustoa on 4cm enemmän niin haarukan pituus eroaa vain 2cm alkuperäisestä, en usko että hirveästi enempää rasittuu, mutta aika näyttää Runtua pyörä on kyllä saanu

  18. #1068
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pistol-Pete Katso viesti
    Raju Fluidi! Ainut asia mikä noin ”ylipitkän” keulan laittamisessa mietityttää, on lisääntyneen väännön myötä aiheutunut rasitus rungolle. Varsinkin emäputken ja alaputken välinen liitoskohta joutuu tuossa lujille.
    Kyllä periaatteessa pidempi keula, jolloin myös keulakulma muuttuu loivemmaksi, lisää runkoon kohdistuvia rasituksia. Mutta suuresta erosta ei tässä ole kysymys. Huomattavasti suurempi muutos rasitukseen tulee jo sillä että painavampi ja kovemman ajotylin omaava kuski hyppää puikkoihin. Ja täytyy runkojen tämäkin kestää. Joten ihan näin "tarkalle" en usko runkoja mitoitettavan, on niissä oltava reilusti turvamarginaalia, varsinkin etupäässä ja emäputken kiinnityksessä.

    Itse laittaisin pidemmän keulan, jos se mukavalle tuntuisi, yhtään sen enempää huolestumatta.

    Ja vielä, jos pidemmällä keulalla käytetään alkuperäistä pidempää joustomatkaa, niinkuin todennäköistä on, niin tämä muutos taas puolestaan pienentää runkoon kohdistuvia rasituksia. Joten ihan yksioikoinen juttu ei pidemmän keulan aiheuttama runkoon kohdistuva rasituksen lisäys ole.

  19. #1069
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    7.111
    En tiedä kuinka yleistä se oikeasti oli, mutta tuossa vuosituhannen vaihteessa Marchozzi Z1 huippealla 130mm joustollaan hajoitteli monta XC-runkoa. Kuulema.

    Itselläni oli Inbredissä 130mm kun maksimi siihen on 100mm ja kyllä sen huomasi. Aliohjautui ja oli vähän "choppermainen". Aika vähän, mutta kyllä sen huomasi.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  20. #1070
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    175
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Herneet
    No anteeksi etten tajunnut sinun tarkoittavan keskiön korkeutta puhuessasi etupäästä.

  21. #1071
    Keskiö on niin takana, siis lähellä taka-akselia, että keulan pituuden muutokset vaikuttavat keskiön korkeuteen aika vähän.

  22. #1072
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    546
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    Olikos niitä Suomen hintoja noille Orangeille jossain näkyvissä? Yritin vähän googlailla mutta ei löytynyt ihan heti.
    Kysy meilillä hinnat osoitteesta mtbcentre@mtbcentre.fi. Varsin kilpailukukyistä tarjousta olen tuolta aina saanut ja yhden fillarinkin ostanut. Homma toimii.

  23. #1073
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    7.111
    ^Lievä kynnys tuohon, kun en ole tosissani ostamassa... kunhan tällaista ikuista vertailua ja etsintää suoritan
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  24. #1074
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    546
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tommi2 Katso viesti
    ^Lievä kynnys tuohon, kun en ole tosissani ostamassa... kunhan tällaista ikuista vertailua ja etsintää suoritan
    Ei ole ostopakkoa sentään kun hintoja kyselee Mutta joo, verkkokauppa olis kiva.

  25. #1075
    Liittynyt
    06/2012
    Viestit
    174

    Tasapainon säilyttämiseksi yksi ragley 120mm keulalla.(Lenkin jälkeen satula valahtanut taaksepäin.) Ajatuksena vaihtaa 140mm tilalle. Osat tulivat suoraan vanhasta Octane pronestani. Reach kasvoi 415->440mm, silti 50mm stemmi tuntuu hyvältä. Seatbäkkin tilalle tulee inline. Octaneen verrattuna tuntuu paremmalta/laadukkaammalta ajaa. Vähän sama fiilis, kun hyppäisi alumiinista kuituun. Alunperin piti ostaa solaris Max, mutta kauhean pitkä reach ja hinta arvelutti. Ragleytä ajettuani ei enää Coticin mitat arveluta..

    Paino ilman ketjua 10,65kg

  26. #1076
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    143
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tema Katso viesti
    Stanton Switch9er alkaa olla kasassa..
    Testilenkki ajettu. Vanha tolppa todettu liian lyhyeksi ja uusi tilattu.

    Olihan siirtyminen 26-tuumaisesta nykyaikaisen 29:n puikkoihin aika iso harppaus, mutta helppohan tuolla on ajaa, kun rullaavuus esteiden yli on ihan eri luokkaa. Vaatii kuitenkin opettelua. Kuvaavaa on, että erästä jyrkkää kalliota Ilmalassa arvoin varmaan 10 vuotta kunnes viime kesänä uskalsin siitä 26:lla ajaa - uudella pyörällä vetäisin saman paikan vajaan tunnin kokemuksella säätöjen ollessa mitä lie

  27. #1077
    Liittynyt
    05/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    6.324
    Mielenkiintoisia eroja keuloissa kun tutkailee niiden pituutta ja joustomatkoja.

    Jotain Rokkarin 120 mm keulaa vertailin omaan 100 mm Foxiin, niin 20 mm joustomatkan lisäys ei pidentänyt navasta kruunuun mittaa kuin 5 mm.

  28. #1078
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    7.111
    ^Jep, just mittasin 80mm Rokkarin ja 120mm Foxin eron navasta alakooliin: 1 cm !!! Noissa luulisi olevan paljon enemmänkin, itseasiassa Fox makaa sitten vissiin alempana, kun on enemmän sagia... jos pistät kolmanneksen joustomatkasta kumpaankin, niin 4mm alempana.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  29. #1079
    Liittynyt
    06/2016
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    964
    Joo itellä oli myös toi 160mm yari ja foxin 130mm rhythm melko lailla saman pituiset. Foxi tosin nieli myös 29”, yari vaan 27.5+. Foxin akseli oli alajalkojen päässä, yarissa alajalat menee hieman akselia alemmaksi.

  30. #1080
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.234
    Foxit on "aina ollu" lyhyempiä kuin RockShoxit, siksi kannattaisi vertailla A-C mittoja, eikä joustomatkaa, kun miettii keulan vaihtoa..
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •