Sivu 1 / 38 12311 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 1144

Aihe: Jäykkäperäistä allmountain pyörää

Hybrid View

Edellinen viesti Edellinen viesti   Seuraava viesti Seuraava viesti
  1. #1
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    71

    Jäykkäperäistä allmountain pyörää

    Noh otsikko on mitä on, mutta hakusessa siis jäykkäperäinen maasturi hieman pidemmällä joustomatkalla. Onko jollain kokemuksia vastaavista kapistuksista?

    Näitähän löytyis esim:
    Orangen crush
    http://www.orangebikes.co.uk/2009bik...hp?model_id=89

    ragleyn blue pig rungon ympärille voisi myös kasata, tai sitten joku on one runko (hiilarirunkoakin näyttäisi löytyvän)

    Sitten löytyisi myös 29" pyörille tarkoitettua runkoa:
    mythic paradox
    http://www.freeborn.co.uk/mythic-paradox-frame-1

    Kuinkas tällainen käsistään kätevä kaveri saisi pyörän kasattua rungon ympärille ja mitä erikoistyökaluja se vaatii?

  2. #2
    Liittynyt
    09/2007
    Paikkakunta
    Pori
    Viestit
    982
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti force115 Katso viesti
    Noh otsikko on mitä on, mutta hakusessa siis jäykkäperäinen maasturi hieman pidemmällä joustomatkalla. Onko jollain kokemuksia vastaavista kapistuksista?


    Kuinkas tällainen käsistään kätevä kaveri saisi pyörän kasattua rungon ympärille ja mitä erikoistyökaluja se vaatii?
    Ei tuommoisen rungon kasaaminen pyöräksi mitään rakettitiedettä ole.

    Itsellä on On one 456, 130mm keulalla/16" rungolla. Porissa on ja saa tulla koeajamaan.

    Tässä nyt muutama:
    http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456/on-one-456-frame

    http://www.bikeradar.com/gear/catego...ridge-08-28788

    Covella on kolme runkoa johon menee 130mm:n keula.
    Handjob, Stiffee ja Hummer.

    Kun noita katselee, niin ei kannata ostaa sitä kaikkein painavinta, että jaksaa jotain mäkiäkin ajella pyörällä.
    lai muokkasi tätä : 21.06.2010 at 06.27 Syy: typo
    26 ain't dead.

  3. #3
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    580
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lai Katso viesti
    Ei tuommoisen rungon kasaaminen pyöräksi mitään rakettitiedettä ole.

    Itsellä on On one 454, 130mm keulalla/16" rungolla. Porissa on ja saa tulla koeajamaan.

    Tässä nyt muutama:
    http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456/on-one-456-frame

    http://www.bikeradar.com/gear/catego...ridge-08-28788

    Covella on kolme runkoa johon menee 130mm:n keula.
    Handjob, Stiffee ja Hummer.

    Kun noita katselee, niin ei kannata ostaa sitä kaikkein painavinta, että jaksaa jotain mäkiäkin ajella pyörällä.
    Onkos tolla On-one:lla maahantuojaa suomessa? Hyvän näköinen toi 456 runko! Itellä oli joskus vuonna kirves ja vasara Azonic DS-1 Marsun Z1 keulalla sitä kyllä tullut monesti ikävä tässä viime vuosina,oli tosi hauska pyörä ajaa.
    Gravity, what a heartless bitch.

  4. #4
    Itsellä myös hakusessa max. 2000e:n jäykkis. Tällä hetkellä katsellut Trekin 8000 ja 8500 malleja. Molemmat lähtis Fun-cornerista alle kahteen tonttuun. Mitä mieltä porukka on kyseisistä malleista, olisiko joltain muulta merkiltä vastaavaa tuotetta vaikkapa vähän edukkaammin?

  5. #5
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    1.842
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Saapas Katso viesti
    Itsellä myös hakusessa max. 2000e:n jäykkis. Tällä hetkellä katsellut Trekin 8000 ja 8500 malleja. Molemmat lähtis Fun-cornerista alle kahteen tonttuun. Mitä mieltä porukka on kyseisistä malleista, olisiko joltain muulta merkiltä vastaavaa tuotetta vaikkapa vähän edukkaammin?
    Nyt tuli postauksesi hiukan väärään ketjuun... Kysymykseesi , vastaavia fillareita löytyy esim. Canyonilta ja Cubelta hiukan halvemmalla.
    Läskillä on kerrankin hauskaa 😍

  6. #6
    Liittynyt
    06/2002
    Paikkakunta
    Kajaani
    Viestit
    1.808
    Jos Orange kiinnostaa, niin P7 mahtuisi varmaan aikas hyvin tavoitteen asetteluun. Isellä itse kasattu sinkulaversio ja hienosti menee monessa menossa. 2009 mallin 17" rungolla taisi olla painoa 2200 g, mut ohan se terästä eikä trekki. Hinta saattaa helposti karata osavalintojen myötä.

    On one on myös kovasti kehuttu niillä ajavien toimesta. Lienee hyvä peli sekin.

    µ

  7. #7
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.837
    Jos saat rungon hankittua niin että laakerit , keskiö ja ohjaus asennettuna , niin et tarvi mitään erikoistyökaluja , kuuskolo avaimet melkein riittää .

  8. #8
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Hilsinki
    Viestit
    536
    Kasaus onnistuu aika helposti, jos on perehtynyt asioihin kunnolla etukäteen. Ongelmia varten on keksitty fillarifoorumi.

  9. #9
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.912
    Minä olen asennuttanut liikkeessä keulan ja ohjauslaakerin, ja tarkistattunut että rungon keskiömuhvi on kunnossa keskiön ja kampien asentamista varten. Jarrut olen ostanut pakettina jossa on letkut kiinni ja jossain vaiheessa lyhennyttänyt letkut.

    Muuten homma menee aika perustyökaluilla (no keskiö ja kammet vaatii omat avaimensa, kuten myös rattaiden laittaminen kiinni takakiekkoon, mutta nuo on halpoja avaimia).

    Brittifirmoja on Ragleyn ja On Onen lisäksi ainakin Cotic ja Pipedream ja Sanderson.

    Amerikkalaismerkeistä Evil ja Transition on olleet aika lailla pinnalla. Mainittu Mythic on brittibrändatty Banshee, kun saarilla joku jo omisti nimen Banshee. Ikinä en luovu Banshee Sciroccostani...

    Itäeuroopassa näyttäisi olevan lupaavia runkomerkkejä: NS Bikes ja mitä lienee.

    Omaan talliin tupsahti juuri Chromag Stylus -runko, johon siirtyy osia edellisestä rautapyörästä...

  10. #10
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    299
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti perttime Katso viesti
    (no keskiö ja kammet vaatii omat avaimensa, kuten myös rattaiden laittaminen kiinni takakiekkoon, mutta nuo on halpoja avaimia)
    Jep ja nuo myös kuuluvat sarjaan "kannattaa omistaa", koska kampien laakereita & takapakkaa tulee vaihdettua aika ajoin.

    Ohjainlaakerit olen minäkin puristuttanut lähikaupassa.

    Ehdottomasti kannattaa rakentaa itse, tulee pyörästä oman näköinen ja tietää mitä missäkin on.

    edit-xtra: ...piti kurkata tuota on-onen 456 muovirunkoa ja, heh, veikeän näköinen kapistus! Tuo olisi minun valintani jos jäykkis AM/FR pyörää olisin kasaamassa. Vaatisi kyllä 160 mm keulan, ettei olisi ihan noin jyrkkäkulmainen.
    To arm bears

  11. #11
    Liittynyt
    02/2005
    Paikkakunta
    Turku, Rinkeby
    Viestit
    11.837
    Kampien ja keskiölaakerien omistamisesta en niin varma enää ole koska standardit muuttuu jatkuvasti mutta takapakan avain tarpeellinen ...

  12. #12
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Hilsinki
    Viestit
    536
    Yhen ohjainlaakerin oon pistänyt paikallee puisessa höyläpenkissä puristamalla. En tiiä onko ihan paras tapa, mutta ainakin on toiminut.

  13. #13
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.912
    Ainakin Shimanon Hollowtech 2 keskiö- ja kampiavaimet on niin halpoja ettei haittaa vaikka niillä olisi käyttöä vain kymmenen vuotta.

  14. #14
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    1.232
    Olen käsistäni kätevä ja kasaillut usean pyörän. Itsekasaamisen motiivina ei siis yleensä toimi rahan säästö. Mutta on se itse kasattu pyörä vaan niin mukava ja jotenkin tuntuu omalta. Tehdastekoinen vaikka sinänsä miten hyvä, on persoonaton.
    hevosella on viisi hevosvoimaa

  15. #15
    Liittynyt
    01/2009
    Viestit
    340
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti force115 Katso viesti
    Noh otsikko on mitä on, mutta hakusessa siis jäykkäperäinen maasturi hieman pidemmällä joustomatkalla. Onko jollain kokemuksia vastaavista kapistuksista?
    Tommonen jäykkäperäinen fillari vähän pidemmällä keulalla (130-150mm) on hauska peli. Mulla on ollut pari DMR:ää (Switchback ja nykyinen Trailstar mkIII). Jos on tiukka budjetti, niin teräs 456 on varmaan aika lyömätön. Pikkusen lisää, niin saa esim. Ragley Blue Pigin tai Mmmbobin, joka on alumiinia ja ehkä puoli kiloa kevyempi kuin Pig, sama geometria muuten. Cotic Soul on myös hieno runko hifi-teräksestä (Reynolds 853), jos haluaa vähän vahvemman joka sietää enempi väärinkäyttöä, niin Cotic BFe vois olla jees. Runkoja on aika paljos tarjolla, paljon sulla on budjetti runkoon?

  16. #16
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    0
    [QUOTE=force115;1421663]Noh otsikko on mitä on, mutta hakusessa siis jäykkäperäinen maasturi hieman pidemmällä joustomatkalla. Onko jollain kokemuksia vastaavista kapistuksista?

    Näitähän löytyis esim:
    Orangen crush
    http://www.orangebikes.co.uk/2009bik...hp?model_id=89

    Itse tilasin Crushin vm.2010. On ollut kyllä hyvä hankinta.
    Some people wear Superman pajamas.
    Superman wears Chuck Norris pajamas.

  17. #17
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    71
    Joo vaihtoehtoja on kyllä aikalailla. Tällä hetkellä alla on 100mm joustava täpäri, mutta muita pyöriä tuossa testailleena, menee täpäri vaihtoon ja tuollainen jäykkäperä tilalle. Vaihtoehtoja tutkailleena en nyt tiedä tarvinko sitä kaikkein pomminkestävää runkoa vaan mielellään mahdollisimman kevyt pyörä, jossa on sopivat kulmat tuollaisessa hieman teknisemmässäkin maastossa rymistelyyn. Rungon materiaalistakaan en ole niin varma kun omat pyörät ovat olleet vain alumiinia, että millainen se hiilikuitu / teräs runko sitten olisi.

    Koko pyörään olen valmis sijoittamaan max. 2000€, joten sillä pitäisi aika pystyvä peli löytyä vai?

    Valmiita pyöriä mitä katselin niin orange crushia ja p7 pro:n sais ja rahaa jäisi kyllä hyvin ylikin. Transition transAM löytyy myös, mutta tuntuu aika kalliilta verrattuna noihin muihin?

    Kun osaisi päättää, tosin ei asialla nyt niin kiire ole ja kyllä se fillarin kasaaminenkin pitäisi helposti onnistua. Tosin sitten niiden osien päättäminen on taas oma hommansa.

  18. #18
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Ylöjärvi
    Viestit
    71
    Ragley mmmBop kyllä rupesi kiinnostamaan, mutta voiko tuo runko olla niin kevyt kuin chainreactioncycles väittää vajaa 1,7 kg? Tuostahan saisi tehtyä kohtuu kevyen kulkineen.

  19. #19
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti force115 Katso viesti
    Ragley mmmBop kyllä rupesi kiinnostamaan, mutta voiko tuo runko olla niin kevyt kuin chainreactioncycles väittää vajaa 1,7 kg? Tuostahan saisi tehtyä kohtuu kevyen kulkineen.
    Itseäkin alkanut tarjouksessa oleva mmmBop kiinnostamaan, mutta miten siihen mahtaa sopia reba sl haarukka 115mm joustolla? Suosittelevat kuitenkin 130-150mm tohon runkoon. Ohjauskulmahan siinä tietty jyrkkenee ja keskiö hieman tipahtaa, mutta meneekö koko pyörän idea "hukkaan"? (tuli tollanen reba hankittua nykyiseen pyörään ja sen voisin siirtää tohon mmmBoppiin)

    mmmBopista kuulisin myös mielelläni lisää kokemuksia.

  20. #20
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Hki
    Viestit
    2.499
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hemppa Katso viesti
    Suosittelevat kuitenkin 130-150mm tohon runkoon. Ohjauskulmahan siinä tietty jyrkkenee ja keskiö hieman tipahtaa, mutta meneekö koko pyörän idea "hukkaan"?
    En tiedä fillarista muuta kuin, että tilasin ite sinisian (onkse sama, mutta ruostuu ja painaa kuin jokisika?) enkä mutulla lähtis laittamaan kovin lyhyttä keulaa. Ajattelin laittaa sikaan 14 tai 15 senttisen. Voithan sitä kokeilla ja myyt Reban ja ostat Revelationin (tms.), jos tulee kehno. Ite haen nimenomaan lisää varmuutta laskuihin vs. 456 ja 14cm. Toinen vaihtoehto olis ollu 456SS ja 14/15cm, mutta kun ton sian sai ~ samaan hintaan ja On-Onen kanssa on kaupankäynnistä vähän nihkeitä kokemuksia vs. Cerse, niin ei tarvinnu miettiä. SS:ssä vissiin tosin loivempi kulma, mut toivottavasti toi sika riittää.

  21. #21
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.814
    Itselläni on Blue Pig (sama geometria kuin Mmmbopissa) vanhan 105 millisen Marzocchi MX Pron kanssa, eikä se paha ole ajaa tuollaisella liian lyhyellä keulallakaan. Ohjauskulma ei ole erityisen jyrkkä, eikä keskiökään ole liian matalalla.
    En kyllä ole kokeillut kuinka mahtava se olisi pitemmällä keulalla.

  22. #22
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.912
    Entäs satulatolpan kulma?
    Sehän on noissa rungoissa aika jyrkkä jo valmiiksi.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  23. #23
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti perttime Katso viesti
    Entäs satulatolpan kulma?
    Sehän on noissa rungoissa aika jyrkkä jo valmiiksi.

  24. #24
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.912
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hemppa Katso viesti
    mutkathomsoni
    Eipä tuolla vielä monta milliä taaksepäin päästä... no, toista senttiä ehkä.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  25. #25
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti perttime Katso viesti
    Eipä tuolla vielä monta milliä taaksepäin päästä... no, toista senttiä ehkä.
    Niinpä. Jos keula tulee 15 milliä suositusta alemmas (130 vs. 115), niin eiköhän se riitä. Ja kai noita layback tolppia on tarvittaessa rajumpiakin(?)

  26. #26
    Liittynyt
    09/2000
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    1.814
    Ei sekään liian jyrkältä vaikuta, koska penkkini on hyvässä kohdassa kun se on säädetty melkolailla keskellä suoraa (siis ei offsettiä) tolppaa.

  27. #27
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.912
    Onhan tolppia.
    Mulla on yhdessä pyörässä joku 74 asteen satulaputki ja 2,5 cm set back tolppa on aika hyvä. Suoralla tolpalla meinasi satulan kiskot vääntyä...

    Tosin siitä ei tahdo saada tolkkua, kuka ilmoittaa kulmansa haarukka painuneena vai pitkänä ja miten pitkänä.

    "it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"

  28. #28
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Ragley ilmoittaa kulmat haarukka painuneena: "NOTE :: our numbers displayed above are “SAGGED” geometry, with you sat on the bike, an 140mm fork, set at 40mm sag."

    Elikkäs lyhyemmällä keulalla jossa vähemmän sägiä erot tasoittuu.

  29. #29
    Liittynyt
    09/2010
    Paikkakunta
    Ulvila
    Viestit
    419
    Sain itseni ylipuhuttua ja mmmBop quick lime 16" runko on nyt tulossa. 115mm Reba saa riittää toistaiseksi. Kattellaan jos ensi vuonna joku pidempi keula löytäisi tiensä pukinkonttiin. Nyt puuttuu sitten palikoista enää loput

  30. #30
    Liittynyt
    01/2008
    Paikkakunta
    Jkl
    Viestit
    830
    Nostan tätä ketjua 29er all mountain asiassa:

    Olen ajanut Gary Fisher Paragonilla (mutta runko sanoi poks ja takuu kestänee - kokemuksesta tiedän). Toisen rungon hankkiminen on siis ajakohtaista, jotta pääsisi ajamaan. Ajatuksena olisi hankkia enemmän all mountain -henkinen jäykkäperäinen runko. 29"-runkoja on vaan vähän tarjolla tuohon kategoriaan ja/tai hinta on melkoisen korkea.

    Ykkösvaihtoehtona on ajatuksissa tällä hetkellä Mythic (Banshee) Paradox 120 mm keulalla. Tämä ei ole edullinen vaihtoehto, koska uusi keula tarvitsee hankkia mukaan. Jotta tähän päätyisin, pitää sille olla hyvä perustelu.

    Vertailin Paradoxia Paragoniin ja yllätykseksi mitoitus on hyvin samanlainen. Paradoxissa on asteen loivempi emäputki ja 14 mm lyhyempi takahaarukka (chain stay). Pidempi keula kompensoi Paradoxin lyhyempää emäputkea, mikä on hyvä, koska avaruudettimia joutuu Paragonissa käyttämään n. 50-60 mm.

    Mikä tuosta Paradoxista tekee enemmän all mountainin kuin Paragon? Keulassa tietysti pituutta, mutta sägi tasoittaa loivemman keulakulman etua. Lyhyemmällä takahaarukalla lienee oma osansa?

    Paragonissa on ollut 80 mm stemmi, joten Paradoxiin laittaisin ehkä 60 tai 70 millisen.

    Mustana hevosen ottaisin pohdintaan Karate Monkeyn, koska siinä on yli 10 mm lyhyempi vaakaputki kuin em. rungoissa. Lähinnä rungon pituus on minua häirinnyt Paragonissa ja Paradoxissa on käytännössä saman mittainen runko.
    Karate Monkey olisi edullisempi ja siihen olisi keulakin valmiina tallissa. Ilmeisesti KM kestää kovaakin ajoa?

    Vai otanko On Onen Scandaalin (Inbredit loppu)?

    Niin runkokoko on itselläni 21,5" Paragonissa, pituutta 192 cm, sisämitta ~94 cm. Satula ~84 cm keskiöstä.

    Vinkkejä otetaan vastaan mielellään.
    ---
    Parempi pipo taskussa kuin oksalla.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •