Sivu 30 / 31 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 2028293031 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 871 - 900 / 909

Aihe: Jäykkäperäistä allmountain pyörää

  1. #871
    Itsekin kuolannut Craggerin perään tässä jokusen päivän. Olen myös persjalkainen ja pitkäselkäinen 87cm inseamilla ja 189cm kokonaispituudella, niin olen tässä hieman jahkaillut runkokokovalinnan suhteen. Arvatenkin L-koko on noista vaihtoehdoista ainoa potentiaalinen vaihtoehto?

    Lisäksi kiinnostaisi kuulla, mitä tilpehööriä pyörän mukana toimitetaan? Tuleeko mukana esimerkiksi pumppua keulan ilmanpaineiden säätämistä varten, vai pitääkö pumppu hankkia erikseen?

  2. #872
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pkuitune Katso viesti
    Itsekin kuolannut Craggerin perään tässä jokusen päivän. Olen myös persjalkainen ja pitkäselkäinen 87cm inseamilla ja 189cm kokonaispituudella, niin olen tässä hieman jahkaillut runkokokovalinnan suhteen. Arvatenkin L-koko on noista vaihtoehdoista ainoa potentiaalinen vaihtoehto?

    Lisäksi kiinnostaisi kuulla, mitä tilpehööriä pyörän mukana toimitetaan? Tuleeko mukana esimerkiksi pumppua keulan ilmanpaineiden säätämistä varten, vai pitääkö pumppu hankkia erikseen?
    Eipä tullut pumppua eikä muutakaan tilpehööriä mukana.
    L-koko varmasti oikea sinulle.

    Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla

  3. #873
    Kiitos nopeasta vastauksesta!

    Ehdin jo tuudittautua siihen ajatukseen, että joitain oheistarvikkeita toimitettaisiin pyörän mukana, koska tutkailin Canyonin pyöriä ennen Craggerin löytämistä. Ja niissä näytti tulevan yhtä sun toista tavaraa mukana.

    E: Onko Craggerin keulassa muuten mahdollisuutta jouston lukitukselle?

  4. #874
    Revelation:issa ei ole varsinaista lukitusta, mutta kompression säädön ku kääntää tappiin, ni ei kyllä enää paljoo hötky. Taitaa olla lähinnä xc-haarukoiden ominaisuus toi lock-out.

  5. #875
    On-Onelta on tulossa ihan asiallisen näköistä patarautaa. https://www.planetx.co.uk/news/produ...sert-name-here

  6. #876
    Liittynyt
    07/2004
    Viestit
    3.176
    Mulla on Revelationin keula ja en ole kyllä lukitusta kaivannut. Muutenkin tän ketjun pyörät on sellaisia että se on väärin ajettu jos pitää keula saada lukkoon

  7. #877
    Kävin tuossa koeajamassa Kona Honzo DL:n, tuntui melkoisen mukavalta peliltä. Nyt sitten iskee vain valinnan vaikeus, että pitäisikö valita Cragger vai tuo Honzo. Onko mitään tolkkua maksaa 400-500e enemmän Konasta, jossa on ainakin paperilla huonommat osat?

  8. #878
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.171
    ^Jos se tuntuu ajossa paremmalta, niin on.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  9. #879
    Hankala mennä sanoo, kun Craggeria ei pääse testaamaan missään..

  10. #880
    Mun mielestä tuo pyörän testaaminen itse on vaikea juttu. Pitäisi olla pirusti kokemusta, aikaa ja verrokkeja.

    Radon pärjäsi kivasti ainakin tässä vertailussa: https://www.mountainbike-magazin.de/....1981200.2.htm

  11. #881
    Naulan kantaan. Minäkin kun olen ostamassa ensimmäistä maastopyörän, niin miten minä voisin tietää viiden minuutin koeajon perusteella, miltä hyvän/sopivan pyörän kuuluu tuntua? Konasta jäi hyvä fiilis vaikka se koeajo oli tuollainen pikakäynti pöpelikössä. Craggerissa on aikalailla yhtäsuuri etäisyys satulan ja emäputken välillä kuin Konassa, eli siitä voinee päätellä, että Craggerin runko olisi myös kokonsa puolesta sopiva.

  12. #882
    Osasarjaa arvostetaan toisinaan liikaa. Ei tuossa Konassakaan huonot osat ole, mutta nettipyöristä saa aina parempaa vastinetta rahalle parempien osien muodossa, mutta onko ne ajoltaan sitten huonompia, yhtä hyviä vai parempia on vaikea todentaa, kun kokeilemaan ei pääse eli siinä piilee riski.


    Koita käydä testaamassa joku muu samankaltainen pyörä, että saat jotain referenssiä.

  13. #883
    Liittynyt
    09/2008
    Viestit
    218
    Aihetta sivuten...




    Sent from my iPhone using Tapatalk

  14. #884
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Samuli-1 Katso viesti
    Aihetta sivuten...




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Hieno video, tykkäsin. Taidan itse olla vähän tollanen samanmoinen kun ei pysty sitä pyöräkauppabrändiä ostamaan vaan pitää olla joku netistä tilattava vähän edes harvinaisempi. En ole tosin ehtinyt tollaseen yli tonnin runkoon vielä sijoittaa. Tosin viimeisestä ostoksestakin on jo 10 vuotta, nyt ois aika ehkä vähän päivittää pyörää.

    Toi One-onen runko näyttäis olevan se mikä ois itelle kivoin ainakin hinta-laadultaan. Pitäis olla aika edullinen, katotaan jos sieltä tulisi myös joku pakettikin jossain vaiheessa. Toivotaan myös että sieltä tulee sellanen ison miehenkin versio eli yli 190 senttiselle ja pitkäkoipiselle sopiva, nykyisten pyörien satulaputken on usein todella lyhyitä.

  15. #885
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pkuitune Katso viesti
    Hankala mennä sanoo, kun Craggeria ei pääse testaamaan missään..
    Kyllä tota mun Craggeriä saa tulla koittamaan jos jaksaa tänne Hämeen korven keskelle ajella...

    Mä oon kyllä yleisesti sitä mieltä että porukka vähän liikaa stressaa kamppeista, onpa laji sitten mikä tahansa. Nykyisin on kuitenkin ns. entry-level kamatkin niin hyviä että hauskaa on varmasti. Tietty etenkin pyöräilyssä on sijansa myös hifistelylle ja ymmärrän että joillekin se on se juttu mutta jos ajatellaan ihan perusharrastamista niin saako siitä sitten kovin paljoa enempää irti esim. 1500€ vs 5000€ kamppeella..?
    Itelle ainakin tulee vaan lähinnä stressiä hipokamoista. Saa pelätä hajoamista ja varastamista ja kaikki äärimmäisen pienetkin toimintahäiriöt ärsyttää paljon enemmän kuin bulkkikamppeen kanssa...



    Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla

  16. #886
    Luulin niin kovin, että viime syksyn alesta hankittu Cruzin täpäri olisi poistanut pyörätarpeeni pitkälle ensi vuosikymmenelle, mutta tarvikelit oli niin vaihtelevat ettei sillä tullut ajeltua paljoakaan lumien tultua. Osittain yllämainitusta syystä eli ei kehdannut pakkasilla ajella kauheasti kun en tiedä kuinka jousitus yms. kestää

    Tästä heräsi sitten ajatus, että pitääkö vielä laittaa lastenkuljetus- ja hyvin satunnaisen työmatka-/maantieajon hybridi-kaljaraketti pois ja ostaa tilalle kylmästi 29er jäykällä tarakalla, jotta voi talvellakin painaa rakkaan harrastuksen parissa. Kysymys kuuluukin, että onko nämä otsikon vehkeet onnettomia yleispyöriä? Esim. Cragger ja Taival ovat molemmat mielenkiintoisia, mutta onko niistä iloa hitaammassa ajossa? Muistelisin ainakin, että Taivalin testissä ominaisuudet tulevat vasta vauhdissa esiin.

  17. #887
    Liittynyt
    10/1999
    Paikkakunta
    lahti
    Viestit
    6.171
    ^Varmaan riippuu vähän varustelusta. Mulla itselläni "aiheesta" on On One 456, mikä nyt totuuden nimessä ei ole mikään ihan nykygenren mukainen AM, mutta kuitenkin sen alan hommiin kehitetty ja Honzo. Kummallakin ajaa työmatkaa, itseasiassa tänä talvena olen ajellut suurimman osan 456lla. Rengasvalinta on itsellä se juttu (okei, keula kanssa) , Honzossa on liian leveät renkaat mun makuun yleispyöräilyyn, 456een tullut heitettyä talvirenkaat ja se on tosi kiva.
    Tympiintyneen geezerin lifestyleblogi http://gunmonk.blogspot.fi/

  18. #888
    Liittynyt
    08/2010
    Viestit
    272
    Ite hommasin Raadon juuri käyttöfillariksi (työmatkat, ulkomaanreissut yms.), jotta ei tartte ressata liikaa kolhujen yms. kanssa. Varastosta löytyy maantielle ja maastoon myös kuitua + vanha jäykkis työmatkakäyttöön jonka tilalle tuo Cragger tuli. Vaikka työmatkoilla tulee eksyttyä välillä polkujenkin puolle, niin Cragger on ehkä normi työmatkajoon turhankin taili/AM-henkinen,joten laitoin alle vähän paremmin rullaavat gummit (2.35 -> 2.25 pienemmällä nappulalla) ja snadisti kapeemman stongan. Enää pitäis päästä poluille ajeleen ja muodostaa käsitys mitä tuli hommattua

  19. #889
    tässä yksi vaihtoehto ghost x 4.9 al 29,tontun maksaa.suntour raidon ilmakeulalla kaiketi se jo kelpo keula.odotan cragger 7.0:aa nm.tulis jo!

  20. #890
    Menin tietenkin viime syksynä myymään pari 29x2,25 Racing Ralphia, jotka olisivat auttaneet muuttamaan tarvittaessa räyhäkkäämmän ht:n arkiajoon sopivammaksi välillä, jos mettässä ajaa painaa esim. kesällä enemmän täpärillä. Mutta selkeästi Craggeria on Suomeen päin matkalla vaikka kuinka, joten kokemuksista kuulemista arvostaisin suunnattomasti. 7.0 -version kiekot ovat varmaankin itselle osa, josta ei ole mitään hajua, joten jos takanapa antautuu niin siinä punnitaan myyjäliikekin. Bike Discountista on ainakin aiemmin omalta osalta hoidettu takuuasiat mallikkaasti.

  21. #891
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.175
    Cragger seiskan kiekosta on ainakin allekirjoittaneen sanottava, että hankalimmat kiekot ikinä laittaa renkaat päälle mitä minulla on ollut. Otin tänään Läskistä, cyclosta ja Craggerista talvikumit pois ja kesäkumit tilalle. Craggerissä piti kuten jo aikaisemmin olen todennut käyttää rengasmuovia, jotta kumin sai Sun Ringle Duroc30 vanteelle ja sai vääntää ihan kunnolla. No taitaa sitten pysyä tubeless systeemin kumi pienelläkin paineella vanteella hyvin kiiinni.
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  22. #892
    cragger 7.0 odotellessa kertokaahan omistajat onko valmiiksi tubeless vannenauhat ja venttiilit ,että käy ostamassa tarvikkeet valmiiksi.sisureillahan se tulee

  23. #893
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.175
    Noi Sun Ringlen Duroc 30 kiekot on ilmeisti jokin Bike discountin oma set up, kun niissä ei ollut valmiiksi tubelessteppejä vaan Schwalben siniset vannenauhat. Myynnissä olevissa kiekoissa teipit on. Eilen laitoin tubelessteipit itse. Tubelessventtiilejä ei tullut mukana. Näin ainakin minulla.
    Ride harder - Ride a totally rigid.

  24. #894
    kiitos tiedosta ostetaan sitten nauhat ja venat.joo ja kuten kerroit tosiaan kun ostat sunin vannesrjan niissä on tubeless vannenauha.sellaista se moi

  25. #895
    Mites kun himottais toi Cragger pirusti, mutta pelottaa et toi L jää 190/92cm ukolle pieneks. Onkohan täällä craggermiestä abaut vastaavilla mitoilla kommentoimaan asiaa?

  26. #896
    Liittynyt
    11/2012
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    2.711
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lartsa Katso viesti
    Mites kun himottais toi Cragger pirusti, mutta pelottaa et toi L jää 190/92cm ukolle pieneks. Onkohan täällä craggermiestä abaut vastaavilla mitoilla kommentoimaan asiaa?
    Unohda suosiolla. Se on liian pieni sinulle. XL pienempiä on turha suunnitella lähtökohtaisesti. esim. Ragley vois olla vaihtoehto XL koossa https://www.wiggle.co.uk/ragley-big-...ail-bike-2019/ tai teräs rungolla ja paremilla osilla https://www.wiggle.co.uk/ragley-bigw...ail-bike-2019/
    Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...

  27. #897
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Antza44 Katso viesti
    Unohda suosiolla. Se on liian pieni sinulle. XL pienempiä on turha suunnitella lähtökohtaisesti. esim. Ragley vois olla vaihtoehto XL koossa https://www.wiggle.co.uk/ragley-big-...ail-bike-2019/ tai teräs rungolla ja paremilla osilla https://www.wiggle.co.uk/ragley-bigw...ail-bike-2019/
    Paino 16,9 kg. Siinä on ainakin 3 kg liikaa ilman sähköavustusta. Miksei jos ajelee vain alamäkejä.

    Lähetetty minun SM-T555 laitteesta Tapatalkilla

  28. #898
    Joo turhan kova paino alkaa olemaan. Harmi kun tuossa Cragger kasissa ois osunut kaikki aika hyvin kohdalleen, paitsi nyt sitten ilmeisesti se koko Oon tässä kolmisen vuotta painanu jäykkäperä xc:llä ja viime kesänä testailin traili-täpäriä (jeffsy cf 29), mutta se tuntui jäykän jälkeen liian löysältä/tehottomalta polkea näitä Tampereen polkuja. Näinpä luulisin löytäväni sopivan kompromissin polkuajeluun tällaisesta vähän rouheemmasta jäykkäperästä. Ongelma on klassinen: haluaisin mukavammat/vähemmän pelottavat alamäkiominaisuudet, mutta kumminkaan nousukykyä uhraamatta. Semmoista ylös alas kikkailuahan nämä Suomen polut on.

  29. #899
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.177
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti lartsa Katso viesti
    ...haluaisin mukavammat/vähemmän pelottavat alamäkiominaisuudet, mutta kumminkaan nousukykyä uhraamatta...
    Pole Taival

    Kevyillä pyörivillä massoilla tuo (mielestäni maltillinen teräsrunkoiselle 150 joustavalle) paino ei juuri nousukykyyn vaikuta ja laskut on hubaa!
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

  30. #900
    Juu tuo Taival olis kanssa aika himokas, mutta siinä karkaa äkkiä hinta käsistä paremmilla palikoilla. Tuota pääsis kyllä myös testaamaan mikä olis plussaa, pitääpä mietiskellä.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •