Sivu 55 / 57 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 5455354555657 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1.621 - 1.650 / 1681

Aihe: Hissitolppaa

  1. #1621
    Brandx:ää olen käyttänyt nyt -16 pakkasissa ja hyväksi todennut. Todella paljon toimivampi kuin kalliimpi reverb stealth,joka ei minulla toiminut pakkasella ollenkaa(jäi alas). Toivotaan että tolppa kestää.

  2. #1622
    Sama kokemus Brandx dropperista, itse tolppa on hyvä mutta vipu on aivan ripulia. Kierteet korkkaa ja en saanut mitenkään järkesvästi toimimaan Shimanon jarruclampin kanssa, luisuu todella herkästi ja alkaa ottamaan yhteen. Tilauksessa racefacen halvinta 2x vipua jos se paremmin toimisi. On muuten hämmästyttävän kalliita yksinkertaiset vivut.

  3. #1623
    noniinno Guest
    ^ Kannattaa tarkistaa vivun asennus. Itse asensin ensiyrityksellä väärin ja toiminta oli juuri kuvailemaasi. Sitten (köh..) luin ohjeen ja asensin uudestaan. Hyvin toimii vaikka ei spessun liipaisimelle vedäkään vertoja.

  4. #1624
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    87
    ^ sama. Tuon vivun kanssa tekee helposti virheen ja asentaa väärin.

  5. #1625
    Liittynyt
    10/2013
    Viestit
    467
    Mielestäni tuo Brand-X:n vipu on ergonomialtaan ja toiminnaltaan hyvä, mutta kovin kestävältä se ei tunnu. Asennus ei tosiaan ollut aivan yksiselitteinen ja kiinnitysruuvi onnettoman pieni, mutta mielestäni toimii hyvin kun sen saa kiinni. Shimanon jarrujen kanssa joutui vivun jättämään hieman kauemmaksi kuin olisin muuten laittanut, mutta ei tarvitse kuitenkaan vielä liikaan kurotella.

  6. #1626
    Liittynyt
    03/2009
    Viestit
    380
    Brand-X:n tangon alapuolinen vipu on tosiaan vähän rimpula, mutta toimii ihan hyvin. Paitsi ei tosiaan mahdu shimanon jarrukahvojen läheisyyteen mikä on minulla vähän ongelma. Sain käsiini Bontragerin vivun jonka saa jarrupannan juureen ja tolppa toimii mainiosti silläkin. Vähän on jämäkämpi, mutta lyhyempänä vähän raskaampi käyttää. Ideaali olisi varmaan Wolftoothin paljon kehuttu vipu. Eilen -23 lämpötilassa oli kyllä tolpan toiminta lievästi sanoen rauhallista. Ylös nouseminen kesti sen 3s. Myös alaspainaminen oli selväst raskaampaa. Lämpöisessä toiminta palautui kuitenkin normaaliksi eikä -15 lämmössä enää toiminta noin radikaalisti hidastu, vähän kuitenkin.

  7. #1627
    Onko täältä kukaan porannut teräsrunkoon reikää sisäiselle kaapeliviennille?
    Paras tapa ilmeisesti olisi porata reikä mihin saa pienen teräsholkin hitsattua vahvistamaan.

  8. #1628
    noniinno Guest
    ^ En ole varma hitsaamisen vahvistavasta vaikutuksesta, tulee vaan turhia jännityksiä lämmön takia.

  9. #1629
    ^ tuokin riippuu kovin hitsaustavasta. Migillä tulee "kova sauma" ja murtuu vierestä... Tig ei oikeestaan ole hitsausta, vaan lähempänä juottamista(tiedän kyllä, että olen väärässä tässäkin asiassa) Toisella hitsaustavalla saa pehmeän sauman. Emmää mitään hitsaamisesta ymmärrä, mut tig hitsari kaveri sano et tulee joustava sauma ja sitä pystyy hiomaan. 110cc

  10. #1630
    Tuli tuplana... Ja joku 110cc viä päälle

  11. #1631
    Liittynyt
    11/2010
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    101
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti köpä Katso viesti
    CB highline tolppa 160mm oli ensi lenkillä -9 kelissä tänään ja ihan ok tolppa. Hitaan puoleinen nousemaan, mutta tottumiskysymys.

    Outoa oli se, että kun painaa liipasinta ja on paino päällä, niin tolppa menee alas saakka vaikka päästää liipasimen ajoissa. Ei siis pystynyt alaspäin mennessä pysäyttämään haluamaansa kohtaan, jos paino on päällä. Onko ominaisuus?

    Tähän palatakseni, tolpassa on ilmeisesti valmistusvika. Ulkomaan foorumeilta löytyy jonkin verran raporttia ko. "lukittumis" ongelmasta. Kaapeli ja vaijeri vaihdettu uuteen ja säädöillä pelattu monta tuntia, mutta ilmeisesti viallinen patruuna. On myös äärimmäisen tarkka tolppa vaijerin säädöistä ja suojakuoren mutkista ym.
    Katsotaan uutta mielipidettä, jos saan toimivan yksilön takuista. Nyt tuntuu että laatu ei parantunut mihinkään edellisistä tekeleistä

    Foxin transfer sen sijaan saa vahvat suositukset! Ei läheskään noin tarkka vaijerista ja sen säädöistä. Toiminta hyvän tuntuista vielä vuoden käytön jälkeen ja pakkasesta ei moksiskaan.

  12. #1632
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    607
    Nariseeko kenelläkään muulla satula KS LEV:n nokassa? Olen ottanut satulan irti monta kertaa ja pyrkinyt kiristämään mahdollisimman tasaisesti. Sekä kevyesti "momenttiin" tai tosi tiukalle. Silti kiskoista ja kiinnityspaloista kuuluu raivostuttava natina, kun satulaa heiluttaa tai ajaa kuoppaan. Sama satula ei narissut jäykän tolpan kanssa, joten satulan piikkiin tuota ei osaa laittaa. Ideoita/vinkkejä?

  13. #1633
    Liittynyt
    07/2017
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    644
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Farina Katso viesti
    Nariseeko kenelläkään muulla satula KS LEV:n nokassa? Olen ottanut satulan irti monta kertaa ja pyrkinyt kiristämään mahdollisimman tasaisesti. Sekä kevyesti "momenttiin" tai tosi tiukalle. Silti kiskoista ja kiinnityspaloista kuuluu raivostuttava natina, kun satulaa heiluttaa tai ajaa kuoppaan. Sama satula ei narissut jäykän tolpan kanssa, joten satulan piikkiin tuota ei osaa laittaa. Ideoita/vinkkejä?
    Lueskelin kovasti ennen KS Levin tilaamista juuri näistä ongelmista ja KS:n penseästä supportista. En ole vielä asentanut, olisi kyllä välillä tarvetta, mutta odottelen lämpimämpiä kelejä. Oli MTBR.com lähteenä, ja muistelen että asennuksessa piti olla varovainen, ei saa ylittää sallittua momenttia ja pitäisi käyttä hiven kiinnitystahnaa (tjsp.). Lisäksi mallissa on jossain kohtaa vaihtunut se kiinnityspala (”top/upprer plate”) ilmeisesti kestävämpään. Se voi vääntyä helpolla ilmeisesti, joten jos se on käynyt niin uutta palaa tilaamaan.

    Löysinpä sitä keskusteluakin mitä aiemmin luin: http://forums.mtbr.com/shocks-suspen...-846454-2.html

  14. #1634
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Pirkkala
    Viestit
    607
    ^ Otin satulan eilen vielä kerran irti tolpasta. Se ylempi pala näytti kyllä olevan muodossaan ja sen verran paksu, että kovaa saa kiristää, jos sen haluaa rikki. Lieneekö parannettu pala jo? Tolppani on ostettu 2017.

    Jatkoin harjoituksia puhdistamalla kaikki mahdolliset pinnat ja laitoin kevyesti rasvaa kiinnityspalan ympärille putkeen ja kiskoihin. Kiristin tasaisesti momenttiin ja pyyhin ylimääräiset rasvat. Ekalla (lyhyellä) testilenkillä tuntui viimein hiljenevän. Ääntä ei kuulu enää käsin satulaa heilutellessakaan. Sormet ristiin ja toivotaan, että ongelma ratkesi.

  15. #1635
    Liittynyt
    05/2000
    Paikkakunta
    Esponia
    Viestit
    1.978
    Kysmysys. Toimiiko talvipakkasilla Reverbin tolppa, jos ei laske satulaa lenkillä, vai valuuko se alas lenkin edetessä??

  16. #1636
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    276
    Muistaakseni Reverb nimenomaan jää yläasentoon, muttei palaudu jos alentaa.
    Kannattaa pistää vipu johonkin normaalista poikkeavaan paikkaan ettei vahingossa painele vanhasta tottumuksesta.

  17. #1637
    Liittynyt
    10/2012
    Viestit
    195
    Reverb jäi ainakin itsellä alas jumiin, eikä ennen lämpeämistä noussut. Nyt on onneksi siitä päästy eroon, ja Brand-X Ascend XL tilalla. Toiminut täydellisesti, myös -20° parin tunnin lenkeillä. Ei edes juurikaan hidastunut.

  18. #1638
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    1.194
    Piti läskistä vaihtaa Thompson pois talven pakkasia turvaan, mutta ei oo mitään vielä oireillut. Pidetään sormet ristissä ja renkaat polulla.
    that's life, tough but unfair
    http://www.tawastcc.com
    https://twitter.com/evarjus

  19. #1639
    Liittynyt
    10/2011
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    412
    Giant toista talvea käytössä, ei ongelmia vielä.

  20. #1640
    Prkl onko kukaan löytäny hintaa sille vaihdettavalle patruunalle tuohon Crank Brothersin highline tolppaan?

  21. #1641
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti N-K Katso viesti
    Muistaakseni Reverb nimenomaan jää yläasentoon, muttei palaudu jos alentaa.
    Itselläkin teki tätä, kunnes ilmasin tolpan perusteellisesti. Mitä paremmin saa kaikki ilmat pois systeemistä, sen paremmin toimii kovemmilla pakkasilla.

  22. #1642
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Hellsinki
    Viestit
    1.333
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Odottakaa Katso viesti
    Mulla ollut 11k ja suosittelen varauksin Jotakin vikaantunut, kun ei pysy ylhäällä eli kun istuu penkille valahtaa alas. Napista saa takaisin ylös mutta kun istuu päälle niin valuu taas alas. Resetoinnista (eli 10 s liipasin pohjassa) ei ole mitään apua.
    Tämä on "tyyppivika" Fall Linen tolpissa (joskin esiintyy vain pienessä osassa tolppia). Johtuu kosteuden kondensoitumisesta "jarrulevyn" alle, jollon kitka pienenee. Huolto on avaus ja kuivaus, mahdollisesti tiivisteiden uusiminen. En ole satavarma onko tämä vika onnistuttu korjaamaan uusimmissa iteraatioissa. Omissa tolpissa ei tuota ole esiintynyt. Ilman vuotoa on ollut, jotka korjaantuivat tiivistesarja uusimalla. Muuten pelkkä ilman lisäys on riittänyt. Ilman tuota kondensoitumisongelmaa tolppa on mainio etenkin wolftoothin digit-vivun kanssa. Huolto on tehtävissä itse ja kaikki osat saa varaosina. Lisäksi tolpan upotussyvyyvs on suhteellisen pieni, eli pienemmillekin kuskeille saa kunnon droppimatkan laitettua. Bonuksena vielä kustomoitava droppimatka spacereilla.
    Roots, bloody roots

  23. #1643
    Tilasin bike-discountilta Radonin ja 15km ajelun jälkeen reverbissä on puolen sentin sag. Mitä tuolle kannattaa alkaa tekemään?

  24. #1644
    noniinno Guest
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kempula Katso viesti
    Tilasin bike-discountilta Radonin ja 15km ajelun jälkeen reverbissä on puolen sentin sag. Mitä tuolle kannattaa alkaa tekemään?
    ^ Kirjoita bike discountille ja reklamoi. Talveksi kannattaa hankkia jokin muu tolppa.

  25. #1645
    Reverb A2 jäi alas eilen pienellä pakkasella, muutaman kerran käytin lenkin aikana ja toimi hyvin, lopussa kun piti nostaa ylös niin ei noussutkaan, öljyä tuli ulos siitä napin juuresta.
    Tarkoitus tuo nappi avata ja katsoa onko jokin tiiviste huonosti ja ilmata, mutta onko vastaavia tapauksia ollut? Miten on korjaantunut?
    Nappi ei ole vääntynyt ja sisällä RedLinen 2,5wt öljyt.
    e. niin ja googlesta ei tullut tuollaista vastaan ainakaan vielä ja kyseessä se tappimallin uusin versio, ei 1x.
    Jabe.BRD muokkasi tätä : 16.03.2018 at 23.54

  26. #1646
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jabe.BRD Katso viesti
    Reverb A2 jäi alas eilen pienellä pakkasella, muutaman kerran käytin lenkin aikana ja toimi hyvin, lopussa kun piti nostaa ylös niin ei noussutkaan, öljyä tuli ulos siitä napin juuresta.
    Tarkoitus tuo nappi avata ja katsoa onko jokin tiiviste huonosti ja ilmata, mutta onko vastaavia tapauksia ollut? Miten on korjaantunut?
    Nappi ei ole vääntynyt ja sisällä RedLinen 2,5wt öljyt.
    e. niin ja googlesta ei tullut tuollaista vastaan ainakaan vielä ja kyseessä se tappimallin uusin versio, ei 1x.
    Tässä hyvä kuvaus mitä siellä sisällä on https://www.peterverdone.com/reverb-a2-remote-o-rings/

    4x2,0 o-rengas männän päässä


    Itsellä riitti toistaiseksi penkkä napin ilmaus ja alkoi pelittämään, o-rengas sitten varoiksi etrasta mukaan.

  27. #1647
    Aloin asentamaan talvella tilaamaani Brand-X hissitolppaa pyörään ja vaijeri on aivan liian pitkä, joten pitänee hankkia jostain leikkurit vaijerin + kuoren katkaisemiseen...

    Onko suosituksia, että mistä käyn hakemassa, esim Motonetissä näytti olevan yleismallinen vaijerileikkuri 6,90€, mutta onko jotain erityistä jota kannattaa ottaa huomioon noissa? XXL:ssä taas olisi oikein fillarin vaijereille tarkoitettu hintaan 30€, sekä Bikeshopissa hintaan 49€, eli melkoista hajontaa hinnoissa...

  28. #1648
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jusa.L Katso viesti
    Aloin asentamaan talvella tilaamaani Brand-X hissitolppaa pyörään ja vaijeri on aivan liian pitkä, joten pitänee hankkia jostain leikkurit vaijerin + kuoren katkaisemiseen...

    Onko suosituksia, että mistä käyn hakemassa, esim Motonetissä näytti olevan yleismallinen vaijerileikkuri 6,90€, mutta onko jotain erityistä jota kannattaa ottaa huomioon noissa? XXL:ssä taas olisi oikein fillarin vaijereille tarkoitettu hintaan 30€, sekä Bikeshopissa hintaan 49€, eli melkoista hajontaa hinnoissa...
    Ostin tuon Motonetin leikkurin täsmälleen samaan hommaan, ja ajaa kyllä asiansa. Vaijeri ja kuori katkeavat melko helposti ekalla yrityksellä, eikä homma ole yhtään samanlaista kiroilemista kuin esim. sivuleikkureiden kanssa.

    Jos olisi enemmän kuin satunnaista käyttöä, niin olisin varmaankin ostanut paremman mallin, mutta satunnaiseen käyttöön tämä vaikuttaa ihan tarpeeksi laadukkaalta.

  29. #1649
    Liittynyt
    12/2016
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    285
    En todellakaan suosittele sitä motonetin halpista, minäkin sellaisen ostin ja nippanappa sai nyrhittyä vaijerin poikki sillä seurauksella että päät jäi hapsottamaan.

    Ostin sitten motonetistä muistaakseen Niplex merkkisen joka maksoi vissiin jotain 40€ mutta on ihan eri vehje, nyt napsahtaa laakista poikki ja siististi.

    Taas tuli ostettua halpa ja hyvä, eli kaksi tuotetta.

  30. #1650
    Voi olla, että laadunvalvonta ei ole tuon hintaisessa tuotteessa ihan parasta, ja yksilövaihtelua on. Nimittäin se mun kaapelileikkuri toimii hyvin, ja leikkaa vaijerin siististi kerralla poikki.

    En nyt tähän hätään löytänyt ko. tuotetta Motonetin sivuilta, joten en ole ihan 100 % varma puhutaanko samasta.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •