Sivu 103 / 103 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 35393101102103
Näyttää tulokset 3.061 - 3.076 / 3076

Aihe: Canyon maantiepyörä

  1. #3061
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen Katso viesti
    Tuon lisäksi todnäk haetaan takahaarukalle hyviä jousto-ominaisuuksia.
    ... missä lienee myös onnistuttu.

    http://www.bikeradar.com/road/gear/c...-review-51453/

  2. #3062
    Liittynyt
    11/2012
    Viestit
    85
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti LJL Katso viesti
    Matti Nykästä siteeratakseni jos joku on varmaa niin se on aivan varmaa, ettei ensi kaudelle tule Canyonilta hiilaricrossaria.
    Matti Nykänen oli oikeassa. Näköjään vuonna 2013 ajattelin, että vuosi tai pari täytyy odottaa hillaricrossaria Canyonilta. Nyt se sitten tuli, 4 vuotta toiveen esittämisen jälkeen.

  3. #3063
    Liittynyt
    11/2012
    Viestit
    85
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pohje Katso viesti
    Onko totta, ettei tuosta syklosta ole tulossa kuin alumiininen versio?
    Täytyykö odottaa vielä vuosi tai pari hiilariversiota?
    Edellinen viesti oli vastaus yllä olevaan viestiin.

  4. #3064
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    10.005
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pohje Katso viesti
    Matti Nykänen oli oikeassa. Näköjään vuonna 2013 ajattelin, että vuosi tai pari täytyy odottaa hillaricrossaria Canyonilta. Nyt se sitten tuli, 4 vuotta toiveen esittämisen jälkeen.
    Matti Nykänen on näköjään usein oikeassa
    -L.

    If you see a woman crying ask if it's because of her haircut


  5. #3065
    Liittynyt
    08/2012
    Viestit
    2.479
    Vaakaputki on vähintään omituisen näköinen, yöks!

    Lähetetty minun Nokia 2110i laitteesta

  6. #3066
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    3.946
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pätkä Katso viesti
    Vaakaputki on vähintään omituisen näköinen, yöks!
    Lukaise tuo bikeradarin juttu.

    Täytyy kyllä nostaa canyonille hattua pyörästä. Suunniteltu oikeasti cyclocrossiksi. Minusta fiksu veto, kun nyt on jo olemassa kaikenmaailman gravelgrinderit sun muut. Cyclo saa olla taas pelkkä cyclo ilman touring varusteita.

  7. #3067
    Liittynyt
    06/2008
    Paikkakunta
    Kouvola
    Viestit
    3.717

    Canyon maantiepyörä

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti pätkä Katso viesti
    Vaakaputki on vähintään omituisen näköinen, yöks!
    Kun ei ole myöskään klassisen keltamustan värityksen fani, kieltämättä vähän sattuu silmään. Mutta tosiaan kunniamaininta toiminnallisesti suunnitellusta rungosta, kun miettii tuollaiseen pienemmän puoleiseen runkoon pullotelineet ja pullot (tai CX-kisassa varmaan pullon), tilaa olalla kantamista varten jää edelleen. "Kantokahvaa" oppii arvostamaan nopeasti ihan vaan pyörää huoltotelineeseen nostaessa. Fiksun oloiset läpiviennit, takakolmio tarjonnee niitä ominaisuuksia mitä siltä halutaan ym.

    Mutta silti. Tuo vaakaputki. Öhh...
    "Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15

  8. #3068
    Liittynyt
    08/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    709
    Canyonin omilla sivuilla lisää juttua https://www.canyon.com/fi/specials/t...ent=&utm_term= Erikoisesta muotoilusta huolimatta joku tuossa kiehtoo. Vahva ehdokas jos joskus tulee kuituseen krossi päivitettyä.
    #fillarifoorumi @ IRCNet | Cycle Club Helsinki

  9. #3069
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    884
    Vaakaputki on kauniisti sanoen hieman haastavan näköinen, mutta muissa väreissä (stealth ja aero silver) se ei ole niin silmiinpistävän korostunut kuin ampparivärityksesä.

    CF SLX 8.0 Pro Race on mielestäni kilpailukykyisesti hinnoiteltu 2,799e, joten veikkaan että se tulee myymään hyvin kunhan porukka pääsee yli muotoilun aiheuttamasta alkujärkytyksestä.

  10. #3070
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti huotah Katso viesti
    Vaakaputki on kauniisti sanoen hieman haastavan näköinen, mutta muissa väreissä (stealth ja aero silver) se ei ole niin silmiinpistävän korostunut kuin ampparivärityksesä.

    CF SLX 8.0 Pro Race on mielestäni kilpailukykyisesti hinnoiteltu 2,799e, joten veikkaan että se tulee myymään hyvin kunhan porukka pääsee yli muotoilun aiheuttamasta alkujärkytyksestä.
    Jos jostakin pyörästä "sielun" löytäminen on vaikeata niin tästä :-) Sakuja ei paljon sielukkuus näytä kiinnostavan.

    Eiköhän tuo cyclocross-kisaajien keskuudessa paikkansa tuolla hinnalla löydä. Esteetikot ajavat sitten työmatkansa jollakin muulla.

  11. #3071
    Liittynyt
    05/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    10.005
    Muuten on kaikki uutta, mutta satulatolppa on perinteinen VCLS 1.0 15-35mm setbackilla about vuodelta 2010. Ihan hyvä tolppa se sinänsä on.
    -L.

    If you see a woman crying ask if it's because of her haircut


  12. #3072
    Liittynyt
    07/2010
    Viestit
    80
    Melkoinen kyttyräselkä uusi Inflite. Yleensä tykkään Canyonin minimalistisesta tyylistä, mutta tämä ei kyllä oikein iske.

    Mielenkiintoista myös että muutoin uusi Ultegra -osasarja otettu käyttöön, mutta jarrut ovat edelleen "vanhaa" RS785 sarjaa.

  13. #3073
    Pätevän ja mietityn oloinen krossari toi uus Canyon. Kelta-musta ei hyvä väri mut muuten siistin näköinen. Vaakasuora putki aina tyylikäs vaikka se tuossa taittuukin ennen istuinputkea. Makuasioita, mut onhan toi paljon tyylikkäämpi kuin vaikkapa Pole Evolink omassa genressään.
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  14. #3074
    Liittynyt
    11/2003
    Paikkakunta
    Ala-Painaa
    Viestit
    2.644
    Jahas, Canyon on palkannut Finnpowerilta muotoilijan.

  15. #3075
    Liittynyt
    08/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    526
    Mää mietin että mitenkähän paljon ton uuden infliten ulkonäkö haittaa ajossa. Ainakin silloin jos putkelta runtatessa kattelee omaa haaroväliään

    Mut takas maantie_pyöriin, sain männäviikolla oman Sain oman Endurace CF SL 8.0:n valmiiksi:




    Muutoksia alkuperäiseen: 100 mm stemmi, 440 mm Ritchey Evomax, Spessun Power, DT Swiss R24 -kiekot G-oneilla (tubelessina toki), 12-32 yhdistelmäkasetti. Ottaen huomioon että tanko+satula oli miljoonalaatikosta, stemmin sai vaihdettua Canyonin Turun toimipisteessä, kiekot+kumit kustansi vajaat 350€ ja parista alkuperäiskomponentistakin sain jokusen roposen niin tais jäädä hinta alle kahen tonnin (ostin siis silloin kun sai hintaan 1699 €)
    Kenellä on valta ostaa ja myydä?

  16. #3076
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    672
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hillman Katso viesti
    Vaikka tärinän vaimennuksen yms. muun mukavuuden osalta Ultimate oli huomattavasti parempi kuin omat aikaisemmat verrokkini, niin miinukseksi täytyy laittaa se, että alaselkä rupesi kipeytymään loppumatkasta. En tiedä onko se tottumattomuutta, pitempi reach vai sekä että. No, ehkä täytyy antaa kropalle aikaa totutella pyörään. En kyllä pystynyt olemaan miettimättä polkiessani, että olisiko tuo Endurace sittenkin ollut sopivampi ,
    Vertailin tuossa joutessani oman nykyisen pyörän (noin 10 vuotta vanha Bianchin runko, C2C -geo) ja Canyonin Ultimaten ja Enduracen geoja. Näyttäisi Ultimate olevan olennaisilta (stack, reach ja toptube) mitoiltaan varsin lähellä tuota Bianchia. Canyonin toptube on pidempi, mutta vastaavasti vakiostemmi on 10 mm lyhyempi, joten kokonaismitta on sama. Sinällään hauskaa että Biancin C2C on luokitukseltaan endurace, eli mukavuuspainotteinen.. Canyonin Endurace sen sijaan antaisi melko lailla pystymmän ajoasennon, liiankin pystyn omaan makuuni.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •