Sivu 110 / 112 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 1060100108109110111112 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 3.271 - 3.300 / 3350

Aihe: Canyon maantiepyörä

  1. #3271
    Liittynyt
    05/2011
    Viestit
    7.602
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti ZaWing Katso viesti
    Mitä varsinaisesti huonoa siinä kysymyksessä nyt oli?
    Varsinaista kommentissani kysymyksen huonoudesta oli tietenkin se että teknisissä kysymyksissä jotka liittyvät johon osaan tai tekniseen ratkaisuun josta on olemassa osittain tai kokonaan erilaisia versioita eri pyörämallien tai vuosimallienkin välillä olisi hyvä pyrkiä yksilöimään mahdollisimman tarkasti mistä on kysymys.



    PS Se hymiö siellä perässä oli tarkoitettu osoittamaan etten pitänyt kysymystä erityisen huonona - olihan sen liitteenä kuvakin josta minua fiksumpi olisi hyvinkin saattanut tunnistaa mallin - ja että sen piikki oli kohdistettu lähinnä siihen tolloon joka ei edes katsonut kuvaa kunnolla. Mutta myönnettäköön että etenkin jälkimmäisen ymmärtäminen olisi vaatinut myötäelävämpää lukutapaa kuin mikä keskustelufoorumeilla on yleisintä

  2. #3272
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    481
    Kysymyshän oli hyvin aseteltu kun siinä oli vielä kuva mukana. Kuvan kanssa ei voi erehtyä ;-)
    Edit. Nää uudet toimivat kuten perinteinen a-head systeemi. Mulla roadlitessä ei ollu edes ruuvia tossa alapalikassa vaikka ruuvinreikä osassa kyllä on.
    Aeroadissa ruuvi on mukana alapalikassakin.

  3. #3273
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.136

    Canyon maantiepyörä

    Inflite 2019-mallisto on julkaistu. Suurimpina uutuuksina täysin uusi AL SLX-malli (Apex1 1399€) ja CF SL-mallisto.

    Haastavasta ulkonäöstään huolimatta nämä kiinnostelee. Onko joku sovittanut Gravdalia CF SLX:ään? Periaatteessahan sen pitäisi mahtua pyörimään, mutta näistähän ei aina tiedä varmaksi kuin kokeilemalla.

    Canyon Inflite AL SLX 6.0 Race, Celest... tarkoitan siis Hot Mint.

  4. #3274
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    36
    Osaatko kukaan sanoa että käykö Fizik arione R1 7X9 hiilikuitukiskot aeroadin satulatolppan kiinnikeeseen?

    Tällä hetkellä pyörässä Fizik arione R5 satula.

  5. #3275
    Liittynyt
    04/2016
    Paikkakunta
    Raahe
    Viestit
    68
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti foam Katso viesti
    Osaatko kukaan sanoa että käykö Fizik arione R1 7X9 hiilikuitukiskot aeroadin satulatolppan kiinnikeeseen?

    Tällä hetkellä pyörässä Fizik arione R5 satula.
    Riippuu minkälainen tolppa on kyseessä, itsellä meni r1 antares s23 tolppaan heittämällä kiinni. Kannattaa laittaa Canyonille spostia, jos et oo ihan varma.

  6. #3276
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    36
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kenno Katso viesti
    Riippuu minkälainen tolppa on kyseessä, itsellä meni r1 antares s23 tolppaan heittämällä kiinni. Kannattaa laittaa Canyonille spostia, jos et oo ihan varma.
    Kyseessä on aeroad jossa on canyon S27 satulatolppa

  7. #3277
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti foam Katso viesti
    Kyseessä on aeroad jossa on canyon S27 satulatolppa
    Ainakin omaan aeroadiin ovaaleille kiskoille piti hommata erilliset adapterit.
    Ultimaten satulatolppa (s13) on käsittääkseni ainut mihin ei tarvitse.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  8. #3278
    Liittynyt
    06/2014
    Paikkakunta
    Hyvinkää
    Viestit
    481
    canyon finlandilta saa tilaamalla, tais pari kymppiä kustantaa kun omaani tilasin, muistaakseni.

  9. #3279
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    36
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jeijei Katso viesti
    Ainakin omaan aeroadiin ovaaleille kiskoille piti hommata erilliset adapterit.
    Ultimaten satulatolppa (s13) on käsittääkseni ainut mihin ei tarvitse.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jone1 Katso viesti
    canyon finlandilta saa tilaamalla, tais pari kymppiä kustantaa kun omaani tilasin, muistaakseni.
    Laiton Canyonin aspaan viestiä asiasta.
    Nyt vaan vartutaan vastausta

  10. #3280
    Keski-ikä alkaa ilmeisesti iskeä kun maantie on alkanut maistua entistä paremmalle. Se onkin saanut miettimään saisiko aidolla maantiejopolla hommasta vielä enemmän irti. Olen päätymässä pohdinnoissani Ultimate CF:ään. Disc ja tavallisen version geometriassa näyttää olevan eroa ja niistä Discin L näyttää aika lailla nyrkki silmään ratkaisulta omilla mitoilla. Tavallisella ollaan L:n ja XL:n välissä, joista XL pykälää vakiota lyhyemmällä stemmillä olisi varmasti hyvä. No kuitenkin. Olen tykästynyt ajelemaan näillä roudan ja suolan raiskaamilla teillä Contin GP4000S2 28mm kumeilla, jotka todellisuudessa ovat yli 30mm. Nuo ei taida vannejarrulliseen mennä sitten mitenkään päin vai kuinka?

  11. #3281
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353
    Kyllä vielä tuollainen 28mm rengastus menee vannejarrullisena.
    Eroa tietenkin jarruissa, jotkut ärsyttävämpiä avata kuin toiset tuon kokoluokan renkaissa.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  12. #3282
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jeijei Katso viesti
    Kyllä vielä tuollainen 28mm rengastus menee vannejarrullisena.
    Mutta meneekö yli 30mm mitä nuo mainitsemani Contit todellisuudessa ovat? Muistaakseni 31mm on omat olla mitattuna 17mm vanteella.

  13. #3283
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353
    Tuo ”palloaminen” on vannekohtaista. Mitä kapeampi sisäleveys, sen tehokkaammin tulee hehkulamppumainen profiili.
    Haarukka sama kuin ult CF slx:ssä ja väittäisin mahduttavani 32mm renkaan (todellinen mitta).

    Jos leveä rengas on tärkeä, niin nuo levyjarruliset ovat siihen parempi vaihtoehto




    Sent from my iPad using Tapatalk

  14. #3284
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg Katso viesti
    Mutta meneekö yli 30mm mitä nuo mainitsemani Contit todellisuudessa ovat? Muistaakseni 31mm on omat olla mitattuna 17mm vanteella.
    Ainakin Ultegran 6800-jarrujen ja 17c vanteen kanssa on niin ahdasta, että en ole uskaltanut testata. Telineessä mahtuu pyörimään. 25mm gp4k, joka on omilla vanteilla varmaan noin 27-millinen, menee helposti.

  15. #3285
    Liittynyt
    05/2014
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    1.734
    Enduraceen menee ainakin GP4KS2 28 millisenä, joka on noin kolmekymmentä vanteella. 105-jarruilla mahtuu pyörimään ja ongelma on ollut toisilla ymmärtääkseni Ultegran jarrulängissä, ei rungossa ettei mahdu pyörimään.
    #fillarifoorumi @ IRCNet

  16. #3286
    Liittynyt
    10/2013
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    348
    Kuten paskalokki mainitsi, Endurace CF:n menee tuo 28 mm GP4000S2, mutta ei Ultegran jarrukaliberin kanssa. Minulla oli takana tuo 28 mm ja vaihdoin siksi aikaa SRAM Apex jarrut taakse.

    Noita "keskiö rutisee" ketjuja riittää. Mutta kysytään täältä, jos on jokin Endurace CF:n vakio rutinan aiheuttaja. Eli Endurace CF 9.0, ajettu 15 000 km ja "keskiö rutisee". Kävin vaihdattamassa uuden keskiön. Polkimet on vaihdettu. Satulatolppa asennusrasvalla voideltu ja kiristetty. Edelleen rutisee
    Canyon Endurace CF 9.0 / Giant TCX SLR 2 / Titania Terässiipi

  17. #3287
    Enduraceen joo, mutta miten Ultimateen? Runko on kuitenkin eri.

  18. #3288
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jim717 Katso viesti
    Kuten paskalokki mainitsi, Endurace CF:n menee tuo 28 mm GP4000S2, mutta ei Ultegran jarrukaliberin kanssa. Minulla oli takana tuo 28 mm ja vaihdoin siksi aikaa SRAM Apex jarrut taakse.

    Noita "keskiö rutisee" ketjuja riittää. Mutta kysytään täältä, jos on jokin Endurace CF:n vakio rutinan aiheuttaja. Eli Endurace CF 9.0, ajettu 15 000 km ja "keskiö rutisee". Kävin vaihdattamassa uuden keskiön. Polkimet on vaihdettu. Satulatolppa asennusrasvalla voideltu ja kiristetty. Edelleen rutisee
    Taka-akselin linkku ei ole tarpeeksi kireällä?

    Levy-vs-vannejarrukeskustelussa olen taipuvainen levyratkaisun suuntaan, koska näyttää siltä, että leveämmistäkin renkaista osataan tehdä nykyisin erinomaisesti rullaavia, varsinkin sisurittomista. Turhaan sitä rajoittaa itseään 28-millisiin, jos 32-millisetkin ovat mahdollisia.

  19. #3289
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jim717 Katso viesti
    Kuten paskalokki mainitsi, Endurace CF:n menee tuo 28 mm GP4000S2, mutta ei Ultegran jarrukaliberin kanssa. Minulla oli takana tuo 28 mm ja vaihdoin siksi aikaa SRAM Apex jarrut taakse.

    Noita "keskiö rutisee" ketjuja riittää. Mutta kysytään täältä, jos on jokin Endurace CF:n vakio rutinan aiheuttaja. Eli Endurace CF 9.0, ajettu 15 000 km ja "keskiö rutisee". Kävin vaihdattamassa uuden keskiön. Polkimet on vaihdettu. Satulatolppa asennusrasvalla voideltu ja kiristetty. Edelleen rutisee
    Takapakka? Vaihtaja ei ihan kohdillaan? Polkimet ovat yksi aika usein ääntävä. Ja eturattaiden pultit.

    Mitä tulee suurempiin renkaisiin, niin itse pidän ainakin epämiellyttävänä kaarreajoa 28+ renkailla. Tuntuvat nuljuvilta. Ja jossain kohtaa vierintävastus tulee kasvamaan. Ei se loputtomasti pienene renkaan leveyden kasvaessa.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  20. #3290
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Jim717 Katso viesti
    Noita "keskiö rutisee" ketjuja riittää. Mutta kysytään täältä, jos on jokin Endurace CF:n vakio rutinan aiheuttaja. Eli Endurace CF 9.0, ajettu 15 000 km ja "keskiö rutisee". Kävin vaihdattamassa uuden keskiön. Polkimet on vaihdettu. Satulatolppa asennusrasvalla voideltu ja kiristetty. Edelleen rutisee
    Minulla on yksi versio Endurace CF:n ”keskiö rutisee poljettaessa” -vaivasta (ajettu 5500km). Vaihdoin jo itsekin keskiön, muttei auttanut.

    Omassa tapauksessani ääni tuleekin takanavasta (DT Swiss 240s). Ainakin tulkitsimme näin, kun ääni vaihtoi vaimon pyörään vaihtaessamme takakiekkoja kesken lenkin. Seuraavaksi kiekko huoltoon...

  21. #3291
    Liittynyt
    05/2011
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    95
    Moi.
    Canyonilla on mukava sponsorisopimus kisalisenssin omaaville https://www.canyon.com/fi/service/sponsoring/.

    Löytyykö täältä ketään kenen kanssa tilataan yhdessä XS-kokoiset Inflitet ja tämä malli: https://www.canyon.com/fi/road/inflite/2019/inflite-cf-slx-9-0-race.html

    ja saadaan 700e alennus / pyörä?

    Tapio

  22. #3292
    Houkuttaisi hommata tuollainen Endurace Al 8.0, mutta kun kuskilla on painoa 110 kg ja pyörä painaa sen vajaa 10 kg, niin juomapullojen ja multitoolin kanssa paino taitaa mennä hilppasen yli tuon 120 kg, minkä Canyon ilmoittaa kuskin ja pyörän max. yhteispainoksi. Tuskin kuitenkaan niin parin kilon päälle on tuo raja?

  23. #3293
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eratt Katso viesti
    Houkuttaisi hommata tuollainen Endurace Al 8.0, mutta kun kuskilla on painoa 110 kg ja pyörä painaa sen vajaa 10 kg, niin juomapullojen ja multitoolin kanssa paino taitaa mennä hilppasen yli tuon 120 kg, minkä Canyon ilmoittaa kuskin ja pyörän max. yhteispainoksi. Tuskin kuitenkaan niin parin kilon päälle on tuo raja?
    Juu ei ole aivan noin tarkkaa. Kiekothan tuossa kovimmalle joutuvat. Nekin kestävät, kun varmistaa aina silloin tällöin, että pinnat ovat tasakireydellä.

  24. #3294
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jeijei Katso viesti
    Mitä tulee suurempiin renkaisiin, niin itse pidän ainakin epämiellyttävänä kaarreajoa 28+ renkailla. Tuntuvat nuljuvilta. Ja jossain kohtaa vierintävastus tulee kasvamaan. Ei se loputtomasti pienene renkaan leveyden kasvaessa.
    Toki noin, mutta mahdollisuus käyttää 32-millisiä on plussaa. Jos reitit suuntautuvatkin joskus sorapitoisemmille reiteille, silloin voi pistää 32-milliset gravel-renkaat alle ja taas maistuu meno.

  25. #3295
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen Katso viesti
    Toki noin, mutta mahdollisuus käyttää 32-millisiä on plussaa. Jos reitit suuntautuvatkin joskus sorapitoisemmille reiteille, silloin voi pistää 32-milliset gravel-renkaat alle ja taas maistuu meno.
    Diggaan ajatuksesta paljon. Itsellä ajatuksen asteella joko spessun roubaix tai endurance vastaavanlaiseen käyttöön. Levyjarrut til ja siinä on pyörää ympärivuotiseen käyttöön.


    Sent from my iPad using Tapatalk

  26. #3296
    Liittynyt
    05/2008
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    353

    Canyon maantiepyörä

    Tupla postaus...
    jeijei muokkasi tätä : 19.06.2018 at 11.53 Syy: Dubbel

  27. #3297
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti jeijei Katso viesti
    Diggaan ajatuksesta paljon. Itsellä ajatuksen asteella joko spessun roubaix tai endurance vastaavanlaiseen käyttöön. Levyjarrut til ja siinä on pyörää ympärivuotiseen käyttöön.
    Ehkei aivan talvikeleille, mutta muuten tuossa alkaa olla jotakuinkin kompromissiton yleisfillari tiekäyttöön kasassa. Kun kunnollisen ajoasennon ja mukavuuden tarjoava runko löytyy, sitten pidetään se ja vaihdetaan vaan renkaita alle. Näin se kehitys kehittyy :-)

  28. #3298
    Liittynyt
    05/2012
    Paikkakunta
    Hämeenlinna
    Viestit
    439
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tapsalme Katso viesti
    Moi.
    Canyonilla on mukava sponsorisopimus kisalisenssin omaaville https://www.canyon.com/fi/service/sponsoring/.

    Löytyykö täältä ketään kenen kanssa tilataan yhdessä XS-kokoiset Inflitet ja tämä malli: https://www.canyon.com/fi/road/inflite/2019/inflite-cf-slx-9-0-race.html

    ja saadaan 700e alennus / pyörä?

    Tapio
    Tuo kiinnostaisi kyllä, mutta pitäisi olla L-koko. Höh. Tuskin joustavat tuon identtisen koon suhteen.

  29. #3299
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti hasu Katso viesti
    Minulla on yksi versio Endurace CF:n ”keskiö rutisee poljettaessa” -vaivasta (ajettu 5500km). Vaihdoin jo itsekin keskiön, muttei auttanut.

    Omassa tapauksessani ääni tuleekin takanavasta (DT Swiss 240s). Ainakin tulkitsimme näin, kun ääni vaihtoi vaimon pyörään vaihtaessamme takakiekkoja kesken lenkin. Seuraavaksi kiekko huoltoon...
    Yksi kokemus lisää eli kiristämällä kammet oikeaan momenttiin sain yhdet rutinat katoamaan

    Lähetetty minun XT1635-02 laitteesta Tapatalkilla

  30. #3300
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti eratt Katso viesti
    Houkuttaisi hommata tuollainen Endurace Al 8.0, mutta kun kuskilla on painoa 110 kg ja pyörä painaa sen vajaa 10 kg, niin juomapullojen ja multitoolin kanssa paino taitaa mennä hilppasen yli tuon 120 kg, minkä Canyon ilmoittaa kuskin ja pyörän max. yhteispainoksi. Tuskin kuitenkaan niin parin kilon päälle on tuo raja?
    Minulla on viime vuoden AL 7.0 eli taitaa olla sama kuin tuo 8.0 mutta ilman levyjarruja. Painoa oli kanssa tuo lähes 110, pyöräilin usein töihin reppu selässä mistä lisäpainoa sellaiset 7 kiloa. Pyöräilyn myötä paino kääntynyt laskuun. Pyörän kestävyyden kanssa ei mitään ongelmia.

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •