Sivu 1 / 2 12 ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 45

Aihe: Shimano osat vertailu

  1. #1

    Shimano osat vertailu

    Auttakaa kaveria hädässä. Olen ostamassa uutta cyclo cross pyörää ja nyt pitäisi tietää mikä shimanon osasarjoista on paras..

    Voisiko joku listata parhammaista huonoimpaan, että saan jonkinlaisen kuvan. Näin ettei minua sitten kaupassa höynäytetä. Varsinkin löytyykö kokemuksia Shimano tiagran ja Shimano 105 eroavuuksista..

    Kiitos etukäteen.

  2. #2
    Liittynyt
    12/2007
    Paikkakunta
    Suomi
    Viestit
    171

    Peukalo ylös

    Se on maantiellä Maastossa
    Dura-ace di2...superhuippu XTR....huippu
    Dura-ace...huippu XT......melkein huippu
    Ultegra......todella hyvä SLX.....Erittäin hyvä
    105..........laadukas Deore..Toimii
    Tiagra.......toimii.. Alivio... halpa, toimii joten kuten
    Sora.........jätä hyllyyn Acera..halpa, toimii vähän aikaa
    Altus... halpa, toimii hetken
    Tourney...paska

    Onhan niitä muitakin... mm 2200, A050, Nexave, Nexus, Saint ym

  3. #3
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.204
    Hinnan suhteen noitten maantiepyörien sarjojen pitäisi mennä seuraavasti:

    - Sora (halvin)
    - Tiagra
    - 105
    - Ultegra
    - Dura Ace (kallein)

    Kannattaa sitten huomata että pelkkä osasarjan nimi ei kerro kaikkea, sillä esimerkiksi takapakkaa voi olla tietyssä osasarjassa kahdella eri takarattaiden määrällä.

  4. #4
    Liittynyt
    07/2002
    Paikkakunta
    Mikkeli
    Viestit
    3.349
    Sekin kannattaa huomioida, että joitain malleja myydään esim. Ultegran nimellä, vaikka muuta Ultegraa ei pyörästä löydy kuin esim. takavaihtaja... Shimano 105 on hyvä vähimmäistaso mistä aloittaa.
    Pyöräilyseura Velo Saimaa ry

    Pyöräilyn puolesta Mikkelissä

  5. #5
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    P-Savo
    Viestit
    542
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen Katso viesti
    Kannattaa sitten huomata että pelkkä osasarjan nimi ei kerro kaikkea, sillä esimerkiksi takapakkaa voi olla tietyssä osasarjassa kahdella eri takarattaiden määrällä.
    Vanhemmissa sarjoissa on 9 ja uudemmissa 10 ratasta (ainakin 105 & Ultegra)

  6. #6
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    69

    Peukalo ylös

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti superlupaus Katso viesti
    Se on maantiellä Maastossa
    Dura-ace di2...superhuippu XTR....huippu
    Dura-ace...huippu XT......melkein huippu
    Ultegra......todella hyvä SLX.....Erittäin hyvä
    105..........laadukas Deore..Toimii
    Tiagra.......toimii.. Alivio... halpa, toimii joten kuten
    Sora.........jätä hyllyyn Acera..halpa, toimii vähän aikaa
    Altus... halpa, toimii hetken
    Tourney...paska

    Onhan niitä muitakin... mm 2200, A050, Nexave, Nexus, Saint ym
    Tuostahan puuttuu mm. LX jota käytetään joissain hybrideissä ja myös cyclocrosseissa... ja harvemmin kokonaista shimanosarjaa löydät pyörästä eli esim. kampisarja keskiöineen on usein korvattu edullisemmalla vaihtoehdolla kuten fsa, truvativ tai muutenvaan muun valmistajan kuten sram:in osilla. Peruslähtökohtana pitäisin itse että jos pyörä on hyvin säädetty ja puhdas mikätahansa vaihteisto pelaa uutena ja käytön myötä kulutuskestävyys ja toiminta huonoissa olosuhteissa sekä käyttömukavuus&tarkkuus kärsivät.
    -Aaro-

  7. #7
    Liittynyt
    09/2001
    Paikkakunta
    Turun lähellä...
    Viestit
    2.411
    Osta Camppaa (oli ihan pakko)
    *** teamvelocycling.fi / foxcomp.fi / fat-bike.fi / oldklein.com ***

  8. #8
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    330
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Shamus Katso viesti
    Osta Camppaa (oli ihan pakko)
    Samaa mieltä!
    Vältä ainakin 105:sta,jos haluut vaihteet mitkä toimii vähän likaisinakin.Kaikki muut on mulla toimineet hyvin paitsi 105.On ollut Soraa,deore/lx sekoitus ja Campalta Veloce ja muita ei ole edes yhteensä säädelty ja putsattu niin paljon kuin 105:sta.

  9. #9
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    1.206
    Mulla taas crossarissa kaikki satavitosta, eikä mitään häikkää ole ikinä ollut. Kurassa/jäässä/puhtaana toiminut aina yhtä varmasti.
    High Fidelity

  10. #10
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.118
    No eipä ole maantiepyörän satavitonen täällä kakistellut toimivuuden osalta yhtään.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  11. #11
    Varsinkin crossarissa ja maasturissa voi vaihtajan vaijerin kuoren alle päästä likaa vähän turhan helposti, jolloin minkä tahansa vaihteiston toiminta voi häiriintyä. Kannattaa kokeilla liikkuuko vaijeri herkästi kuoressa. Varsinkin pienemmälle takarattaalle eli isommalle vaihteelle vaihdettaessa vaihtajan jousi ei välttämättä jaksa vetää likaantunutta vaijeria kunnolla.

    Jos epäilee kahvan vaihtojen olevan epämääräisiä, voi kokeilla vaikkapa laittaa yhden teipinpalan vaijeriin ja toisen runkoon ja merkata tussilla kaikkien vaihteiden vaihtokohdat viivoilla rungossa olevaan teipinpalaan. Jos vaihteiden välit ovat tasaiset ja vielä molempiin suuntiin, on kahva kunnossa. Siis kahvan pitää vetää/vapauttaa vaijeria joka naksulla saman verran.

  12. #12
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    330
    En tiedä mikä on vikana,mutta koskaan ei ole kolmea lenkkiä pidempää toiminut kunnolla.Parin lenkin jälkeen alkaa taas vaihtaminen tökkimään suuremmalle vaihteelle vaihtaessa ja 4 rattaalla jää jumiin.Likaisena ei toimi edes kahta lenkkiä kunnolla.Puhtaana auttaa vaijerin kiristysruuvin rukkailu sen kahden lenkin verran ja taas se alkaa.
    Ei ole vielä kukaan guru vikaa löytänyt ja kahvat ja eturattaiden vaihdot on kokeilematta.Takavaihtaja,pakka,ketjut ja vaijerit ja kuoret vaihdettiin kerralla ja toimi taas 2 lenkkiä.Seuraavaksi vaihtuu koko osasarja.

  13. #13
    Liittynyt
    03/2007
    Paikkakunta
    Kempele
    Viestit
    4.548
    En tiedä mikä on vikana,mutta koskaan ei ole kolmea lenkkiä pidempää toiminut kunnolla.Parin lenkin jälkeen alkaa taas vaihtaminen tökkimään suuremmalle vaihteelle vaihtaessa ja 4 rattaalla jää jumiin.Likaisena ei toimi edes kahta lenkkiä kunnolla.Puhtaana auttaa vaijerin kiristysruuvin rukkailu sen kahden lenkin verran ja taas se alkaa.
    Vaihtaminen tapahtuu jousen voimalla isommalle välitykselle, jokin jarraa vaijjeria kun jousi ei jaksa vetää. Monesti se on likaa vaijerin ja kuoren välissä. Oliskohan vaijeri päässyt nappaamaan likaa ennen kuoreen pujottamista? Se viimenen kaareva kuori (n. 30 cm pitkä) ennen takavaihtajaa on kaikista kriittisin paikka. Vaikka se olisi uusikin sitä ei saa puhtaaksi enää, jos likaa on päässyt, se kuoren pätkä on vaihdettava ja asentaessa puhdistettava vaijeri huolellisesti eikä sitä saa päästää putoamaan puhtaallekaan lattialle. Melko uudessa vaihteistossasi ei pitäisi olla tuollaista vikaa ja jos on niin takuun pitää korjata ongema. Kannustusta ongelman selvittämiseen!

  14. #14
    Liittynyt
    07/2008
    Viestit
    26
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti time Katso viesti
    En tiedä mikä on vikana,mutta koskaan ei ole kolmea lenkkiä pidempää toiminut kunnolla.Parin lenkin jälkeen alkaa taas vaihtaminen tökkimään suuremmalle vaihteelle vaihtaessa ja 4 rattaalla jää jumiin.Likaisena ei toimi edes kahta lenkkiä kunnolla.Puhtaana auttaa vaijerin kiristysruuvin rukkailu sen kahden lenkin verran ja taas se alkaa.
    Ei ole vielä kukaan guru vikaa löytänyt ja kahvat ja eturattaiden vaihdot on kokeilematta.Takavaihtaja,pakka,ketjut ja vaijerit ja kuoret vaihdettiin kerralla ja toimi taas 2 lenkkiä.Seuraavaksi vaihtuu koko osasarja.
    Samanlaisia ongelmia myös täällä, tilasin uutta Ultegraa takapakan, ketjut ja takavaihtajan, saa nähdä että toimiiko kunhan uudet osat saapuu. Toivottavasti ongelma ei ole kahvoissa, kun ne on aika kalliita.

    Osat ovat viimevuoden mallia.

    Time, onko vaihtamasi takavaihtaja myös 105 -sarjaa?

  15. #15
    Liittynyt
    02/2002
    Paikkakunta
    turku
    Viestit
    1.041

    Nauraa

    No onpas nuo kummallisia nuo nykyajan osasarjat, oma luottosetti ( Sh. D-A 16-speed -92 STI-kahvoin) pelitti kait tuon uuden vuostuhannen ekan kymmenluvun kokonaan ilman säätöjä ;-) ja kilometrejäkin tuli n. 30 tkm.

  16. #16
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Kotona
    Viestit
    63

    Nauraa

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti time Katso viesti
    vältä ainakin 105:sta,jos haluut vaihteet mitkä toimii vähän likaisinakin.kaikki muut on mulla toimineet hyvin paitsi 105.
    Kaikki ei vaan osaa.

  17. #17
    Liittynyt
    07/2008
    Viestit
    26
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Chaintug Katso viesti
    Kaikki ei vaan osaa.
    Voitko tarkentaa?

  18. #18
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Kotona
    Viestit
    63
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Bobo Katso viesti
    Voitko tarkentaa?
    En.

    Täällä se on aivan turhaa.

  19. #19
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Hattula
    Viestit
    89
    Minulla ainakin 105:set toimineet hyvin ympäri vuotisessa ajossa omassa tunturi f600:ssa

  20. #20
    Liittynyt
    06/2009
    Viestit
    364
    Mun 105 vaihteitaa saa säätää muutaman viikon välein.

  21. #21
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    230
    Vuoden verran ajelin 105 osilla cc:ssä. Vaihdoin vaihteisto-osat Sram Rivaliin. Ei tarvitse paljon säädellä ja vaihtaa varmasti. 105 sarjassa vika oli mielestäni kahvoissa, koska vaihtamis-ongelmat jatkuivat myös D-A taka-vaihtajalla ja uusilla vaijereilla.

  22. #22
    Pyöräpummi Guest
    Suuri osa vaihteídensäätö-ongelmista johtuu vaijeri/kuori-yhdistelmän huonosta keskinäisestä liukuvuudesta. Siihen useasti auttaa ainoastaan sekä kuoren että vaijerin vaihtaminen uuteen.
    Ongelma on riippumaton osasarjan merkistä.

    Niissä Shimanon malleista joissa vaihdevaijeri tulee suoraan ulos kahvasta on vähemmän mutkaa ja siten siten vaijerit aiheuttavat vähemmän kitkaa.

    Kuitenkin Shimano on siirtänyt vaijerit kulkemaan teipin alla. Tästä syystä Dura-Ace vaihdevaijereissa on teflonkäsittely, mutta ainoastaan pienellä matkalla vaijeria.

    Vaijerit ovat suurin vikojen aiheuttaja ketjuvaihteessa. Siksi ennemmin tai myöhemmin elektroninen ohjaus syrjäyttää vaijeriohjauksen ketjuvaihteessa. Vaikka se nyt on kallis niin tosiasia on että esimerkiksi e-kahvat ovat edullisempia valmistaa kuin vastaavat mekaaniset ainakin Shimpalla ja Campalla. SRAM:n kahva on niin yksinkertainen että siitä on vaikea sanoa samaa.
    Tähän vielä yhdistetään e-ohjauksen ergonomiset edut niin menestys on taattu.

  23. #23
    Liittynyt
    06/2004
    Paikkakunta
    Nummela
    Viestit
    1.223
    se edellinen 104 oli tosi gyvä
    hevosella on viisi hevosvoimaa

  24. #24
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    982
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti time Katso viesti
    Samaa mieltä!
    Vältä ainakin 105:sta,jos haluut vaihteet mitkä toimii vähän likaisinakin.Kaikki muut on mulla toimineet hyvin paitsi 105.On ollut Soraa,deore/lx sekoitus ja Campalta Veloce ja muita ei ole edes yhteensä säädelty ja putsattu niin paljon kuin 105:sta.
    ööö.... Mulla ollut 105:et useamman vuoden CC:ssä. Putsaus olematonta, mitä nyt ketjuja tulee rasvattua ja kerran vuodessa isompi siivous. Vaihteita en ole säätänyt kertaakaan kun ei ole ollut tarvis. Voiman siirrosta joutunut uusimaan ketjut (C9 todettu hyviksi) ja rattaat (kerran eteen, tuli kilsat täyteen). Viikko takaperin mietin että pitäiskö takavaihtajaa säätää kun ei isoin vaihde mene päälle, mutta vaihtajan putsaaminen selvitti tuonkin.
    Onni onnettomuudessa on kaluston hajoaminen ennen kasaa loppukirissä

  25. #25
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Kotona
    Viestit
    63
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti NoNo Katso viesti
    ööö.... Mulla ollut 105:et useamman vuoden CC:ssä. Putsaus olematonta, mitä nyt ketjuja tulee rasvattua ja kerran vuodessa isompi siivous. Vaihteita en ole säätänyt kertaakaan kun ei ole ollut tarvis. Voiman siirrosta joutunut uusimaan ketjut (C9 todettu hyviksi) ja rattaat (kerran eteen, tuli kilsat täyteen). Viikko takaperin mietin että pitäiskö takavaihtajaa säätää kun ei isoin vaihde mene päälle, mutta vaihtajan putsaaminen selvitti tuonkin.

  26. #26
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    982
    takapakan tietty on tarvinnut useammin vaihtaa, mutta muuta homma ei "virvelivalmistajan" osasarjalle ole tarvinnut tehdä. Pyörä on ajamista eikä puunaamista varten jos tuota siivousta/siivottomuutta Chaintug ihmettelee.
    Onni onnettomuudessa on kaluston hajoaminen ennen kasaa loppukirissä

  27. #27
    Liittynyt
    02/2010
    Paikkakunta
    Kotona
    Viestit
    63
    Ei, mulla vaan on samat kokemukset kuin sulla, vaikka foorumilla yleinen mantra on: 105 on paska, sitä ei saa säädettyä...

  28. #28
    Liittynyt
    04/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    139
    105 ollut käytössä vajaan vuoden ympärivuotisessa käytössä, lenkeillä sekä kaupunkireissuilla. Suurimman osan ajasta vaihteet toimivat oikein hyvin, mutta välillä ne menevät ihan täysin solmuun. Tuntuu ettei vaijeri tahdo liikkua kunnolla, välillä vaihde vaihtuu hyvin, mutta seuraavien vaihteiden kohdalla ei tapahdu mitään... Ihan hyvä kai tämä on, mutta alusta asti on jotain pientä ollut takavaihtajan kanssa aina silloin tällöin, en ole ollut täydellisen tyytyväinen sillä odotin jotain muuta ensimmäiseltä kunnon pyörältä.

  29. #29
    Liittynyt
    05/2008
    Viestit
    330
    Mulla on vaihdettu silloin alussa vaijeri kuorineen ja pakka ja ketjut ja takavaihtaja.Takavaihtaja tosin toiseen samanlaiseen.Kahvoja epäilin itse,mutta miksi se toimisi sitten edes sen muutaman lenkin.
    Olen päättänyt vaihtaa osasarjan viimeistään syksyllä,mutta sarja on vielä auki.Tälle pyörälle ei enää kesällä tule paljoakaan kilsoja ja aion kärsiä ne muutamat lenkit mitä sillä ajan.
    Maasturiin on tullut samanverran kilsoja talven aikana ja ei ole tarvinnut kertaakaan säätää välillä ja tänäänkin vaihteet oli aivan ravassa ja silti toimi hienosti.mulla taitaa olla vaan toi 105 sarja maanantaikappale ja en viitsi enää siihen alkaa kahvoja ostamaan,kun on ne muutkin osat jo kuluneet kuitenkin.

  30. #30
    Liittynyt
    07/2008
    Viestit
    26
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Chaintug Katso viesti
    Ei, mulla vaan on samat kokemukset kuin sulla, vaikka foorumilla yleinen mantra on: 105 on paska, sitä ei saa säädettyä...
    Ilmeisesti meillä on maanantai erää nuo sataviitoset, hyvä jos teillä pelaa kuin unelma, mutta ei se meitä tietenkään paljoa lohduta.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •