Sivu 1 / 7 123 ... ViimeinenViimeinen
Näyttää tulokset 1 - 30 / 187

Aihe: Schwalbe Marathon Winter -renkaiden kestävyys

  1. #1
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    806

    Schwalbe Marathon Winter -renkaiden kestävyys

    Ostin keväällä 2008 Schwalbe Marathon Winter nastarenkaat.

    Eilen nasta kaivautui läpi eturenkaasta ja puhkaisi kumin. Tänään takarenkaasta. Varsin tasalaatuista siis.

    Molemmista renkaista lienee suunnilleen yhtä monta nastaa lentänyt hiiteen.

    Vertailuna Nokian W240 ja W106 kumeihin: Marathon Winterillä olen siis ajanut 2000-2500 km. Nokian W240:llä ajoin ainakin 5-6 talvea eli vähintään noin 4000 km. W106:lla ajeltiin vieläkin enemmän. Nokioissa säilyi nastat paremmin ja ne myös pysyivät renkaan ulkopuolella.

    Harmi vaan, että W160 häviää Marathon Winterille pidossa ja W240 rullaavuudessa.

    Vissiin sakut ei vaan osaa kestävyyspuolta?
    t. Tupe

  2. #2
    Liittynyt
    04/2006
    Viestit
    50
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Tupe Katso viesti
    Ostin keväällä 2008 Schwalbe Marathon Winter nastarenkaat.

    Eilen nasta kaivautui läpi eturenkaasta ja puhkaisi kumin. Tänään takarenkaasta. Varsin tasalaatuista siis.
    ...

    Vissiin sakut ei vaan osaa kestävyyspuolta?
    Minulla on hieman on samanlaisia kokemuksia. Kaksi Marathon Winter -rengasta on mennyt ennen aikojaan vaihtoon (v. 2007 - 2009) johtuen juuri siitä, että nastat kaivautuvat kohti sisäkumia. Nastoja ei ole juuri irronnut (1 - 2 kpl / rengas) ennen kuin olen vaihtanut kaivautumisongelman takia.
    -ppm

  3. #3
    Liittynyt
    03/2010
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    43
    Paikkasin juuri sisäkumin pyörästäni ja tarkistin samalla Marathon Winter renkaiden nastatilanteen. Takarenkaassa huomattava osa nastoista oli lähtenyt painumaan kumin sisään, ei kuitenkaan sisuskumin puolelle ja muutama nasta oli irronnutkin. Edessä tilanne oli hitusen parempi, mutta samoja merkkejä oli nähtävissä. Hankin renkaat syksyllä 2009 ja matkaa niillä on taitettu noin 1500 km. Luulempa kuitenkin ajavani vielä useamman talven näillä renkailla.

    Renkaat rullaavat todella hyvin jäisellä pyörätiellä ja pitokin on ihan hyvä. Meno asfaltilla on huomattavasti tahmeampaa.

  4. #4
    Liittynyt
    09/2008
    Paikkakunta
    Kulju
    Viestit
    253
    Cyclossa kapeimmat Marathon Winterit alla ja sisäpuolella rengasta näkyy selvät kohoumat nastojen kohdalla. Renkailla ajettu n.800km. Kaikki nastat ovat tallella.
    appmot muokkasi tätä : 30.03.2010 at 19.39 Syy: lisäystä tekstiin

  5. #5
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.298
    Kohta kun tulee ajankohtaiseksi vaihto kesärenkaisiin, niin täytyypä tarkistaa noitten omien Marathon Winterien kunto sisäpuolelta. Tullut ajettua niillä joulusta lähtien.

    Ovat sen verta tiukat etten ala niitä ihan huvin vuoksi irrottelemaan.

  6. #6

    Sama ongelma

    Mullakin painui nastat sisäänpäin ja puhkaisi sisäkumin. Renkaalla oli ajettu noin 1500 km. Onneksi sain liikkeestä uuden renkaan tilalle ilmaiseksi.

  7. #7
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    2.821
    Just vaihdoin Marathon Winterit Marathon Supremeihin, noilla on ajettu ehkä noin 1500 viime marraskuusta. Takaa puuttui osa nastoista ja sisällä oli kohoumat mutta ei yhtään sepeliä tai läpi tullutta nastaa eikä yhtään puhkeamaa koko talvena.

  8. #8
    Liittynyt
    12/2008
    Viestit
    425
    Toista talvea ajan ko. renkailla. Ensimmäisenä talvena jäi yksi nasta matkan varrelle, tänä talvena ensimmäinen sisärengasrikko. Ei mitään selvää nastojen sisään painumista havaittavissa ainakaan vielä. Rullaavat lumella mukavasti, asfaltilla meno vähän tervaisempaa, helpot laittaa vanteelle. Näillä mennään talvella jatkossakin.

  9. #9
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    806
    Tuttu ongelma siis muillekin. Ajattelin ostaa pistosuojanauhaa. Sillä vois saada renkaalle hieman lisää käyttöikää, jos nastojen kaivautuminen estyisi.

    Minulla on käsitys, että tuossa kumissa on pistosuojaus. Aika ironista, jos omat nasta puree.
    t. Tupe

  10. #10
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    303

    Schwalbe Marathon Winter

    Kaksi mystistä ilmojen katoamista on eturenkaasta ollut viime lenkeillä. Mitään läpi tullutta sirua en löytänyt ja ilman vajuminen on ollut niin hidasta, että perille pääsin molemmilla kerroilla. Oliskohan vaan sisäpuolelle hieman kohonnut nastan pohja aiheuttanut nämä.. en ole varma asiasta.

  11. #11
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    806
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti KSi Katso viesti
    Kaksi mystistä ilmojen katoamista on eturenkaasta ollut viime lenkeillä. Mitään läpi tullutta sirua en löytänyt ja ilman vajuminen on ollut niin hidasta, että perille pääsin molemmilla kerroilla. Oliskohan vaan sisäpuolelle hieman kohonnut nastan pohja aiheuttanut nämä.. en ole varma asiasta.
    Itse huomasin reiät vasta kotona pyörävarastossa. Pyörästä kuului hyvin vaimeaa sihinää.

    Toinen reikä tyhjensi ilmat noin parin tunnin aikana.

    Kumpaakaan reikää ei löytänyt sisärenkaasta ilman veteen upottamista. Yleensä kivien tms. reiät löytää helposti ilman vettäkin.
    t. Tupe

  12. #12
    Liittynyt
    04/2008
    Viestit
    49
    tämä oli toinen talvi noilla renkailla ja useampi nasta alkaa tulla jo läpi. ehtivät juuri puhkaista sekä etu- että takakumin, ennenkuin vaihdoin kesärenkaisiin viime viikonloppuna. Kulutus pintaa olisi vielä paljon ja vain kaksi nastaa on irronnut...

  13. #13
    Liittynyt
    10/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    23

    Särki män

    Hmm.. Ostin omat Marathon winterit viime syssynä ja nyt kun vaihdoin nappulakumit alle huomasin, että toisesta renkaasta alkaa purkaantua tuo rautalanka, mikä ilmeisesti pitää rengasta muodossaan. Törröttää sen verran ikävästi, että puhkoo varmasti sisurin jos tuon takasin vanteelle laittaa. Mistä tämmönen voi johtua? Onko muilla samanlaisia kokemuksia? Toivottavasti ei takatalvi yllätä...

  14. #14
    IncBuff Guest
    Juuri vaihdoin Marathon Winterit pois fillarin alta ja yhtään nastaa ei näy olevan hukassa. Sisäpuolella on joidenkin nastojen kohdalla näkyvät painaumat (takakumissa muutama enemmän), mutta ei lähelläkään, että olisi läpi asti. Renkailla on ajettu nyt kaksi talvea ja n. 1500 kilsaa pääasiassa lumipintaisia pyöräteitä + syksyn ja kevään jäätiköt ja asfaltit.

  15. #15
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    East End
    Viestit
    787
    Mietin tässä, että mitenköhän rengaspaineet vaikuttavat nastojen läpituloon Marathon Winterissä? Suositushaarukkahan on iso, peräti 3-6 baria liukkaudesta ja lumesta riippuen. Itse ajoin talven kompromissipaineilla, enimmäkseen n. 5 barilla, eikä ole vielä pahempia kohoumia sisäpuoleella. Toisaalta kilsoja ei tullut kauheasti pakkasista johtuen. Mutta ajoltaan nuo ovat siis loistavat renkaat!

  16. #16
    Liittynyt
    11/2009
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    72
    Schwalben toista nastakumia Snow studia ei näytä vaivaavan tuo nastojen läpipainuminen. Itselläni oli tuo rengas käytössä marraskuusta tähän päivään asti.
    Tänään kun vaihdoin työmatkapyörään kesäkumit alle, tarkastin kumien kunnon: vajaan 1000 kilsan kaupunkiajossa takarenkaasta pudonnut yksi nasta, ja yksi kivensiru kaivautunut kumin sisään. Muuten renkaat hyvässä kunnossa, eivätkä nastat tunnu renkaan sisäpuolella.
    Renkaat osoittautuivat hyviksi sohjokelin renkaiksi, jäällä pitoa voisi olla enemmän.

  17. #17
    Liittynyt
    11/2006
    Paikkakunta
    Kehä I sisäpuolella
    Viestit
    1.556
    Perjantaisen rengasrikon jäljiltä vaihdoin eilen kesärenkaat alle ja paikkasin takasisäkumin. Taas reikä sisäkumin päällä. Neljä rengasrikkoa oli talvella, joista yhdessä oli iso sepelikeihäs syynä ja kolmen aiheuttajaa en varmasti osaa sanoa. Kaksi näistä sattui, vaikka oli pistosuojanauhakin välissä.

    En kerennyt tutkia tarkkaan vielä noita ulkorenkaita, mutta sen näin, että ainakin yksi nasta oli ihan puhkaissut reiän niin että metallia näkyi sisäpuolelta. Renkailla olen ajellut kuitenkin arviolta vain 1100 km tms. Olisiko tässä reklamoinnin paikka ja vastaako tarkoitustaan lähteä niitä Saksaan lähettelemään, taitaa tulla kuluja jo aika tavalla?

    Olen kuitenkin tykännyt, että näillä oli mukavampi ajella kuin edeltäjillä Hakka W 240:lla.

  18. #18
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuu
    Viestit
    4.159
    Syksyn, talven ja viime viikonloppuun asti kohtuullisessa käytössä (sanotaan 3-4 ajokertaa/viikko) saldona nolla rikkoontumista. Ei pistosuojausta, ei tarkasti puhdistettu ennen joka lenkkiä. Ajopaine 5-6bar (6 suositusmaksimi). Helsingin seudulla ajettu eli suht paljon "tappajasepeliä" silloin kun ei ollut lunta ja jäätä. Nastan paikat ovat selvästi havaittavissa sisäpuolelta (niinkuin kuuluukin jos ne on sisäänajettu) mutta ei läpi. Nastoja ei puutu, eikä pinta ole erityisen huonossa kunnossakaan.

    Että näin päin täällä.

  19. #19
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Pjuukula Katso viesti
    Hmm.. Ostin omat Marathon winterit viime syssynä ja nyt kun vaihdoin nappulakumit alle huomasin, että toisesta renkaasta alkaa purkaantua tuo rautalanka, mikä ilmeisesti pitää rengasta muodossaan. Törröttää sen verran ikävästi, että puhkoo varmasti sisurin jos tuon takasin vanteelle laittaa. Mistä tämmönen voi johtua? Onko muilla samanlaisia kokemuksia? Toivottavasti ei takatalvi yllätä...
    Mulla kävi samalla tavalla, paitsi tuo rautalanka alkaa kuoriutua ulkopinnan kautta. Semmoinen 5cm pätkä pilkistää pahimmillaan takarenkaasta
    Syksyllä 2009 ostettu eli 2 talvea takana

    Ihan ok nuo rullaa mutta lumessa ja sohjossa ei kyllä toimi yhtään, jäällä ajavat asiansa.

  20. #20
    Liittynyt
    07/2010
    Paikkakunta
    Uleaborg
    Viestit
    2.788

    Maraton Winter

    Syslokrossarissani on 2010 ostetut MW:t alla, 35mm leveys. Noilla on ajettu noin 2000 km kuluneena talvena pääasiassa lumella. Asfaltilla ajelua on ollut noin 30 kilometriä. Edestä ja takaa on lähtenyt yksi nasta. Sisäpuolelle en ole kurkistanut, mutta tarkistan kyllä, kunhan pääsen laittamaan kesärenkaat alle.

    RM

  21. #21
    Liittynyt
    10/2008
    Paikkakunta
    Pelto-Helsinki
    Viestit
    2.022


    Mara Wintterin vaijeri on mennyt rikki ja siitä on työntynyt pienestä siististä reijästä teräksinen lanka renkaan sisäpuolelle. Sitähän sisäkumi ei kestä ja kotiin mennään kävellen pyörä olalla. :/ Kumi laitettu vanteelle kahdesti ja sillä on ajettu alle 500km. Tänään meen pyöräkauppaan keskustelemaan takuuasioista.


    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PeltiSeppo;1575724 begin_of_the_skype_highlighting 1575724 end_of_the_skype_highlighting
    Mulla kävi samalla tavalla, paitsi tuo rautalanka alkaa kuoriutua ulkopinnan kautta. Semmoinen 5cm pätkä pilkistää pahimmillaan takarenkaasta
    Syksyllä 2009 ostettu eli 2 talvea takana
    Enpä huomannut, että muillakin on ollut täysin samoja ongelmia. Mun kumit on ostettu myös loppusyksystä 2009 ja ajettu ekan kerran tän vuoden helmikussa. Hyvä tietää, että kyseessä on selkeästi valmistusvika.

    Mulla on 26" kumi ja olisiko ollut 47mm leveä.
    asb muokkasi tätä : 28.03.2011 at 09.38 Syy: Ei ollut 37mm leveä, vaan 47mm leveä.
    Hylkylistalla: Mikrometri, Oatmeal Stout, kivimaa, IncBuff

    "Asiatonta. Kaverin itse laatima julkinen hylkylista kertoo jo paljon."

  22. #22
    Liittynyt
    09/2009
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    132
    omat marat kesti 2 talvea, heitin ne just roskiin ku nastat tuli läpi. Ens talveks sit toista merkkiä eli contit

  23. #23
    Liittynyt
    06/2010
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    167
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti rhubarb Katso viesti
    Syksyn, talven ja viime viikonloppuun asti kohtuullisessa käytössä (sanotaan 3-4 ajokertaa/viikko) saldona nolla rikkoontumista. Ei pistosuojausta, ei tarkasti puhdistettu ennen joka lenkkiä. Ajopaine 5-6bar (6 suositusmaksimi). Helsingin seudulla ajettu eli suht paljon "tappajasepeliä" silloin kun ei ollut lunta ja jäätä. Nastan paikat ovat selvästi havaittavissa sisäpuolelta (niinkuin kuuluukin jos ne on sisäänajettu) mutta ei läpi. Nastoja ei puutu, eikä pinta ole erityisen huonossa kunnossakaan.

    Että näin päin täällä.
    Sama.
    Ens kesää odotellessa!

  24. #24
    Liittynyt
    10/2010
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    288
    Mun MW:t olleet aktiivisessa käytössä joulukuun alusta maaliskuun loppuun ja niillä ajettiin n.1500km. Ei yhtään rengasrikkoa ja takarenkaasta kaksi nastaa irti. Ei painumia tai purkaantumisia.

    Epäilen, että olisin päässyt ilman nastan menetyksiä ilman sitä lukkojarrutus-episodia pari viikkoa sitten.
    Kaikki ei ole niin vakavaa, paitsi fillarointi.

  25. #25
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    584
    Nyt on MW vaihtuneet Marathon supremeihin ja on loppuyhteenvedon paikka.
    Renkaina siis 35mm marat ja fillarina cc.

    Vajaa 700km ajettu talven aikana ja takaa irronnut 13 nastaa ja edestä yks.
    Muuten renkaat ovat uuden veroiset, ei mitään näkyvää edes sisäpuolella.
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  26. #26
    Liittynyt
    06/2005
    Paikkakunta
    St.Karins
    Viestit
    584
    "Jos rahaa jää säästöön, on väärät harrastukset"

  27. #27
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    Turku
    Viestit
    806

    Langat solmuun

    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kemmi Katso viesti
    OT: Tuo lanka on itse asiassa aloitettu myöhemmin kuin tämä lanka.
    t. Tupe

  28. #28
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Iitti
    Viestit
    1.546
    Pari talvea ollut työmatkapyörässä talvimaratoonit. Täytyy tarkastaa kunto, kun vaihdan tällä viikolla kesämaratooneihin.

  29. #29
    IncBuff Guest
    2008 syksyllä hankitut 35mm Marathon Winterit otin viikonloppuna alta pois eli kolme talvea on menty. Yhtään nastaa ei puutu kummastakaan renkaasta. Nastojen paikat suht selvästi nähtävissä sisäpuolella, takana kaksi talvea pyörineessä vähän selvemmin, mutta ei lähelläkään että olisi tulossa läpi. Ainuttakaan rengasrikkoa ei ole sattunut. Nuo on käyttöpyörässä niin kilsoja ei varmaan ole kuin sen parisen tuhatta takana kun kaikki lenkit menee maasturilla.

  30. #30
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti asb Katso viesti

    Mara Wintterin vaijeri on mennyt rikki ja siitä on työntynyt pienestä siististä reijästä teräksinen lanka renkaan sisäpuolelle. Sitähän sisäkumi ei kestä ja kotiin mennään kävellen pyörä olalla. :/ Kumi laitettu vanteelle kahdesti ja sillä on ajettu alle 500km. Tänään meen pyöräkauppaan keskustelemaan takuuasioista.




    Enpä huomannut, että muillakin on ollut täysin samoja ongelmia. Mun kumit on ostettu myös loppusyksystä 2009 ja ajettu ekan kerran tän vuoden helmikussa. Hyvä tietää, että kyseessä on selkeästi valmistusvika.

    Mulla on 26" kumi ja olisiko ollut 47mm leveä.
    Täysin samalta näyttää vauriot, ainoa että mun renkaassa kaapeli tuli ulkopuolelta läpi.

    Laitoin schwalben sivujen kautta palautetta pari viikkoa sitten, ei ole yllätys kuulunut mitään

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •