Sivu 277 / 277 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 177227267275276277
Näyttää tulokset 8.281 - 8.292 / 8292

Aihe: Pyöräilyn uutisointi Suomessa

  1. #8281
    Liittynyt
    05/2009
    Viestit
    56
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja Katso viesti
    Joskus olen itsekin yhdistystoiminnassa mukana ollut, pienemmissä toki, mutta kyllä siellä rahavirtojen seuraaminen on ollut tärkeä osa johtokunnan tai hallituksen toimintaa. Ja rahastonhoitaja yms on pitänyt hyvinkin tarkasti langat käsissään.
    Mutta on se monta kertaa itsekin huomattu että lajiosaaminen tai lajiaktiivisuus on ihan eri asia kuin yhdistoiminnan pyörittäminen. Silloin kun itse olin johtokunnassa yhdistyksen sihteeri 4 vuotta, niin vähiten oli aikaa itse toiminnan harrastamiseen.
    Näinhän se usein menee, kun aktiivijäsen ottaa harrastuksen lisäksi hallinnollisia tehtäviä. Tässä tapauksessa kuitenkin kyse on "ulkopuolisesta" ammattijohtajasta, jolla on harvinaiset kovat referenssit aina Soneran toimitusjohtajuutta myöten. Hyväuskoisena jotenkin kuvittelin, että viimeksi valitulla hallituskokoonpanolla Suomen pyöräily saataisiin oikeasti nousuun. Mukana nimekkäitä ammattijohtajia, joilla ei ole lajin arkiväännön mukana tuomia rasitteita, ja jotka ymmärtävät kehittämisen, markkinoinnin, rahoituksen, sponsoroinnin sekä organisoinnin päälle.

  2. #8282
    Liittynyt
    01/2006
    Paikkakunta
    Laru, HKI
    Viestit
    17.540
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti kauris Katso viesti
    Itse olin taas tämän vuoden vain kannatusjäsenenä omassa pyöräseurassani. En osallistunut ainoaankaan seuran ajoon tai tapahtumaan.
    Lähetin nyt eroanomuksen ja harkitsen sitten liittymistä uudelleen, jos huomaan sille olevan tarvetta. ....
    Mäkin olen huomannut ja teen samoin.

    .


    Maastossa on kivintä ja juurakointa

  3. #8283
    Liittynyt
    03/2018
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    122
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PaPa Katso viesti
    Näinhän se usein menee, kun aktiivijäsen ottaa harrastuksen lisäksi hallinnollisia tehtäviä. Tässä tapauksessa kuitenkin kyse on "ulkopuolisesta" ammattijohtajasta, jolla on harvinaiset kovat referenssit aina Soneran toimitusjohtajuutta myöten. Hyväuskoisena jotenkin kuvittelin, että viimeksi valitulla hallituskokoonpanolla Suomen pyöräily saataisiin oikeasti nousuun. Mukana nimekkäitä ammattijohtajia, joilla ei ole lajin arkiväännön mukana tuomia rasitteita, ja jotka ymmärtävät kehittämisen, markkinoinnin, rahoituksen, sponsoroinnin sekä organisoinnin päälle.
    Repesin ihan täysin! Ainahan noi "ammattijohtajat" pelaa omaan pussiinsa. Soneralla varmaan 100k€ vuodessa omaan pussiin onnistui helposti kenenkään huomaamatta. Piskuisessa pyöräpuljussa ei ollutkaan niin paljoa nyhdettävää.

  4. #8284
    Liittynyt
    02/2017
    Viestit
    365
    Radiota/podcastia:

    Juuso Pekkinen: Pitkänmatkanpyöräilijän mielenmaisemaa (58 min)

    https://areena.yle.fi/1-50014483

    Mikko Mäkipää osallistuu pisimmillään tuhansien kilometrien mittaisiin yksin ajettaviin pyöräkisoihin. Tänä vuonna Mäkipää osallistui mm. Euroopan halki ajettavaan Transcontinental Race -kisaan, sekä Kirgisian vuoristossa kisattuun Silk Road Mountain Race -tapahtumaan. Mitä pitkät kisat vaativat mieleltä, fysiikalta ja varusteilta? Juuso Pekkinen haastattelee.

  5. #8285
    Liittynyt
    07/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.259
    Huomaisitteko pienen lapsuksen Pekkiseltä, johon Mikko meinasi kommentoida, mutta jätti sitten. Silk roadissa kiivettiin 26000 km .
    "Sinunkin tulisi tietää, että pullot tehdään puhaltamalla, reiät ampumalla, mutta työt vie oman aikansa."

  6. #8286
    Päätös syntyi: Oulu saa kaupunkipyörät jo ensi kesäksi – 600 polkupyörää, 60 asemaa eri puolille kaupunkia ja hintalappu 6,7 miljoonaa: "Selkeä panostus pyöräilyn kehittämiseen"

    https://www.kaleva.fi/uutiset/kotimaa/paatos-syntyi-oulu-saa-kaupunkipyorat-jo-ensi-kesaksi-600-polkupyoraa-60-asemaa-eri-puolille-kaupunkia-ja-hintalappu-67-miljoonaa-selkea-panostus-pyorailyn-kehittamiseen/811988/



  7. #8287
    Liittynyt
    03/2003
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    631
    Jumalauta: 10 000 egee/pyörä! Mistä ne on tehty? Kullasta?

  8. #8288
    "Vaikka Oulu tunnetaan talvipyöräilystä, kaupunkipyörät eivät ole käytössä talvikaudella."

    Tuohon rahaan olisi jo toivonut saavan jotakin jolla erottauduttaisiin positiivisella tavalla: esim. lainaa lämmin pyörä keskustanalaisesta kallioparkista ja käy kokelemassa kuinka mukavan pölijää ja hyödyllistä talvipyöräily on.

  9. #8289
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    3.686
    10 vuoden sopimuksen hinta. Sisältäå myös palkkoja ynnä muuta sellaista. Tiloja säilytykseen, ajoneuvoja kuljetukseen, huoltoa, jne., jos sopimus on kuten ne tapaavat olla.

  10. #8290
    Liittynyt
    05/2007
    Viestit
    185
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Veivaaja Katso viesti
    Jumalauta: 10 000 egee/pyörä! Mistä ne on tehty? Kullasta?
    Meinaatko yhdestä kullasta vai useammasta?

  11. #8291
    Liittynyt
    06/2016
    Viestit
    1.990
    Onkohan tuossa hinnassa mukana asemat?

    Muuten kyllä hinta antaa viitteitä siitä, miten liikkumisen kustannukset tulevat kehittymään, jos yhä enemmän meidän arkiseen liikkumiseen kytketään palveluntarjonta mukaan. Sehän porvarihallituksen tavotteena valtion tasolla on eli luoda liikenteeseen uusia liiketoimintamuotoja. Tässäkin tapauksessa rahat taitaa valua suoraan puolalaiselle firmalle. Vaikka omassa pyöräilyssäkään kilometrin hinta ei ole pudonnut vielä kohtuulliselle tasolle, Oulun budjetti on silti ihan omaa luokkaansa.

  12. #8292
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    727
    2017 tilastojen mukaan Helsingin kaupunkipyörillä ajettiin 3 400 000 km. Alkuinvestointi on ollut 13 milj ja vuosittaiset kulut 1.3 milj. Tuottoja on maksujen kautta tullut 1.2 milj. Tosin joukkoliikenteen maksujen vähennykseksi on sitten laskettu 0.8 milj. Jos lasketaan vaikka 10 vuodelle kuluja 26 milj ja tuottoja 4 milj, kuluksi jää 22 milj. Se jaettuna 34 milj km:llä tekee 60 c/km. Omat fillariajot viimeisen neljän vuoden ajalta on maksaneet n. 2,5 €/km pääomakuluina...

    Eli siinä mielessä halpaa.

    Pk-seudulla on (oli) tosin kehkeytymässä sellainen idioottimaisuus, että Vantaa ei ole (ollut?) menossa samaan järjestelmään kuin Espoo ja Helsinki. Tosin eipä täällä idässä noita kaupunkipyöriäkään ole, mutta jos joskus tulee, niin voisi kuvitella että esimerkiksi Länsimäestä haluttaisiin ajaa kaupunkipyörällä metroasemalle ja päin vastoin. Mutta se ei nyt sitten olisi mahdollista tai Vantaan rajalla Länsärissä olisi se Vantaan puolen asema ja Meltsissä sitten Helsingin... Ja kuitenkin käyttö perustuisi HSL:n matkakorttiin molemmissa. Vaihdettaisiin pyörää kuin junaa ikään.

    (lähteet: https://kaupunkipyorat.hsl.fi/ ja https://www.tekniikkatalous.fi/talou...hyodyn-6688783 )

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •