Lausanne, Sveitsi: vinkkejä?

[Juha Rämälä]

Moi

Vinkkejä Lausannen lähiympäristön (alle 20 km, ei siis koko Sveitsi ja Alpit) maastopyöräilymahdollisuuksista? Hyviä pyörävuokrafirmoja?

Tuolla on paljon kaikkea mutta oikeita kokemuksia arvostetaan.

http://bikeland.myswitzerland.com/en....cfm?id=109827

Yhden päivän ajaksi puuhaa haussa.

[Arska S.]

Moro.

Käy tsekkaa Montreauxin yläpuolella olevat reitit. Aivan mahtavia ja maisemat vertaansa vailla. Eli osta kartta ja Ota juna Montreauxin junaasemalta ylös Roches de Nayeen,2100m tai La percheen,1750m ( kaksi pysäkkiä ennen toppia ).
Kummaltakin puolelta harjaa löytyy mukavia reittejä alas. Les Avantsin puoleinen loppukanjoni on aika jees. Polut päättyvät joko Montreauxiin tai hieman sen eteläpuolelle.

Päivälippu n.40chf
Maisemajuna kestää n.50min ylös.

Terveisin,

Arska

www.powderanddust.com

[Arska S.]

Sori, La Perche on yksi pysäkki ennen toppia.

[KariV]

Kävin kolme viikkoo sitten ajelemassa Martignyssä ja verbbarin lähellä fillarilla.

Ainakin em. paikoissa oli tosi helppoo harrastella polku ajelua. Hankki vaan kartan, jossa oli haikkailureitit merkittynä ja ajeli haikkailureittejä pitkin! Oli tosi loistaviabaanoja.

Kannattaa tietty kartan kanssa ajellessa kiinnittää extrahuomiota korkeuskäyriin. 20km alamäkeen on helppoo ja nopeeta, mutta ylämäkeen saattaa olla tuskasta.

Ei varsinaisesti aiheeseen liity, mutta kirjottelin reissulla ajetusta Grand Ridesta: http://www.matakivi.net löytyy juttu. Webbi sivusto pakotti lyhentelemään stooria, mutta toivottavasti se on jotenkin luetteva...

[Juha Rämälä]

Kiitos vinkeistä. Tuo Montreaux saattaa jopa tulla kyseeseen, se on riittävän lähellä. Oliko tuo päivälippu tuohon maisemajunaan vai onko siellä hissejä?

Grand ride kuulosti hienolta pätkältä. Täytyy vissiin vaan hankkia jostain lisäreidet jos meinaa jaksaa

[Arska S.]

Joo. Maisemajuna vie ylös. Junan edessä on pari lavaa joihon voi laittaa pyörän. Lähtee raiteelta 8. Kyseessä ei ole Golden Pass express, vaan perus jampan putskutin.

Terveisin

A

www.powderanddust.com

[Juha Rämälä]

Oliko sulla oma pyörä vai vuokrasitko jostain? Yllättäen tuon alueen polkupyöräliikkeiden sivut on ranskankielisiä. Olisi edes saksaa mutta ei.

[Jazman]

tarvitko tulkkausta?
Sveitsissä asuneena tunnen kolme neljästä virallisesta kielestä, mutta siellä saksankielisellä alueella asuneena noi ranskankieliset alueet jäi vähän vähemmälle huomiolle ja senpä takia en osaa kertoa Lausannesta oikeestaan mitään

italiankieliseltä alueelta olis toisaalta kans kokemusta, ainakin tuolta Luganon tietämiltä...

[Arska S.]

Juu, Oma mankeli oli.

Vuokraamoista en tiedä sen enempää, mutta parista paikkaa voi kysyä: www.cyclhop.ch, www.rolandsports.ch

Näillä kaupoilla näyttäis olevan jotain tarjolla.

Terveisin,

A

www.powderanddust.com

[Jazman]

Juu, Oma mankeli oli.

Vuokraamoista en tiedä sen enempää, mutta parista paikkaa voi kysyä: www.cyclhop.ch, www.rolandsports.ch

Näillä kaupoilla näyttäis olevan jotain tarjolla.

Terveisin,

A

www.powderanddust.com

http://www.cyclhop.ch/Code_dhonneur.html

mykistävää...

en muista nähneeni muissa liikkeissä vastaavaa käyttäytymismallia
paras kommentti tuo viimeinen: "Et surtout toujours garder le sourire !"
eli hymyilevää henkilökuntaa pitäisi ainakin olla

[Juha Rämälä]

Ranskaa osaamatta suomennoksia, nauttikaa


http://www.cyclhop.ch/Code_dhonneur.html



- Le respect & l'honnêteté envers le client

Kunnioitetaanpa ja kuunnellaan asiakkaan toiveita

- Établir une relation de confiance étroite

Luodaan luottamuksellisen suhde

- Le client est une personne et non un numéro
Asiakas on ihminen ei numero - mahtavaa
- Cibler au plus près les désirs du client

Jotain asiakkaan toiveista - varmaan niitä koitetaan toteuttaa

- Respecter les budgets et devis

Ohoh, kunnioitetaan budjettia eikä myydä sitä 500 egee kalliimpaa.

- Savoir accepter et assumer son erreur (cela n'arrive normalement pas ;o)
Hyväksyntään ja oletetaan että virheitä tehdään?

- S'axer sur la qualité du matériel et non sur le prix
Hyvät matskut on a ja o

- Avoir un service après-vente rapide et efficace

Jälkihoito ja huolto on nopeaa ja tehokasta
- Et surtout toujours garder le sourire !
Ainiin tää olikin jo Jazmaninin viestissä. Hyvä hyvä..

Ranskahan on helppoa.

[Juha Rämälä]

Pyöriä:
http://www.endless-ride.ch/
http://www.the-bike.ch/en/

Paikka (taitaa olla sama mitä Arska mainosti)
http://www.leysin.ch/E/indexe.html

[Arska S.]

Leysin on tossa Aiglen kupeessa. Matkaa on vielä Montreauxista n.30min.

Juha, tsekkaa tämä:http://map.wanderland.ch/ ,niin saat jonkinlaisen kuvan mestoista. Siis kyseinen linkki on koko Sveitsi topona ja zoomia riittää. Erittäin mukava.

Terv,

A

www.powderanddust.com

[KariV]

Loistava kartta!

[--heikki--]

Vanha topic, mutta nostan tätä silti jos tänne joku nyt sattuis tulemaan fillarin kanssa. Pari Lausannen lähiympäristön maastofillarimestaa on nyt mulle jossain määrin tuttuja. Molemmat siis fillarimatkan päässä Lausannesta, kuten alussa kysyttiinkin. Aika lähellä keskustaa on Bois de Sauvabelin, jossa ehkä saa pahimmat ajohimot tyydytettyä. Se on aika pieni paikka, eli siellä nyt ei ihmeitä voi tehdä.

Tänään kävin sitten tsekkaamassa Chalet-à-Gobet -nimisen paikan, jossa luvattiin olevan fillaripolkuja. Sinne ajeli rauhakseltaan läheltä Lausannen keskustaa vajaan tunnin, suurin osa ylämäkeä. Paikan päällä on semmonen ulkoilumaja ja fillarireittien kartta.

Maastofillareille oli kaks pääreittiä merkitty, 10km ja 20km lenkki myötäpäivään (toiseen suuntaan kylttejä ei siis ollut). Polut on leppoisia (ehkä vähän turhankin) - pääasiassa sellasta kärrypolkua, välillä pätkiä asvaltilla ja joitain singletrack-tyyppisiä pätkiä. Pari tosi hauskaa alamäkeä. Maasto muistuttaa jotenkin Tahkoa, mutta kaikki tekninen ajaminen puuttuu. Itse ajelin siis vain tota 20km merkattua reittiä, mutta metsässä näytti risteilevän mukavan näköistä polkupätkää. Ehkä jonkun lokaalin peesissä niistä sais enemmän irti! Ei siinä mitään, hyvä lenkki toi 20km:kin oli. Parissa kovavauhtisessa kohdassa reittimerkinnät jäivät huomaamatta ja ajoin ainakin kertaalleen harhaan, eli niitä on syytä pällistellä. Netistä kattelin, että joku on laittanut jakoon ~40km GPS-reitin joka kiertää myös tuolta Chalet-à-Gobet'n kautta.

Sitten siinä Chalet-à-Gobet'n itäpuolella on joku maastofillarien erillinen rata "avec obstacles". Itse ajelin vain yhden alamäen ton alueen läpi ja siinä oli tehty spooreja molemmin puolin polkua. Vois olla mielenkiintoinen paikka ja pitää käydä tsekkaamassa uudestaan.

Ja jos ei nappaa ottaa alkulämmöksi vajaan tunnin ylämäkipätkää, niin matkaa voi lyhentää hyppäämällä metroon ja menemällä sillä Croisettesiin. Fillari kulkee ilmaiseksi ja säästyt suurimmalta osalta ylämäestä. Suosittelen tota aluetta jos polttelee päästä ajamaan Lausannen lähellä.

[--heikki--]

Moro.

Käy tsekkaa Montreauxin yläpuolella olevat reitit. Aivan mahtavia ja maisemat vertaansa vailla. Eli osta kartta ja Ota juna Montreauxin junaasemalta ylös Roches de Nayeen,2100m tai La percheen,1750m ( kaksi pysäkkiä ennen toppia ).
Kummaltakin puolelta harjaa löytyy mukavia reittejä alas. Les Avantsin puoleinen loppukanjoni on aika jees. Polut päättyvät joko Montreauxiin tai hieman sen eteläpuolelle.

Päivälippu n.40chf
Maisemajuna kestää n.50min ylös.

Terveisin,

Arska

www.powderanddust.com

Jälleen nosto vanhalle aiheelle, jos joku tonne päin suuntaa nokkansa. Vähän kokemuksia tuolta.

Oon nyt käynyt pari kertaa tuolla Rochers-de-Nayen suunnalla ja mesta on kyllä siisti. Ja helposti saavutettavissa. Ekalla kerralla laskettiin yhden kaverin kanssa pääharjannetta pitkin topista Sonchauxiin ja sieltä muita teitä alas. Alussa melko kivistä ja vähän sellasta irtokiveä. Tiukkoja mutkia joihin on tehty jonkin sortin bermit - itse otin näissä aika rauhallisesti koska harjanteen itä- tai kaakonpuoleinen reuna näyttää hieman kuumottavan jyrkältä joissain kohdin. Alun jälkeen reitti vähän helpottuu ainakin omasta mielestä, viimeistään kunnolla puurajan alle tullessa. Sonchaux'n yläpuolella saa jo päästellä ihan reipasta vauhtia. Sonchaux'sta voi sitten suunnata useampaa eri väylää alas. Me lähdettiin silloin frendin kanssa ihan vaan tietä pitkin kun ei ollut ihan alamäkivehkeet käytössä eikä tarkkaa tuntemusta alueesta harjanteen lisäksi.

Tänään pääsin parin lokaalin matkaan, mikä oli aika hieno juttu. Tapasin ne siis Montreux'ssa mäkijunan lähtöasemalla. Siinä tai junassa kantsii vaikka nykäistä jotain hihasta josko suostuisivat jakamaan vinkkinsä tai jopa ottamaan mukaan seuraansa. Jäätiin pois La Perchessä ja lähdettiin sieltä pudottelemaan oikeastaan etelän suuntaan. Nousevan junan kulkusuuntaan nähden oikealle. Alussa on irtonaista kiveä ja kapea singletrack. Pannuttelin tässä innokkuuteni ja vähäisen osaamisen takia aika monta kertaa. Jälleen puurajan lähestyessä kivet alkaa pysyä paremmin paikallaan ja pätkä helpottuu vähän. Tätä reittiä en oikein osaa selittää, kun parissa kohdassa puikattiin tieltä alas vähän huomaamattomista kohdista, mutta se päättyi joka tapauksessa Les Planchesiin eli Montreux'n viereen. Liekö sitten loppupätkä tultu just Arskan yllä mainitsemaa Avantsin puoleista loppukanjonia. Ihan sikahieno paikka ja upea reitti. Toinen noista paikallisista sanoi että kyseinen reitti on hänen suosikkinsa, enkä ihmettele.

Mulla ei ranteiden vähäiset lihakset antaneet myöten lähteä enää toiselle runille (eikä onneksi ollut päivälippua ostettuna), mutta aion mennä tonne uusiksikin.

Ajelin itse perus trailipyörällä (edessä 130mm/takana 150mm joustoa) ja sillä kyllä pärjää ihan ok. Vahvat renkaat ja tehokkaat jarrut on kyllä silti aika suositeltavia tuolla, kuin myös loiva ohjauskulma - ite vedin puolen tusinaa OTB:tä kun oli paino turhan edessä ja skillsit hukassa. Suosittelen samaan hengenvetoon myös suojien laittamista. Mahiksia on ihan mehukkaisiin pannuihin niin yläpään kivikoissa kuin alemman osion kapeilla ja tiukoilla pätkillä. Hyvä paikka, ja jos sattuu olemaan seudulla niin kannattaa käydä vilkaisemassa jo ihan näköalojenkin vuoksi.

[Juha Rämälä]

Hyviä vinkkejä, heikki. Oliko sulla oma pyörä vai vuokrattu?

[--heikki--]

Oma pyörä on matkassa.

Tälläne (ja samalla mehustelu noista maisemista )



Montreux'ssa näkyy olevan jokunen fillariliike, joista saa varmaan vuokrattua sopivan tsygän. Ja on kyllä käynyt itselläkin mielessä, jos vuokrais ihan DH-rassin tonne joku kerta. Eilen tosin alkoi jo sujua trailipyörälläkin ihan kivasti...

[Asentaja]

Ollaan suuntaamassa Veveyhin heinäkuussa ja pitäis löytää tonne Montreux'n treileille. Onko tässä videossa http://youtu.be/Hpme9J20gzE kyseessä La Perchestä lähtevä reitti? Meillä on dh-pyörät mukana, joten mitään ylämäkireittejä ei voida ajella.

[--heikki--]

Ollaan suuntaamassa Veveyhin heinäkuussa ja pitäis löytää tonne Montreux'n treileille. Onko tässä videossa http://youtu.be/Hpme9J20gzE kyseessä La Perchestä lähtevä reitti? Meillä on dh-pyörät mukana, joten mitään ylämäkireittejä ei voida ajella.

Toi on sieltä yläasemalta lähtevä reitti. La Perchen reitti lähtee aluksi sellaista oikealle viettävää soraista mäkeä. Kannattaa nykäistä paikallisia tai paikallisen näköisiä hihasta, jos haluatte löytää parhaille pätkille. Jotkut polkujen lähdöt (autoteiltä) ovat nimittäin vähän heikosti havaittavissa omin neuvoin, varsinkin alempana. Ylämäkiä ei tuolla tarvii polkea ja erinomaisen hieno mesta on kyseessä... Mulle kävi niin onnekkaasti, että paikalliset nykäisivät mua hihasta ja pääsin suoraan niiden mukaan.

Videon loppupuolen koskipätkä on aika vaikuttava paikka kans. Kävelijöitä kylläkin tulee enemmän vastaan noilla korkeuksilla.

Tästä reittikartta pdf-muodossa: http://dl.dropbox.com/u/260963/rochers_reitit.pdf

Videolla ajelevat mielestäni alussa tuon violetti/sinisen ja sitten siirtyvät oranssin kautta punaiselle pätkälle Caux'n kohdalla.

[Asentaja]

Kiitos vinkeistä, yritän hypätä paikallisen völjyyn. Löysin toisen pätkän, missä taitaa olla lähtö sekä Nyelta että Percheltä - http://youtu.be/HoyA3OfjPDs

[Asentaja]

Postataan nyt tännekin reissun saldoa - Perchea ei ehditty edes tarkistamaan, mutta pari kertaa vedettiin Rochers de Nayeltä alas. Ensimmäinen lasku taltioitiin, linkit alla. Koko lasku kesti yli tunnin, mutta kaikki polut jouduttiin skauttaamaan ilman paikallista opasta. Maastopätkää on yhteensä noin 20 minuuttia, josta eksymiset ja tumpeloinnit on editoitu.





Ens kerralla paremmalla vauhdilla nyt kun mestat alkaa olla tuttuja.