Näyttää tulokset 1 - 28 / 28

Aihe: Foxin joustohaarukan liukuholkkien vaihto?

Hybrid View

Edellinen viesti Edellinen viesti   Seuraava viesti Seuraava viesti
  1. #1
    Liittynyt
    12/2005
    Viestit
    62

    Kymysys Foxin joustohaarukan liukuholkkien vaihto?

    "FOX Racing Shox recommends that you have your bushings serviced at a Factory Authorized Service Center"

    Jepjep. Onko tuo miten vaikeaa? Onko joku tehnyt/yrittänyt/kuullut jostain?

    Oli päässyt toiselta puolelta ylempi liukuholkki niin huonoon kuntoon että liukuputken pinnoite oli kulunut puhki. Eli siis käytännössä alkaa olla entinen haarukka, uudenveroista siitä ei enää saa. Paitsi vaihtamalla liukuputki-kruunu-ohjainputki -kokonaisuuden ja holkit, ja silloin varmaan tulee saman verran hintaa kuin kokonaan uudelle keulalle...

    Mutta jos tuon ylemmän liukuholkin vaihtaisi, niin ehkä tuolla vielä kitkuttelisi loppukesän (ainakin R-tech listaa nuo varaosana, joten ehkä niitä saisi sieltä). Miten tuo holkki on kiinni, onko siinä jonkinlainen puristussovitus? Harmittaa kun ei tullut katsottua tarkemmin öljyjä vaihtaessa.

    Alempien liukuholkkien vaihtoon varmaan tarvii jonkin erikoistyökalun, mutta tuo ylempi saattaisi ehkä onnistua kotikonstein???

    Oi niitä aikoja kun Marsun Z1:een vastaavan osan vaihto vei ehkä 10 minuuttia ja siitäkin suurin osa uuden öljyn mittaamista...

  2. #2
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Voi olla hankalaa ilman oikeita työkaluja. Puslat eivät ole kiinni periaatteessa mitenkään, ne ovat vain riittävän jämptejä.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  3. #3
    Liittynyt
    05/2007
    Paikkakunta
    Vaasa
    Viestit
    129
    Eipä oo tuosta kokemusta, mut jonkin lainen putken pätkä joka on juuri saman kokoinen kun pusla voisi toimia siinä kiinnitys vaiheessa... Entä irroitus? vaatiiko jonku ulosvetäjän vai lähtiskö jollakin koukun tapaisella vempaimella?
    tiiä sit.. Pistähän viestiä jos saat puslan vaihettua.
    Shimano on shaissee!

  4. #4
    Liittynyt
    05/2009
    Paikkakunta
    Tampester
    Viestit
    92
    Mikäli oikein selostuksesta ymmärsin, vaatii liukuvasaran, jonka päässä on laajeneva 3-sakarainen "kynsiosa". Esim. Snap-on noita saatavana, hintaa en muista, mutta 119e srj korjaamokäyttöön ainakin toimii jopa vahingoittamatta ulosvedettäessä (kunhan on oikein kiristetty ennen vetoa).
    - kalusto kevenee kun kuski pullistuu

  5. #5
    Liittynyt
    09/2003
    Paikkakunta
    tku
    Viestit
    475
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hanski Katso viesti
    Mikäli oikein selostuksesta ymmärsin, vaatii liukuvasaran, jonka päässä on laajeneva 3-sakarainen "kynsiosa". Esim. Snap-on noita saatavana, hintaa en muista, mutta 119e srj korjaamokäyttöön ainakin toimii jopa vahingoittamatta ulosvedettäessä (kunhan on oikein kiristetty ennen vetoa).
    Tein joskus Boxxerin liukuholkkien vaihtoa varten vastaavan työkalun itse. Pätkä sopivan kokoista putkea josta sahasin toisen pään kahteen suuntaan halki ja levitin ne haarat sopivan asentoon. Sopivista prikoista ja kierretangosta tein loput liukuvasarasta. Samalla työkalulla meni ne alemmat liukuholkitkin oikeaan syvyyteen. Tiedä sitten toimiiko vastaava viritys Foxissa kun en ole sillaisen sisään koskaan kurkannut.
    http://tuhoutumatonmachtfrei.blogspot.com/

  6. #6
    Liittynyt
    10/2004
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    1.979
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti tuhoutumaton Katso viesti
    Tein joskus Boxxerin liukuholkkien vaihtoa varten vastaavan työkalun itse. Pätkä sopivan kokoista putkea josta sahasin toisen pään kahteen suuntaan halki ja levitin ne haarat sopivan asentoon. Sopivista prikoista ja kierretangosta tein loput liukuvasarasta. Samalla työkalulla meni ne alemmat liukuholkitkin oikeaan syvyyteen. Tiedä sitten toimiiko vastaava viritys Foxissa kun en ole sillaisen sisään koskaan kurkannut.
    Vähän kuin ohjainlaakerin kuppien poistoon tarkoitettu työkalu, muttei sinnepäinkään..

    Rockshoxin sovellus:
    Rule #6 // Free your mind and your legs will follow.

  7. #7
    Liittynyt
    10/2006
    Paikkakunta
    Olvila
    Viestit
    324
    Liukupusla oli hangannut putkeen ikävät jäljet... Syytä en tiedä, mitään ei ollut välissä. Öjyäkin oli vielä männän yläpuolella.

    Ajattelin kokeilla hioa kevyesti putkea ja vaihtaa liukuholkin. Kunnollistahan tästä ei saa kun vaihtamalla yläjalat. Se taitaa olla kannattamaton investointi.




    "Lapasesta lähti..."

  8. #8
    zippo Guest
    32mm Foxiin käy varmaan Marsun työkalut.
    http://www.bikeparts360.com/products...bushing-tools/


  9. #9
    Liittynyt
    05/2004
    Paikkakunta
    pönde
    Viestit
    1.870
    OT: Muistaakseni jossain Foxin tai RockShoxin ohjeissa neuvottiin säilyttämään pyörää ylösalaisin, että tiivisteen alla olevat vaahtomuovirenkaat pysyvät öljyisinä.

    Fillarin pitäminen vähän aikaa ylösalaisin ja keulan pumppaaminen käsin ylös alas kymmenkunta kertaa tekee keulasta kyllä herkkäliikkeisemmän tuntuisen. Ainakin Revelationissa vaahtomuovirenkaat menevät aika kuiviksi jos fillari on pitkään ajamatta, ja tuo auttaa. Öljyiset vaahtomuovirenkaat pitävät sitten ne ylemmät holkitkin paremmin öljyttyinä.

  10. #10
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    Onhan kn_:llä ollut riittävästi öljyä alajalassa? Liian pieni öljynmäärä tekee sen, ettei ylempi pusla kastu lainkaan.
    Holokki auki ku H. Moilane.

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •