Sivu 138 / 138 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 3888128136137138
Näyttää tulokset 4.111 - 4.122 / 4122

Aihe: Pahoja Tubeless ongelmia!

  1. #4111
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Korso
    Viestit
    270
    Vinkkejä höyrynsulkuteipin liiman poistoon?

  2. #4112
    ^Asetonilla voi kokeilla

  3. #4113
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.545
    ^Isopropanoli/isopropyylialkoholi?

    https://kouvolanautokiilto.fi/product/isopropanoli/

  4. #4114
    Liittynyt
    05/2016
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    827
    ^ https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ObjectID=38169
    Tästä, jos haluaa hiukan halvemmalla. Tosin vain 98% isopropanolia >99% sijaan.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  5. #4115
    Liittynyt
    03/2013
    Paikkakunta
    Korso
    Viestit
    270
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    ^ https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ObjectID=38169
    Tästä, jos haluaa hiukan halvemmalla. Tosin vain 98% isopropanolia >99% sijaan.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    Tästä oli apua. Asetoni oli ehkä tehokkaampaa, mutta haihtuu nopeasti, joten hankalampi työstää.

    Jatkossa ennemmin vaikka sisureilla, kuin höyrynsulkuteipillä.

  6. #4116
    Liittynyt
    07/2012
    Viestit
    195
    Tuli kokeiltua Griswoldin nastarenkaita tubeless-asennettuina 5 barin paineilla. Ei kannata, vaikka onkin renkaan kyljen ilmoittamissa rajoissa. Toin fillarin työmatkan jälkeen toimistoon ja muutaman minuutin kuluttua pamahti ja kovaa. Eturengas poistui vanteelta, ja litkut myös. Tuli sotkuisempia toimistohommia kuin Gösta Sundqvistin biisissä. Syynä ilmeisesti liika paine ja lämpölaajeneminen sisätiloissa. Rengas meni kuitenkin sormin takaisin. Kaverin huoneesta löytyi jalkakumppu, jolla rengas kovan pumppauksen jälkeen nousi yllättäen vanteelle. Kotiin 2,5 barin paineilla.

  7. #4117
    Liittynyt
    09/2006
    Paikkakunta
    itähelsinki
    Viestit
    1.545
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Kanuuna Katso viesti
    ^ https://www.puuilo.fi/epages/puuilo....ObjectID=38169
    Tästä, jos haluaa hiukan halvemmalla. Tosin vain 98% isopropanolia >99% sijaan.
    Nii-no, sitä joutuu juomaan enemmän, joten hintaetu menee siinä...

    Itse tosin ajattelin lantrailla 1:1 vedellä. Aika jyrmyä tuo peruskama. Mut joo, Puuilosta kannattaa hakea.

  8. #4118
    Liittynyt
    03/2016
    Paikkakunta
    Vuosaari / Helsinki
    Viestit
    43
    Miksi ajaa Griswoldeilla 5bar paineilla? 2,0-2,3bar on ollu ihan riittävä jos mielii, ettei ihan jokainen epätasaisuus lyö läpi.

    Haastava rengas siinä mielessä, että tubeless ready mutta kyljet vuotaa litkua. Vaatii vähän useammin pumppaamista. Muc-Off litkut sisällä.

    109€ renkaaksi voisi olla huomattavasti mukavampi ajettava. 120tpi Gravdalien jälkeen tuntuvat erittäin kovilta/jäykiltä ja vähemmän mukavilta ajaa. Rullaus ja pito nyt on ihan hyvää tasoa, mutta yhden talven kokemuksella aikamoista ylihintaa Gravdaleihin verrattuna.

  9. #4119
    Liittynyt
    05/2015
    Viestit
    5.728
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti PekkaO Katso viesti
    Tuli kokeiltua Griswoldin nastarenkaita tubeless-asennettuina 5 barin paineilla. Ei kannata, vaikka onkin renkaan kyljen ilmoittamissa rajoissa. Toin fillarin työmatkan jälkeen toimistoon ja muutaman minuutin kuluttua pamahti ja kovaa. Eturengas poistui vanteelta, ja litkut myös. Tuli sotkuisempia toimistohommia kuin Gösta Sundqvistin biisissä. Syynä ilmeisesti liika paine ja lämpölaajeneminen sisätiloissa. Rengas meni kuitenkin sormin takaisin. Kaverin huoneesta löytyi jalkakumppu, jolla rengas kovan pumppauksen jälkeen nousi yllättäen vanteelle. Kotiin 2,5 barin paineilla.
    Hyss... Kaikkea ei kannata tunnustaa

  10. #4120
    Liittynyt
    07/2012
    Viestit
    195
    "Miksi ajaa Griswoldeilla 5bar paineilla?"

    Eikös Mato Valtonenkin todennut, että kaikkea pitää kokeilla, paitsi sukurutsaa ja kansantanhuja.

  11. #4121
    Liittynyt
    03/2016
    Viestit
    404
    Kestääkö tuollanen vanhankansan sisäkumin paikka ulkokumissa sisäpuolella ja litkut seassa. Huomasin jotta pieni reikä renkaassa ja miltei keskellä rengasta. Litku varmasti paikkaa, mutta kun kesärenkaiks tulossa niin olishan tuota aikaa tuo vielä paikatakin, jos hyötyä on. Renkaat tuli vielä uusille vanteille niin takarenkaassa pysyy paineet ilman litkuakin niin jos sais etusenkin hyväks
    Kyseessä maastopyörän 2.8" MagigMary softina.
    Haibike Sduro AllMtn 6.0

  12. #4122
    Liittynyt
    08/2009
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    3.177
    Kestää, siitä tulee ihan erinomainen..
    Pole, Pole & Pole

    TGMTBF / PKK / CCG

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •