Tässä aluks Resentti vuodelta 1974. Recordin osilla
ja retki nopsa
Tässä aluks Resentti vuodelta 1974. Recordin osilla
ja retki nopsa
vema60 muokkasi tätä : 25.02.2012 at 19.30
Fatless biker
kai määkin sitten Rossin kuvan laitan tänne. Nyt tosin on 28mm pistosuojatut contit alla +spd polkimet ja pesty=) noi vanhat ihan mureni pois ottaessa=)
kuva löytöhetkellä löytökunnossa. Naaras jäi vielä toistaiseksi odottelemaan..
teemu oksanen muokkasi tätä : 25.05.2009 at 23.12
eikö muka ole kenelläkään museo vempaimia kaikilla mintunvihreetä uutta... noo ilmankos näitä löytyykin hyvin kellareista
Ne o työn alla.
skeptinen realisti
Tommoinen tiiseri
Toiseksi eniten ketuttaa kaikki
Ei mulla pelkästään ole retro-MTB:eitä...
*** teamvelocycling.fi /nonamesport.com / fat-bike.fi ***
lääääääääääh!!!! Jo on nätti kolnaakko. <3
Kastelin housuni. Aivan julmetun nätti kolpakko.
Kyllä se siitä kun saa muutaman tuhat kilometriä alle...
Olen viimeisen 3 kuukauden aikana lähettänyt 6kpl vanhoja Kolnaakkeleita Suomeen, ja voi olla että ehostetut ja kiillotetut kuvat ilmestyvät tänne tuota pikaa. Siistein kappale lähtee tulemaan kohti Suomea ensi viikolla, ja kyseinen 1984 Colnago Profil CX on niin kaunis ja niin hyvässä kunnossa, että pakko pistää siitä kuva tänne. Kuvassa vielä kiinni Shimpan kahvat, mutta Campat ovat tulossa, kunhan ne käy läpi perusteellisen puhdistuksen.
Erikoista pyörässä on viistoputki ja vaakaputki, joidenka profiili on keskeltä litistetty. Sen lisäksi haarukka on aero-mallia (edestä kapea, sivuista leveä)
Osasarjana Campan Athena omalla omaperäisellä muotoilullaan.
Shamus, mitkä jarrut tuossa on? Ovatko ne viimeisiä (harvinaisia) Super Recordeja vai? Katsoin ensin hätäisesti muotoilun ja pultin perusteella että nuo ovat Victoryt, mutta eivät ole.
-Italialainen käsityö kunniaan!-
Tämä triidihän on kaunista katseltavaa 8)
Keep 'em coming. Tästä tulee taatusti mun suosikkisäie.
Melkein vastaavan, arviolta 26-vuotiaan nappasin mukaan kierrätyskeskuksesta. On vaan hippasen iso mulle, joten pitäis löytää lyhkäinen ranskisstemmi, jos ton meinais itselle laittaa ajoon. Taitaa siis mennä etiäppäin.
Tuossa Kyrön Colnagossa taitaa olla samaa mallia vanteet kuin omassani
Monesti olen miettinyt että onko tuo Shamus täysin vinksahtanut noiden retro-pyörien kanssa vai onko hän miun idoli sinnikkyydessä.
Idoli taisi tulla...
Cycling El Burro
Hitaasti mutta epävarmasti.
Tää punainen colnago kyllä oikeasti pysäytti. Noi retro-mtb:t lähinnä hihityttävät, mutta tämä oli jotain aivan muuta. Huikean hieno laite ainakin visuaalisesti - minä kun en tekniikan päälle ymmärrä.
Kyllä näissä retro-maantiepyörissä silmä lepää (toisin kuin mtb-malleissa) Äärettömän hienoja Colnagoja. Itse en veisi edes ulos, vaan laittaisin olkkarin seinälle koristeeksi. Kyllä tuommoinen vanha Peugeot/Nishiki/Crescent kelpaisi mullekin kaupunkikulkineeksi (jospa jostain vaan löytyisi).
OHO! nyt on väki herännyt...
noi komeammat rupee olemaan jo kirjahyllyn paikalle meneviä koristeita!
itselläni ainakin lenkkipolku-maantie ajoon Rossini.
juu kannattaa aina mennä katsomaan kun näkee jossain romulavan joihin saa viedä ilmaiseksi rautaromua. Niissäkin joskus komeudet piilee. Yleensä ne ovat retkipyöriä joita sinne menee, mutta saattaapi joskus olla jotain parempaakin.
ps.itsekkin monesti pakettiautollisen löytänyt tavaraa
Niin, monesti tietyn aikakauden tuote saattaa näyttää hassulta tai rumalta, kun vain vähän aikaa on kulunut. Odotetaanpa vielä kymmenen-parikymmentä vuotta, niin jo alkaa kehuja tulla (entistä enemmän) näille 90-luvun maastopyörillekin, ja arvo nousee entisestään.
Sama on havaittavissa nyt myös esim. 1980-luvun autoissa. Paalissa ne alkavat kohta jo kaikki olla, ja pian itketään kadotettujen harvinaisuuksien perään.
Pyöräily on kivaa!
Teemu H, olen samaa asiaa ihmetellyt itsekseni koneen ääressä istuessani, ja todennut, että sama ilmiö toistuu minkä tahansa kulttuurin ja harrasteen kanssa. Vuosikymmenien saatossa kaikki tavanomainen ja sekunda miltä tahansa aikakaudelta poistuu muistoista ja priima jää elämään kuvissa, taiteessa, muodissa, äänitteissä ja säilyneissä esineissä, kuten pyörissä. Se, mitä koemme hienoksi 70- ja 80-luvuilta ylipäätään on murto-osa siitä, mitä sinä aikana tuotettiin.
2020-luvulla alamme käsittää, mikä on parasta, mitä tämä vuosikymmen tuotti.
Aito, Suomeen uutena tuotu 80-luvun alkupuolen vintage DeRosa. Poikkeuksena tuubit, jollaisen värisiä ei tuolloin tainnut olla, mutta tähän pyörään ne sopiva värinsä takia niin hienosti, että oli pakko rikkoa alkuperäinen varustepaketti. SanMarco Rolls -satula on uustuotannossa (Retro), mutta tämä sohva on alkuperäinen. Osasarjana DeRosa kaiverrettua Campagnoloa, olisko nämäkin Super Recordia?
Hämmästyttävän hyvä ajettava. Vaihteetkin riittävät ja löytyvät viistoputkesta, mutta jarruissa kehitys on loikannut parissakymmenessä vuodesa huimasti eteenpäin.
Lisää kuvia kiinnostuneille isoresoluutioisina täältä
L'una muokkasi tätä : 29.05.2009 at 19.08
Blogissani italialaisia maantiepyöriä, maantiepyöräilyä ja tyyliä. UUDISTETTU ULKOASU: squadraazzurraciclista.blogspot.com
L'unan toi triidiin kauniin pyörän lisäksi oikeata terminologiaa 8) Ei se ole mikään retro, jos se on alunperänen
Miten musta tuntuu että nää on tullu jotenkin muotiin kun liikenteessä melkein koko ajan tulee jotain retrofillaria vastaan. Just jotain 80-luvun retkifillareita.
Huh huh miten upeita pyöriä...nyt tais yöunet mennä, kun alkoi miettimään mistä sais itellekin hommattua noin hienon vintage-italiaanon...
Operassa on oikeassa alakulmassa ikoni, jolla kuvat voi sopeuttaa ruudun leveyteen.
Muutkin jo näyttäneet omia pököttejään niin minäkin uskallan.
Ostin pyörän Ranskasta 25 eurolla ja yllätyksekseni vaihteiden lisäksi myös etu- ja takavalo toimivat virheettömästi. Ainoa huono puoli on, että pyörä on edelleen Ranskassa ja minä en.
Liityn joukkoon retrolla ratakalustolla, jos sopii. On tuolla maantietäkin ajettu, ja kaupungin katuja.
Runko on Rossinin tarun loppupään tuotantoa, osat moderneja.
Noita maantievanhuksiakin on nurkissa muutama, täytyy napsia niistä kuvia.
Kirjanmerkit