Sivu 25 / 25 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 15232425
Näyttää tulokset 721 - 725 / 725

Aihe: Retro MTB, fotoja ja jorinaa

  1. #721
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    8.830
    -97 taisi olla noita vihreitä Kayapoja. STX-osilla normaalisti mutta jostain syystä osa pyöristä tuli LX-sarjalla ja osa XT:llä ilman että hinnassa oli merkittävää eroa.

  2. #722
    Liittynyt
    12/2011
    Viestit
    324
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HMK Katso viesti

    Pyörä on siis Tunturi Kayapo, vihreä-keltainen väritykseltään. Vaihteet, navat ja kammet Shimano STX-RC. Jarruissa lukee BH-M600, kahvoissa vain Shimano servo-wave action. Vaihdevivut Alivio. Vanteet hieman ihmetytti: Weinmann ZAC19, mittoina lukee Ertro 559x19, 26x1,75. Minusta nuo vaikuttaa maastopyörän vanteiksi vähän kapoisilta, mutta kai ne tuohon aikaan on tuollaisia olleet? Navat on kuitenkin alkupäisen malliset STX-RC, niin tuskin tuohon kukaan on kehiä vaihtanut.
    --------------
    --------------
    Huollon jälkeen tuo on tekniikaltaan aikalailla priimaa, mutta noiden ulkoisten virheiden takia ei ihan museointikelpoinen. Kylilläkäyntipyöräksi sitä kyllä ajattelinkin ja siinä käytössä nuo ei haittaa, eipä näytä turhan houkuttelevalta kun on vähän kulumaa. Pienen totuttelulenkin käväisin, ja hyvin pelaa. Ajoltaan pyörä tuntuu, noh, ysärimaasturilta... Kapeisiin kumeihin ja mutkaisiin tankoihin tottuneelle melko outo, mutta eiköhän tuohon sopeudu sen verran, että siitä kesäksi kaupparassin saa. Yllättävän hyvin kulkee kuitenkin. Uudet jarrupalat ja vaijerit huomioiden koko investointi jäi kaksinumeroisiin euromääriin.

    Mulla on ollut orkkis uutena ostettu 1997 Kayapo ja siinä oli kaikki osat paitsi vaihtajavivut samat kuin mitä luettelit. Shimanon vivut rupeavat jossakin vaiheessa rasvan jymähtäessä lyömään tyhjää ja moni varmaan vaihtaa silloin uudet vivut luullen että vanhat on rikki. Siksi varmaan aliviot, joita on saanut 3x8:na vielä hiljattain. Zac 19 vanteet on "leveät" - 17mm on ollut kai tavallisempi(?). Ne on aika painavat sekä aika herkät vääntymään ja vaihtamalla kevyemmät vanteet ja renkaat mun pyörä piristyi kummasti. Navat on kestäneet tuossa edellisessä (joku nilkki varasti) ja nykyisessä Kayapossa aika paljon kilometrejä.

    Kannattaa kokeilla vähän lyhyempää ja pystympää stemmiä (mulla 90mm / 15 astetta) sekä leveämpää riser-tankoa polkuajossa. On aika herkku ajaa...
    Oletko nahnyt varastettua fillariani?
    Metallinvihrea -97 Tunturi Kayapo
    -hopeinen 70mm Marzocchi keula
    -hollowtech keskio
    -mustat DMR V8 avopolkimet

  3. #723
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.512
    Kiitän valaisevista vastauksista. Selailin kuvia vanhoista Shimanoista minkä löysin, ja ei 1997 ole Aliviot olleet tuon näköiset. Vivut tuohon on siis tosiaan laitettu jälkeenpäin. Ohjainkannattimen pituus on kyllä aika huikea, ja sen tuntee ajossa. Pari senttiäkin lyhempi varmaan vaikuttaisi kummasti, enempää en ajoasennon takia lyhentäisi. Saa nyt nähdä, viitsiikö alkaa kovin paljon osia ostelemaan. Pitää totutella ensin tuohon ja katsoa minkä verran ajoa alkaa kertymään.

    Aikainen mato joutuu napatuksi

  4. #724
    Liittynyt
    11/2004
    Paikkakunta
    Kampi, Hellsinki / Bond, Esbo
    Viestit
    8.897
    Dyykki-Trekin tilalle tilapäisesti Dyykki-GT. On varmaan liian iso jos enempi meinaa maastoilla mutta yleisretkeilyyn ja ajeluun varmaan ihan ok, vähän hirvittää toi stemmi mutta ehkä se kestää. Vielä ees kojeajanu mut kevyehköltä tuntu



  5. #725
    Liittynyt
    07/2002
    Viestit
    2.512
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti HMK Katso viesti
    Aloinpa sitten retroilemaan. Vaikka en perinteisesti ole itseäni juuri maasturimiehenä pitänyt, niin nyt noin 20 vuoden jälkeen voi taas kokeilla. (naps... lyhennetty lainausta)

    Pienen totuttelulenkin käväisin, ja hyvin pelaa. Ajoltaan pyörä tuntuu, noh, ysärimaasturilta... Kapeisiin kumeihin ja mutkaisiin tankoihin tottuneelle melko outo, mutta eiköhän tuohon sopeudu sen verran, että siitä kesäksi kaupparassin saa. Yllättävän hyvin kulkee kuitenkin. Uudet jarrupalat ja vaijerit huomioiden koko investointi jäi kaksinumeroisiin euromääriin.
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti JK71 Katso viesti
    Kannattaa kokeilla vähän lyhyempää ja pystympää stemmiä (mulla 90mm / 15 astetta) sekä leveämpää riser-tankoa polkuajossa. On aika herkku ajaa...
    Nyt kun totuttelua on alla muutama satanen ja pyörässä järkevämmän mittainen stemmi, niin voi jo kompata JK71:n kommenttia. Tuo on oikeasti aika ketterän ja kevyen tuntuinen ajettava. Kun ostaa pyörän 80 eurolla huoltamattomana "puoliraatona" ja siitä saa pienellä työllä ja 15 euron osilla tehtyä noinkin pätevän kulkupelin, niin voi kai sanoa tehneensä hyvän kaupan. Hyvin hoituu kauppapyörän virkakin, mutta on sillä tullut ajettua muutama oikea lenkkikin. Käytin Kayapoa jopa sellaisessa ympäristössä, mihin se on tehtykin, maastossa. Metsäteitä ja latu-uria olen toki ajellut paljon cyclocross-tyyppisellä kalustolla, mutta paksummat kumit ja maastovaihteisto kyllä avustaa menoa siellä.

    Tänään ajelin noin 40km erilaisia sorateitä, metsäteitä, ulkoilureittejä, pätkiä jopa oikeaa polkuakin. Jälkimmäisillä tosin muistui mieleen, miksi en ole innostunut varsinaisesta maastossa ajamisesta aiemmillakaan kokeiluilla. Alla olevan kuvan polku on vielä jees, ja kunhan pysyy kangasmailla kulkevilla suht sileillä ja kovapintaisilla poluilla, niin ajelee mielellään. Sitten kun kivet kasvaa sen verran, että pitää alkaa varomaan kampien osumista niihin tai pinta alkaa upottaa renkaan alla niin meno lähinnä vetuttaa. Menee jo yli siitä, mitä sana pyöräily minun mielessäni tarkoittaa. Sellaisia reittejä liikun kyllä mielelläni kävellen. Pyöräily on nautittavaa silloin, kun pääsee etenemään reilusti ajamalla. Rämpiminen, könyäminen ja temppuilu ei vaan jaksa innostaa.

    Aikainen mato joutuu napatuksi

Aiheen tagit

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •