Moi.
Uusi ryhmä on perustettu taitettavan polkupyörän omistajille tai muuten moisista kiinnostuneille.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/group.php?groupid=12
Teretulemast!
Moi.
Uusi ryhmä on perustettu taitettavan polkupyörän omistajille tai muuten moisista kiinnostuneille.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/group.php?groupid=12
Teretulemast!
Taittopyörä on joskus ollut mietinnässä. Se voisi olla kätevä kun välillä joutuu käymään junalla muilla paikkakunnilla. Tunturin version lisäksi en tiedä muita kuin sen Sotkan Jibon vai mikä se nyt oli.
Tähän asti asia on jäänyt mietinnän tasolle... Täytyy miettiä vielä vähän lisää.
////Hyi, hyi, nyt meni liiallisen mainostuksen ja kaupankäynnin puolelle tällä palstalla. Sensuuri iski!////
parhain terveisin Moderaattori
(Breezereistä siis oli kyse).
Markku Liitiä muokkasi tätä : 04.09.2009 at 21.01
Terästä, alua ja kuitua www.pyorahuolto.com
itekkin ole tällaisista haavveillut erityisesti että voisi ottaa lentokoneeseen mukaan. tähän astisita kiinnostavimpia ovat itselle Slingshot tai perinteinen titaanirunko SS liitoksilla. Titaani olisi sen takia hyvä ettei tarttisi välittää maalipinnan kolhiintumisesta kun ei tartte maalata. Tuo Breezer ei todella ole kallis. Jos on toimiva olisi kyllä kiinnostavav.
Jotenkin hankalalta on aina näyttänyt kun ihmiset on pyöräillyt noilla taitettavilla pyörillä. Niissä taitaa olla yleensä lastenpyörän kiekot (tms)? Ehkä mä en ole vain törmännyt kunnolliseen, tai ainakaan kuskiin joka tietäisi mitä tekee...
wanha taitettava Jaguar vaatii huolenpitoa, lukitus-osa puuttuu ja ja lokarit lisäksi. Paras osa on duomatic-napa, hullu pyörä ajettavaksi mutta pitänee laittaa kuntoon tuokin.
"Stop being a little baby and get up. Life is pain. Get used to it!"
Hi5bikesissa taitaa olla vieläkin taitettava Ritcheyn maantiepyörä (56cm) myynnissä, jossa tulee kompakti kuljetuslaukkukin mukana. Päällisin puolin siitä ei meinaa pikaisella vilkaisuilla edes huomata, että se on taitettava.
Askel kohti parempaa tasoa?
http://www.militarybikes.com/
Toiseksi eniten ketuttaa kaikki
Tuo sotapyörähän on ihan kun AM:n KLEIN.
Periaatteessa taittopyörä tämäkin http://www.pashley.co.uk/products/tsr30-db.html ja hyvä ajaa...ihan oikeasti. Hintaahan tolla on vähän reilusti, mutta hyvä maksaa.
Toinen vaihtoehto voisi olla Dahon ja vähän kohtuullisempaan hintaan.
6.7 WTF/kg
Dahon olikin jo mainittu. Brompton mainitaan nyt.
http://en.wikipedia.org/wiki/Brompton_Bicycle
http://www.brompton.co.uk/
Vähän kalliita nuo Bromptonit, mutta ehkä sitten laadukkaita. Itse tilasin 315e:n hintaan Dahonin (muuten sama, mutta 07-malli) CRC:stä, mutta se saapui särkenä ja ahveneksi muuttumista vielä vartoillaan. Dahonillakin paremmat (ainakin kevyemmät) mallit maksavat lähemmäs tonnia. Halpikset painavat aika paljon, tuo minun on reilut 12 kiloa.
Et ole vain törmännyt kunnolliseen (ja toivottavasti et törmääkään.. keukeukeu). Itse ajan Bromptonilla, jossa on 16 tuumaiset kiekot. Itsekin pidin aiemmin pientä kiekkoa hitauden synonyyminä, mutta nyt tiedän paremmin. Pienen kiekon ansiosta tsykän ajotuntuma on toki normipyörästä poikkeava, mutta pitkällä akselivälillä on Bromptonissa saatu käytöksestä melko vakaa. Toisaalta pienen kiekon pienien hyrrävoimien ansiosta laite kiihtyy todella ärhäkästi (tai jotain, korjatkaa jos päätelmäni hyrrävoimista on virheellinen).
Pyörän heikko kohta ovat vannejarrut. Jarrupinta pyörii kiekoissa sitä tahtia, ettei jarrujen tehot oikein vastaa niitä nopeuksia mitä tsykällä pääsee. Levyjarrut olisivat ihanat ja sellaisia Briteissä Steve Parry niminen heppu Bromptoneihin asenteleekin. Hintaa modaukselle varmasti tulee rutkasti. Itse olen toistaiseksi tyytynyt vaihtamaan jarrukahvat parempiin ja palat parhaisiin mahdollisiin.
Se, näyttääkö taitettavalla ajelu siltä, että kuski tietäisi mitä on tekemässä, on oletettavasti katsojan silmässä.
Tässä pari suoritusta Bromptonilla:
eka
http://sportstracker.nokia.com/nts/w...x.do?id=110754
toka
http://sportstracker.nokia.com/nts/w...x.do?id=386869
Hienoja ovat joo... Tässä pari googlen löytämää otosta:
Eikö kukaan ole muistanut vielä Bike friday-nimisiä matkalaukkufillareita, joilla ainakin käyttäjien mukaan pystyisi ajamaan täysin maantiekisaa? Nuo kiinnostaisi ainakin minua, jos ei olisi tilitase estämässä.
"Stop being a little baby and get up. Life is pain. Get used to it!"
Kesällä tuli vastaan Rock Lobsterin täysiverinen SS-maasturi, jossa oli taittuva runko ja muistaakseni peräti 29-tuumaiset kiekot. Pyörä oli rankassa käytössä. Nappasin pyörästä kuvankin, mutta en onnistu lataamaan sitä Pinkbikeen. Ihan ensi vilkaisulla siitä rungosta ei huomannut, että se oli taitettava.
Julkisilla matkustavlle maastomöyrijälle edelleen parhaimpia pakkautujia on tämä söpöliini. Aika hyvää osaakin jo, eikö?
http://www.foldingbikes.co.uk/dahon_fuego.htm
Monikohan noista pienipyöräisistä muuten on sellainen että sitä voi pakattuna työntää pyöränsä varassa? Olisi aika ehdoton ominaisuus.
Kerron Bromptonista kun en muista tiedä. Siinä on kolme pientä rullaa joiden päällä pyörä aina taitettuna seisoo. Näistä kaksi on kovia muovisia ja yksi vielä pienempi ja kuminen. Näiden varassa tsykää voi vähän työnnellä mutta eihän niistä mihinkään perässä vetämiseen ole. Jotkut ovat korvanneet kovat muoviset rullaluistimien renkailla, jonka jälkeen laitetta ehkä jo voi liikutella perässä vetämällä. Pyörän perusideaan työntely/vetely ei kuitenkaan kuulu. Taittaminen kun on niin nopeaa, että jos kantomatkaa on niin paljon että käsi väsyy, kannattaa heti oitis taittaa pyörä auki ja taluttaa.
Eri asia tietysti kaupoissa tms. sisätiloissa, missä avattua pyörää ei hyvällä katsota. Ruokakaupoissa olen Bromptonin monesti sullonut ostoskärryihin mutta tästäkin jotkut kassamammat hermostuvat (eihän kärryissä saisi enää mukulatkaan seisoa). Perusprismassa Brompton toisessa ja ostoskori toisessa kädessä kyllä kädet venyvät. Tällöin tuollainen työntömahdollisuus saattaisi olla paikallaan.
Mutta summasummarum:
Hyvä ja kätevä taitettavuus korvaa paljon pyörän painoa ja liikuteltavuutta nippuun taitettuna.
Bromptonista olen kuullut kehuja, mutta ultraportable se ei liene, toisin kuten A-bike: http://www.a-bike.co.uk/store/home.php
Toki ajettavuus on varmastikin vähän mitä sattuu, mutta tuollaisen voisi ottaa paikkaan kuin paikkaan mukaan ihan varalta.
Täällä noi taittopyörät on varsin suosittuja. Tässäkin kylällä aamuin-illoin työmatkaliikenteessä porukka suhaa paikallisjuna-asemalle (jatkaakseen tuonne "isoon-keskustaan").
Wolfhound muokkasi tätä : 01.10.2008 at 17.59
Päivää vaan. Konkeli ostoskärryssä olikin herkkä aihe. Tavallaan koiranpaska-asia on kuitattu aiemmin tuossa kuralätäkkö kohdassa: likaista pyörää en kärryihin laita. Loppu on pöpökammoa.
Mielestäni voidaan kuitenkin lopettaa tähän kohtaan tämä koiranpaskadialogi. Sitä sorttia saa kukin tekstaripalstoilta mielinmäärin. Palataan vaikkapa alkuperäisen viestin pointtiin. Sehän oli siis se, että pyörä on taitettuna sen verran pieni, että sen voi kantamisen tai perässä vetämisen sijasta laittaa vaikka kärr.. eikun säilytyslokeroon. Ainakin sellaiseen isommanlaiseen lokeroon mahtuu helposti.
ps. Voihan pyörän toki rehdisti lukita kaupan ulkopuolelle mutta minä en enää niin tee.
Ei mitenkään herkkä. V*tuttaa vaan tuommoinen välinpitämättömyys.
Toiseksi eniten ketuttaa kaikki
Välinpitämätöntä olisi jos todella kokisin asian haitalliseksi, oikeasti sotkisin kärryjä mutta silti toimisin sillä tavalla. Näin ei ole. Korkeintaan kyse on huomaavaisuuden puutteesta yliherkkiä ihmisiä kohtaan jotka kokevat todellisuudessa harmittoman toiminnan haitalliseksi. Rauhaarakastavana ja oppimiskykyisenä yksilönä kuitenkin saatan korjata toimintaani, enhän halua joutua kaupassa jonkun pöpökammoisen 100 kiloisen Tyynen jyräämäksi.
Tuollainen Bike friday on ollut pidempään jo Turun velotemassa käytettynä myynnissä. En kyllä kyseistä pyörää lähtenyt kokeilemaan mutta ainakaan ulkoinen olemus ei mitään valtaisaa luottamusta herätä Jotenkin nuo kaikki taittofillarit näyttävät niin lapsellisilta. Kyllä parhaat varmaan hyviä ajettavia ovat, sitä en epäile...
Kirjanmerkit