Sivu 21 / 21 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 11192021
Näyttää tulokset 601 - 616 / 616

Aihe: Hossa - Kylmäluoma - Taivalkoski..

  1. #601
    Muutamat vaihtoehdot Syötteeltä Taivalkosken kautta Kylmäluomaan: http://jalki.fi/route_groups/16?page=1

    Kylmäluoman polut pitää vielä käydä ajamassa läpi, että saa niistäkin jäljet. Taivalkosken kokoelmassa napsahti 200km:n raja rikki. Kohta aletaan kuokkimaan Taivalvaaraan enskapätkää ja nousureittiä.

    Hossaan asti ei jälkiä tule ennen kuin selviää missä siellä saa ajaa jne.

  2. #602
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.578
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Blackborow Katso viesti
    Pikkasen meinasi epäusko iskeä, kun pyörän romuni kannoin Värikallion portaat ylös ja siellä oli vastassa sorastus. Siis hä? Täysin kuivalle vaaran laelle juurikaan kulumattomalle polulle on pitänyt tehdä sorastus. Eihän siinä ollut kuin muutama juuri. No sellaista se on, että näille nykyisille kermaperseille pitää olla asfaltti että ne voi nauttia luonnosta.

    Muutenhan tuolla näytti oikein hyvältä mukaan lukien ne uudet reittilinjaukset. Siitä pojot suunnittelijalle. Toki Muikkupurolle mennessä sydän itki muutaman tipan verta, vaikka ymmärränkin miksi tuo on tehty. On se vaan niin karsean näköinen.

    Niin ja silleen kun nyt kansallispuistossa liikutaan niin:

    - Älä kiertele juuria puskan puolelta. Varsinkaan sellaisia joista lapsikin ajaa yli.
    - Jos siinä on portaat niin siinä on portaat. Kanna pyörä alas, jos et jaksa, osta kevyempi pyörä, mutta älä mene vierestä takarengas lukossa.
    - Jos alamäki näyttää siltä, että et uskalla ajaa niin taluta alas. Älä vedä takarengas lukossa.
    - Älä muutenkaan vedä monen metrin lukkojarrutuksia vaan ota pari napsua pois vauhdista jarruttelemalla hyvissä ajoin ennakkoon.

    Jos em. toimenpiteet jää siksi tekemättä, että keskinopeus kärsii niin mene jonnekkin muualle ajamaan. Ihan oikeasti.

    Kyllä vain.

    Tuosta Värikalliosta, niin luulen että siitä Värikallion kaarroksesta halutaan tehdä osin esteetön reitti loppupeleissä. En ihmettelisi, jos sitä sepeliä tulee lopulta suurimmalle osalle sitä yhdyspolkua. Tosin en tiedä varmasti kun olen keskittynyt tähän mtb-reitistöön. Muikkupuron kivituhkapinta on myös esteettömän reitin takia. Pelkästään maastopyöräilyn näkökulmasta ovat kyseenalaisia, mutta sitten eri käyttäjäryhmät huomioiden kuva muuttuu. Tosin itse lähtisin kyllä selvittämään, voisiko joku yrittäjistä ruveta tarjoamaan venekyytiä Somerin luoteisosista kuljettaen porukkaa siihen taukokatokselle. Silloin heikkojalkaisimmat voisivat valita sen ja sitten ne jotka kykenee kulkemaan kulkisivat polkuja. Silloin ei tarvisi sorastaakaan niin paljoa.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  3. #603
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    1.860
    Aivan. No eihän tuo pitkä pätkä ole, mutta melkoinen savotta on edessä, jos aikovat Värikalliolle esteettömän reitin tehdä. Sen verran korkeuseroa kuitenkin. Muikkupuron sorastuksen ymmärrän kuten sanoin, mutta ei se oikein maisemaan passaa. Syrjäharjun lenkin sillat kun uusitaan niin jo kelpaa painella.

  4. #604
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Kerava
    Viestit
    5.134
    Minäkin kävin Hossassa viikon verran ajelemassa - no parina päivänä patikoin. Kiva ajaa hyvin merkattuja polkuja, kun ei joka risteyksessä tarvitse lukea karttaa. Uudet hienot metalliin leikatut "tienviitat" ovat muuten pirun vaikealukuisia, kun taustalla on sopivasti varvikkoa.

    Teoriani mukaan 90 prosenttia Hossassa kävijöistä ei viitsi kävellä autoltaan enempää kuin 200 metriä suuntaansa, joten vähänkin syrjemmällä saa ajaa kaikessa rauhassa. Esimerkiksi Iikoskelta vesireitin pohjoispuolta Laukkujärven autiotuvalle menevällä polulla tuli tasan yksi kävelijä vastaan, vaikka ajoin polun kahteen kertaan ja vähän kolmattakin. Sininen saavutus -reitin Kokalmuksen eteläpuolisella osalla ei tullut vastaan ketään.

    Uusitut pitkokset ovat kaikki helposti ajettavia, keskirako pieni eikä jyrkkiä mutkia. Osa on vielä uusimatta, mutta useimpiin paikkoihin on jo tuotu tarveaineet valmiiksi.

    Blackborow'n ohjeet ylempänä ovat paikallaan. Muutama polun ulkopuolinen agenttilinja oli nähtävissä.

    Asuin ranskalaisten omistamassa Hossan lomakeskuksessa. Enpä ole tainnut koskaan ennen olla yhtä uudessa hotellihuoneessa. Melkein voitin 2,4 promillen humalassa olleen Hossan mestarin biljardissa, vaikka en ole kuunaan pelannut!

  5. #605
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.404
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä Katso viesti
    Uudet hienot metalliin leikatut "tienviitat" ovat muuten pirun vaikealukuisia, kun taustalla on sopivasti varvikkoa.
    Kuvassa oleva näkyy varsin hyvin, mutta taustalla on tosiaankin suuri merkitys luettavuuteen.


  6. #606
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.578
    Reitit saatiin merkattua pe ja homma on siltä osin valmis. Viimeisenä osuutena tultiin Jatkonvaaran yli ja raivattiin reittiä samalla. Tavoite oli kesäkuun loppuun mennessä ja siihen päästiin vaikka alkukuun lumisateissa ei ihan aina riittänyt luotto asiaan. Mutta hyvä näin.
    Ensviikolla alkavat parsia siltoja ja pitkoksia Kokalmuksen kierroksella ja Sinisen saavutuksen reitillä. Tekemistä siis riittää sillä osastolla.
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  7. #607
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    1.136
    Ei minua ainakaan häiritse pienet sorastukset. Aivan mahtavaa flow neulasbaanaa on kuitenkin ns riittävästi. Ja välillä on vielä kuitenkin jätetty vähän kivikkojuurakkojumppaakin.

    Kuvassa näkyy millaista baanaa on kestävöity. Ei tuota alkuperäistä juurakkoa kovin moni päässyt ajamalla läpi.

  8. #608
    Liittynyt
    07/2006
    Paikkakunta
    Iisalmi
    Viestit
    2.579
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti OKS Katso viesti
    Kuvassa oleva näkyy varsin hyvin, mutta taustalla on tosiaankin suuri merkitys luettavuuteen.

    Totta turiset. Jos ja kun taustat ovat esm. tällä mallilla, niin ei ainakaan minun silmä pahasti sairasta


    Loman alkajaisiksi pieni piknikki Hossaan oli varsin onnistunut. Telttanaapureiksi sattui oiken mukava tamperelainen pariskunta. Samoilla tulilla tuohustelttiin niin aamu- kuin ilta-askareetkin. Kaiken kruunasi valmiiksi peratut ja nuotiolla paistetut tuoreet ahvenet, joita edellä mainittu naapurin väki tarjoili. Suuret kiitokset sinne Treen suuntaan.

    Kuten tuossa ylempänä jo Markku Liitiä mainitsi, suurin osa ainakin jalan liikkuvista ihmisistä pyörii Opastuskeskuksen, Värikallion ja Ala-Ölkyn p-paikkojen läheisyydessä.
    Sensijaan pyöräväki liikkuu paljon laajemmalla alueella. Varsinkin Kokalmuksen/Pitkä-Hoiluan kierros näytti olevan kovasti suosittu. Lapsiperheitä jopa aivan tavan kaupunkipyörillä
    kiersi ed. mainittua reittiä, ja olivat aivan liekeissä maisemista sekä helposti ajettavista poluista. Paras esimerkki oli kaksi kauniimman sukupuolen edustajaa, jotka olivat aivan extempore päättäneet valita rinkan kantamisen sijaan vuokrapyörät. Maastoajokokemusta ei kuulemma ollut, mutta asennetta sitäkin enemmän. Aivan samat kommentit tuli myöskin pro-tason seikkailija-urheilija&hiihtäjätär pariskunnalta.
    Jututin myös monia jalkaisin polkuja tallaavia, enkä kuullut yhtään negatiivista kommenttia poluilla liikuvista pyöräilijöistä. Toivottavasti tilanne on sama myös jatkossa.

    Kiitokset myös niille muutamille tutuille ja tuntemattomille pyöräilijöille joiden kanssa yhdessä matkaa taitettiin, tai muutenvain raatailtiin.
    Se Syrjäharjun laskun otb päättyi onnelisesti. Mitään ei menny katki, vaikka anglia ohjausvirheestä katolleen kääntyikin
    Ruhjeista selvittiin seuraavaksi päiväksi ajokuntoon buranavellin voimalla.

    https://goo.gl/photos/sNhojP3h6s89yZ2u5
    *keski-iän ylittänyt, putkiaivoinen plösö hiihiville*

  9. #609
    Liittynyt
    03/2005
    Paikkakunta
    Tampere
    Viestit
    116

    Peukalo ylös

    Ajelin pari päivää Hossassa. Hieno on paikka ja polut oli ihan priimaa! Ei kummakaan että Hossa houkuttelee väkeä.

    Ihmisiä näkyi kyllä parkkipaikoilla, mutta poluilla ei tullut juurikaan ihmisiä vastaan. Poroja sentään näki.

    Kartat hankin Hossan Luontokeskuksesta. Niistä näki hyvin missäpäin reitit kulkevat, mutta reittien kiertosuuntaa piti tutkia suurennuslasin kanssa. Puiden kylkiin maalattuihin väriläiskiin ei myöskään kannata luottaa. Ne eivät täsmää maastopyöräilyreittien väreihin. Johtavat helposti harhaan. Kannattaa siis pitää katse tiukasti niissä opaste-tolpissa joissa on fillarin kuva.

    Toivottavasti tulevat järjestyssäännöt sallivat pyöräilyn myös muillakin kuin erillisillä maastopyöräilyreiteillä. Olisi hieno polkea Hossa-Kylmäluoma-Taivalkoski-Syöte -väliä tulevina vuosina.
    Etäpohjalainen banaanijänis.

  10. #610
    Liittynyt
    02/2016
    Viestit
    1.860
    Enpä muistanutkaan kuinka nätti polku tuolla länsilaidalla on. Hyvä, että otettu reittivalikoimaan mukaan ja raivattu pahimmat esteet pois.

    Eipä nuo Hossan sorastukset paljoa enää ahdista kun haki vähän perspektiiviä toisaalta. Jos sitä taas alkuviikosta tätä lomaansa tuolla kärsisi.

  11. #611
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.578
    Puissa olevat maalipilkat eivät liity mtb-reitteihin mitenkään ja ovat tällä hetkellä uusien patikointireittien suhteenkin sekaisin, kun ovat vanhojen reittien mukaan merkittyjä. Mutta tulevat nekin aikanaan muuttumaan. Toki, jos esim. Kokalmuksen kierros tulisi punaisella maalilla kokonaisuudessaan niin tukisi tietysti mtb-reitin punaista heijastinlätkää.

    Puiston perutaminen ja toteutus on ollut hyvin poikkeuksellinen kaikkinensa ja avajaiset olivat seremonia, jonka jälkeen työt ovat jatkuneet. Voi olla että jatkuvat vielä 2018.

    Mun pesti päättyi perjantaina ja jatkossa loput hommat tulevat MH:n vakihenkilöiden toimesta toteutukseen. Vielä tulee erillinen mtb-reittikartta, reittijäljet ja opastustaulut Hossalaislammille, Huosivirralle ja Aittojoelle ainakin.

    Opastusten kiertosuunnat ovat vastapäivään pl. Jatkon valkea myötäpäivään. Saa ajaa kummin päin vaan. Ja saa ajaa toistaiseksi merkityillä polkureiteillä, vanhan järjestyssäännön mukaan.

    Yhdistelkää reittejä ja niiden osia, se on tarkoituskin. Mutta alkuun voi olla hyvä ajaa reitit kuten ne on kokonaisuuksina, niin oppii mitä on tarjolla ja miten ovat yhdisteltävissä.

    Välttäkää niitä lukkojarrutuksia, ajakaa poluilla ja ottakaa huomioon muut liikkujat. Ei siellä käytännössä mitään ruuhkaa ole ollut ja kun menee kauemmas saa ajella ihan rauhassa.

    Kiitos omalta osaltani!
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  12. #612
    Liittynyt
    11/2014
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    1.404
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti J T K Katso viesti
    Kiitos omalta osaltani!
    Kiitokset myös sinulle, hyvää infoa tullut Hossasta.

  13. #613
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.578
    Lisäsin gpx-jäljet Hossan kansallispuiston reiteistä ja vaihtoehtoisista yhteyksistä jälki.fi -palveluun: http://jalki.fi/paikkakunnat/Suomussalmi

    Viralliset reittikuvaukset http://www.luontoon.fi/hossa/pyorailyreitit
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

  14. #614
    Taivalkosken jälkiin lisätty Kylmäluomalta luomureitti Hukanharjua pitkin Koitijärvelle. Varsin hauskaa ajettavaa tarjolla!



    http://jalki.fi/route_groups/16

    https://www.facebook.com/mtbtaivalkoski/

  15. #615
    Onko kenelläkään tuoretta tietoa miten onnistuu pyörällä väli Perunka - Hossa?

    Vai onko varminta ajaa autotietä Aittojoen parkkipaikalle, kun yksi Hossan pyöräreitti näyttäisi kulkevan sitä kautta, http://www.luontoon.fi/hossa/pyorailyreitit.

  16. #616
    Liittynyt
    07/2009
    Paikkakunta
    Kuusamo
    Viestit
    4.578
    Ajoin pari viikkoa sitten Aittojoelta Perankaan ja kyllä sen läpi tulee hyvinkin. Mutta ei se ihan rallattelua ole ja jos on lastia kuljetuksessa niin alkuosa vitosteltä järville asti on vaativampaa.

    Vitostien suunnasta reitti kulkee Peranganharjua, joka on teknisempää ja kulkee ylös-alas. Välillä polkua ei niin selvästi näe mutta pilkkamerkki ohjaa. Hevonperseenmutkaa ennen on selkeätä kelkkauran polkua. Laavun jälkeen reitti jatkuu samantapaisena ja jossain kohdassa hakkuut ovat hävittäneet pilkkamerkkiä niin, että saa vähän katella miten se jatkuu. Mutta kyllä sen reitin löytää kun kattelee. Sitten järvien rantapoluilla ei ole sen suhteen epäselvää. Ainoastaan pusikoitumista rupeaa olemaan paikoin. Maalipilkka on Kukkuriin asti vaalea ja sitten siitä eteenpäin sininen. Kukkurin ja Lavajärven välillä on kymmenkunta pitkospätkää odottamassa remonttia, uutta tavaraa on vanhojen vieressä. Lavajärven kämpältä kannattaa suunnata huoltotien suuntaan, rantapolku on todella pienimuotoista paikoin. Sitten Aittojoelta pääsee kiinni Sinisen saavutuksen reittiin kohti Lipposensalmea.
    J T K muokkasi tätä : 17.07.2017 at 18.12
    *Ketjut ovat sotkemista varten*

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •