Näyttää tulokset 1 - 28 / 28

Aihe: Trek Bike Park Ylläs!

  1. #1
    Liittynyt
    12/2006
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    491

    Trek Bike Park Ylläs!

    No nyt on sitten tullut Ylläksellekkin DH-radat ja fillarivuokraamot.
    Ihan kiva, kun lapissa kehitetään tuota kesätoimintaakin.

    Onkohan joku jo käynyt paikan päällä katsastamassa reittejä?... siis tarkoitan sekä "tasamaata", että alamäkeä. Itseäni ainakin kiinnostaisi lähteä syksyllä polkemaan noihin maisemiin ja vaikka vuokrata päiväksi tuollainen DH-jyrä. (tosin vakuutus pitää ensin laittaa kuntoon)

    Olisi viel ihan kiva, jos tuolla sivuilla esittelisivät vuokrattavaa kalustoa.

  2. #2
    Liittynyt
    01/2005
    Paikkakunta
    Korsholm Mustasaari
    Viestit
    275
    Eipä ole tullut käytyä, mutta tuskin koneellisesti tehtyä pätkää löytyy paljoo, ainakaan vielä. Eli perus kivikko/juurakko mättöä lienee luvassa, vaikkei siinä mitään vikaa ole todellakaan. Korkeuseroa luvataan kyllä kiitettävät 430m eli aika helvetisti.
    Orange mountain bikes

  3. #3
    Liittynyt
    06/2001
    Paikkakunta
    A****a tai Hvk
    Viestit
    2.995
    Hinnasto löytyi näköjään oisitteesta http://www.gofinland.fi/gfcp/gftp?ac...productId=9589

    Pitäisköhän tuollaista dh-jyrääkin kokeilla kerran elämässä...
    "Tässä maassa on niin huonot liksat/ että nälkä on aina vieraanamme/ mut eipä oo onneks jano päässy vielä yllättämään" (Simo Salminen)

  4. #4
    Liittynyt
    07/2000
    Viestit
    3.141
    Eipä noihin pohjois-Suomen mestoihin ainakaan etelästä kannata lähteä ajamaan jotain paria reittiä. Suuret niillä on kyllä mainospuheet, mutta todellisuus jotain muuta. About samalla rahalla pääsee Åreen, joka on aivan eri galaksista, lähinnä ehkä verrattavissa johonkin maastopyöräilyn mekkaan Whistleriin, vaikka reitit ehkä jossain määrin eri tyyppisiä ovatkin.

  5. #5
    Liittynyt
    07/2005
    Paikkakunta
    Rovaniemi
    Viestit
    2.533
    Kalpanlinnassa ois mukava joskus käydä ajamassa, mutta täältä pohjoisesta on kallista lähteä ajelemaan tai junailemaan etelään.
    Åre pitää käydä joskus tulevaisuudessa kattomassa..
    Specialized enduro expert ja Kona dew plus
    - Maastopyöräilyä vuodesta 2002 alkaen -

  6. #6
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.587
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti mehukatti Katso viesti
    Eipä noihin pohjois-Suomen mestoihin ainakaan etelästä kannata lähteä ajamaan jotain paria reittiä. Suuret niillä on kyllä mainospuheet, mutta todellisuus jotain muuta.
    Oletko käynyt kokeilemassa noita pohjoisen paikkoja?

    Niissä ei ainakaan tarvitse potkia maahan pudonnutta kypärää tai muuta esinettä Suomeen asti ennen kuin sen uskaltaa nostaa ylös .
    Suomen suomalainen

  7. #7
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti yedi Katso viesti
    Niissä ei ainakaan tarvitse potkia maahan pudonnutta kypärää tai muuta esinettä Suomeen asti ennen kuin sen uskaltaa nostaa ylös .
    Onpas sulla hauskat jutut, melkein pääsi nauru.
    Emmä nyt ainakaan sinne lähe

  8. #8
    Liittynyt
    10/2001
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    518
    Olin muutaman frendini kanssa maastoajelemassa Ylläksellä (xc:tä) 2006 syksyllä. Kyllä siellä polkua ihan riittämiin löytyy ja reittiopasteet ovat erittäin selkeät sekä riittävän tiheästi laitetut, joten eksymisvaaraakaan ei juuri ole (varsinkaan jos osaa karttaakin lukea).

    Alamäkihommeleista en tiedä mittään, tuo 'trekpaikparkki' tais olla tuolloin vasta suunnitteluasteella..

  9. #9
    Liittynyt
    10/2002
    Paikkakunta
    Tampere/Helsinki
    Viestit
    175
    Onhan tuolla hyvää teknistä ajettavaa xc/polkuajomielessä, esim.kukastunturille nousu, laki ja lasku on hyvää polkua. Latupohjat on osittain pirun hyvää leveätä kivikkopätkää, osa suopohjaista mutta vieressä menee pääsääntöisesti erittäin hyvät portaittaiset leveät pitkospuut ilman renkaanmentäviä "jännärakoja". Se on tietty tosi että matka kohteeseen on etelästä pitkä.

  10. #10
    Liittynyt
    03/2001
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    100
    Dh-reitti on avattu ja henkilökunnalla oli eriävä käsitys sen valmiudesta. Toiset sano valmiiksi toiset keskeneräiseksi, viime viikonlopun perusteella yhdyn jälkimmäisiin. Muuten alueella vaikutti olevan oikein hyviä polkuja ja reittejä polkuajeluun.

    Vuokrakalustona oli trekin ex7 ja session sarjaa.

  11. #11
    Liittynyt
    04/2007
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    1.336
    Tuli käytyä ensimmäisen kerran elämässä laskemassa dh:ta tuolla. Reittejä alkaa olla ihan mukavasti (joku 3-4 valmista ja siihen vielä 3-4 keskeneräistä mutta oikein ajettavaa pätkää).

    Ihan sairasta hommaahan tuo on. Ensimmäisellä laskulla onnistuin vetelemään naama edellä louhikkoon mutta onneksi oli fullface päässä. Yllättävää oli se kuinka raskasta fyysisesti tuo laskeminen on.
    Heidän 'helppo' sininen on kyllä aloittelijalle erittäin vaativa, mutta punaiset eivät sitten olleetkaan kauhean pahoja tuon jälkeen.

    Mutta suosittelen käymään kokeilemassa, samalla voi käydä levillä.

  12. #12
    Liittynyt
    01/2010
    Paikkakunta
    Ylläsjärvi
    Viestit
    372
    Tuossahan tuo takapihalla näyttää törmä kohoavan. Tasamaata löytyy mukavasti ajettavaksi ja, jos jaksaa vaivautua 10 km päähän niin taivaallinen mäntykangas tekee polutkin tarpeettomiksi.

    Latupohjat ovat osaksi rakkaa ja osaksi hiekkaa...ja tietysti sitten jänkää, joka tuppaa usein katkaisemaan nuo herkulliset moottorikelkkareittienkin pohjat kesken parhaan rytinän.

    Bike Parkin suhteen olen samaa mieltä em. jälkimmäisten työntekijöiden kanssa l. se on auttamattomasti kesken. Kotiinpäin tunturien välillä vedän yleensä melko kylmästi mutta kyllä nuo Levin reitit on laitettu pikkuisen enemmän pieteetillä.

  13. #13
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.587
    Reitit on ollut kesken vuonna 2008 eli onko ne vieläkin teon alla vai onko reittien loppuun tekeminen jätetty/unohdettu?
    Suomen suomalainen

  14. #14
    Liittynyt
    11/1999
    Paikkakunta
    Hollola
    Viestit
    321
    http://hollola.1g.fi/kuvat/2009/09+R...ia+Yllakselta/

    Kesäkuussa 2009 näytti tuolta, ja toinen baana oli ajettavassa kunnossa. Kyllä mä siellä päivän viihdyin jo silloin, ja päivän Levillä. Tällä viikolla Lapissa on kai vähän enemmänkin DH-miehiä viikon verran, tulee varmaan tarkempaa ja yksityiskohtasempaa päivitystä.

  15. #15
    Liittynyt
    11/2005
    Viestit
    1.587
    Toivottavasti tulee tilannepäivitystä jos vaikka kävisi kiertelemässä Lapin/pohjoisen ajopaikkoja loman aikana.

    OT: Lauantaina kävin testailemassa teidän lähiratoja Messilässä. Alhaalta hissiltä oikealla oli varsin hyviä rännejä siltoineen ajettavaksi. Muutamissa kaukaisimmissa vasemman puolen radoissa on varmaan vähän haastetta pitää hiekat mutkissa paikoillaan. Joskus pitää poiketa uudestaan kun sattuu matkan varrelle...
    Suomen suomalainen

  16. #16
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    757
    Missähän kunnossa Ylläksen radat on nyt? Voisi lomareissulla käydä kokeilemassa.
    --
    Hiljaa hyvä tulee.

  17. #17
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.145
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Hebe Katso viesti
    Missähän kunnossa Ylläksen radat on nyt? Voisi lomareissulla käydä kokeilemassa.
    Ei niitä mielestäni olltu ainakaan viime vuonna pahemmin hoidettu, melkoista louhosta oli, radat oli huonosti merkitty, ei löydetty kaikkia kartaan merkittyjä uria päivän aikana. Mutta muuten oli pirun hauskaa, mielestäni FR puolen radat oli paremmassa kunnossa kun DH radat.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  18. #18
    Liittynyt
    03/2008
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    757
    Oliskohan sitten viisainta vuokrata xc-pyörä ja ajella sillä vai siirtää karavaani Leville?
    --
    Hiljaa hyvä tulee.

  19. #19
    Liittynyt
    08/2007
    Paikkakunta
    Nuuksion kupeessa
    Viestit
    4.145
    Onhan siellä Ylläksellä paljon hyvää ajettavaa, itse ajettiin viime kesänä lähinnä Äkäslompolon puolella, siellä on paljon hyviä polkuja. Mutta en viimevuotisen kokemuksen perusteella varaisi päivää enempää tuohon Bike Parkiin.
    Pinna löystyy kun ketju kiristyy.

  20. #20
    Liittynyt
    01/2010
    Paikkakunta
    Ylläsjärvi
    Viestit
    372
    Nyt ne radat on käyty tätä kesää varten vähän paremmin lajia taitavan kaverin puolesta tsekkaamassa mutta vielä on sulamisvesien aiheuttamaa vahinkoa aikas paljon ja kyllä HC-miestä komppaan ton aikataulun suhteen. Levin radat on kyllä huomattavasti paremmin hoidettu ja muutenkin ehkä hieman ajettavammat kuin Ylläksen rakan keskelle uurretut urat.

    Äkseelenkkiä kyllä voi heittää hyvinkin ympäristössä, vaikka yllättävää kyllä myös Äkäslompolon puoli on tosi märkä edelleen maaston suhteen.

  21. #21
    Käytiin elokuussa 2014 Ylläksen Bike Parkissa tutustumassa touhuun, sininen oli auki, punaiset jääneet keskeneräisiksi ja sade oli huuhtonut osittain niitä huonoon kuntoon. Toivottavasti saavat ensi kesäksi ratoja kuntoon, tykkäsimme enemmän yleisesti ottaen Ylläksen meiningistä, mutta Levillä radat (punainen) olivat ehkä vähän hauskempia. Toisaalta Ylläksen sininen tuntui rankemmalta kuin Levin punainen ja oli kova** siis hyvää reeniä aloittelijalle. Rauhassa saatiin opetella ja laskea, toisella kerralla oltiin ainoat laskijat ja ekana päivänä siellä oli vain kaksi muuta.

    Edit: käytiin siis kerran Levillä ja kaksi kertaa Ylläksellä, joka oli majapaikkaamme lähempänä.

  22. #22
    Liittynyt
    06/2012
    Paikkakunta
    Satakunta
    Viestit
    145
    Tuttu fiilis, tosta se alkaa. Itsellä into tuohon hissipyöräilyyn heräsi Ylläksellä pari vuotta sitten, ja paikkahan tuntui ihan huikealta. Viime kesänä sain jopa pari kaveria puhuttua pitkäksi viikonlopuksi mukaan Ylläkselle. Tänä kesänä enää yhden, ja ensi kesän lomareissulle Ylläksen suunnalle tuskin vaivaudun itsekään enää alamäkipyörää mukaan ottamaan. Sen verran on muutama pyöräilyviikko muilla mailla avannut silmiä että nyt tajuaa Ylläksen ja Levin hukatun potentiaalin. Hissit pyörii ja korkeuseroa löytyy riittävästi mutta niitä ei osata hyödyntää. Ylläksen eikä Levinkään kokoisella törmällä ei riitä 5 eikä 10:kään vähintään VIIKOTTAIN huollettua reittia ylhäältä alas jotta porukkaa viitsii ajella etelä-Suomesta Kolariin ja Kittilään asti viikoksi pyöräilemään. Satunnainen kokeilija saa todennäköisimmin lähtemättömän kammon hissipyöräilyä kohtaan tämän päivä YlläsBikeParkista. Aina ei ehkä kannata säästää ja tehdä itse, varsinkaan kun maailmalta löytyy todella asiansa osaavia bikeparkrakentajia. (googlailee vaikka gravity logic) Rahaa se tietysti vaatii jonkin verran mutta, "Build, and they will come" niinkuin monet brittiparkkien ja trailcenterien rakentajat ovat todenneet. Oisko se ihan ennenkuulumaton idea kopioida ihan vaan toimivia juttuja.. Soriavautuminen..

  23. #23
    Liittynyt
    01/2014
    Paikkakunta
    Vantaa
    Viestit
    1.137
    Olen kyllä aika satavarma siitä että tuollaisen viimeisen päälle hienon pyöräparkin ylläpitö on vaan niin älyttömän kallista täällä Suomessa missä kaikkea yrittelijäisyyttä rangaistaan valtion toimesta ihan täysillä, eli jos olisi tarkoitus liiketoimintaa plussalla pitää niin lippujen hinnat kohoaa pilviin ja toisaalta harrastajia on murto-osa verratuna vaikka lasketteluun?

    Tämä ilmiö on tuttu monen muunkin harrastuksen parista, harrastajat valittaa kun ei ole kunnollisia puitteita harrastaa ja sitten kun sellaiset joku tekee niin kävijöitä ei kuitenkaan löydy, johtuuko sitten asukastiheydestä vai mistä niin tiedä häntä...

  24. Ja niille ruuhkasuomalaisille jotka harkitsevat Bike Parkissa käyntiä, suosittelen Sappeeta alkajaisiksi. Sopivan mittaisia ja loistavia, aloittelijoillekin ajettavia reittejä, ja hienossa kunnossa. Vuokraamosta saa kätevästi pyörät ja varusteet. Hauskaa hommaa!
    *****************************
    Alhainen kadenssi - dekadenssi?

  25. #25
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani Katso viesti
    Olen kyllä aika satavarma siitä että tuollaisen viimeisen päälle hienon pyöräparkin ylläpitö on vaan niin älyttömän kallista..
    Varmaan näinkin, Kuukkelin (Ylläksen lehti) mukaan sininen oli tehty kertaalleen jo uusiksi, kun ukkoskuurot veivät ensimmäiset rakennelmat. Tunturiin oli ajettu viikon ajan soraa ja kivituhkaa 9 täysperävaunullista.

    Harrastajamääristä vielä sekin kommentti, että kokeilemista pähkäilleet varmasti peloteltiin erään mainoskanavan uutiskevennyksessä lopullisesti jättämään koko ajatus.

    Itselle kammoa ei jäänyt ja nyt voisi jo harkita kokeilla lajia myös jossain ruuhkaisemmassa kohteessa ruuhka-Suomessa. Toivon mukaan ei jää täysin jalkoihin muiden kuskien seassa, ainakaan aloittelija reiteillä. Onko kukaan kokeillut Uuperinrinteitä?

  26. #26
    Liittynyt
    06/2001
    Paikkakunta
    A****a tai Hvk
    Viestit
    2.995
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Emilia_m Katso viesti
    Onko kukaan kokeillut Uuperinrinteitä?
    Pari vuotta sitten tuli kerran käytyä Porvoon Ikämiesten porukan mukana. Ja mikä etteikö siellä uudestaankin voisi käydä. Siellä on mäen kokoon nähdern ihan mukava valikoima eri tyyppisiä ja vaativuudelstaan erilaisia reittejä, myös aloittelijoille sopivia. Kannatta ehdottomasti käydä ainakin, jos sattuu olemaan lähin hissipyörämäki. Miinusta sitten Suomen väestökeskittymään nähden hieman syrjäinen sijainti (lähempänäkin on ollut vaihtoehtoja, mutta onko esim. ensi kesänä?) ja mäen melko rajallinen koko. Ja paikan huono karma: tuntuu, että jokun porukasta on uhrattava fillaristaan strategisesti merkittäviä osia mäen überherralle.
    "Tässä maassa on niin huonot liksat/ että nälkä on aina vieraanamme/ mut eipä oo onneks jano päässy vielä yllättämään" (Simo Salminen)

  27. #27
    Uuperiin ei olla vielä ehditty, mutta Sappeessa käytiin.

  28. #28
    Liittynyt
    09/2011
    Viestit
    270
    Nostetaampa vaihteeksi tätäkin kun tuo kansallispuiston reitti on saanut ihan kohtuudella huomiota viime aikoina. Kävin päivällä pitkästä aikaa testaamassa miten hissiavusteinen sujuu ja ompa pojat tehneet töitä! Reittejä on edelleen vähänlaisesti pitempään visiittiin (yks sininen, 3 punasta jotka menee 60% matkasta samaa uraa), mutta reitit oli viime aikojen sateista huolimatta loistavassa kunnossa ja ihan pirun hauskoja ajaa. Punaisten yläosa on sikäli mikäli oikein muistan nykyisin huomattavan paljon parempi ajaa kuin ennen ja sinisestä on korjattu pohja loistokuntoon - toisin kuin ennen. Osa hypyistä on edelleen vähän turhan heittäviä omaan makuun, mutta se johtuu vain nillittäjän lentopelosta. Toivottavasti huomenna on hyvä sää niin viittis lähteä uudelleen.
    NikHa muokkasi tätä : 25.07.2015 at 22.43 Syy: kirovire kojattu

Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •