Etsinnässä olis sellaset semislicksien tyyppiset, kohtalaisesti rullaavat renkaat millä pärjäis maastossa mutta olis myös mukava ajella pitempiäki (5-15km) siirtymiä asfaltin puolella. Pääpaino kuitenkin maastoajossa.
Ehdotuksia?
Etsinnässä olis sellaset semislicksien tyyppiset, kohtalaisesti rullaavat renkaat millä pärjäis maastossa mutta olis myös mukava ajella pitempiäki (5-15km) siirtymiä asfaltin puolella. Pääpaino kuitenkin maastoajossa.
Ehdotuksia?
Ostin tuollaiset WTB:n Nanoraptorit jokin aika sitten. Kuvio ei nyt ihan ole semislicks mutta hyvin tuntuu asvaltillakin rullaavan ja pitoa löytyy maastosta ihan hyvin. Kai tuo Nano viittaa johonkin hienompaan "tekniikkaan" kun seos tuntuu tosi pehmeältä ja pito kalliolla on tosi hyvä... ai niin ostin ne pyörämaailmasta/ET-sportsista.
Maxxis Ignitor 29/2.1" renkaat voisi olla se juttu. Löytyy ainakin edullisesti pyörähuollosta Helsingin Lauttasaaresta.
Sori. Luin hiukan huolimattomasti kysymyksen ja ehdin jo ennen vastausta unohtaa, että tarkoitus oli löytää semi slicksit.
No mut kannattaa kuitenkin tsekkaa noi Ignitorit, jos sellaisille tarvetta löytyy.
Nanoraptoreille yksi ääni, tuntuvat rullaavaan paremmin kun täysin sliksit big applet. Johtuu varmaankin painosta, mutta tämmöinen fiilis jäänyt.
Contsulta löytyy vaporit kans 29:nä. Suht. hyvä rullaus löytyy niistä.
Igniittoreille multa ääni. On yhdet kevyimmistä 29-renkaista, rullaa hyvin ja silti toimii erinomaisesti oikeessa maastoajossa.
recycling will save the planet, especially if you eat all your plastic and die
Tulipa tilattua cyclecomponentista nanoraptorit, saas nähdä mitä ne on sitte renkaitaan
Mitenkäs noi Ignitorit ja Nanoraptorit pitää kosteella kelillä? Eilen huomas ettei noi Jones ACX ainakaa pidä yhtää jos kivet o vähänkää kosteita.
Vaihdoin omasta Rigistä alkuperäiset Jones ACX:t just noihin Ignitoreihin.
Tulos: kevyemmät, rullaa paremmin, kiihtyy paremmin (samalla vaihdoin välityksen 32-18:sta 32-19:een, ero yllättävän suuri aiempaan).
Käytiin keskiviikkona ajamassa lähes kaatosateessa Espoon keskuspuistossa. Kavereilla oli 26" sinkulat ja kumina NBX lite (doh!) ja Nobby Nic 2,0. Noilla hepuilla on huomattavasti mua parempi ajotekniikka, mutta niin vaan noilla Ignitoreilla pääsi ylös sellasia luikkaita teknisiä kallio/juurikinkamia, missä kaverit lipsu isosti! Väkisin rupes pikkasen hymyilyttämään.
Bonntrager Jones ACX:t oli huomattavasti huonommat märillä juurilla + paljon painavammat, kuten jo totesin.
Kaveritkin ihmetteli mun käsittämätöntä pitoa, ja yhdessä tuumin todettiin tuo Ignitor-kumi + isompi rengaskoko (=enemmän kontaktipintaa) + sopivan alhaiset paineet (oisko jotain n.2,5 bar?) ihan gurkoksi yhdistelmäksi märällä kelillä. Suosittelen.
Zei muokkasi tätä : 01.06.2007 at 10.23
Hyvä.Jos noin kerran Ignitoria kehutaan niin kai sitä joutuu nakit vaihtamaan![]()
Tosiaan viimeks oli yhtä varma fiilis ajaa märällä kelillä, kun alla oli 6" jyyhkypyörä ja 2,5 Michelinin tubeless DH-gummit pehmeellä seoksella. Tuo kertonee jotain!![]()
Mun mielestä nuo Nanotraktorit sopii tuohon monipuolisuuden tarpeeseen tosi hyvin. Rullaavat asfaltilla paremmin kuin keskiverto semislicksi, ovat kevyet, ilmatilaa löytyy - voi ajaa kovalla ja pehmeällä paineella... Ite käytän myös talvella "kitkarenkaana" takana.
Kyllä paras yleisrengas mitä itse olen käyttänyt - eikä ole edes kallis nakki. Noita Ignitoreita en ole sitten kyllä ajanut.
..:: God damn it, Taylor! ::..
Menin sitten uskomaan sua, ja ostin samanlaiset eteen ja taakse. Noi renkaat rullaa yllättäen paremmin kuin poistetut Big apple ja Kendan semislicksi khan. Kokeilin vakioreitillä alamäessä, mitä kulkee, ja frwd kerto 50 tänään, ja aiemmin ei ylittyny 47 kertaakaan.
Ei paskemmin. Maastokokemus on vielä vähäistä, mutta ei ainakaan jyrkällä hiekkatiellä tarvinnu enää suditella, että pitoakin tuntuis olevan.
minä taas innostuin Ignitor-hehkutuksesta ja hankin lopultakin parin (oli tarjouskin sopivasti päällä), polkaisin tänään muutaman tunnin maastoa ja maantietä myös, hyvin toimi. Rigin mukana tulleisiin Jones acx:n verrattuna vähemmän traktorityyppinen tuntuma, ihan tuntui niinkuin juurakoissa olis meno ollut vauhdikkaampaa kuin ennen. tiedä sitten. kevyemmältä nuo uudet nakit ainakin tuntuu.
takarengas tosin ei meinaa asettua suoraan, ihmettelin asfaltilla että miten toi perä tuntuu vaeltavan ja huomasin että kumi ei vaan istu ihan symmetrisesti vanteella. laskin melkein tyhjäksi, koetin asetella paremmin paikalleen, täytin ja matkaan, mutta ei se vieläkään ole ihan kohdallaan. vanteessa ei mielestäni näyttäis olevan ongelmaa. what to do? tyhjäksi uudelleen ja lisää hieromista?
Nyt kun o Igniitoreilla jo jonkun verran ajettu ni kyllä ne o kaikin puolin paremmat ku vanhat Jonekset. Paketista kun noi renkaat otin ni näytti melkosella mutkalla olevan mutta hyvin noi sitten istu vanteelle ku pistii ilmaa sisää ja hiero vähä.
Ja kyllä noilla nyt asvaltillaki ajella. Etenee hiljasemmin ja nopeemmin ku Jonekset.
Täytyy liittyä tähän Ignitoreita kehuvaan joukkoon.
Tähän asti olen ajanut Nanoraptoreilla ja kovasti mtbr:ssä kehuja saaneilla Panaracer Rampageilla. Hyviä renkaita molemmat, mutta Ignitorit ovat kyllä erinomaiset yleisrenkaat. Nanoraptorit rullaavat uskomattoman hyvin, mutta sivuttaispito on aika epävarmaa, niin kuin kuviostakin arvaa. Rampaget taas pitävät varsinkin kuivalla alustalla todella hyvin (märällä tuppaa kuvio menemään tukkoon) ja ovat jämäkät ja jotenkin luotettavan tuntuiset kivikoissa jne. Sitä paitsi ne näyttävät vaikuttavilta, Salsan Delgado vanteilla leveys on oikeasti lähes 2.5" (kyljessä siis lukee 2.35"). 29":nä tuon levyinen rengas näyttää aika muhkealta.
Ignitorit ovat hienosti noiden kahden välimaastossa: rullaavat melkein yhtä hyvin kuin Nanot ja pitävät melkein yhtä hyvin kuin Rampaget, märällä ehkä jopa paremmin. Jollekin kelille voisi ehkä kokeilla sitäkin, että laittaa Nanon taakse ja Ignitorin eteen, tai Ignitorin taakse ja Rampagen eteen.
-> Jiih, mistäs hommasit Rampaget? joskus olen niitä sieltä Alankomaiden singlespeedshopista tms katellut ja haaveillut kevät/syysrenkaaksi, mutta jos kuvio tuntuu menevän tukkoon märällä niin täytynee miettiä uudelleen. Rampagea on tosiaan mtbr:ssä hehkutettu runsaasti, jotenkin käsitin että jokapaikan renkaaksi monet niitä siellä kehuvat.
ehkä mää sit vaan pysyn noissa Igniittoreissa.
Multa kanssa kehut Ignitoreille. Ennen oli alla Jonekset. Nyt jokerina Michelinit odottaa alle laittoa. Kuulemma hyvät mutaisilla pätkillä kun kuvio puhdistuu hyvin mudasta. Kuvio on kyllä tosi avonainen. Kulutuskestävyys ei kyllä näytä hyvälle, mutta pito on tärkeintä ja sittenhän sen näkee kun pääsee niillä sudittelemaan. Tollaset kumit http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=20769
Sieltä singlespeedshopista minä ne tilasin. Ja kyllä ne hyvät renkaat ovat nekin, ei se kuvion tukkeutuminen mitenkään valtavaa ole. Sivuttaispito pysyy todella hyvänä märkänäkin, todella helpot renkaat ajaa. Rullaus ei tietysti ole huippuluokkaa, mutta sitä niistä tuskin haetaankaan.
Tuo leveys voi muuten aiheuttaa ongelmia takana, ei ehkä mahdu kaikkiin haarukoihin. Minulla vaati aikamoista hienosäätöä että sai vaihdettua pienimmälle eturattaalle ilman, että vaihtaja hankasi nappuloihin.
juu, mtbr:stä jälleen joskus luin että jotkut olivat saaneet takakumin hankaamaan haarukkaa. Rigistä (joka itselläni siis on) oli kahta kokemusta, "ei todellakaan osu" ja "osuuhan". ota tuosta selvää. ehkä tilaan kaksi ja myyn toisen jos ei sovi. just sivuttaispitoa sais olla märällä (erityisesti juurakoissa) takana lisää. tutkitaan.
Mikäs on 29" maastokumien tarjonta tällä hetkellä? Contilla ei vissiin vielä ole mitään, mutta Mountain Kingistä on tulossa 29" versio. Nokialla ei ole NBX:ä 29":nä, Kendalla on Nevegalista 29" 2.2" versio.
Lisäksi tietysti nuo WTB:t ja Maxxiksen Ignitor ja CrossMarkit. Onko muuten kokemuksia kuinka tuo CrossMarkki toimii 29":nä?
Onko muita tarjolla? Vertailupohjana minulla on 26":n NBX Litet, eli käyttöominaisuudet pitäisi olla lähellä noita.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Itsellä nyt käytössä Ignitorit ja täytyy kompata sen verran, että on kyllä ihan passeli paketti pitoa ja rullaavuutta.
Kendallahan on muitakin malleja kuin vain Nevegal, omasta mielestä monipuolisin heidän valikoimastaan on Kenda Klaw XT 2.1. Oli itsellä käytössä kaksi kesää tuollaiset ennen Ignitoreja. Rullaavat paremmin kuin Ignitorit ja on pitoa joka suuntaan ihan kohtuudella. Varsinkin eturengas on erittäin hyvä otus, takarenkaassa taas kuvio aiheuttaa märässä juurakossa hieman sivulipsuja kun "päästää läpi". Mudassa toimii kanssa ihan ok.
Eturengas http://bike29.com/catalog/images/Kenda_clawXT2.jpg
Takarengas http://bike29.com/catalog/images/kenda_klawxtrear2.jpg
Krossikommuuni / Syöte MTB
Kendalla on myös Karma, joka on aika kevyt xc-rengas. Parina eri leveytenä löytyy
Michelinillä on xcr AT
Schwalbella on pari vuotta ollutkin joku albert-sarjan malleista 29:nä, mutta ei oo Suomessa näkynyt. Ens vuodelle tulee Racing Ralph
Contillakin on vissiin 29" Explorer ollut jo pari vuotta.
Sitten tietysti Bontragerilla on useita malleja
Nokiaa en kyllä itse oo osannut kaivata, kun en NBX:stä (varsinkaan litestä) muutenkaan oo tykännyt. Paitsi nastarenkaan tuleminen on tietysti iloinen asia!
Että kyllähän tuota rengastajontaa on aika hyvin isopyöriin...
länsiväylä muokkasi tätä : 02.10.2007 at 12.20
recycling will save the planet, especially if you eat all your plastic and die
Kyllähän Contilta Vaporit löytyy 29". Mitään kokemuksia niistä ei kyllä ole...
panaracer rampage, foxkomppilaisen ihmemaasta, olisi omalla joululahjalistalla ehkä ykkösenä. ei välttämattä parhaiten rullaava afsaltilla, mutta näyttää ihan huippurengulalta maastoon, leveä ja karkea ja suomeen tuotu ja rakkaudella leivottu.
kyl maar rampage mullekin kelpais, pitää vissiin huomenna poiketa Lokamarkkinoilla, jos olis vaikka joku ihan mahtava tarjous päällä..
Kirjanmerkit