Eliten Turbo Muinia näyttäisi olevan bike-components.de:llä varastossa hintaan 469e. Sekä bike24.comissa 478,29e. Jos ei tuohon 2kpl tarjouserään ehtinyt
Aktiivijäsen
Eliten Turbo Muinia näyttäisi olevan bike-components.de:llä varastossa hintaan 469e. Sekä bike24.comissa 478,29e. Jos ei tuohon 2kpl tarjouserään ehtinyt
Tsätti: #fillarifoorumi @IRCNet
Vakiovieras
Osaisiko joku auttaa:
Kaveri kantoi ovelle vanhan tacxin i-macig trainerin. Pystyykö jostakin latamaan ohjelman millä saisi pelaamaan. Laatikossa on joku ohjelma vuodelta 2004 ja kone ei suostu sitä pyörittämään.
__________________________________________________ ______
Tiukassa paikassa silmät kiinni ja lisää vauhtia!
Jäsen
Linkin takaa löytyy aiheesta juttua ja ymmärtääkseni toimivat ohjeet miten homman saa toimimaan.Alkujaan tämän lähetti janip
http://forum.tacx.com/viewtopic.php?t=17580
Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.
Vakiovieras
Kiitti vaan ohjeista. Ei vaan lähde toimimaan. Täytynee ostaa tuoretta.
__________________________________________________ ______
Tiukassa paikassa silmät kiinni ja lisää vauhtia!
Vakiovieras
Mistähän johtuu että trainerilla ajaessa kadenssi tahtoo olla hieman pienempi mitä maantiellä? Maantiellä itselle sellainen luonnollinen kadenssi on lähellä sataa kun taas trainerilla se on lähellä yhdeksääkymmentä. Varsinkin palautusvaiheessa kun ei niin mittaria seuraa laskee kadenssi luonnostaan. En tiedä onko tuolla nyt niin suuresti merkitystä mutta olen siihen nyt kiinnittänyt huomiota.
Vakiovieras
Huomannu saman ja luulen että liittyy jotenkin siihen että pyörä on tukevasti paikallaan ja liian nopea rytmi saa polkijan "hyppimään" pyörän päällä. Rullilla nimittäin on luonnollista ajaa nopeammilla kampikierroksilla ja siinähän pyörä pääsee vähän elämään niin sivu kuin etu-taka suunnissa.
Vakiovieras
Hmm. Mulla o perusmallin nestetraineri Elite Crono, ja pitää tasaista "jumps jumps" -ääntä noin 2x renkaan kierrokset, tuntuu selvänä tärinänä ihan kahvoissa asti. En ole hoksannut että mikä tuota aiheuttaa, ei ainakaan polkemistekniikalla ole vaikutusta. Onkos kellään kokemuksia?
Aktiivijäsen
Rengas taitaa olla syynä, jos nimenomaan renkaan kierroksien ja jumps jumpsin välillä on yhteys.
Tai sitten kiekossa heittoa.
Ei mikään tavis
Venttiili voi napattaa venttiilinreikään. Se voi resonoida viddumaisesti ja pitää inhottavaa kolketta/jumpetta. Itse olen teipannut venttiilit kiinni sähköteipillä vanteisiin traineroidessa. Eli heitä sähköteippiä venttiilin ympäri vanteeseen asti ja kokeile hiljeniko.
Nettiaddikti
Sama vehje täällä. Jumpsuttamista kuului kun ajoi semmoisella käytetyllä maantierenkaalla josta oli paniikkilukkojarrutuksella ajettu kudos rikki eli renkaalla joka 8 barin paineeseen pumpattuna pullistui hieman siltä kohdalta. En kyllä kiinnittänyt huomiota mahdolliseen tärinään enkä ole ollenkaan varma olisiko se voinut aiheuttaa kaksi jumpsua per kierros.
Yhden miehen aivoriihen tuloksena voisin ehdottaa että tarkistaa (1) että pikalinkku on tarpeeksi kireällä, (2) että takakiekko on trainerissa tarpeeksi tiukasti kiinni (ja että kiinnityksen lukitsin on myös kunnolla kiinni, (3) että lattia on vaaterissa, mutta tuskinpa äänen aiheuttaja löytyy muualta kuin renkaasta - eli voi olla lisäksi aihetta tarkistaa (4) onko rengas asettunut tasaisesti vanteelle.
Ja jos muu ei auta, vaihda rengas vaikka päikkäin eturenkaan kanssa ja kuuntele katosiko jumps jumps!
Vakiovieras
Jos laittaa muutaman satasen traineriin niin onko Tacx Flow (T2200) oikea valinta? Noita virtuaaliversioita en oikastaan halua enkä ole varma toimiiko Tacxin softa edes Macillä. Elite Qubo Digital on varmaan aika lailla samanlainen laite. Haluaisin töihin jonkun trainerin jossa on suht luonnollinen tuntuma (kotona Daum ergo) ja joka näyttäis tehon näytöllä. Sillä ei ole väliä jos teho ei ole sitä mitä ruutu näyttää kunhan se ruutu näyttää saman kerrasta toiseen. Toi Tacx on sähkömagneettinen ja Elite elastogeelillä. Geeli ilmeisesti hiljaisempi mutta tässä tapauksessa tuntuma on tärkeämpi.
Niin ja saako Flown Datan talteen ja siirrettyä koneelle? Mitä sykevöitä ootte saanu toimii sen kanssa?
Vakiovieras
Polarin vyö ja ainakin vanhan S625X:n sykelähetin toimii Flown kanssa.
- Marko -
Vakiovieras
Nyt ku katson ni näyttäisi tulevan yksi jumps per renkaan kierros. Vaikuttaisi että kiekossa o terävä heitto muutaman pinnan matkalla, eikä tuo Crono ole kauhean tukeva sivusuunnassa, eli sieltä varmaan tulee nykäisy sitten. Pitää hinkata kiekkoa ja katsoa poistuuko.
Mietin eka että olisiko itse vastuksessa häikkää, mutta tosiaan vastushan pyörii kovaa haipakkaa eli sieltä ei yksittäisiä jumpsauksia edes erottaisi.
Alkaa traineri kenkkuilla.
CycleOps Magneto Pro kyseessä.
Oire yksi: terävässä kiihdytyksessä (joita trainerroadkin teettää) kuuluu suurella nopeudella melko voimakas poksahdus, jolloin vauhtipyörän keskiosan muovi hyppää vinoon, siis se säätökahvan alusta. Pysähdys ja kahvan kääntö asentoon mountain, niin putoaa takaisin paikoilleen. Tapahtuu lähes joka kiihdytyksessä ainakin vastusasennolla 3 (interval)
Oire kaksi: raskaimmassa asennossa (mountain) on alkanut kuulua metallista helinää ajon alussa muutamia minuutteja. Lisäksi vastuksen säätökahvassa on klappi tässä asennossa, jota en aikaisemmin muista olleen, ehkä on ollut ehkä ei.
Oire kolme: ajan yleensä asennolla 3, (interval, toiseksi raskain) ja arvelen vastuksen olevan suurempi jos vien kahvan ennen ajoa raskaaamman asennon kautta siihen, kuin kevyemmän asennon kautta. Ainakaan en pysty trainerroadin ohjelmia ajamaan läkähtymisoireiden vuoksi, jos vien vivun raskaamman kautta. Psykologista? Ehkä. Kuulevathan jotkin äänentoistohörhöt (ainakin hifimyyjät ja käärmeöljyjohtojen maahantuojat) digitaalijohtimissakin eroja, jotkut toiset uskovat vaikkapa ufoihin, ehkä vain luulen ja kuvittelen hien lentäessä kärsimyskopissani ollessani yksin ja kytkettynä jaloistani kiinni polkupyörään.
Erityisesti tuo vauhtipyörän keskiosan sijoiltaanmeno on mielestäni selvä vika. CycleOps mainostaa ikuista takuuta, onko kokemuksia?
ketti muokkasi tätä : 08.03.2014 at 15.25 Syy: Rupeaa traineri kenkkuilemaan, alkaa kenkkuilla?
Nöösi
en tiedä lukeeko kukaan traineri-ketjua tähän aikaan vuodesta, mutta itselle viime viikkoinen olkapääleikkaus teki aiheen ajankohtaiseksi - trainerin kanssa kun päässee nopeammin polkemaan kuin uskaltautuu Pinarellon kanssa maantielle.
Tässä saikulla on tullut lueskeltua paljon erilaisia arvosteluja, mutta vielä en ole onnistunut tekemään ostopäätöstä. Vaikuttaa, että trainereita on vähän joka lähtöön. Vahvimmiksi kandidaateiksi ovat nouseet BKOOL ja Elite Turbo Muin. Molemmat näyttäisivät olevan tarjouksessa noin 480e korvilla. En omista tällä hetkellä kadenssi/nopeusanturi, enkä ANT+ lähetintä iPhonelle, mikä lisäisi Muinin kustannuksia.
Tärkeimmät valintakriteerit:
- hintahaarukka noin 400-600e
- ääni (asun kerrostaloyksiössä)
- vertailukelpoinen data (absoluuttiset watit ei ehkä niinkään vaan harjoituskertojen keskenäinen vertailu)
- interaktiivinen virtuaaliharjoittelu tietokoneen ruudulla plussaa, muttei välttämätöntä
- monipuolisuus
Tässä ketjussa on jo toki paljon vastauksia, mutta jos jollain on vielä hyviä pointteja, niin arvostan vastausta.
Aktiivijäsen
Varsinaiseen valintaan en osaa antaa apua, koska ajan Kurt Kineticin RoadMachinella ja sitä ennen oli Tacxin Satori. Mutta sattumalta näin tällaisen fillaritori-ilmoituksen: http://www.fillaritori.com/index.php...pter-iphoneen/
Ei ole tarvitsemasi palikka ainakaan käytettynä mitenkään kallis investointi.
Ja ei ole mun eikä kenenkään tutun ilmoitus, joten mainos ehkä sallitaan.
PatilZ muokkasi tätä : 14.05.2014 at 14.41 Syy: disclaimer
Jäsen
Kurt Kinetic Road Machine on loistava ja siihen inRide palikka.
http://www.bike24.com/1.php?product=...00,5,69;lang=2
http://www.bike24.com/1.php?content=...menu=1000,5,69
Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.
Aktiivijäsen
+1.
Rule #1: Obey The Rules
Nöösi
Olen tässä kanssa pohtinut Kurtin Road Machinen ostoa. inRide taitaa olla pelkästään iPhonelle? Jos haluaa vastaavanlaista dataa esim. Trainerroadiin (Virtualpoweria tässä haen), niin olenko ymmärtänyt oikein että tähän riittääkö mikä tahansa ANT+/BLE -nopeusmittari?
Jäsen
Aikalailla juuri noin. Tästä voipi tarkistaa yhteensopivat laitteet niin ei tule yllätyksiä. http://www.trainerroad.com/equipment-checker
Kun heti startissa vetää lipat niin loppumatka on pelkkää nautintoa.
Nöösi
Ei välttämättä tarvita nopeusmittaria (esim. jos sellaista ei vielä ole). InRide lähettää "tehodataa" suoraan trainerroadiin tietyin edellytyksin. Mulla kombinaatio road machine, inRide, bt4-usb adapteri, macbook late 2008, ja trainerroad toimii loistavasti. Tosiaan sitten se, mikä sulle sopii parhaiten kannattaa selvittää tuolta trainerroadin sivuilta.
Aktiivijäsen
Homma helpottuu vielä tuostakin Trainerroadin tulevan iOS-sovelluksen myötä. Tarvittava laitteisto voisi sen jälkeen olla niinkin simppeli kuin Kinetic inRide ja iPad. Uudesta iOS-softasta löytyy jo ensimmäisiä kuvia mm. TR:n facebookista.
InRiden etu tavalliseen ANT-nopeusanturiin verrattuna on se, että inRide mahdollistaa tehomittauksen kalibroinnin TrainerRoadissa ennen harjoitusta.
http://support.trainerroad.com/hc/en...e-Power-Meter-
Rule #1: Obey The Rules
Jäsen
Joo Kurtille ääni. Pelkkään trainerroad käyttöön jos ostaa, niin halvemmaksi tulee garmin nopeussensori 30-35e + Suunto movestick mini ant+ 18e. Hinnat ebaysta posteineen.
Mulla settinä on trainerroadiin IBM T61 2006 vuodelta. Ajan varastossa ilman sähköä ja akku kestää noin 3h ajoa. Lisäksi sitten tuo Suunnon tikku ja Kurtti ja Garmin speed/cadence anturi. Trainerroad osaa nyt myös lähettää Garmin E500 tehodatan takaisin, jolloin saa Garmin connectiin käppyrät tehosta.
iPyöräilijöille on tosiaan enemmän vaihtoehtoja kun on kurtin omat sovellukset ja natiivi trainerroad tulossa.
Nöösi
Tervehdys!
Onko kenelläkään kokeneella tietoa siitä, kun crc:lla on myynnissä noita harjoitusvastuksia ihan kohtuu hintaan (lue: syntisen edullisesti), niin ajattelin, että MTB fillarilla ajaisin. Kun niihin sellaistakin voi käyttää ja palvelee omaa lajiharrastusta hyvin. Eikä tosiaan ole varaa sijoittaa mihinkään maantiepyörään vain sitä varten, että voisi tuollaisella ajella.
Kysymys siis kuuluukin, että pitääkö hankkia erillinen 29" takarengas tähän tarkoitukseen eli ilmeisesti se pitäisi olla road 700c? Vai voinko huoletta käyttää nykyistä rengasta ja sitten keväällä lumien lähettyä vaihtaa renkaan. Itse kommentteja lukeena, niin olisi hyvä tietää ennakkoon näitä perusjuttuja, ennen kuin uskallan mitään vielä tilata, ettei kaikki mene ihan reisille.
Tälläista halpisversioo olin katellut:
http://www.chainreactioncycles.com/f...l/rp-prod89087
Veteraani
Rengas kannattaisi vaihtaa sileämpään, olettaen että nykyinen on "nappularengas" eikä tarkoituksena ole ajaa sitä trainerissa loppuun. Meteli myös voi tuollasella maastokuviollisella olla infernaalinen .. Renkaan ei tarvi olla mallia "road", mutta jos paljon aikoo ajaa niin ehkäpä traineriin tarkoitettua rengas olisi parhaiten kulutusta kestävä .. Vaikkapa tälläinen Lisää vaihtoehtoja löytyy haulla trainer tyre
Itse olen ajellut trainerissa loppuun vanhoja maantiekumeja eikä kuluminen nyt ihan mahdotonta ole. Tosin mulla tuntimäärät ei kovin kummosia ole , kun pyrin ajamaan ajoni ulkona aina kun kelit sallivat
-- not fast but furious --
Palstajyrä
Tietysti maasturissa tulee olla myös normaali 9mm pikalinkkuakseli takana. Tätä nykyä ei ole lainkaan erikoista, että halvemmissakin maastureissa on läpiakseli edessä ja/tai takana.
"Jaffan juon useimmiten suoraan pullosta." - palstapersoona 16.01.15
Nöösi
Kiitos vastauksesta!
Olinkin katellut vastaavanlaisia sileitä renkaita, mutta en ollut ihan varma, että käyvätkö ne, kun ei kokemusta ole. Ulkona ajeluhan olisi ideaalista ympäri vuoden, mutta kovilla pakkasilla ja vesisateilla ei oikein tule lähdettyä ulos ajelemaan.
Pikalinkut löytyy kyllä.
Vakiovieras
Itse tässä pähkäilen bkoolin ja Kurt kineticin välillä.
Saako vanhempaan rok n rolliin tuon Inriden laitettua? Kurtin sivuilla ei ainakaan näin lukenut.
Toisaalta se toimii vain i-laitteiden kanssa, mikä on suuri miinus.
Kertokaas kokemuksia tuosta bkool-traineristä. Löytyykö sieltä valmiita harjoitusohjelmia koko talveksi.
Vakiovieras
Syksy alkaa lähestyä ja kuntoilija etsiskelis spinningtuntien ohelle traineria, ja lähinnä valinta kohdistuu varmaan jompaan kumpaan seuraavista:
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...e-motion-65115
http://www.bike-discount.de/en/buy/t...997/wg_id-1320
Kertokaas kokeneemmat tuoko nuo kalliimman mallin tietokonehärpäkkeet mitään olennaista etua tuohon harjoitteluun, tai onko noissa vastuksina kovin olennaisia eroja? Syketiedot, nopeudet yms saan Garminista, eli ne ovat traineriin sisäänrakennettuina siinä mielessä "turhia".
Jäsen
Taitaa tuoda enemmän haittaa kuin hyötyä, ainakin jos liittyy Trainerroadiin. Ja siihen kannattaa liittyä, koska se on kaikista maailman ohjelmista paras.
http://www.trainerroad.com
30T
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit