Sivu 7 / 7 EnsimmäinenEnsimmäinen ... 567
Näyttää tulokset 181 - 206 / 206

Aihe: Fillarin kuljetustelineet.

  1. #181
    Liittynyt
    03/2016
    Paikkakunta
    PLKN
    Viestit
    356
    en kyllä muista tuliko mitään lappua kilven mukana? Ehkä tuli ja olen varastoinut sen hansikaslokeroon. Trafin tiedoissa se autoni kohdalla näkyy ja sieltähän poliisi sen tarvittaessa näkee.
    Hölmöintä tossa on se, että myydessä auto, kilpi tulee palauttaa. Miksei sitä voi antaa uudelle omistajalle, ja lisäkilpi-info siirtyisi auton mukana? No, ehkä siksi, että trafi voi veloittaa uudelleen saman kilven tarvittaessa uudelta omistajalta.
    sähkö pyörä läski kuski

  2. #182
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen Katso viesti
    Lupalappu on ainakin aikasemmin tullut kilven mukana. Sen lapun kun pidät autossa mukana, niin hyvä tulee.

    E:Edellyttäen, että olet anonut kolmatta kilpeä autoosi, etkä ole hakemassa uutta kilpeä vaurioituneen/hävinneen tilalle.
    Tämä koko kuvio kuulosti niin älyttömältä, että soitin Trafille.
    Kilpi tulee postilaatikkoon, Trafi ei toimita kilven mukana erillistä päätöstä asiasta ja ei sitä mihinkään tarvitsekaan JOS kilpeä käytetään hakemuksessa kuvattuun tarkoitukseen.
    Lasku kilvestä ja muista kuluista/luvista tulee sitten myöhemmin perässä.
    Mitään erillisiä lupia tuon lisäkilpihakemuksen lisäksi ei tarvita, eikä myöskään mukana kuljetettavia lappuja lisäkilpeen liittyen.

    En sitten tiedä millä logiikalla tuosta saisi hässäkkää aikaiseksi ja miksi joku tilaisi telineeseen uutta kilpeä 'hävinneen' tilalle? Säästääkö siinä sitten jotain vai onko se jännempää ajella kun on vähän kiertänyt pykäliä?

  3. #183
    Liittynyt
    10/2003
    Paikkakunta
    Klaukkala
    Viestit
    12.172
    Onko jollain kuvaa missä 1 tai peräti 2 kpl kilpapyöriä (yksi pieni naispyörä ja yksi lähes yhtäpieni miespyörä (ei koolla väliä vaan sillä miten sitä käyttää)) on tungettu auton katolla olevaan suksiboksiin? Sopiiko?

    Ideana että pyörät olis jossain varkailta suojassa lukitussa tilassa eikä silti olisi jaloissa autossa/vaunussa.

    Kokemusperäistä tietoa onko suksiboksin polttoaineen kulutusta kasvattavasta vaikutuksesta jos boksi on asuntovaunun vetoautossa? Eli onko enää väliä onko boksia katolla jos se iso loota tulee kuitenkin perässä kokoajan?

    Edit: Polttoaineenkulutuksen kasvattavasta asiasta btw tuo oma auto ilman vaunua sekalaisessa ajossa 7.8 L/100km ja vaunun kanssa 10.5-11.5 L/100km eli vaunu nostaa kulutusta noin 3L/100km. Google toki kertoo varmaan paljonko pelkkä boksi nostaa kulutusta versus "sileä" auto.


    Edit2:

    Joku tosivanha TM:n juttu:

    "
    Sen sijaan tietämisen arvoista on se, että laatikko yleensä näyttää lisäävän polttonesteen kulutusta noin litran sadalla kilometrillä.
    "

    https://tekniikanmaailma.fi/vanhat/k...lla-pohjoiseen
    VesaP muokkasi tätä : 28.03.2017 at 13.11

  4. #184
    Liittynyt
    09/2004
    Paikkakunta
    Nurmijärvi
    Viestit
    252
    Meillä pikku-volvoissa kulutuksen kasvu on näkynyt V40 ja V40 CC, mutta ei juurikaan isommissa V70 / XC70 vielä vähemmän. Ja meikä ajaa autoja muutenkin minimikulutuksilla värinäön olevan kai jo kielletyllä puolella puna-sini-vihreät sävyt niin rauhallisuus ja ennakointi tekee säästön luonnostaan, jarrut voisi poistaa multa kokonaan.

    Edelleen ihmettelen mitä kuomullisen peräkärryn veto tekee, eipä juuri näy jos ei ole lastattu raskaasti. Sitten, kun jotkut repii edes takaisin kattotelineitä, että muka näkyy kulutuksessa - se yksi ohitus niin siinä meni "sun säästöt" ja ajanhukaksi ne ruuvailut. Meikällä on autoisa vuoden ympäri ProRidet (vanhin niistä on 9 vuotias, niitä samoja). On Thule Aeroa ja Wing -putket. Ja kyllä niistäkin huminaa lähtee, ei sellaista ujellusta mitä oli aikoinansa kanttiputkien kanssa.
    Ystävällisesti
    ___________
    gzmi
    Nurmijärvi
    ___________

    jokainen muistaa taluttaa fillaria jalkakäytävällä

  5. #185
    Liittynyt
    12/2015
    Paikkakunta
    Siilinjärvi
    Viestit
    141
    Kerrotaanpa tännekin kokemuksia: Hommasin bilteman alumiinisen katolle asennettavan telineen läskipyörän kuljetukseen. Läskipyörä pysyy kyydissä oikeen napakasti, joten uskallan suositella muillekin. Hinta taisi olla noni 40€. Yhtä testattuani ostin toisenkin, jotta perheen molemmat läskit kulkee näppärästi katolla.

    Teline on lukittavaa mallia, joten pyörän uskaltaa jättää katolle hetkeksi jopa ilman vartiointia. Tokihan pyörän saa matkaan telineen kanssa, jos viitsii ruuvailla.

    Kulutuksesta kun on ollut puhetta, niin oma havainto on, että kahden pyörän kanssa kulutus nousee 100 km/h vauhdissa 10 l -> 13 l/100km ja 80 km/h vauhdissa 8 l -> 10 l/100km.
    Kyseessä V70 flexifuel ja ajettu RE85 polttoaineella.

  6. #186
    Onko kenelläkään tällaisest akokemusta: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...ne-2000033966/

    Thulelta ei löydy autooni (Citroen C5 Break, vm 2011) sopivaa peräluukkutelinettä. Muite ehdotuksia kenelläkään? Kattoteline on sitten vasta vaihtoehto B.

  7. #187
    Liittynyt
    06/2007
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    4.978
    ^Sanoisin, että tuo vaihtoehto C. Oman maun mukaan kattoteline tai koukkuteline vaihtoehdoiksi A ja B.
    Holokki auki ku H. Moilane.

  8. #188
    Liittynyt
    02/2014
    Paikkakunta
    Helsinki
    Viestit
    65
    Onko noilla Thulen Freeride ja Proride https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...ks?q=UfL5DyYMx malleilla suurtakin eroa käytettävyyden, kestävyyden, tukevuuden tms. kanssa? Tarkoitan lähinnä, että saako hintaerolle katetta? Molemmilla voinee kuljettaa alu- sekä hiilikuituista? Onko vinkkejä mistä löytyis edullisimmillaan? Taakkatelineetkin pitäis hankkia samalla..
    Historia on minut vapauttava!

  9. #189
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    880
    Meillä on pari noita Freeridejä ja yksi Proride. Jos kuitufillaria pitäisi kuljettaa, niin ottaisin Proriden. Itse olen käyttänyt sellaista putkipehmustetta kouran ja rungon välissä. Muutenkin kivempi käyttää, varsinkin jos kuljettaa eri fillareita. XXL noita on myynyt välillä aika edukkastikin.

  10. #190
    Pähkäilyni päättyi siihen kun kaverini myi taakkatelineen sekä kahdelle pyörälle telineet 150 eurolla. Merkki Thule.

  11. #191
    Liittynyt
    06/2009
    Paikkakunta
    Oulu
    Viestit
    242
    Heitetäämpä tähän vanhempaan puuhun omatkin utelut. Eli hakusessa olisi vähintään 2lle läskille soveltuva peräkoukkuun kiinnitettävä pyöräteline. Onko tuoreita suosituksia? Ei ole pakko olla Thulen telinekään, kunhan on toimiva. Läskien lisäksi pari maantiepyörää taloudessa, joten mielellään teline, jolla nuokin (ei tarvitse olla kaikki samaan aikaan mukana) jossa nuokin kulkevat.

  12. #192
    Liittynyt
    11/2018
    Viestit
    73
    https://m.motonet.fi/fi/tuote/461507...k-vetokoukkuun



    Onko tästä kokemusta? Pitäisi saada koukkuun teline ja tuo on edullisemmasta päästä mutta ei ihan rimpulan näköinen.

    29 täpäriä kuskaan

  13. #193
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    34
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Aakoo Katso viesti
    Meillä on pari noita Freeridejä ja yksi Proride. Jos kuitufillaria pitäisi kuljettaa, niin ottaisin Proriden. Itse olen käyttänyt sellaista putkipehmustetta kouran ja rungon välissä. Muutenkin kivempi käyttää, varsinkin jos kuljettaa eri fillareita. XXL noita on myynyt välillä aika edukkastikin.
    Mikäs hyvä ja halpa "vaakaputkisetti" kannattaisi hankkia, jos nyt hankkisi vaikka tuon ProRiden? Autossa jossa roudais, on siis valmiina pitkittäin kaiteet. Emmää näistä mitään tiiä.

  14. #194
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sboke Katso viesti
    https://m.motonet.fi/fi/tuote/461507...k-vetokoukkuun



    Onko tästä kokemusta? Pitäisi saada koukkuun teline ja tuo on edullisemmasta päästä mutta ei ihan rimpulan näköinen.

    29 täpäriä kuskaan
    Tästä haluaisin itsekin kuulla kokemuksia. Yhtä 29" jäykkäperää silloin tällöin tarkoitus siirtää n. 70km paikasta toiseen, joskus ehkä jopa kahta.

  15. #195
    Liittynyt
    01/2011
    Paikkakunta
    Espoo
    Viestit
    880
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti sammug Katso viesti
    Mikäs hyvä ja halpa "vaakaputkisetti" kannattaisi hankkia, jos nyt hankkisi vaikka tuon ProRiden? Autossa jossa roudais, on siis valmiina pitkittäin kaiteet. Emmää näistä mitään tiiä.
    Siis kattotelineet? Mulla on automerkin omat, eli varmaan varaosanakin saa autoon kuin autoon esim. Motonetistä. Thule tekee myös noita telineitä, jos olisin itse hankkimassa niin ostaisin sellaiset litteät aeroversiot jotka humisee vähemmän.

  16. #196
    Liittynyt
    08/2016
    Viestit
    34
    Lainaus Alkujaan tämän lähetti Aakoo Katso viesti
    Siis kattotelineet? Mulla on automerkin omat, eli varmaan varaosanakin saa autoon kuin autoon esim. Motonetistä. Thule tekee myös noita telineitä, jos olisin itse hankkimassa niin ostaisin sellaiset litteät aeroversiot jotka humisee vähemmän.
    Eli tommosilla pärjännee:
    https://www.motonet.fi/fi/tuote/6500...lumiini-960100

  17. #197
    Liittynyt
    02/2007
    Paikkakunta
    Kouvostoliitos joen mutkas
    Viestit
    1.465
    Jep,noilla pärjää kun vielä autosi kattokaiteisiin sopivan jalkasarjan liität noihin. Thulen sivuilta löytynee sopiva ;https://www.thule.com/fi-fi/fi/roof-rack/roof-racks

  18. #198
    https://www.xxl.fi/thule-hang-on-972...037868_1_style Onko valistuneita arvauksia, riittääkö näissä telineissä tuo "puristuspidikkeen" leveys sähköpyöriin. Tässä mallissa kantavuus ilmeisesti riittäisi kahdellekin sähköpyörälle, ainut että tuo Focuksen yläputki on niin leveä, että mahtuneeko?

  19. #199
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.218
    ^ Ei riitä kantavuus sähköpyöriin, Thulen sivulla max pyörän paino on 15kg.

  20. #200
    Liittynyt
    09/2012
    Viestit
    124
    • Kantavuus: 45 kg
    • Polkupyörän enimmäispaino: 15 kg


    Tarkoittanee että voi laittaa 3 x 15kg pyöriä tai vaikka 2 x 22.5kg pyöriä, vai onko tuossa joku anturi joka tunnistaa että yksittäinen pyörä painaa enemmän kuin 15kg ja lähettää thulelle tekstiviestin ja tuleevat sitten hakemaan telineen pois..
    Se on vanne eikä mikään kiekko

  21. #201
    Liittynyt
    09/1999
    Paikkakunta
    Uantaa
    Viestit
    9.218
    Siitä seuraa ydinräjähdys.

    Varmaan kymppitonnin tai enemmän olen kuskannut maastopyöriä (1-3kpl) tuon mallin edeltäjällä ja pidän sitä enemmänkin väliaikaiseen kuljetukseen soveltuvana virityksenä. Tuossa telineessä normipyörät heiluu ilman lisäremmejä ja koko paketti heiluttaa painavaa autoakin melkoisesti.

  22. #202
    Liittynyt
    08/2015
    Paikkakunta
    Jyväskylä
    Viestit
    200
    Thule Outride 561 malliin läpiakselilla oleva pyörä. Tuleeko kiristys sillä pyörän omalla läpiakselilla kun ensin asentaa sopivan adapterin pikalinkku kiinnityksen tilalle? Thulen ohjeet aika summittaiset tässä läpiakseli asiassa.

  23. #203
    Liittynyt
    10/2005
    Paikkakunta
    P-Savo
    Viestit
    509
    ^ Läpiakseliadapteri on vain putki, eli pyörän omalla akselilla se kiinnitys sitten tapahtuu. Sitä käytettäessä menetetään pikalinkkukiinnityksessä oleva lukkomekanismi.
    -- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --

  24. #204
    Onko kenelläkään tietoa miten pyörää voisi kuljettaa esim auton katolla lappeellaan?
    Peräkoukkua ei ole, ja pyörän sovittaminen autoon sisälle rupeaa riittämään.
    Arveluttaa laittaa arvokasta hiilikuitutäpäriä katolle perinteisesti pystyyn ja kuljettaa sitä pitkiä matkoja motareilla...
    Liikenteen joukossa kun lentelee kaikenlaista mikä voisi vaurioittaa runkoa yms.
    Lappeellaan pyörä olisi enemmän "suojassa".

  25. #205
    Liittynyt
    09/2010
    Viestit
    42
    Teline mikä kiinnittyy takaluukkuun? Ei tarvitse peräkoukkua. Me ostettiin meidän murokippo corsaan ja hyvin palveli ainakin ekan reissun, vaikka huvittavan näköinen olikin.

    https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...way-3-_-968001

  26. #206
    ^On kyllä ihan päteviä laitteitä nuo Thulen telineet, itsellä tämä malli https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...way-2-_-991001, toki jos pelkää maalipinnan pientä naarmuuntumista niin ei kannata ostaa, vaikka telineissä on nuo kumit niin pientä hankausta on varmasti kun se siihen kiritään ja pyörän paino sekä tien epätasaisuudet huomioon ottaen.


Kirjanmerkit

Viestin säännöt

  • Käyttäjä ei voi aloittaa uusia viestiketjuja
  • Käyttäjä ei voi vastata viesteihin
  • Käyttäjä ei voi liittää liitetiedostoja
  • Käyttäjä ei voi muokata viestejään
  •