Ibis Mojo / Mojo SL

[Leku]

Portti tilasi pari settiä tuota "Fishboyn" teippisettiä Mojoon.

Sanoisin, että melkoisesti säästää vaivaa, kun ostaa vaan kiltisti tommosen setin ja länttää paikoilleen. Saksilla on vaan niin mukavata muuten pyöristellä tarrojen reunoja että.

Tulee toi setti yli kolmekymppiä maksamaan, mutta eipä toi pelkkä teippikään kaupasta etsittynä ilmaista ole.

Kiiltäväksi lakattuun runkoon teippi häviää siististi, matta-SL:stä tulee semmoinen vekkuli kiiltävän ja matan sekoitus.



"NOTE: Beer will not make this job any easier, but that's no reason not to have a one"

[wanderer]

Voe elämä tuota teippaajien riemua. Vedä samantien kelmuun koko pyörä? Kelmua saa sellaisissa näppärissä rullissa ja yhdellä rullalla kelmuttaa pyörän vuoden ajan vaikka joka lenkille.

[Leku]

Hah. En anna pahansuopuutesi viedä minulta lapsenomaista teippaamisiloa.

[china]

Voe elämä tuota teippaajien riemua. Vedä samantien kelmuun koko pyörä? Kelmua saa sellaisissa näppärissä rullissa ja yhdellä rullalla kelmuttaa pyörän vuoden ajan vaikka joka lenkille.

Totta, sellainen pyörivä kelmutuskone, eikä tarvitse sitten edes koskaan pestä sitä kuuteen kertaan autoglymillä vahattua pyörää...

[Mekka]

Sl

Itse olen teipannut vain kriittisimmät paikat ja kumipinta on kestäny tosi hyvin pinnassa. Verrattuna aiempiin alurunkojen maalauksiin kumipinta ei ainakaan ole niin herkkä sinkoileville kiville ja pikku kolhuille.

[Antti Kuitto]

Yllättävän kätevä tommonen viimeistelemätön alumiini eräissä rungoissa, ei tartte teippailla...

[Leku]

Totuus kyllä on, että taitaa olla ihan yhtä herkkä kuin tämmönen lakattu kuitu, seuraavaksi laittaisin pulverimaalauksen ja sitä parempana toi SL:n "gummitus".

[Antti Kuitto]

Niin tuleehan tohon jälkiä juu, mutta kun se on viimeistelemätön niin eipä ne mihinkään näy. Tommonen lakattu kuitu on taas huomattavasti ilkeemmän näköinen naarmuisena.

[Leku]

Joo tohon jää valkoinen viiva näköjään naarmuuntuessa. Sen nyt saa paikattua vaikka yleiskäyttöaineella eli epoksilla, taikka sitten kynsilakalla tai jollakin.

Halpa settihän toi näkyi ny sitten kuitenkin olevan, kattokaas tosta toinen äplikeisschön:

http://www.kivenalla.fi/index.php?act=tuote&tuoteid=335&cat=11

Hyvä että tuli puheeksi, kun on tulossa kaksi noita ja teippiä löytyy:


Seuraavaksi päällystänkin kaikki kämpän ikkunat parilla kerroksella (repäisykalvot), niin ei tarvi enää ikinä pesetyttää klaseja. Että oikein invisibleshield ja tm päälle.

[Leku]

Portille, ja miksei muillekin arvuuttelijoille, voisi olla löytynyt uusi iskarivaihtoehto:
Posted by Hanssc:

Compression damping for the Mojo spec Fox '08 RP23 is medium. For '09 it is low. We weren't able to use low for '08, but Fox has it working nicely for '09. The PP is tied in to the compression damping and the '08 low did not have very effective ProPedal, plus we couldn't tell much difference overall other than some wallowing with the low compression build. For '09 the low compression build rides awesome. The pro pedal works, but is not as effective in the higher setting as the 08.

If you like a firm lockout, we have another shock called the Fox RPL that has a very plush open setting, 1 level of propedal (like level 2 on an RP23) and lockout (at sag). It's a no charge option. It's not on our website or anywhere else yet, we just got them in...

Mun mielestä ainoa oikea tapa tehdä lukitus yhtään mihinkään on juurikin toi, että lukittu tila antaa normaalisagin käyttöön. Silloin pysyy kulmat kunnossa.
Toi DT:n kevennysihme ei anna sagia, joten lukittu tila on erittäin omituinen ajettava, tuossa nyt kuitenkin muutoin olisi se ~30% sagia.

Jos joku nyt tarvii tuollaisia. Keulassa käyttäisin kyllä joskus ittekin, siis mikäli toi RLC -patruuna ei olisi äänivaimennettu...

[Portti]

Iskarinvalinnan osalta minua on hieman alkanut kiinnostaa Foxin valinta jo alkuperäisiskariksi sen jälkeen kun Hans ilmoitteli, että tällä hetkellä rungot toimitetaan jo -09 -mallin iskarilla. DT:n iskarin osalta Hans on ilmoittanut, että v. 2008 toimitettavissa rungoissa DT:n iskarissa ei ole tiedossa muutoksia.

Tuo lukitus on kylläkin minusta turha kapistus takaiskarissa. En käyttäisi sitä kuitenkaan.

Täytyy harkita tuota iskariasiaa. Vaihtoehdot ovat:

- DT alkuperäisiskarina ja vara/talvi-iskariksi joku Fox Float (voi olla käytetty ja vanhempaa mallia), joka Push-viritetään TFTunedilla.
- Fox Float RP23 -09 alkuperäiskariksi. Tässä vaihtoehdossa pitäisi ehkä kuitenkin hankkia joku varaiskari.

[Leku]

Suosittelee:
-Alkup.iskari toi uusi RPL
-Varaiskari Pushattu Float R

Voin mä tietty myydä sulle ton oman DT:n sitten, kun se tulee sieltä Saksmanniasta joskus takaisin. Vielä se ei nimittäin ole edes lähtenytkään sinne.

[mtok77]

Suosittelee:
-Alkup.iskari toi uusi RPL
-Varaiskari Pushattu Float R

.

Samoilla linjoilla Lekun kanssa, mutta varsinaiseksi iskariksi toi Pushattu versio..

[Portti]

Tuon RPL:n lukitus on minusta täysin turhake. Mitähän eroa RP23:lla ja RPL:llä on ProPedal pois päältä? Lieneekö mitään havaittavaa eroa.

Voin mä tietty myydä sulle ton oman DT:n sitten, kun se tulee sieltä Saksmanniasta joskus takaisin.

Voithan Leku tehdä tarjouksen DT:stä. Mikäs siinä olikaan vialla?

[Tmh]

Jos -08:ssa on medium asetus compression settingille tuossa RP23:ssa ja RPL:ssä on plush eli täysin auki, niin pitäisihän siinä olla huomattava ero herkkyydessä.

Äkkiäkös R-Tech noista RP23:sta pienentää tuota propedaalia...