Vanhemmat maantiepyörät, osa2

[tienlaita]

^ Löytyy pari uutta akselia keskiöön ja lisäksi vielä iskemätön Shimano 600 täydellinen keskiölaakeri ranskalaisella kierteellä. Tämä on ainoa hieman vaikeammin löytyvä kysymistäsi osista ranskalaisen kierteen takia, mikä todennäköisesti pyörässä on. Akselit on 119-122mm, miten Cressussa?

Kasettikeskiötäkin on ruvettu tekemään. http://www.velo-orange.com/grcrufrthbob.html

(Onko siinä tosiaan "27 tuuman" renkaat eli 630mm vanteet? Miltä vuodelta pyörä on? Nykystandardi on pienempi 622mm, jota kuitenkin kutsutaan 28 tuumaksi. =)

[Pohjanpoika98]

Race ja 1983? Noihin aikoihin Arrow Speed ja TrimMaster olivat punaisia. Mainittu Tangen putki oli käytössä TrimMasterissa ainakin 1984.


Kuulostaa avokiekot tutuilta, ohennetut pinnat ja kaikki. Onko tuo vuosi varma? Kullan väriset tekstit tosin muistan vasta vuodelta 1985 mutta pari vuotta sinne tänne...

hei
Ihan 100-varma en ole, mutta sarjanumero juoruaa siihen suuntaan :
EC XXXXXX (5 tai kuusinumeroinen sarja ) eli Euroopan malli ja toinen kirjain kertoo vuosiluvun ( A= 1, B= 2 , C = 3 jne ).

Ei tuo ainakaan -73 ole eikä kai -93 enää Kawamuran pajalla tehty näitä.
Voip tuo Trim Masterikin olla, mutta eikös Trimmissä ollut maalattu etuhaarukka, tässä täyskromattu ? Samaa kamaa molemmissa runkovärkit ja haarukka, otaksun ?

Juha T

PS. JTK. Kiitos kehuista, kyllä cromopyörällä on mukava päästellä, ja kyyti paranisi jos vielä tuubit vaihtaisi alle

[Markku Liitiä]

Race ja 1983? Noihin aikoihin Arrow Speed ja TrimMaster olivat punaisia. Mainittu Tangen putki oli käytössä TrimMasterissa ainakin 1984.

Minulla oli aikoinaan vuoden 1983 mallinen Nishiki Trim Master. Se oli hopeanvärinen. Tangen runko siinä oli, en tosin muista tarkemmin putken "mallia". Ja Shimanon 600-osat.

[vema60]

Kysästään täältä sellaista että löytyyköhän tuollaiseen 92308 Cressuun helposti renkaat

http://www.clasohlson.fi/product/category.aspx?category=urheilu%2fvapaa-aika:polkupy%C3%B6r%C3%A4tarvikkeet&id=89132487&_path=251882;85177602;89132478;89132487

Clasulta näyttäs löytyvän 34mm leveetä. Biltemassa saattaa olla kans.

[Unkka.T.Kumiankka]

Tässä minun -86 Nishiki Trim Masterini jonka ostin poliisihuutokaupasta. Runko on Tangen Infinity -putkea ja osasarja Shimano 105 SLR. Vanteet on arayan.

Ennen:


Jälkeen:

[Pohjanpoika98]

Unkka, siisti peli ja kiva, nopea väri Sulla oli tarratkin sitten täysin iskussa,vai ?

Mulla meni kaikkiaan uusintaan renkaat ( Conti Ultra Race ), takapakka, ketjut, kaikki vaijerit kuorineen, satula (ainakin väliaikaisesti Selle Italia Filante),
stemmi ( 3TTT -120 mm:n -rupesi mahtumaan cockpittiin)
kahvakumit, tankonauha ja maalaus/ decalit.

JT

[Unkka.T.Kumiankka]

Unkka, siisti peli ja kiva, nopea väri Sulla oli tarratkin sitten täysin iskussa,vai ?

Mulla meni kaikkiaan uusintaan renkaat ( Conti Ultra Race ), takapakka, ketjut, kaikki vaijerit kuorineen, satula (ainakin väliaikaisesti Selle Italia Filante),
stemmi ( 3TTT -120 mm:n -rupesi mahtumaan cockpittiin)
kahvakumit, tankonauha ja maalaus/ decalit.

JT

No ei ne tarrat ihan täydessä iskussakaan olleet mutta sen verran hyvässä kunnossa ettei virheet näy kuvissa . Mä laitoin pyörään uudet renkaat, ketjut, jarrupalat, vaijerit ja kuoret (valkoisia kuoria ei löytynyt mistään Turun pyöräkaupasta, viimein löytyi Tarjoustalosta!), tankonauhan, pikalinkut ja keskiölaakerin.

Oletan että tossa Race Masterissakin on 6 rattainen takapakka, oliko sellanen vielä helppo löytää paikallisesta vai jouduitko tilaamaan jostain? Nimittäin omassa pakassa hyppii ketju vähän parilla rattaalla.

[Pohjanpoika98]

Hei
Löysin 6-lehtisen takapakan Ilmajoen Urheilusta ja Pyörästä - noin 800 m:n päästä. Aluksi tuli osajahdissa hörhöiltyä ebayssa yms. , mutta muun muassa tämän löysin ihan kotinurkilta.

Kannattaa kollata läheltä ensin, sillä Shimanon wanhempia maantieosiakin saa kotimaasta yllättävän hyvin, jopa helpommin kuin 90-luvun alun mtb-osia.

JT

[itu]

...sarjanumero juoruaa siihen suuntaan :
EC XXXXXX (5 tai kuusinumeroinen sarja) eli Euroopan malli ja toinen kirjain kertoo vuosiluvun (A=1, B=2 , C=3 jne.).

Ei tuo ainakaan -73 ole eikä kai -93 enää Kawamuran pajalla tehty näitä.
Voip tuo Trim Masterikin olla, mutta eikös Trimmissä ollut maalattu etuhaarukka, tässä täyskromattu ? Samaa kamaa molemmissa runkovärkit ja haarukka, otaksun ?

Juu, osuu ja uppoaa, 1980-lukua. Trimmissä oli maalattu keula. Kakkosen putkea molemmat. Ykköstä oli Olympic Royalissa.

[irraH]

http://www.clasohlson.fi/product/category.aspx?category=urheilu%2fvapn keskiölaakeri ranskalaisella kierteellä. Tämä on ainoa hieman vaikeammin löytyvä kysymistäsi osista ranskalaisen kierteen takia, mikä todennäköisesti pyörässä on. Akselit on 119-122mm, miten Cressussa?

Kasettikeskiötäkin on ruvettu tekemään. http://www.velo-orange.com/grcrufrthbob.html

(Onko siinä tosiaan "27 tuuman" renkaat eli 630mm vanteet? Miltä vuodelta pyörä on? Nykystandardi on pienempi 622mm, jota kuitenkin kutsutaan 28 tuumaksi. =)

En tarkkaan mitannut tuota akselin pituutta, mutta metrimitalla sain tuloksen n.131mm.

Renkaat tosiaan XX-630aa-aikaolkupy%C3%B6r%C3%A4tarvikkeet&id=89132487&_path=25 1882;85177602;89132478;89132487
Clasulta näyttäs löytyvän 34mm leveetä. Biltemassa saattaa olla kans.[/QUOTE]
On tuossa paikallisessakin liikkeessä 32mm, mutta tarkoitin lähinnä 23 tai 25millisiä

^ Löytyy pari uutta akselia keskiöön ja lisäksi vielä iskemätön Shimano 600 täydellinen keskiölaakeri ranskalaisella kierteellä. Tämä on ainoa hieman vaikeammin löytyvä kysymistäsi osista ranskalaisen kierteen takia, mikä todennäköisesti pyörässä on. Akselit on 119-122mm, miten Cressussa?

Kasettikeskiötäkin on ruvettu tekemään. http://www.velo-orange.com/grcrufrthbob.html

(Onko siinä tosiaan "27 tuuman" renkaat eli 630mm vanteet? Miltä vuodelta pyörä on? Nykystandardi on pienempi 622mm, jota kuitenkin kutsutaan 28 tuumaksi. =)

En tarkkaan mitannut tuota akselin pituutta, mutta metrimitalla sain tulokseksi n.131mm.
Täytyy huomenna purkaa tuo keskiö ja mittailla tarkemmin.

Renkaat on tosiaan XX-630 ja pyörä vm 1980-1982 (ainakin esitteen mukaan tuolloin on kyseistä väriä saanut)

[Velogi]

Täällä olisi joutilaana hyvin pidetty Rossin Trilly. Columbus CroMo runko kokoa 56, Campagnolo vaihteet, jarrut ja navat. Ambrosion avovanteet joilla pistosuojatut Michelin Lithion- renkaat. Polkimet Shimano SPD, joihin sopivat 42 numeron kengät tarvittaessa mukaan, samoin kuin mittarin, ns. triathlon tangon ym. rompetta. Laakerointeja uusittu tänä kesänä yli 100 e:lla. Elämää nähnyt mutta uskollinen ja varma lenkkikaveri. Kiinnostuneet ottakoot yhteyttä vaikka yv:llä.

[Pekka Sirkiä]

Naamioitu klassikko... PX10-LE (vm. 78)

[entomppa]

http://bayimg.com/CAODeaaCH

http://bayimg.com/caoDHAACh

http://bayimg.com/CaodjAaCh

Osaisiko joku kertoa tästä Tunturista jotain tarkempaa mallia/vuotta/muuta tietoa?

Toistaiseksi tiedot ovat aika vähissä mutta kaverin oli tarkoitus tutkia josko toimettomana olevasta vanhuksesta saisi käyttöpyörän.

[Markku Liitiä]

http://bayimg.com/CAODeaaCH

http://bayimg.com/caoDHAACh

http://bayimg.com/CaodjAaCh

Osaisiko joku kertoa tästä Tunturista jotain tarkempaa mallia/vuotta/muuta tietoa?

Olisiko 70-80-lukujen vaihteesta? Minulla oli muistaakseni ihan samannäköinen Tunturi, tosin vihreä, jonka ostin vuonna 1979. Huretin vaihteet siinä ainakin oli ja olisko ollut Weinmannin vanteet. Tuohon aikaan pyörätehtaat eivät muutelleet mallejaan välttämättä ihan joka vuosi.

Tein Tunturillani uskojuntustyyppisen retken: Finnjetillä Travemündeen, sieltä Tunalla Italian Anconaan, sitten paatilla Patrakseen Kreikkaan ja Tunalla taas Ateenaan. Ei ollut tuohon aikaan kevennettyjä varusteita, lukkopolkimia tai hipopyöräilykuteita... Eikä sponsoreita, joten spagetti/tonnikalalinjalla piti mennä .

[entomppa]

Olisiko 70-80-lukujen vaihteesta? Minulla oli muistaakseni ihan samannäköinen Tunturi, tosin vihreä, jonka ostin vuonna 1979. Huretin vaihteet siinä ainakin oli ja olisko ollut Weinmannin vanteet. Tuohon aikaan pyörätehtaat eivät muutelleet mallejaan välttämättä ihan joka vuosi.

Tein Tunturillani uskojuntustyyppisen retken: Finnjetillä Travemündeen, sieltä Tunalla Italian Anconaan, sitten paatilla Patrakseen Kreikkaan ja Tunalla taas Ateenaan. Ei ollut tuohon aikaan kevennettyjä varusteita, lukkopolkimia tai hipopyöräilykuteita... Eikä sponsoreita, joten spagetti/tonnikalalinjalla piti mennä .

Tuosta voisi siis saada ihan asiallisen pyörän, näyttää ainakin noissa kuvissa ihan hyväkuntoiselta. Kiitos ja tarttee sanoa kaverille että ensi reissulla tuo fillarin ihmisten ilmoille että päästään nuuskimaan tarkemmin.